『壹』 本人想买部2手两厢夏利汽车，价格在1万2千左右．．，（奥拓也可以） 最好在深圳
红旗汽车
1958年5月，中国历史上第一辆国产轿车，取名"东风"。(很多人都可能以为中国第一辆车名字叫红旗，其实不是的，这辆才是中国第一辆轿车，让没有见过这部车的人见识一下)车头标识为一条金龙。5月21日，当毛泽东主席在中南海坐上了东风轿车后高兴地说"坐上我们自己制造的小汽车了"。
奇瑞汽车
奇瑞汽车有限公司成立于1997年，由安徽省及芜湖市五个投资公司共同投资兴建的国有大型股份制企业，坐落在水陆空交通条件非常便利的国家级开发区--芜湖经济技术开发区。占据着承东启西、连接南北的枢纽地位，是长江流域重要的工业基地和物流中心。
公司于1997年3月18日正式破土动工，现已经形成年产40万台发动机和30万辆整车的生产能力。前两期工程都拥有各自的轿车生产四大工艺，即冲压、焊装、涂装、总装，此外还包括两个发动机厂、一个变速箱厂。2003年4月1日，奇瑞公司三期工程也正式破土动工，四期、五期工程也在紧张地规划之中。
奇瑞公司目前主要产品有风云、旗云、QQ、东方之子、瑞虎五种车型。
中华汽车（金杯制造）
沈阳金杯客车制造有限公司是由华晨中国汽车控股有限公司与沈阳金杯汽车股份有限公司投资组建的合资企业，成立于1991年7月22日。公司注册资本为17116万美元，投资总额为29798万美元，华晨公司占总股本的51%，金杯公司占总股本的49%。
公司公司的主导产品为引进日本丰田公司汽车制造技术生产的RZH115L海狮系列轻型客车和在此基础上研制开发的SY6480系列轻型客车。
东南汽车
公元 1995年11月，一个汽车界的新生儿在福建省福州市诞生，福建省的汽车工业渐渐走入了一个新的纪元，这个正在祖国汽车工业的版图上茁壮成长的骄子正是东南（福建）汽车工业有限公司。东南汽车，是由福建省汽车工业集团和台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成，也是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业。经过 8年多的努力，已累计推出20多万车辆“东南得利卡”、“东南富利卡”、“东南菱帅”、“东南菱绅”等四大系列66款车型，2003年10月二期扩建工程竣工投产以后，产能提升至为双班年产12万台。
吉利汽车
浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团,始建于1986年，经过十八年的建设和发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩，资产总额已经超过50亿元；特别是1997年进入汽车制造领域以来，凭借灵活的经营机制和不断的观念创新，快速成长为中国经济型轿车的主力品牌，2003年企业经营规模列全国500强第331位，列“浙江省百强企业”第25位，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一，跻身中国国内汽车制造企业“3＋6”主流格局。浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会城市杭州，在临海、宁波、台州、上海建有四个专门从事汽车整车和汽车零部件生产的制造基地，现已拥有年产20万辆整车、20万台发动机和15万台变速箱的生产能力；随着宁波、台州、上海等新建项目陆续竣工投产，集团的整车生产能力将提升到年产30万辆，发动机生产能力将提升到年产30万台。
夏利汽车
天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产以及科研开发于一体的上市公司。公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行，同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市，从而成功进入中国资本市场，成为汽车板块中的一支重要力量。
哈飞汽车
哈飞汽车股份有限公司是哈尔滨航空工业（集团）有限公司控股的子公司，是中国汽车大型骨干生产企业和研发基地，是经国家批准成立的中外合资的股份制企业。公司座落于哈尔滨经济技术开发区综合工业区，占地面积105万平方米，拥有资产44亿元。公司有员工5000余名，其中高级技术管理人员104人，中级技术管理人员600人，主要从事哈飞系列汽车的开发、生产、销售及各类零配件的经营。公司目前的主要产品有轿车、微型客车、厢式货车、单排座及双排座微型货车共计五大系列130多个品种.
