A. 有关彼得海斯勒(何伟)写得《江城》《寻路中国》的毕业论文选题方向及题目!
社会环境描写从狭义上说,社会环境是指人物活动的处所、背景、氛围等;而从广义上说,是指一定的历史时期的社会生活、人际关系的总和。
社会环境描写应该注意几点:
1、必须具有鲜明的时代色彩。我们所处的时代常常塑造出不同的人物形象,比如很多典型的世纪新人,新新人类,都是在特定的时代背景中产生的。
2、必须具有鲜明的地方特点
B. 如何评价《寻路中国》在中国国内受到许多好评与追捧
何伟作为纽约客多年的记者,和妻子张彤禾(写了打工女孩那个)两人很好的从外部环境看了中国。
《寻路中国》,何伟亲自走长城(中国人都没几个完整走过长城吧),去江城,入工厂(个人觉得丽水的工厂选得很有代表性),因为他不在中国社会长大,提供的是外来的视角,但是他又很真实客观,《寻路中国》的笔调也相对轻快。很多我们觉得稀松平常的事情,在他那里有不同的解读。
《江城》讲了涪陵的事情。我个人觉得比起《寻路中国》略沉重一些。他在涪陵待的时间也比较长,更像是纪实文学的感觉。
总的来说:1.提供了新鲜的角度。2.毕竟有深厚的媒体基础,分析还算客观。3.真的是勤勤恳恳认认真真写书的啊!4.可以看见一些国内出版物看不见的观点。
C. 寻路中国:从乡村到工厂的自驾之旅的作者简介
彼得·海斯勒(Peter Hessler),中文名何伟,曾任《纽约客》驻北京记者,以及《国家地理》杂志等媒体的撰稿人。
他成长于美国密苏里州的哥伦比亚市,在普林斯顿主修英文和写作,并取得牛津大学英语文学硕士学位。海斯勒曾自助旅游欧洲三十国,毕业后更从布拉格出发,由水陆两路横越俄国、中国到泰国,跑完半个地球,也由此开启了他的旅游文学写作之路。 海斯勒散见于各大杂志的旅游文学作品,数度获得美国最佳旅游写作奖。他的中国纪实三部曲中,《江城》一经推出即获得“奇里雅玛环太平洋图书奖”,《甲骨文》则荣获《时代周刊》年度最佳亚洲图书等殊荣。海斯勒本人亦被《华尔街日报》赞为“关注现代 中国的最具思想性的西方作家之一”。
D. 有人可以给我发份寻路中国的完整版吗,要txt的,感谢!
何伟:寻路中国(中文扫描版).pdf
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E. 何伟的中国三步曲:<流失的江城>,<甲骨文>,<寻路中国>.中文版[email protected]
寻路中国和江城已经出版简体版了,真喜欢的话就买实体书吧。甲骨文短期内无法在大陆出版,但是网上已经有翻译版了,很容易找到,自己搜索下载吧。
F. 求何伟《寻路中国》中文完整电子版谢谢你啦
G. 寻路中国 txt完整版
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H. 寻路中国全文完整版txt下载
寻路中国
小说作者: 彼得·海斯勒
这是部分连载的. 我叫彼得·海斯勒,是《纽约客》驻北京记者。这本书讲述了我驾车漫游中国大陆的经历。 2001年夏天,我考取了中国驾照,在此后的七年中,我驾车漫游于中国的乡村与城市。这七年也正是中国汽车业的高速发展期,单在北京一地,每天申领驾照的新人就有一千多,其中有好几年,乘用车销售额的年增长率超过了百分之五十。仅仅两年多的时间,中国政府在乡村所铺设的公路里程数,就超过了此前半个世纪的总量。 《寻路中国》一书有几条不同的线索。它首先叙述了我由东海之滨沿着长城一路向西,横跨中国北方的万里行程;另一条线索集中讲述了一个因中国汽车业的高速发展而发生巨变的乡村,在这里,我特写了一个农民家庭由农而商的变化经历;最后,则是中国东南部一个工业小镇的城市生活场景。书中所描述的这种由...
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I. 寻路中国:从乡村到工厂的自驾之旅的内容简介
我叫彼得·海斯勒,是《纽约客》驻北京记者。这本书讲述了我驾车漫游中国大陆的经历。
2001年夏天,我考取了中国驾照,在此后的七年中,我驾车漫游于中国的乡村与城市。这七年也 正是中国汽车业的高速发展期,单在北京一地,每天申领驾照的新人就有一千多,其中有好几年,乘用车销售额的年增长率超过了百分之五十。仅仅两年多的时间,中国政府在乡村所铺设的公路里程数,就超过了此前半个世纪的总量。
《寻路中国》一书有几条不同的线索。它首先叙述了我由东海之滨沿着长城一路向西,横跨中国北 方的万里行程;另一条线索集中讲述了一个因中国汽车业的高速发展而发生巨变的乡村,在这里,我特写了一个农民家庭由农而商的变化经历;最后,则是中国东南部一个工业小镇的城市生活场景。书中所描述的这种由农而工而商、乡村变身城市的发展,正是1978年改革以来中国所发生的最重要的变化。
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《寻路中国 从乡村到工厂的自驾之旅》 作者:(美)海斯勒著 页数:426 出版日期:2011.01 简介:本书是《纽约客》专栏作家海斯勒的中国纪实三部曲之尾曲。《江城》讲的是地理,以地为中心;《甲骨》讲的是历史,以时为中心。《寻路中国》探讨经济,追踪发展的源头,探究个人对变革的应对。如前两本书那样,它研究