⑴ 咋天上海为什么航空管制
这个问题还得说说咱们国家，我国的天空是归空军管的，估计空军一天事比较多，所以每天总有那么多的地方有空军活动(这是真的，每天都有，只是地方不一定罢了)。假设就算没空军活动，我国的天空能给民航客机飞的也只有30%，在现在民航高速发展的时候这样的空域显然是不够的，举个简单的例子，天空就像高速路(比实际的高速路快多了)飞机多了就堵，但是车在高速路上堵了就能停，飞机可不能停，所以只有限制上高速路的飞机，故而这就是航空管制。
⑵ 原计划在中午12：20起飞的中国东方航空公司MU5463次上海浦东前往三亚的飞机由于航空管制起飞时间最后推迟
你想要知道什么。
⑶ 上海虹桥机场飞呼和浩特的航班因航空管制延误
这种东西，别人是没办法猜测的呀。
你只有等了。
⑷ 上海航空管制,由兰州飞往上海的飞机受影响了。
中国空域空军是老大。包括上海两个机场在内的12个机场要求减少25%的航班。您可以考虑其它方式或目的地进行转乘。
⑸ 深圳航空的行为真可耻~~
航班延误是有多种原因的,有飞机机械故障,天气,航空管制.建议你一定要问清楚到底是什么原因.如果是航空公司自己原因的话就可以合理要求赔偿,我一般坐南航的航班,有时飞机超售或者由于自身原因导致旅客无法成行对旅客会有一定的经济赔偿.
另外这里你说的第二天才签转至我们的航班.其实你第一天就应该看下还有其他哪些航班要走(不管哪个航空公司的航班),像你的这种情况如果你提出签转至其他航空公司航班的话深航是有义务帮你做签转工作的,这样就不存在机场住宿问题了.你可以咨询下当天为何没有帮你办理签转.
⑹ 这次7、8月份上海航空管制对从三峡机场出发到虹桥机场的影响大吗
有影响。昨天视频会议包括浦东，虹桥在内12个机场要求取消25%的航班。中国空域空军是老大。
⑺ 南航如此服务，会让广州亚运蒙羞！
是的 可以说南航的各个值班主任或更大点的官都是吃SI的 他们才不会管乘客死活的 拿那么高的工资却这种服务态度敷衍乘客 什么航空人员素质 都是些没文化没水平的JIAN货
航班延误赔偿法》该法案规定，除罢工或是恐怖袭击，否则其他原因造成的航班延误基本都要赔偿。具体细则规定为：延误2小时至4小时，航空公司要向乘客提供免费食物；超过5小时，要退还票款，并提供免费住宿。但这在南航都是不可能的事
大家以后不要乘他家的就好了
⑻ 9月21南航潍坊-上海的HU7370航班因航空管制航班延误4小时25分，导致我飞马来西亚的国际航
你去找中国人民解放军空军，问问他们为什么要进行空中管制，让空军赔你钱。
⑼ 上海虹桥出站离进站口近么
是问虹桥火车站吧？出地铁后从站台（在地下二层）上到地下一层刷卡出地铁闸机，然后走到前往火车站出发层（在二层）的电梯、先到一层、零距离换乘到二层的电梯，就到了排队安检进火车站的地方了。全程正常速度需要大概5-10分钟。但要预留安检排队进站的时间，现在暑假、加上最近上海航空管制严重，乘火车的人应该一天到晚都不少。
如果还要取票，就得再多预留些时间，自动取票机在地下一层和出发层都有，也要考虑排队时间。
虹桥火车站检票口很多，地方较大，找检票口慢的话也要花个3、5分钟时间的。
⑽ 联程的国际机票 相关问题
您好，没有看到您的具体航班，和怎么出票，所以具体的信息不是特别了解，只能把看到的信息跟你说一下
第一，MU571航班延误问题。
不太清楚你的票是开在东航上面还是在达美上，还有后续行程是怎么开的票，如果是单开的话，你东航延误了的话，达美是不负责的，如果要是开在一起的话，达美会给您自动转签到下航班.
第二，行李问题。
所有进入美国第一站都需要从新检查行李，在办理托运，从911之后一直都是这样，但是最近有说现在变成抽查。自己一定要做好准备，转机时间最好长一点
第三，行李付费问题。
东航是免费托运2件行李，这个没有问题，如果你达美和东航开在一起，是免费托运行李的，但是如果要是单开的话，在你办理登机的时候，需要在达美航空公司柜台交付行李费用。你查询的美国境内行李价格是对的，一般美国境内段都是不包含行李的，除非和国际段开在一起，也许会有免费行李
第四，你乘坐的东航航班，是没有无限网络覆盖的，最近好像国航要弄，但是有娱乐系统和充电都有
本人专做国际机票 希望可以帮到您 望采纳