富康汽车
作为“老三样”之一的富康从90年代初被引进中国后，一直深受消费者喜爱，一度还成为家庭轿车的首选，用户广泛，质量过硬，维修方便又便宜，性价比突出使十几年来富康行销全国。经过04年的一次升级之后，2005年05款富康在04款富康基础上进行了内外饰时尚化改进、动力提升和增加实用装备三方面的改进和升级。
『贰』 我人生第一次申请交通银行信用卡..失败.原因为何
你好！下面给你介绍交行的办卡攻略，以作为参考：
交行的办卡主要进件方式
1、行业办卡——只需要提供身份证+名片（工作牌或收入证明其中之一即可）
2、以卡办卡——持有他行信用卡，使用半年以上，提供身份证+信用卡正面复印件或现场工作人员数码拍即可
3、房贷客户——只要你现在的房子是以你的名义在按揭，不管是在哪家银行，只需要提供身份证即可办理，并且额度高
4、青年卡——只要您是2003年以后正规院校大专以上毕业生（教育部查得到学历的），只需提供身份证，填写青年YP卡专用表格，即可，额度最低5000元起！
5、社保办卡——交行的社保办卡进件，必须是本地户口，所以这条的话，一般不建议使用，除非你身上没什么可以证明你工作的证件
大致的进件方式就这几条了，其他的就不再说了，下面我们来说说如何让额度高一点，我想这也是大家更关心的问题！
第一、目前在国内的话，办理信用卡的第一要求就是申请人必须有稳定的工作（特殊群体除外），稳定工作的鉴别这个银行的标准不一样，有的银行是打电话到单位去核实，有的银行是看你的社保。交通银行对于社保是不感冒的，最关键的是你所预留的单位电话必须在当地114有登记的！如果没有登记的话，你本次申请已经被打5折的过件率了！
第二、就是你所填的资料最关键重要的几点，1、婚姻状况（已婚、未婚、其他）2、学历 3、个人财力（房产、车产）4、单位性质 5、卡片的邮寄地址（单位或者住宅）
我建议大家，如果年龄23岁以上的，婚姻状况尽量勾已婚，学历尽量往大专以上勾，个人财力不管你是跟父母同住也好，或者什么自有其他自建房也好，都勾自购无按揭，4、单位性质，尽量都选民营以上，不要再往下选什么私营啊，个体啊，其他的！5、卡片的邮寄地址，最好是选寄往单位地址！
大家记得，所谓的综合平分，其实都是填表填出来的！适用于任何一家银行！
第三、银行工作人员，填写项目！在交行的申请表上有几个选项比较重要，1、ID核 2、亲访 3、ID核+亲访
先说ID核，就是工作人员有亲眼看见你的身份证原件和工作证明原件
2、亲访，意指工作人员有亲访您的单位，确认您是在这家单位上班的
以上两者都确定了以后，那么工作人员就会在第三个选项里为您勾选ID核+亲访
这一条是特别重要的一条！
以上三大点，是帮助您提高额度和过卡率的主要原因！
另外经常被拒卡的几个原因如下：
1、单位电话找不到本人（交行现在批卡99%都会打申请人的工作单位电话）
2、申请表上字迹模糊不清楚，有的人写字潦草一点，审批录入人员看不清楚，这样的件一向都是直接被拒！所以如果您不自信自己的字迹的话，最好让工作人员帮您填！
3、签名：申请表上的签名要求用正楷字签写，这点并非象有些业务员忽悠客户的一样说什么电脑扫描不上去，呵呵！主要是要让信审人员看得懂您在申请表上的签名是不是您的名字！所以签名一定要清晰
4、信用记录不良，这就不用解释了
最后要说明的一点是，不管你符合交行的哪一种进件方式，您只需选择一种就可以，资料不需要重复提供，在论坛里经常看见有些人在抱怨说什么提供了多少房产什么的，还是被拒绝！呵呵，其实不管你提供多少材料，哪怕你符合交通银行的每一条进件方式的话，那么工作人员也只能为您填写一种的进件方式！所以资料越简单越好，多余的资料，对您申请的帮助并不大！
还有联名卡一般会比本卡比较好批，交行目前有的联名卡就是苏宁、新世界百货、沃尔玛！大家如果对卡面要求不高的话，尽量选择联名卡，并且联名卡的活动多，具体可以跟当地工作人员咨询
『叁』 CRV论坛谁知道请告诉我下！
SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。
sUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起，1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高，有大梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是及越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。
在发源地美国，SUV近年来一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼：2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。
目前市场上低、中、高三种层次上的国产SUV样样俱全，低的在10万元以下，以老车型为主导，新车就以猎豹飞腾、Jeep2500以及新上市的特锐最抢眼；中价车为20万~40万元，新成员也不少，有速跑、帕拉丁、华泰特拉卡、猎豹旗舰等，是目前大部分主流厂家争夺得比较激烈的一块阵地；高档就是40万元以上，有金杯通用、北京吉普以及一汽丰田三分天下，外加进口SUV，全面照顾不同消费者的需求.
