A. 渝万高速好久通车的
渝万高速公路工程建设分两期，一期工程从上桥到长寿区桃花街，共85公里，于2000年4月28日建成通车；二期工程从长寿区桃花街到万州区青杠磅，长181公里，于2003年12月12日建成通车。
B. 走渝万高速垫江到万州有多少公里
截止于2016年12月，万州每天13趟火车直达垫江，时刻表见下：
以g8703为例，万州北到垫江的铁路里程是10公里。
C. 渝万铁路为何要将时速提到250公里
目前，渝万铁路运行时速在210公里以内。
渝万铁路是重庆市境内的一条高速铁路，全长约247公里，为有砟线路，其从重庆市主城区的重庆北站出发，一路向东北而去，最终抵达万州区的万州北站。根据当初的设计目标值，渝万铁路最高时速为250公里。
另外，去年底，成渝高铁（即如今的成渝城际铁路）提速改造后，开行了时速350公里的“复兴号”动车组，并实行了各种计次票、定期票等，开启了不同速度、档次的动车票价，适应不同出行人群的需求。如果渝万铁路提速到250公里后，其实也可以尝试弄一下差异化的火车票。
既响应成渝地区双城经济圈建设战略，提前对接郑万高铁开通的需求，还能满足重庆老百姓的渴盼，打造铁路自身不同层次的客运产品，可以说渝万铁路的提速，是正当其时。
D. 渝万高速到忠县有哪几个出口
渝万高速公路（沪蓉高速）途经长寿区、垫江县、梁平县，不过忠县。
沪渝高速（G50）路过忠县。有新立收费站、永丰收费站、白石收费站、忠县收费站和磨子收费站。
E. 渝万高速公路的介绍
渝万高速公路是交通部九五规划两纵两横中沪蓉公路在重庆境内的一段，从起点为重庆上桥，终点至万州区青杠磅。渝万高速公路途经长寿区、垫江县、梁平县，基本沿长江方向，沿线设有杨公桥、余家湾、人和、童家院子、晏家、桃花街、合兴、云台、澄溪、垫江、周嘉、云龙、梁平、孙家、分水和青杠磅等十多座座互通式立交。工程建设分两期，一期工程从上桥到长寿区桃花街，共85公里，于2000年4月28日建成通车；二期工程从长寿区桃花街到万州区青杠磅，长181公里，于2003年12月12日建成通车。
F. 重庆有几条高速公路
绕城高速公路（在建）
机场高速公路
成渝高速公路（到成都）
渝长高速公路（到长寿）
渝万高速公路（到万州）
渝邻高速公路（现称渝达高速公路，到四川邻水，通达州）
长涪高速公路（渝长高速延伸到涪陵）
渝武高速公路（渝合高速公路延伸到四川武胜、通南充）
渝黔高速公路（到贵阳）
渝遂高速公路（到遂宁，在建）
渝湘高速公路（经武隆、彭水、黔江、酉阳到长沙，上界段建成，其它在建）
綦万高速公路（綦江到万盛）
万云高速公路（万州到宜昌高速公路万州到云阳段，在建）
忠垫高速公路（忠县到垫江，在建）
万开高速公路（万州到开县，在建）
石忠高速公路（石柱到忠县，在建）
G. 2月8日开私家车从重庆市到万州上渝万高速是否通行
如果是渝籍车辆，完全可以。非渝籍车辆，需要预约
H. 渝万高速全程过路费收费多少
重庆去万州，全程高速大约250公里，高速费大约110元（上下口不同略有差异）
I. 渝万高速公路的改造工程
渝万高速公路入城大道综合改造工程包括长江大桥北桥头交通优化工程和长青路综合改造工程 。
长江大桥北桥头立交是沪蓉高速公路、待建的万利、万忠沿江高速以及与万州城区相连接的重要枢纽，随着城市发展，尤其是万利、万忠沿江高速建成后，进出交通量将进一步加大，现有立交已无法满足交通发展要求，需要进行优化改造,方案是在原半互通式立交的基础上对立交进行的进一步优化和完善。其方案为沪蓉高速公路入城方向改绕直行，长江大桥至沪蓉高速公路方向改为下穿通道。
长青路综合改造工程起于万州长江大桥北桥头，止于渝宜高速公路万州收费站出口前，路段全场约6公里，按照区委区政府打造长青路、扮靓迎宾大道的要求，将该路段定位为快速生态交通绿色走廊，体现简洁、大气、生态的景观特色。该路段将保持原路基宽度24.5米不变，取消原中央分隔带，进行重新分隔。