㈠ 同样是新型火箭，长征五号，长征六号，长征七号差别在哪里他们有什么特点都什么时候首飞呢
用途不一样。
1、长五是大推力火箭，主要用来发射太空飞船等大型航天器。2016年11月3日，长征五号在文昌航天发射场首次成功发射。
2、长六是快速轻型火箭，发射载重小于一吨的航天器。2015年9月20日7时01分，长征六号在太原卫星发射中心“一箭20星”首飞成功。
3、长七是中型通用火箭，能够发射80%的航天器材。长征七号运载火箭于2016年6月25日从中国文昌航天发射场首次成功发射。
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2020年12月16日，长征八号遥一运载火箭在中国文昌航天发射场完成技术区相关工作后，驶出发射场垂直测试厂房，安全转运至发射区。长征八号火箭将加注推进剂，按计划实施发射。
2020年12月22日12时37分，长征八号首次飞行试验，在中国文昌航天发射场取得圆满成功。
长征八号也有一个雅号叫快八。
一是研制快，从立项研制到发射仅用了3年时间；
二是履约快，从签署合同到火箭出厂，履约周期约为12个月；
三是发射快，到后期预计发射周期为10天。
㈡ 神舟五号，六号，七号的航天员分别是那些人
1.神舟五号载人航天员是：杨利伟；
2.神州六号载人航天员是：费俊龙和聂海胜；
3.神舟七号载人航天员是：翟志刚；刘伯明；翟志刚。
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1.神舟五号
中国首位航天员进太空
2003年10月15日，中国第一艘载人飞船“神舟五号”成功发射。中国首位航天员杨利伟成为浩瀚太空的第一位中国访客。
“神舟五号”21小时23分钟的太空行程，标志着中国已成为世界上继俄罗斯和美国之后第三个能够独立开展载人航天活动的国家。
2.神舟六号
实现“多人多天”飞行任务
2005年10月12日，中国第二艘载人飞船“神舟六号”成功发射，航天员费俊龙、聂海胜被顺利送上太空。17日凌晨，在经过115小时32分钟的太空飞行后，飞船返回舱顺利着陆。
“神舟六号”是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。这也是世界上人类的第243次太空飞行。飞船进行了中国载人航天工程的首次多人多天飞行试验，完成了中国真正意义上有人参与的空间科学实验。
3.神舟七号
航天员出舱在太空行走
2008年9月25日，中国第三艘载人飞船“神舟七号”成功发射，三名航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏顺利升空。
“神舟七号”飞船载有三名宇航员分别为翟志刚(指令长)、刘伯明和景海鹏。“神舟七号”飞船候补梯队航天员分别为陈全(指令长)、费俊龙、聂海胜。主要任务是实施中国航天员首次空间出舱活动，同时开展卫星伴飞、卫星数据中继等空间科学和技术试验。
参考资料
网络-中国载人航天
㈢ 长征七号和长征五号的区别是什么
长征七号和长征五号都是我国自行研发的火箭，它们的主要区别是载重量和推力的区别，因为长征七号和长征五号的用途不尽相同。长征七号和长征五号的区别是：
1、长征5号起飞推力1060吨，而长征7号起飞推力720吨，
2、长征5号芯一级直径是5米，燃料是液氧液氢；长征7号芯一级直径是3.35米，装液氧煤油。
3、长征5号全长56.97米，整流罩直径5.2米，芯级直径为5米，助推器直径为3.35米，起飞质量878.556吨；长征7号采用“两级半”构型，为全液氧煤油火箭，总长53.1米，起飞质量约593吨，芯级直径3.35米，助推器直径2.25吨。
4、长征5号系列运载火箭主要承担大质量载荷、空间站建设和深空探测等发射任务。长征7号运载火箭是由中国运载火箭技术研究院研制的新一代高可靠、高安全的中型液体运载火箭，主要用于发射天舟货运飞船，以满足中国载人空间站建设的需求。
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长征运载火箭起步于20世纪60年代，1970年4月24日长征一号运载火箭首次发射“东方红一号”卫星成功。长征系列运载火箭技术的发展为中国航天技术提供了广阔的舞台，推动了中国卫星及其应用以及载人航天技术的发展，有力支撑了以“载人航天工程”“北斗导航”和“月球探测工程”为代表的中国国家重大工程的成功实施，为中国航天的发展提供了强有力的支撑。
长征火箭具备发射低、中、高不同地球轨道不同类型卫星及载人飞船的能力，并具备无人深空探测能力。低地球轨道（LEO）运载能力达到14吨，太阳同步轨道（SSO）运载能力达到15吨，地球同步转移轨道（GTO）运载能力达到14吨。截至2018年12月8日，我国长征系列运载火箭已飞行294次，发射成功率达到95.24%。
