Ⅰ 电梯维保怎么样
电梯维保行业，目前来说还是不错的，人员相对比较紧缺。国家发展较快，高层住宅楼房越来越多，电梯的数量也逐步递增，造成该行业的人员紧缺。
Ⅱ 电梯维保是干什么的
电梯维保是指定期对运行的电梯部件进行检查、加油、清除积尘、调试安全装置的工作。包括电梯曳引钢丝绳的无损检测与润滑维护等。
电梯维保内容：
1、机房卫生的保持；
2、曳引机的维护；
3、制动器的日常维护保养；
4、曳引钢丝绳保养；
5、轿厢的保养。
Ⅲ 电梯维保是干什么的
电梯日常保养维修内容
电梯是以人或货物为服务对象的重要运输设备之一,要做到服务良好并且避免发生事故，所以必须对电梯进行定期的维护。要使电梯能正常运行、减少故障、避免发生事故,延长电梯的使用受命,电梯的检查维护保养工作就显得十分重要,日常检查保养是确保电梯安全运行的重要条件。
一、 保养，是指在电梯交付使用后，为保证电梯正常及安全的运行，而按计划进行的所有必要的操作，如：润滑、检查、清洁等。
保养还应包括设置、调整操作及更换易损件的操作，这些操作不应对电梯的特性产生影响。
二、电梯维修保养的地位、重要性
1. 维修保养是电梯生命链中的重要环节
对一部电梯而言,研制、生产、安装只是一次性的,而维修保养却是研制、生产、安装三个环节的延伸,并且是电梯投入使用后需要反复进行的工作。
2. 维修保养可以延长电梯的使用寿命
电梯投入使用后,使用环境对电梯的使用寿命有着直接的重要影响。维修及时、保养到位可以减少不良环境对电梯质量及使用寿命的影响。
3. 维修保养可以确保电梯安全运行
电梯失保失修,“带病”运行,是电梯发生人身伤亡事故的五大原因之一。对电梯进行及时维修、合理保养,不仅可以延长电梯的使用寿命,而且可以确保电梯安全运行。
4. 维修保养可以产生较大的社会效应
对电梯进行及时、合理的维修保养,不仅可以确保电梯安全运行,减少或免去因电梯事故而造成任何损失,还可以节约大量费用。
三、保养要求
电梯的维修保养应由受过电梯维修保养技术和安全培训，并经政府主管部门考试合格的人员担任。
1、电梯的维修保养人员应遵守安全操作规程。操作过程中，应采取相应的安全技术防范措施，以避免发生伤害事故和设备损坏事故。
2、任何形式的维修保养后，必须确保电梯安全保护装置有效后，方可投入正常使用。
3、保养应按计划进行周期保养，分为例行保养，季度保养，年检维修保养。例行保养每月两次，遇到季度保养、年检维修保养时，执行季度保养内容或年检维修保养。
4、每次保养后应填写保养单，保养单应有客户签字确认。
四、保养前的准备工作：
1、 保养前与客户沟通，根据客户使用电梯后反馈的信息对电梯进行有针对性的保养和维修，提高客户满意度
2、 正确放置护栏，做好作业前防护工作。
3、准备好保养电梯所用工具
五、以下就电梯保养内容做个介绍:
1、半月保养内容
（一）、电梯轿厢外部检查项目：
（1）、轿厢厅门和轿门是否存在严重变形、磨损、生锈、腐蚀现象；开关门有无异响。
（2）、轿厢前地坎及上坎是否清洁无积尘；
（3）、通道是否通畅无障碍物，是否有适当有效的照明措施。
（4）、按钮是否无明显的老化、损伤；标示是否清晰，功能是否正常
（5）、显示器表面是否破损、显示状态正确无误
（二）、电梯轿厢内部检查项目：
（1）、轿厢是否整洁无杂物；
（2）、轿厢内壁是否存在严重的变形、磨损、生锈、腐蚀现象；
（3）、按钮、开关是否无明显的老化、损伤；标示是否清晰，功能是否正常；
（4）、显示器表面是否无破损、显示状态正确无误；
（5）、轿厢内照明和通风装置工作是否正常；
（6）、是否有政府机关的年度检查维护卡，查看维护卡是否到期。