RV与SRV
RV是英文Recreational Vehicles的缩写，即娱乐、休闲汽车。它最早起源于美国，
主要是为了适应美国家庭用车追求个性、休闲的需求，多为家庭的第二辆车。在国外，R
V并没有什么明确具体的定义和分类标准，多是指一些轻型的运动型汽车。
最早运用RV概念的国产车当属东南汽车公司生产的富利卡多功能车，2000年，富利
卡将这款RV推向市场，并在去年再上台阶，推出了档次更高，个性化更强的“RV王”。
其实这个后缀“王”已经很有国产特色了，想当初美国人发明RV的时候，肯定不会有什
么“王”字。
RV旋风并未就此了结，去年底上海通用推出了一款赛欧改进型休闲车，取名SRV，这
一来不要紧，这分明是要抢夺富利卡的RV名分。东南富利卡是一款典型的基于越野车的
多功能车，越野车的装备，越野车的底盘，甚至车身背后金属包装的背负式备胎，无一
不透着越野车的风格。
而赛欧SRV则迥然不同，纯粹的轿车底盘和轿车的驾控性能，由于二厢式外形，其多
功能休闲性脱颖而出。你不能说谁在RV的概念上偷了梁换了柱，同为一休闲，你不能要
求它必须是越野车或是轿车。
对于RV的理解，一个最简单的方法，即多功能休闲车，现在已经有了东南富利卡和
赛欧SRV，今后再出来个类似面包车的“面RV”什么的，你也不要惊讶，RV就是在这样的
市场环境下，外延和内涵不断扩展，只要有人买账，RV的名字就没错。
C---没见官方正解，有COMFORTABLE/CAR-BASED....等解法。
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V---同上。w+8u
&;CR-V论坛 CRV 车友会 -- 中国CR-V车友论坛 KM|c4
参考资料：http://60.18.168.130:8001/index/News/2005111795830.html
『肆』 SRV和SUV的具体区别有哪些啊~
SUV是英文SportsUtilityVehicles的缩写，中文意思是运动型多用途汽车。这里主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。随着人们生活水平的提高，这种汽车不仅局限于越野，而且还广泛用于城市休闲生活等多种用途。实际上，现代概念的越野车与SUV已经相当混淆，如雪佛兰“开拓者”、德国奔驰M级越野车及价廉物美的韩国圣达菲（SantaFe），颇具越野车粗犷豪放的野性，同时，它们也是SUV的典型代表。
SUV起源于美国，也是近年在美国市场最畅销的车种。在美国，皮卡(Pickup)是很流行的车辆，受消费者的欢迎。在20世纪80年代，SUV是为迎合年青白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。SUV4轮驱动，一般前悬挂是轿车型的独立悬架，后悬挂是非独立悬架，离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能；带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，行驶范围广。近几年，SUV向舒适化发展，一些车辆具有豪华轿车的功能。例如1999年推出的丰田凌志RX300和宝马X5，都是建立在豪华轿车基础上的SUV。
CRV—“城市多功能休闲车”，这应该是目前对CRV的准确定义。
一、CRV的四轮驱动原理
说到复杂路面的行驶，就必须要明白CRV的四轮驱动。CRV的四轮驱动全称是双泵式实（适）时四轮驱动系统（英文：Dual Pump System REAL TIME 4WD）,1995年由本田独创的黏性耦合实（适）时四轮驱动（Viscous Coupling RealTime 4WD）发展而来。准确说来CRV的四轮驱动不是传统意义上硬派越野车的四轮驱动系统，他是一辆在复杂路面比一般轿车具有更高通过性和安全性的轿车，是一辆ON ROAD车，而决不是一辆OFF ROAD越野车。所以在CRV的身上甚至没有4WD这个标志。
就连CRV的悬挂系统和前轮驱动模式也决定CRV不是一辆越野车。
1.CRV的四驱完全是机械模式。以前论坛里有DX说通过修改行车电脑来达到AWD是不可能的。
2.CRV四驱实现的先决条件是：前后轮转速不一致。
MPV
MPV的概念来自美国，是Mini Passenger Van的缩写，本意是微型乘用厢型车(这里的“微型”，主要是针对Bus(巴士)这样的大厢型车来说的)。后来有人把它改成Multi-purpose Vehicle，强调其多功能性,是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。但时至今日，凡叫MPV的车，一定是厢型的，也就是我们俗称的面包车，而且它一定是用于乘坐人的。从严格意义上说，MPV是主要针对个人家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的，针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。上个世纪80年代中期之后，MPV从美国开始风靡全球，这种类似于厢式货车的车身设计可以装下更多的东西，同时还具备了轿车的舒适性和操作的方便性；在道路相对狭窄的欧洲和日本，厂家还根据各自不同的路况开发出体型娇小的SMPV。据统计，如今在欧美发达国家，平均每三户人家就拥有一辆MPV。
