1. 在美国怎么坐地铁
1、这是地铁线路图，这里看不太清晰，先根据线路图找到最近的一个地铁入口。
2. 美国有地铁的城市有哪些
截止2019年8月，美国地铁有：华盛顿特区、洛杉矶、纽约、芝加哥、波士顿、迈阿密、亚特兰大、巴尔的摩、克利夫兰、费城、旧金山等。
1、华盛顿特区
华盛顿特区地铁开通于1976年，目前拥有6条线路，总长约188公里，是美国运量第三位的地铁。
2、洛杉矶
洛杉矶地铁开通于1990年，总长约169公里，目前拥有6条线路，分别为红、紫、绿、金、蓝、E线，其中红线和紫线是主要干线，其他为轻轨线，大部分车站在室外，部分在地下。
3、纽约
纽约地铁是美国最大最繁忙的公交系统，可以追溯到1904年，目前约36条线路，长约394公里，而且大部分站点都是24小时运行的。
4、芝加哥
芝加哥地铁世界上最早一批拥有地铁的城市之一，建立于1892年，总长约165公里，目前拥有8条线路。
5、波士顿
波士顿地铁建立于1897年，拥有8条线路，长约103公里。
6、迈阿密
迈阿密地铁建立于1984年，由于起步时间晚和客流量一般所以只建立了2条线路连接城市南北和迈阿密国际机场，而长度也只有39公里。
7、亚特兰大
亚特兰大地铁建立于1979年，拥有4条线路，总长77公里，最深的车站在地下36米。
8、巴尔的摩
巴尔的摩地铁建立于1983年，由于人口基数低，所以只有1条线路长约24.8公里。
9、克利夫兰
克利夫兰地铁建立于1955年，拥有4条线路长约60公里。
10、费城
费城大多依靠公路与铁路等公共交通，地铁则建立于1905年，拥有3条线路。
11、旧金山
旧金山地铁建立于1972年，目前拥有5条线路，约21公里。
3. 美国地铁可以24小时运行，为什么中国不可以
主要是因为地铁在经过一天的运行之后，是需要维修和检查的，而这个工作只能在半夜进行，这也是为什么大多数城市的地铁停运时间一定是晚上12点之后，而要是将维修的过程放到白天的话，一定会导致地下交通的效率大打折扣。
因此也并不用特意留在晚上统一进行检修，虽然表面看起来这样的效率更高一些，但其实也会造成很多站点停运，并且赶上天气不好的时候，还会导致铁轨上的地铁发生拥堵的情况。
4. 中国与美国地铁哪个好
美国还不是一样，只有大城市才会有地铁，地铁和轻轨交通是一种大容量公共交通工具，也只有大城市才需要建造，唯一不同的是美国的行政区划体制和我们不同，很多大大小小的设市城市已经完全连成了一片也不会合并成一个市，而是一个大都市区，因此有些大都市区的地铁是跨越这些“小城市”的。
5. 美国是不是每个州都有地铁
美国并不是每个州都有地铁，只有大城市才有。美国的行政区划体制和我们不同，很多大大小小的设市城市已经完全连成了一片也不会合并成一个市，而是一个大都市区，因此有些大都市区的地铁是跨越这些“小城市”的。
美国堪称是世界上拥有地铁最多的国家。纽约、芝加哥、费城、华盛顿等几个城市的地铁达1200公里，约占全世界的五分之一。
在全美国，拥有地铁的城市只有七个，分别是纽约、洛杉矶、芝加哥、波士顿、华盛顿、费城、旧金山，其中的不少线路甚至还是建于20世纪初甚至是19世纪，已经老旧不堪。
波士顿 1897年建成至今，已经有100多年的历史。
纽 约 1863开始有类似的铁道 1904年地铁开始营运。
华盛顿 建于20世纪70年代（1967年开始计划）
芝加哥 1892年修建
洛杉矶 2002年（1863年以后139年）
旧金山 工程开幕典礼在1996年12月,是当今世界上速度最快最现代化的地铁（时速达128公里）
费 城 建于上世纪20年代
有地鉄或轻轨城城市有：纽约市、华盛顿特区、芝加哥、波士顿、旧金山、费城、纽约市-长岛、亚特兰大、洛杉矶、迈阿密、巴尔的摩、圣胡安 波多黎各、费城-新泽西、克利夫兰、纽约市-新泽西
6. 美国有地铁吗
美国地铁没有安检，至少我去过的纽约、波士顿、华盛顿、洛杉矶、迈阿密的地铁系统都没有安检。美国现在只有国内航班管理严格，液体一滴水也别想带上飞机，其他的如地铁、长途汽车、火车都没有安检措施，火车站进站都不用过安检机。其实美国是外松内紧，外面给别人感觉很宽松，其实监控录像还是很多的。
7. 在美国没有地铁的城市有哪些
美国一样只有大城市才会有地铁，地铁和轻轨交通是一种大容量公共交通工具，也只有大城市才需要建造，唯一不同的是美国的行政区划体制和我们不同，很多大大小小的设市城市已经完全连成了一片也不会合并成一个市，而是一个大都市区，因此有些大都市区的地铁是跨越这些“小城市”的。
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波士顿――旧瓶装新酒