（7）、检查电梯内的报警电话是否可以使用
（8）、轿厢运行是否平稳、有无异响
（三）、电梯控制柜内检查项目：
（1）、有无元器件烧焦（味道）、打火花（观察）、过热（触摸）、异响（听）
（2）、测量动力电压是否异常波动
（3）、电梯运行时主板信号灯指示是否正常
（四）、电梯运行状态检查
(1)、检查抱闸间隙,抱闸间隙应保证在于0.7mm之内且均匀,间隙过大时应予以调整,紧固连接螺栓。
(2)、检查安全装置的工作情况,发现问题及时处理。
(3)、检查调整电梯的平层装置应正常。
(4)、检查轿内按钮动作情况。
(5)、检查轿内信号(指示器、蜂鸣器等)。
(6)、检查轿门开关工作情况及完好性。
(7)、检查轿内风扇及照明工作情况及完好性。
(8)、检查曳引绳的工作情况及连接情况是否正常。
（五）、对电梯安全装置的检查
(1)对电梯减速器作一次仔细检查。
(2)对限速器作一次仔细检查。
(3)对安全钳作一次仔细检查。
(4)对缓冲器作一次仔细检查。
(5)对厅门锁作一次仔细检查。
(6)对自动门重新开启进行检查。
(7)对门的导轨进行检查清洗。
(8)对曳引机、电动机油位进行检查。
(9)检查接触器触头,衔铁是否良好。
(10)检查导向轮、反绳轮、选层器的润滑情况。
(11)对钢丝绳涨紧度及有无断丝做一次检查。
(12)对各润滑系统进行一次检查。
(13)对各安全开关操作检查一次。
4.电梯的季度检查保养
(1)蜗轮蜗杆减速箱及电动机轴承是否有油。
(2)制动器动作是否正常,制动瓦与制动盘之间的间隙是否正常。
(3)曳引绳是否渗油,是否打滑。
(4)限速器钢丝绳,选层器钢带是否正常。
(5)继电器、接触器、选层器工作是否正常,触头是否清洁,固定是否牢固。
(6)检查门的操作、调节及清洁门驱动装置部件。
(7)清洁轿门、厅门地坎和门导轨。
(8)检查全部门滚轮与开门刀之间的间隙。
(9)调整全部厅门及附件。
(10)清洁全部厅门锁开关触点。
(11)检查补偿链是否完好。
(12)检查轿厢及对重导靴磨损情况。
(13)检查安全钳与导轨间隙。
(14)检查曳引绳的张力。
(15)检查轿厢操纵盘和各按钮的工作情况。
(16)检查轿厢紧急照明工作情况。
(17)检查自动门的重新开启是否正常。
(18)检查轿厢照明、信号、指示、蜂鸣器等功能是否正常。
(19)检查电梯启动、运行、减速和制停。
(20)检查电梯平层准确度。
(21)检查厅外呼梯按钮和指示器工作情况。
(22)电梯消防功能的检查。
5.电梯的年度维修保养
(1)建立组织,选择有经验的专业技术人员负责带领维修人员进行检验。
(2)检验标准按国标进行检验。
(3)质量、安检人员做检验记录。
(4)年维修保养内容:
①检查、调整、更换、开关门继电器的触头。
②检查、调整、更换上下方向接触器的触头。
③检查、调整、更换控制柜内所有继电器、接触器。
④检查调整曳引绳的张紧度。
⑤检查限速器动作速度是否准确。
⑥检查安全钳是否能可靠动作。
⑦检查、调整或更换厅门滚轮。
⑧检查、调整或更换开关门机构的零部件。
⑨系统地、仔细地检查调整安全回路中的各开关及触点。
⑩检查调整电梯平衡系数。
Ⅳ 电梯维保工作怎么样
电梯维保工待遇如下：
1、待遇不好说前途也与个人的能力有关系。
2、但是整个维保行业是在不断发展的目前各大公司维保人员不足维保人员素质参差不齐随着电梯总台数逐渐上升从目前的350万台到城镇化结束的800万台维保从业人员需要翻番。
3、因此作为维保人员来说在行业大发展的条件下也会享受到行业大发展的红利。