㈣ 长征七号发射成功在军事上有何重大意义
意义：长征七号作为我国目前近地轨道运载能力最大的火箭，它的近地轨道运载能力达到13.5吨，是以往火箭的1.5倍。长征七号是我国目前发射占位最短的火箭，这也是我国首次在海洋环境发射火箭。
分析：长征七号是中国载人航天工程为发射货运飞船而全新研制的新一代中型运载火箭。长征七号采用“两级半”构型，箭体总长53.1米，芯级直径3.35米，捆绑4个直径2.25米的助推器 。近地轨道运载能力不低于14吨，700公里太阳同步轨道运载能力达5.5吨。多用途飞船缩比返回舱的成功回收，为后续新型载人飞船的论证设计和关键技术攻关奠定了重要基础，标志着我国运载火箭首飞任务既定目标全部实现。
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美联社北京6月26日报道，太空计划当局说，这一飞船返回舱在广阔的内蒙古草原上着陆，使得中国可以如期在今年（2016年）晚些时候把第二个空间站送入轨道。
新研发的长征七号火箭昨天成功发射，被视作在使用更安全和更环保的燃料方面取得了突破。
德国《法兰克福汇报》网站6月26日报道，据中国官方媒体报道，长征七号火箭从位于海南省的文昌航天发射场点火升空。该运载火箭将绕地飞行13圈，其搭载的飞船返回舱定于周日在内蒙古的沙漠中着陆。
长征七号运载火箭将成为中国卫星计划的主力运载火箭。其运载能力达13.5吨，是原有运载火箭的1.5倍。
埃菲社6月25日报道，中国25日成功发射了可用作该国未来空间站太空舱运输工具的长征七号火箭。长征七号火箭总长53米，重达597吨，火箭燃料由液氧和煤油混合构成，比此前使用的燃料更清洁。中国科学家花费了8年时间研制该火箭，在其设计和制造过程中还使用了3D技术。
㈤ 长征七号的发射时间是什么时候
长征七号运载火箭于2016年6月25日从中国文昌航天发射场首次成功发射，这也是文昌航天发射场的首次发射任务。
长征七号运载火箭（英文：Long March 7，缩写：CZ-7），是中国运载火箭技术研究院（航天一院）为总体研制单位研制的新型液体燃料运载火箭。其前身是长征二号F换型运载火箭（缩写：CZ-2F/H）。
长征七号是中国载人航天工程为发射货运飞船而全新研制的新一代中型运载火箭。长征七号采用“两级半”构型，箭体总长53.1米，芯级直径3.35米，捆绑4个直径2.25米的助推器 。近地轨道运载能力不低于14吨，700公里太阳同步轨道运载能力达5.5吨。
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基本型
长征七号运载火箭是中国新一代中型运载火箭，主要用于载人空间站工程，并发射货运飞船。 CZ-7运载火箭为全液氧煤油火箭，使用新型YF-100、YF-115液氧煤油发动机。芯一级采用3.35米直径，安装两台推力为1200KN的YF-100发动机，发动机双摆；捆绑4个2.25米直径的助推器，分别安装单台YF-100液氧煤油发动机，发动机单摆；
芯二级采用4台YF-115单机推力为180KN液氧煤油发动机并联，采用两机固定、两机双摆实现控制。继承改进型CZ-2F火箭的整流罩，整流罩直径4.2米，在发射场整流罩与有效载荷整体垂直运输、吊装。火箭总长53.1米，起飞质量约594吨，起飞推力7200KN。运载能力按轨道高度200/400千米、轨道倾角42。计算运力达13.5吨。
发展型
长征七号中型火箭构型的命名约定：名称为CZ-7XYZ，代号中的X代表级数，Y代表助推器个数，Z代表助推器类型，对有固体助推器的构型用S表示，对液体助推器省略。对有上面级状态增加（SM）区分；对芯二级采用氢氧发动机的构形，增加（HO）加以区分。
如捆绑2个2米直径的固体助推器、芯二级采用氢氧发动机的两级构型命名为CZ-722S (HO)。按照上述命名规则，基本型CZ-7的代号为CZ-724，简称为CZ-7。
根据火箭级数不同助推器个数不同是否与上面级组合等，中型运载火箭可构建几十余种构型表1列出了可能组合中的几类典型构型
参考资料：网络-长征七号运载火箭
㈥ 长征七号返回场东风着陆场在哪
东风着陆场地处巴丹吉林沙漠和戈壁带，地域辽阔人烟稀少。
㈦ 弱问：长征七号和长征五号有什么区别
长征5号起飞推力1060吨，芯一级直径是5米，燃料是液氧液氢，装2台YF-77，单台海平面推力是50吨，芯一级推力虽然不大，但是其工作时间长，约500秒，贡献的冲量不小。助推器，直径3.35米，装液氧煤油，装两台YF-100发动机，单台海平面推力120吨，这样的助推器共装4个。芯二级，直径5米，燃料是液氧液氢，装两台YF-75D，单台推力9吨。