两厢车 三厢车
说俗点就是，有后“屁股”的是三厢车，没有的是两厢车。
通俗地说，所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这些前面有“鼻子”(发动机舱)，后面有“屁股”(后备行李舱)的轿车；而两厢车则指少了突出的“屁股的轿车，例如街上经常可以见到的福莱尔、富康、POLO等车型；人们理解的单厢车则多指雷诺风景、神龙毕加索以及丰田大霸王这类MPV车型。
从结构上来说，如果整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱全部被分隔开，并且这种分隔是固定不可逆转的，那么就应该算是三厢车。两厢车指车身有后备行李舱但没有突出车体，这种情况下实际上乘员舱和后备行李舱是一体的，只是借助后排座椅等分隔开。当然，没有后备行李舱的轿车也算是正规的两厢车。而毕加索这类外观上所谓的单厢车，实际上发动机舱和乘客舱还是隔离开的，因此从严格意义上讲，结构仍属于两厢车
RV与SRV
RV是英文Recreational Vehicles的缩写，即娱乐、休闲汽车。它最早起源于美国，
主要是为了适应美国家庭用车追求个性、休闲的需求，多为家庭的第二辆车。在国外，R
V并没有什么明确具体的定义和分类标准，多是指一些轻型的运动型汽车。
最早运用RV概念的国产车当属东南汽车公司生产的富利卡多功能车，2000年，富利
卡将这款RV推向市场，并在去年再上台阶，推出了档次更高，个性化更强的“RV王”。
其实这个后缀“王”已经很有国产特色了，想当初美国人发明RV的时候，肯定不会有什
么“王”字。
RV旋风并未就此了结，去年底上海通用推出了一款赛欧改进型休闲车，取名SRV，这
一来不要紧，这分明是要抢夺富利卡的RV名分。东南富利卡是一款典型的基于越野车的
多功能车，越野车的装备，越野车的底盘，甚至车身背后金属包装的背负式备胎，无一
不透着越野车的风格。
而赛欧SRV则迥然不同，纯粹的轿车底盘和轿车的驾控性能，由于二厢式外形，其多
功能休闲性脱颖而出。你不能说谁在RV的概念上偷了梁换了柱，同为一休闲，你不能要
求它必须是越野车或是轿车。
对于RV的理解，一个最简单的方法，即多功能休闲车，现在已经有了东南富利卡和
赛欧SRV，今后再出来个类似面包车的“面RV”什么的，你也不要惊讶，RV就是在这样的
市场环境下，外延和内涵不断扩展，只要有人买账，RV的名字就没错。
C---没见官方正解，有COMFORTABLE/CAR-BASED....等解法。
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我的解释是舒适的休闲车。
『伍』 东南富利卡是SUV吗
东南富利卡要看具体的成型才可以说是不是SUV。
SUV＝越野车＋旅行车
SUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正
兴起，1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛
行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高，有大
梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是及越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。
SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。
『陆』 西游记“降妖令”从哪搞
你到官网 然后点官网论坛··到论坛的公会入驻里面去找个公会 然后进公会··开口··降妖令或者富利卡就能要到的··我之前拿了号几个··
一般公会基本无限·
『柒』 现在的汽车有suv ,srv ,具体是什么意思啊
SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。
sUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起，1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高，有大梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是及越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。
在发源地美国，SUV近年来一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼：2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。
目前市场上低、中、高三种层次上的国产SUV样样俱全，低的在10万元以下，以老车型为主导，新车就以猎豹飞腾、Jeep2500以及新上市的特锐最抢眼；中价车为20万~40万元，新成员也不少，有速跑、帕拉丁、华泰特拉卡、猎豹旗舰等，是目前大部分主流厂家争夺得比较激烈的一块阵地；高档就是40万元以上，有金杯通用、北京吉普以及一汽丰田三分天下，外加进口SUV，全面照顾不同消费者的需求.