4、维保公司像新生的婴儿新梯公司看不上这样的维保公司因为业务量实在太少。
5、可是过去了几十年新梯公司业务逐渐下降而维保公司规模扩大最后新梯公司被维保公司并购了。
Ⅳ 电梯维保好吗
电梯维保工作属于设危行业。
电梯维保就是负责电梯维修和保养。按照规范要求来做的话，一台电梯一月要保养两次，季度要做一次，半年要做一次，全年要做一次。一台电梯的维保费现在二三百元左右。
具体涉及工作：
1、是高空作业。
2、是要碰380V的高压电。
3、要在坑道里工作。
4、属于技术工作，要持证上岗。
Ⅵ 电梯维保与维修有什么区别 相对而言那个更好点
电梯资质等级，A级可以制造、安装、维保、改造电梯，B级可以安装、维保、改造电梯，
C级可以安装、维保、电梯.向技术监督局申报，由特检院来评审，评审内容好多，如执证人员数、电梯的安装维保量及各种电梯安装、维修、保养、安全、制度等等资料。
A级可以制造销售改造大修中修.就是公司的规模能力，A级最高 B级次之 C级一般都是刚刚注册没有多久的小公司了 A级就是什么电梯都可以安装维修， B级是2.5米以下的电梯电扶梯观光梯等的安装维修保养。C级就是比较低了能够维修保养一般低速电梯主要的能力体现在电梯的速度上来界定公司的能力电梯的运行速度值得是每秒钟电梯速度。级别来说一般界定与2.5米以上及以下2.5米属于高速电梯不是什么公司都可以安装维修保养的现在确实有要求，A的多少台2.5米以上的梯子
电梯维修保养的概念
一、电梯保养的必要性
电梯作为一台机电一体化的大型特种设备，其结构较为特殊。它不能以整机形式出现在使用现场，而是以分散组件的形式运送到现场，经过安装、调试、检验合格后才能成为整机提供使用。
因此一台电梯的好坏，亦即质量高低的评价，既有厂家方面的产品组件质量、产品设计成熟程度因素，也有安装工艺和验收标准因素，还有投入使用以后的维护程度等因素，每一种因素都会影响到电梯的正常使用及其寿命。使用者是以故障率高低作为主要衡量标准，其次是运行舒适感和感官效果。
按电梯整体分析，其机械结构不算复杂，其核心是曳引机，曳引机的发展已经很成熟，从涡轮蜗杆到斜齿轮，再到无齿轮驱动（包括同步无齿，其结构对维护来说更为简化，大大降低了维护成本，对环境污染趋于环保化），都是以提高效率、提高运行平稳度和降低运行噪音为主要目的，后期产品又提出绿色环保等新要求。
安装在曳引机上的制动器，对于电梯轿厢的可靠停止是最为重要的保护措施，性能不良时轻则出现平层不准（零速制停的变频控制系统影响不大），重则出现滑梯等严重安全事故。主要原因有：①制动臂轴润滑不良、制动器吸合铁芯润滑不良而导致卡死，就有可能造成打不开闸瓦而烧坏电机或烧坏闸瓦后刹车失效，也存在打开后不能闭合等严重安全隐患；②制动闸瓦磨损过度而未及时调整；③制动臂张力弹簧标称值不符要求（导致刹车力过小）等。
限速器是靠离心力来工作的，其工作核心是活动甩块、电气检测开关和夹绳砣块，其速度的增加使限速器的甩块活动半径加大，当达到限定速度时，甩块先碰撞自锁机构断开电气开关，电梯失去控制电压而停止，但如果因失速和电气原因导致电梯并不停止时，甩块继续使夹绳砣块锁扣脱落，在砣块弹簧的作用力下使砣块迅速夹紧限速器钢丝绳，从而产生安全钳所需的提拉力，使安全钳及时制停轿厢，当然，只能在轿厢下行超速时才有效。对重安全钳既可以保护对重不坠落，又可以保护轿厢上行超速。
可以看出，如果活动甩块和夹绳砣块轴润滑不良，在电梯超速时就不能保证安全可靠地制停轿厢或者对重。
对于主要安装部件导轨、层门等，导轨是基本固定不变的，除由于安装工艺导致松动、焊接不良、垂直度偏差等少数原因外，
