1. 远离病毒，轩逸·纯电洗车记，来一场长距离的旅游
2019年上半年国家发出了新能源汽车补贴新政策，之前都有打算为家里添加一辆电动车的打算，经过1月对各大厂家的电动车进行了解，6月中旬赶上了新能源补贴退坡前的末班车，以比较实惠的价格入手了人生第一辆电动汽车——轩逸纯电。
经历这次新冠肺炎疫情之后，对很多事情都看淡了，因为自己身体健康、家人身体健康才是最重要的财富。在以后的日子里，我会更加关注绿色健康的生活，而轩逸纯电动就是以绿色出行、绿色生活的理念而设计的车型，以后我会更加爱护它，保护它。
2. 作为历史级顶尖控卫，库里的表现究竟有多出彩
虽然今年没有库里的中国行计划，但前几天库里亚洲行来到武汉站，和武汉粉丝有了密切的互动。旅途中，库里调皮地绕过保镖，去粉丝那里和粉丝击掌，可以说是很友好了。不得不说，科比退役后，库里已经成为中国出道最多的NBA篮球巨星，也是中国乃至世界最受欢迎的球星之一。
库里的名气可以说是曲折，但也可以说是意料之中。出生在篮球之家的父亲戴尔库里曾经是NBA顶级射手，职业生涯命中1245个三分球以上。到目前为止，戴尔库里是鹈鹕队历史上的得分王，所以库里从小就在良好的篮球氛围中长大。在库里的童年环境里，我每天都在卡特大叔这样的篮球巨星身边打球长大。因为戴尔库里是NBA球星，库里从小就接受正统的篮球训练。
库里与大多数恒星的起源不同。也许大部分球迷都知道，大部分NBA球星从小家庭环境都不好，比如詹姆斯、艾弗森等。，而且他们从小就感受到了生活的尴尬。他们从小都是在野球场打篮球，能进联盟更多是因为他们无与伦比的身体天赋。他们从小都在为自己的人生奋斗。
2010年2月11日，库里对阵快船拿下36分13助攻10篮板，职业生涯第一个三双，上个新秀赛季拿下三双的球员叫凯文·约翰逊；2月21日，面对老鹰，他拿下32分，带领球队逆转20分获胜；5天后的26日，面对掘金30分13助攻；3月1日，他再次以31分11助攻面对老鹰；3月14日，面对猛龙35分10助攻；3月25日对阵灰熊，他拿下30分11助攻。然后进入联盟后，库里复制了大学的奇迹，再次上演了疯狂进行曲。
接下来4月库里获得的数据是：对阵猛龙29分12助攻，4月7日27分14篮板8篮板7抢断，赛季最后一场42分9篮板8助攻的准三双数据。也是在执教库里的时候，老尼尔森完成了执教生涯1335胜的历史第一。虽然父亲在执教生涯中没有王冠，但感谢疯狂科学家父亲挖掘库里，成功培养库里。当然，你不能做任何假设。不能假设库里。如果你有无限的权利炒掉那个赛季会怎么样？然而，像库里这样的球员最终会成为超级巨星。现在库里带动了篮球技术的创新，逐渐从传统篮球向小球技术转变。可以说库里现在是继乔丹之后划时代的篮球巨星，这不仅仅是因为他的个人能力，更是因为他对篮球文化的贡献，对篮球技术创新的推动。
3. 库里森科的资料
格里戈里•库里申科
乌克兰共产党员，空军少校，革命烈士。1939年，他和考兹洛夫率两个轰炸机大队来华，援助中国人民的抗日战争。1939年10月14日，库里申科接到作战命令，出击日军某军事基地。编队飞临武汉上空时，遭到日军机群的拦截。经过激战，击落6架敌机。但他的飞机遭到重创，仅以一个发动机沿着长江向驻地返航。到达万州上空时，机身失去平衡，难以控制。为了保护飞机免遭破坏，他不顾个人安危，操纵飞机，寻机迫降，终于平稳迫降在长江水面上。库里申科由于长时间驾机，劳累过度，再也无力跳出机舱，为中国人民的抗日战争献出了年轻生命。
1939年5月，库里申科受苏联人民的委托，率远程轰炸机志愿队来到中国。库里申科是乌克兰人，优秀共产党员，空军少校，大队长。他为人刚直不阿，战斗勇敢顽强，因而被人称为"老虎"。
库里申科和考兹洛夫分别率领两个飞行大队，都装备有先进的"长莎"远程轰炸机。他们的到来，给经常遭受日本空军轰炸的重庆、成都、西安等后方城市的人民带来了巨大的鼓舞。
他们率领的苏联空军支援队，一面直接参加对日寇的空军作战，一面担负着训练中国空军人员的任务。他们始终以高度的无产阶级国际主义精神和无私无畏的牺牲精神，进行忘我的战斗和劳动。
每天清早，英武的"达莎"挺立在成都南郊太平寺机场上，加油车四处奔跑，飞机的发动机开始吼叫，划破了寂静的晴空，库里申科一天的教练日程就正式开始了。库里申科大队长对中国飞行员要求非常严格，一丝不苟。讲解"达莎"的性能、特点，操作方法，深入浅出，通俗易懂。每次起飞前，库里申科都要亲手为受训的飞行员系好安全带、关好座舱盖，并经常亲自带飞。为了纠正学员不规则的飞行动作，他常在空中反复演练。有时为了纠正学员落速或进入机场角度方面的偏差，他往往连续带飞三四次，直到学员掌握了要领才罢休。
库里申科经常教导学员："飞机是国家财产，中国抗战需要飞机，从苏联运飞机到中国非常不容易，损坏一架就少一架，损坏一个零件，都要从万里之外来补充。"库里申科曾多次过宜昌穿沙市，飞向日寇占领的武汉上空，轰炸日本侵略者的军事设施，几乎每次，他都安全返航。
1939年8月中旬，库里申科刚刚结束训练工作，就接受了轰炸任务，他们飞向日寇占领的武汉，轰炸日本侵略者军事设施后，完成任务顺利地返回基地。10月3日，他率领苏联轰炸机大队轰炸日本占领的武汉，炸毁日机60余架。10月14日，东方刚刚透出曙光，库里申科又率领大队起飞了，下午两点钟，在武汉上空，他们同德国供给日本的米塞斯米特战斗机相遇，展开了一场生死搏斗。在这场恶战中，苏联空军志愿队的英雄们炸毁日机103架，击落驱逐机6架。敌人以3架米式飞机直扑库里申科大队长的领航机，库里申科击落其中一架，但自己的飞机被击坏了左发动机，只好被迫返航。
他用单个发动机飞出了重围，沿长江向西飞去。当飞到了万州上空时，机身失去平衡，不能再飞了。为了保持飞机的完整和万州附近居民的安全，他驾驶飞机平稳地降落在流经万县的长江中。飞机尚未沉没时，他叮嘱同机的轰炸员和机枪手脱掉飞行服游向江边，并命令他们记住岸边特征标记，以便将来打捞。而库里申科因疲劳过度，被浪头卷入江底。一个月以后，库里申科的飞机被完整打捞。
飞机入水时，库里申科机上的战友，游到岸上脱离了险境，而库里申科大队长由于体力消耗太大，已无力游到岸边。这位伟大的苏联人民的儿子，伟大的国际主义战士，中国人民的忠实朋友，把宝贵的生命献给了中国人民的抗日民族解放事业。万州人民专门在西山公园为库里申科修建了烈士陵园，他的事迹在库区广为传诵，他的亲人也曾亲到万州凭吊。