RV与SRV
RV是英文Recreational Vehicles的缩写，即娱乐、休闲汽车。它最早起源于美国，
主要是为了适应美国家庭用车追求个性、休闲的需求，多为家庭的第二辆车。在国外，R
V并没有什么明确具体的定义和分类标准，多是指一些轻型的运动型汽车。
最早运用RV概念的国产车当属东南汽车公司生产的富利卡多功能车，2000年，富利
卡将这款RV推向市场，并在去年再上台阶，推出了档次更高，个性化更强的“RV王”。
其实这个后缀“王”已经很有国产特色了，想当初美国人发明RV的时候，肯定不会有什
么“王”字。
RV旋风并未就此了结，去年底上海通用推出了一款赛欧改进型休闲车，取名SRV，这
一来不要紧，这分明是要抢夺富利卡的RV名分。东南富利卡是一款典型的基于越野车的
多功能车，越野车的装备，越野车的底盘，甚至车身背后金属包装的背负式备胎，无一
不透着越野车的风格。
而赛欧SRV则迥然不同，纯粹的轿车底盘和轿车的驾控性能，由于二厢式外形，其多
功能休闲性脱颖而出。你不能说谁在RV的概念上偷了梁换了柱，同为一休闲，你不能要
求它必须是越野车或是轿车。
对于RV的理解，一个最简单的方法，即多功能休闲车，现在已经有了东南富利卡和
赛欧SRV，今后再出来个类似面包车的“面RV”什么的，你也不要惊讶，RV就是在这样的
市场环境下，外延和内涵不断扩展，只要有人买账，RV的名字就没错。
C---没见官方正解，有COMFORTABLE/CAR-BASED....等解法。
R－－RECREATIONQ^n_
V---同上。w+8u
(c)CR-V论坛 CRV 车友会 -- 中国CR-V车友论坛 KM|c4
我的解释是舒适的休闲车。
『捌』 世界最好的名车
世界名车
法拉利（FERRARI）
法拉利testerosa
法拉利f355
法拉利250GTL
阿尔法罗密欧（ALFAROMEO）
阿尔法Scighera
奥迪（AUDI）
奥迪A2
奥迪TT跑车
阿斯顿.马丁（ASTON）
阿斯顿.马丁Lagonda
奔驰（BENZ）
奔驰A160
奔驰C280
奔驰CLK430
奔驰E430
奔驰ML320
奔驰S500
奔驰SL600
奔驰at18
宝马（BMW）
宝马850Ci
宝马528i
宝马Z4
法拉利Schumacher
法拉利F1
法拉利1962GTO
阿尔法gt
阿尔法166
奥迪A3
奥迪A6
奥迪R8
奥迪概念车
阿斯顿.马丁DB7
阿斯顿.马丁1958
奔驰A190
奔驰C320
奔驰CLK320
奔驰E55
奔驰ML500
奔驰S600
奔驰SLR
奔驰megacar
奔驰Vaneo
宝马750il
宝马328Ci
宝马Z8
宝马概念车
法拉利f512
法拉利550
法拉利360spider
阿尔法Spider
阿尔法156
奥迪A4
奥迪A8quattro
奥迪200
奥斯汀
阿斯顿.马丁1976
阿斯顿.马丁1957
奔驰C200K
奔驰 CL600
奔驰E240
奔驰G
奔驰S320
奔驰SL300
奔驰SLK
奔驰Roadster
宝马5touring
宝马320i
宝马7系列
宝马X5
宝马3系列
法拉利f50
法拉利360modena
阿尔法Bertone
阿尔法155
阿尔法GTV
奥迪S8
奥迪A8
奥迪S4
阿斯顿.马丁1963
阿斯顿.马丁1935
阿斯顿.马丁1959
奔驰C230
奔驰CLK
奔驰E320
奔驰MB100
奔驰S430
奔驰SL500
奔驰act
奔驰跑车
宝马535i
宝马Z3
宝马5系列
宝马M
宝马MINI
保时捷（PORSCHE）
保时捷911
别克（BUICK）
别克Lesabre
别克Park Avenue
标致（PEUGEOT）
本田（HONDA）
广州本田
本田CRV
大宇
宾利
道奇
雪佛兰（CHEVROLET）
雪佛兰corvette
雪佛兰1969
大众
大众W12
大众jetta
大众Microbus
菲亚特（FIAT）
丰田（TOYOTA）
丰田花冠
丰田Funcoupe
丰田4RUNNER
丰田Supra
福特（FORD）
福特FUSION
福特陆虎
保时捷911turbo
保时捷cayenne
别克GS
别克林荫大道
别克Rendezvous
标致607
本田雅阁
本田Accord
布加迪（bugatti）
大宇蓝龙
道奇Dakota
道奇RAM
雪佛兰1988
雪佛兰1964
雪佛兰S-10
大众passat
大众golf
大众POLO
宝来
菲亚特Stilo
丰田Previa
丰田Funcargo
丰田Celica
丰田ECHO
丰田Matrix
福特Explorer
福特嘉年华
福特野马
保时捷卡雷拉GT
保时捷Boxster
别克君威
别克Bengal
标致306
标致206
本田S2000
本田Odyssey
悍马（HUMMER）
大宇旅行家
道奇Intrepid
道奇Caravan
雪佛兰1978
雪佛兰1960
雪佛兰SPARK
大众NewBeetle
大众bora
大众夏朗
菲亚特派里奥周末
菲亚特LANCIA
丰田Yaris
丰田Avalon
丰田Corolla
丰田陆地巡洋舰
福特MiniCooper
福特GT40
福特雷鸟
福特焦点
保时捷911Carrera
别克Century