出现故障几率是较低的。层门的使用频率较高，通常出现的故障为开关门不良、卡死等，一般与门滑块磨损、层门受撞击变形、门挂轮损坏及门导轨积尘等有关。层门电气检测开关对电梯的安全运行和保护乘客至关重要，电梯的运行条件之一就是必须确认厅轿门已关好，才能松开制动器。由于层门频繁开关，其门锁电气静触点由于机械强度原因，会缓慢偏移原来标准调整位置，容易因压力不足而导致接触不良故障。机械门锁的可靠性对保护侯梯乘客，防止发生坠落事故是非常重要的。开门轮调整不良会导致运行时撞击门刀而断开门锁回路引起急停故障。
轿厢作为载具，其机械结构最复杂部分是开关门驱动装置，门机驱动方式主要有电阻式（降压分流）和变频式（VVVF），也有用交流式（降压调速）。一般防夹人保护装置都安装在活动轿门上，由于轿门作为公用，运行频率最高。这样轿门上出现的故障较高，通常有上述层门同类故障外，还有安全触板、光点眼、光幕等保护失效等。
为更准确地提供轿厢载荷值并反馈到控制系统，进行精确计算起动和运行所需驱动力，提高舒适感，轿厢通常采用活络轿底结构，在活络轿厢和轿架之间安装称重装置（负载开关或传感器）。对舒适感要求不高时（不大于90米/分钟或货梯），一般用微动开关分别设置20%（轻载），50%，80%（满载），110%（超载）负载开关即可满足。档次高的采用传感器，有用一只、两只、四只等，根据要求而定。为保持轿厢充分活动，除轿架与轿厢用承重胶隔离外，分别在轿厢的上下方用卡胶来夹持住竖梁，如果卡胶完全夹死，就会影响轿厢的负重反馈，导致电梯舒适感差等情况。采用在轿顶横梁或机房搁机梁安装绳头称重装置时，轿厢是直接反映承重值的，曳引钢丝绳变化的同步性、绳头套筒与绳头椎杆的活动量必须注意。
电梯要可靠高效地运转，当然离不开润滑。曳引机使用的润滑油要求必须是专用涡轮蜗杆油。对于有杂质和润滑性能失效的润滑油要及时更换，避免出现涡轮蜗杆、轴承损坏——旧期老产品还会出现烧轴（电机使用的是铜套轴承）——等严重情况。
为降低轿厢和对重导靴对导轨的摩擦，低速和快速梯一般使用尼龙靴衬来减少摩擦系数，并通过导轨油盅的棉绳和油毡自动给导轨加上润滑油，进一步降低摩擦系数。旧式货梯也有采用铁质导靴或铜质靴衬的，通常用直接抹黄油等方式润滑。高速梯使用滚动导靴，但导轨工作面容易因灰尘被滚轮辗压粘附而产生积垢，从而导致运行时轿厢摆动，因此需经常清理导轨工作面，导轨防锈是使用滚轮导靴的难点。
安全钳安装在轿厢和对重上，通过限速器来控制。可以装在轿厢上下横梁下，装在下部时对轿厢强度要求稍低，其工作核心是梯形锲块，靠拉杆与限速器钢丝绳联接，当限速器夹绳砣块动作，夹死钢丝绳后，由于轿厢继续下滑，拉杆将锲块拉入安全钳座内，在钳座的反作用力下与导轨接触进而完全卡死，达到制停目的。锲块平时要保持洁净，动作灵活，与导轨保持3-5mm，以避免误动作，在靴衬磨损严重、靴座松动时会改变该间隙。安全钳动作距离（渐进式为100mm左右）通过拉杆改变锲块位置来调整。
曳引钢丝绳长期与曳引轮摩擦，靠内部浸有稀质润滑油麻绳提供润滑，在得不到有效润滑时会加速磨损，造成断丝甚至断股等严重事故。如果由于钢丝绳表面积聚油污过多，或者误用非标准润滑油及油脂涂抹，会造成钢丝绳打滑导致平层不准确，甚至引起电梯空载或重载滑梯等严重事故。由于钢丝绳的特殊结构，气温冷热的变化较为显著，气温下降时由于钢丝绳内部浸油麻绳的收缩，使缠绕结构的钢丝绳股伸长，从而使钢丝绳整体变长，引起的变化主要是对重撞铁与缓冲器距离变小。同时受冷干堌的油垢会堆积在曳引轮、导向轮、反绳轮等部位。同样，限速器钢丝绳受此影响往往会导致断绳开关动作，堆积在限速器绳轮和涨紧轮上的油垢也会导致限速器开关动作，并引起轿厢运行时跳动等现象。