长征5号不打近地轨道，其地球同步转移轨道(即GTO轨道)运力是13吨(按差1800米/秒到地球同步轨道<即GEO轨道>算)。现役火箭中除了德尔塔-4重型以外，都没它大。未来火箭中，无论阿里安6、联合发射联盟(ULA)的新火神还是鬼子的H3，或者毛子的安加拉5也都没它大。
打近地轨道的是去掉芯二级的一级半构型(助推器算半级)的CZ-5B，运力是23吨，现役火箭中除了安加拉5以外都没它大，未来火箭中，那个27台发动机的重型猎鹰会比它大，除此之外都没它大。
注意，比运力时不算那几个近地100来吨的重型火箭。
长征5号系列火箭确定的载核有空间站各个舱段和嫦娥5号。
长征7号起飞推力720吨，芯一级直径是3.35米，装液氧煤油，两台YF-100，单台海平面推力120吨。助推器直径是2.25米，装液氧煤油，一台YF-100。
芯二级直径3.35米，装液氧煤油，四台YF-115，单台真空推力18吨。近地轨道运力是13.5吨，好像YF-115不具备多次启动能力，所以现在只能打近地轨道。如果以后增加现在长征3乙的氢氧第三级，GTO运力可达7吨，如果美帝取消航天对我们的限制，长征7号系列火箭绝对会是未来阿里安6、H-3、猎鹰9在国际业务中强劲的对手。
目前，长征7号的载核仅是货运飞船，但其改进型会是我发射数量的主力。
㈧ 长征七号载人吗
可以载人
长征七号运载火箭，是中国运载火箭技术研究院（航天一院）为总体研制单位研制的新型液体燃料运载火箭。其前身是长征二号F换型运载火箭。
长征七号是中国载人航天工程为发射货运飞船而全新研制的新一代中型运载火箭。箭体总长53.1米，芯级直径3.35米，捆绑4个直径2.25米的助推器。
长征七号采用“两级半”构型，运载能力将达到近地轨道13.5吨，太阳同步轨道5500千克，预计将于2017年送天舟货运飞船升空与天宫二号对接。预计到2021年火箭各项技术趋于成熟稳定时，将逐步替代现有的长征二号、三号、四号系列，承担中国80%左右的发射任务。
2016年5月14日长征七号运载火箭安全运抵海南文昌清澜港。随后，将由海南文昌航天发射场通过公路运输方式将火箭分段运送至发射场区，按计划进行发射前各项测试准备工作。这标志着长征七号运载火箭首次飞行任务已进入全面实施阶段。
2016年6月25日晚8时22分，长征七号运载火箭，在新建的海南文昌航天发射场发射升空，成功将载荷送入预定轨道。
㈨ 中国长征七号火箭发射成功有什么意义
2016年6月25日晚，我国在新建的海南文昌航天发射场用全新研制的长征七号运载火箭托举“升级版”太空摆渡车——远征一号甲上面级，将多用途飞船缩比返回舱等多种载荷成功送入预定轨道，拉开了我国载人航天工程空间实验室任务的序幕。
“首秀”成功的长征七号运载火箭，是为我国载人空间站工程发射货运飞船而全新研制的新一代无毒无污染、高可靠、高安全的中型运载火箭，未来还将运输载人飞船“载人”进入太空，成为中国航天发射的主力型火箭，提升进入空间的能力。
(9)长征7号扩展阅读
负责总研制火箭的中国航天科技集团一院的专家介绍，长征七号是我国目前运载能力最大的火箭，运载能力达到近地轨道13.5吨，是以往火箭的1.5倍，达到国外同类火箭先进水平。
长征七号是我国目前发射占位最短的火箭。为了适应海南多台风的特点，也为了未来的高密度发射准备，长征七号需要具备在发射区快速发射的能力，简单准备后就能够发射，形象说就是“即到即打”。
长征七号是我国首次在海洋环境发射火箭，海南发射场与内陆发射场最大的不同是湿热多雨、台风频繁的海洋气候，而火箭上的许多精密仪器对外界环境非常敏感，长征七号具备在海南复杂气象、气候环境下全天候的发射能力，形象地说就是“想打就打”。
㈩ 长征7号的作用
长征七号（CZ-7）运载火箭是为满足载人航天工程发射货运飞船的迫切需求而优先发展的中型运载火箭。
长征七号火箭的最早原型是长征二号F/H型，即利用长征二号F型的成熟技术，在大体不变的情况下换成新研制的液氧煤油发动机，即换发型（H型）。
在同一时间上，研制的长征五号系列运载火箭也分为大、中、小三型，其中3.35米直径的中型与长征二号H型有一定的技术和用途重叠性。最后决定研制一种新型中型火箭，其综合长征二号的成熟技术又同时运用长征五号的新技术，并赋予新的编号“长征七号”。
(10)长征7号扩展阅读
长征七号中型火箭构型的命名约定：名称为CZ-7XYZ，代号中的X代表级数，Y代表助推器个数，Z代表助推器类型，对有固体助推器的构型用S表示，对液体助推器省略。对有上面级状态增加（SM）区分；对芯二级采用氢氧发动机的构形，增加（HO）加以区分。
如捆绑2个2米直径的固体助推器、芯二级采用氢氧发动机的两级构型命名为CZ-722S (HO)。按照上述命名规则，基本型CZ-7的代号为CZ-724，简称为CZ-7。
根据火箭级数不同助推器个数不同是否与上面级组合等，中型运载火箭可构建几十余种构型表1列出了可能组合中的几类典型构型[4]。