别克凯越
别克GL8
标致406
本田阿库拉NSX
本田赛车
本田Civic
福克斯（FLEXUS）
大宇典雅
道奇蝰蛇
雪佛兰1976
雪佛兰1959
雪佛兰1958
大众lupo
大众2000_Beetle
大众gol
大众捷达
菲亚特西耶那
菲亚特派里奥
丰田Funtime
丰田威驰
丰田Camry
丰田RAV4
福特NK
福特稳达
福特嘉年华
福特蒙迪欧
红旗
红旗世纪星
积架（JAGUAR）
美洲虎xk180
美洲虎MK2
凯迪拉克
兰博基尼
铃木
凌志（LEXUS）
凌志RX300
马自达（MAZDA）
马自达6
马自达MPV3
尼桑（NISSAN）
尼桑蓝鸟
通用
沃尔沃（VOLVO）
沃尔沃C70
沃尔沃S80
沃尔沃740
现代（HYUNDAI）
现代索纳塔
雪铁龙
东风
东风雪铁龙爱丽舍
国产车
中华
陆风
威姿
解放
风行汽车
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奇瑞
吉普
悍马
切诺基
本田CR-V
富士森林人
Q吉普之星
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美洲虎XK140
美洲虎Ftype
美洲虎1949
克莱斯勒
兰博基尼COUNTACH
兰博基尼Diablo
长安铃木 奥拓
凌志SC430
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马自达Miata
马自达929
尼桑风度
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通用Envoy
沃尔沃S40
沃尔沃S90
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现代Elantra
现代Terracan
现代Accent
雪铁龙C5
东风雪铁龙富康
东风日产新蓝鸟
夏利
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东南汽车富利卡
哈飞路宝
江铃
奇瑞东方之子
陆虎
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丰田巡洋舰
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北汽陆霸
大切诺基
红旗吉星
美洲虎XJR
美洲虎Etype
美洲虎XK8
劳斯莱斯
林肯
雷诺
长安铃木 羚羊
凌志LS430
凌志ES300
马自达626
马自达Premacy
海南马自达
迷你（MINI）
普利茅斯
普利茅斯prowler
通用赛欧
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沃尔沃V40
富豪
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东风悦达·起亚千里马
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东风雪铁龙萨拉毕加索
东南汽车菱帅
福莱尔
赛飞利
吉利美人豹
福田
北汽陆霸
五十铃
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奇瑞Q
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吉普牧马人（Rubicon）
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美洲虎stype
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美洲虎1960
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马自达323
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通用大宇旅行家
泛亚鲲鹏
通用Jimmy
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沃尔沃V70
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雪铁龙C3
东风雪铁龙赛纳
东风日产阳光
东风悦达·起亚普莱特
金杯
华泰吉田
长城汽车
长丰猎豹
昌河北斗星
长安汽车
长丰猎豹
奔驰ML320
赛弗
Jeep2500
通用Envoy
奇瑞
『玖』 世界上的名车！有那些
如果是指小轿车的话，按照中国大陆标准划分为：
微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。
我国汽车的分类还可以分为：载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车、半挂车等。
按照功能性还可以划分为：房车、旅行轿车、轿跑车、跑车、敞篷车等车型。按照车型布置划分为：四门五座、五门掀背、双门双座、双门五座软顶等。