波士顿的地铁有几个特点。列车很短，一列三节，很像一辆加长的公共汽车；里面的设备比较旧。所以，在这里坐地铁，可以感受到一旧一新两种截然不同的味道。新，是指坐地铁的人很新，都是极端青春时尚的现代男女，很漂亮地挤在地铁里；又很有礼貌，问好让座应接不暇；不像纽约的地铁客冷漠不理人。旧，是说波士顿地铁的设备很陈旧，墙壁的砖缝裸露在外面，粉刷的白色深浅不一，上下的巷道大多没有电梯，拐来拐去让人胡涂和担心，生怕坐错方向。这种设备水平，不是因为穷，而是因为时间太久。波士顿的地铁是美国最早的，1897年建成至今，已经有一百多年历史了。
华盛顿――独立日的喧嚣
华盛顿的地铁有几个特点。一是建筑新，火车信道都是圆穹高顶，装饰着简练的方格图案，显得大气庄重。二是地铁客大多西装革履，仪表堂堂，年龄大的占多。我仅仅在7月4日的晚上，才遇到大量的地铁客，或者叫地铁人流。他们谈笑着涌进车内，是去参加国会山广场的独立日纪念活动的。
纽约――剪不断，理还乱
讲纽约地铁，思路就像纽约地铁本身一样杂乱，我理成“四多”来讲。一是“多种语言服务”。车厢内的路线示意图用好几种文字说明，其中有汉语，这让人感觉很方便。二是“多种人种杂处”。语言多是因为人种多。挤在地铁里，似乎什么种族的人都有。看到一个黄种人，你以为是中国人，一开口什么都听不懂。三是“多种路线交织”。先写一组数字：纽约地铁共三层，总长385千米，日载客量440万人，密度世界第一。坐地铁看不到数字，只能对地铁线路的“网”状特点有点感觉。四是“多种画面杂呈”。纽约地铁紧跟着波士顿地铁修成，也使用了一百多年，所以我们不必嘲笑它的老旧。
芝加哥――叫“天铁”更合适
芝加哥的地铁大多修在地面，叫“天铁”更合适。在芝加哥大街上行走，是穿行在高楼的夹缝里。这对于我们来说，可谓有利有弊。在街上拍照，地铁的钢铁架子常常搅乱风景的画面，是弊。乘地铁可以坐览窗外的风景，是利。芝加哥号称世界建筑博览会，学建筑的一定要到这里观摩，满街都是不同风格的高楼。例如希尔斯大厦，比纽约的帝国大厦还高；又如汉考克大厦，是贝聿铭的早期作品。这种地铁在地面上走的情况，各个城市都有，如华盛顿的地铁，还在波托马克河上跑来跑去。但只是芝加哥的地铁，是最典型的“天铁”。
洛杉矶――“三无”考验道德
在洛杉矶坐地铁最大的特点是什么？是道德考验。 只有这里的地铁是“三无”：无车票检查关口，无通行开闭装置，无专候检查人员。你买一张票(加返程的，3美元1人)可以一天内无限次在地铁里来回，只要你有劲和愿意，就可以像在自己家里一样出入随便。条件就是你要有票。不过，这张票，你放在袋子里，无人查；捏在手上，无人看；就是遗失了，也无人过问。但是要补充一点，地铁有不定时车票抽查制度，查到后罚款很厉害。这有点像情与法的两面。
8. 美国地铁是metro 还是subway
美国地铁一般指subway，但美国之外，metro是通用词汇表示任何国家的地铁系统。
metro和subway区别：
1、metro是法语Metropolitan Railway in Paris <法国>巴黎地下铁道的缩写；现在可以指任何国家的地铁系统。
The accessibility construction work of Guangzhou Metro, Baiyun International Airport, and Guangzhou East Station has been finished.
广州地铁、白云国际机场、广州火站东站等重点场所的无障碍设建设和改造已完成。
2、subway美语地铁，指美国地铁系统。
there is the Bay Area Rapid Transit subway system in San Francisco.
旧金山海湾地区有地铁捷运系统。
3、subway在英式英语指地下通道，地下人行道，而美语地下通道，地下人行道是underpass。要注意区别。
The majority of us feel worried if we walk through a subway.【英语】
大多数人在走地下通道时都感到害怕。
The Hanger Lane underpass was closed through flooding.
【美语】
发洪水期间，汉格巷地下通道被关闭。
4、英式英语地铁系统是tube，来源于伦敦的地铁，后来指泛指英国地铁系统。
The tube used to refer to the underground railway system in London.
The tube过去指伦敦的地铁系统。