缓冲器是电梯的最后一道安全保护措施。在低速梯中一般用弹簧式，也有用聚脂胶垫的，都属于蓄能型。快速梯等用的是液压式，液压缓冲器属于耗能型，它的工作介质是液压油，工作原理是把作用在缓冲器柱塞上的动能转化为热能耗掉。因此，根据其构造，活动柱塞必须保持灵活，工作介质液压油也必须充足，防锈和油量检查是重点工作。
根据上面的分析，应该认识到，电梯作为高层楼宇的必要且不可替代的交通工具，其影响性对于人们的生活和工作极为重要，而其安全性和可靠性更是电梯生产厂家和维修保养单位必须更加努力去提高的。
二、电梯维修的重要性
一台电梯在安装并投入后，由于安装、保养工艺的局限性，受使用条件和环境影响，不可避免地会出现各类故障。最为常见的是机械部件调整不良原因，和厂家设计时使用的各种保护功能起保护作用。前者与产品、安装、保养质量有关，一般来说主要是机械部件机械强度不足、设计缺陷和松动产生位移造成。后者相对较为复杂，电梯的运行是一个复杂过程，必须具备设定的条件后，电梯才能起动，在一定的条件下，才可以持续运行，达到一定条件后，才能正常换速并停车。因此，电梯如果在人为强制驱动运行情况下——强行满足其并不具备的条件（比如取消某一检测功能或短接某一检测回路），可能存在一定的危险性。轻则对设备造成进一步的损坏，重则造成人员伤亡等严重事故。
可见，如何对电梯设备进行正确、及时并彻底的维修，是非常重要的。
电梯的保养是以机械调整为主，通过不断校正各部件的安装标称尺寸要求，使其在规定范围内正常运转，对已达到报废标准的部件及时予以更换；同时进行必要的整机清洁、运转部件润滑和结构件除锈、防锈，而到达安全可靠、延长设备寿命的维护目的。对电气部分而言，保养工作需要保持其良好的绝缘性，保证供应充足的电源给设备运行。
电梯的维修是一项综合性很强的工作，既要包括调整保养工作没有做到的内容，也要根据电梯的故障特点和原因所在，结合实际情况，对电梯结构和性能进行必要性的改进。
一个合格的电梯维修工，除对电梯的工作原理完全理解之外，还必须具备较好的机械作业能力（钳工、焊工技术），对电气原理有相当理解能力，对电子技术更要懂得并能够应用一些基本功能。目前更要求掌握一定的可编程控制原理、数字电路、微电子技术原理及应用，更深层次还要懂得单片机原理及应用。这样，在充分了解电梯故障情况后，根据电梯的工作原理，运用自己掌握的知识，根据电梯的工作流程，分析故障产生的原因，设定故障可能存在的范围，按照设想检查步骤，观察故障出现时的状态，逐步排除怀疑出现问题的故障点，以便正确判断出故障点所在，进行彻底的维修。
Ⅶ 电梯维保怎么样，做过的说说，很纠结
电梯维保工作属于设危行业。
Ⅷ 大家觉着电梯维保这个工作怎么样 谈一下感受
CNIT这家公司的云管端电梯物联网，可以帮助你们电梯维保公司减轻很多工作量。云管端电梯物联网的维保监管功能，在电梯需要维保的各个节点贴上维保标签，维保时，可以用智能手机配合电梯维保APP，进行信息化维保，这能大大提高电梯维保工作人员的效率。另外，它的其它功能也挺多的，比如，可以用于播放商业广告、政务通知、公益宣传等信息；在电梯遇到断电故障时可以开启应急照明； 在轿厢内被困时可以按下紧急报警按钮进行救援报警；电梯轿厢的终端可以播放乘梯须知，在电梯发生故障后，可在与救援人员联系后播放安抚视频；
Ⅸ 西安电梯维保单位，维保效果那个好
每个电梯公司都有自己的维保人员
不知道
你说的是什么品牌的电梯
最好是由你所用电梯公司的直接人员来维保
不要由代理商维保
厂家当热会有自己的技术力量支持着
维保的效果会比代理做的好一些