『壹』 阿根廷海军的后马岛战争时代
阿根廷海军的后马岛战争时代
近年阿根廷国内政治局势趋于稳定，但该国不可能独身于席卷全球的金融危机。在这样的背景下，阿根廷海军获得的经费一直不能满足需求。在可预见的未来，阿根廷海军想恢复到足够与巴西海军抗衡的实力几乎仍是个不可能完成的任务。
1982年的那场战争直接摧毁了曾经傲视南美的阿根廷舰队。马岛战争是二战结束后的第一场以海洋为主要战场的局部战争。从马岛战争的经验教训中，英国对航母、核潜艇和远洋两栖舰艇的使用价值有了新的认识，对于精确制导武器在战争中的运用也有了深切认识。同时，作为战败的一方，马岛战争也是阿根廷海军命运的转折点，不过并不是从战争中吸取了什么经验教训，而是战争使得阿根廷海军从此衰落。
阿根廷是南美领土面积第二大的国家，海岸线长达3800公里，国土资源丰富，农牧业和矿业极其发达。在20世纪初期，阿根廷曾是世界上人均生活水平最高的国家之一。较雄厚的经济实力使得该国有条件建立起了一支强大舰队。早在1914年，阿根廷海军就拥有了无畏型战列舰，比日本海军第一艘无畏舰“扶桑”号还早1年。尽管二战后由于国内经济政策的失误，阿根廷工业化水平与发达国家越拉越大，但仍是南美洲仅次于巴西的地区性大国。
在“废墟”中重建
在马岛战争前，阿根廷是南美第二大海军强国，拥有1艘轻型航空母舰、2艘万吨级巡洋舰和先进的常规潜艇，但马岛战争中阿根廷的失败使其海军遭受重创。尽管从战争的结果看，阿军只阵亡不到1000人，战争初期攻占的马岛被英国重新夺回，阿根廷的领土与战前相比并没有任何损失，但这场战争却使阿根廷海军损失惨重，1艘巡洋舰被击沉，潜艇“圣菲”号遭英国海军重创后被俘，在拖航途中沉没。此外，阿根廷海军航空兵的A-4“天鹰”攻击机和“超军旗”攻击机群几乎损失殆尽，有的飞行中队甚至全军覆没，包括2艘大型补给舰在内在多艘水面舰艇被击沉。
与军事上的惨败相比，更严重的后果来自阿根廷国内。战争的失败使得阿根廷海军士气遭受沉重打击，议会对军队也失去了信任。尽管在战争中阿根廷海军(航空兵)和空军作战极其英勇，也取得了非常不错的战绩，但也确实暴露了很多问题，如对现代战争缺乏基本认识，贸然让其唯一可用的巡洋舰“贝尔格拉诺将军”号出海巡航，伴随它出航的是几艘反潜系统无法工作的老式驱逐舰，结果被英国“征服者”号核潜艇盯上，成为核潜艇问世以来的唯一战果；武器装备的质量检查不过关，导致装备了许多劣质武器和弹药，而这些没有炸响的弹药甚至直接影响到了战争的结局；对进口的武器缺乏配套训练等，这些都成为阿根廷国内攻击海军“作战不力”的理由，导致的直接结果，就是阿根廷对海军的投入在战后数年里不断下降，新型舰艇装备计划被推迟，现役舰艇也因为得不到充足的资金而维修不善。
马岛战争27年后的今天。阿根廷海军已无大型水面舰艇，中型水面舰艇和潜艇的技术水平不断下降，海军员额从1982年的36000人缩减到16200人。这支曾经与巴西海军不相伯仲的南美第二海军，如今已经沦落到一支只具有近海防御能力的“岸防部队”。
无奈告别航母时代
航母在阿根廷海军历史上的装备情况可以看作是阿海军命运的直接写照。阿根廷海军曾经装备过2艘航空母舰，其中马岛战争时仍在役的是购自英国的“五月二十五日”号轻型航母。该舰为英国巨人级，满载排水量19800吨，于1943年下水，1945年1月驱役，1948年被荷兰海军买下，1968年再转手到阿根廷海军。
“五月二十五日”号舰龄虽老，但也并非不堪使用。实际上在1982年英国派出的远征舰队中，除新建造的“无敌”号航母外，也有一艘建造于二战时期的航母“竞技神”号，该舰在经过现代化改造后搭载“海鹞”垂直起降战斗机，在马岛战争中颇为出彩，战斗力不在“无敌”号之下。印度于1986年从英国购进“竞技神”号之后最近再次进行现代化改造，安装了垂直发射系统，可发射以色列“巴拉克”近程舰空导弹，预计还将服役到2010-2012年。
“五月二十五日”号在当时未接受现代化改造，舰载机为美制A-4“天鹰”攻击机和S 2反潜巡逻机，但因为主机故障无法出海，其舰载机也转移到陆上机场使用。战后由于资金短缺以及阿根廷议会对大型水面舰艇不再感兴趣，“五月二十五日”号逐渐被放弃。1983年，“五月二十五日”号完成了最后一次现代化改造，主要改造项目是升级指挥控制系统和更换舰载机着舰设备，但并未对动力进行修整，原先因严重故障而损坏的主机继续使用，最大航速只有13节。
1985年“五月二十五日”号从阿根廷海军现役舰艇序列中除名，先是转入预备役，随后又被私下出售给拆船公司解体。1989年阿根廷政府在发现海军私自出售“五月二十五日”号时，曾派遣调查人员介入，但此时的“五月二十五日”号已经开始了拆解工作，再也无法挽回了。当时的阿根廷海军管理一片混乱，外界许多人还不知道这艘航母已经被拆成废铁，甚至上世纪90年代初期出版的《简氏舰船年鉴》仍将该舰放在阿根廷海军的舰艇序列中。
与阿根廷航母的破败形成鲜明对比的是，阿根廷的邻国，潜在海上竞争对手巴西一直在大力推进航母计划。上世纪90年代中期，巴西海军的“米纳斯吉拉斯”号航母即将退役，巴西即在国际上积极寻找替换者，最后选中了法国的退役航母“福熙”号，这是法国“戴高乐”号核动力舰母服役后替换下来的中型航母，满载排水量32780吨，舰上设施齐全，装有大功率蒸汽弹射器、斜角飞行甲板和大尺寸机库，搭载“超军旗”舰载攻击机，在法国海军服役时还做过“阵风”战斗机的起降试验。“福熙”号落户巴西，使得巴西和阿根廷的海上力量对比急剧失衡，无航母的阿根廷海军从远洋作战能力上已经与巴西海军有了级差。其实，法国也曾经向阿根廷推销过这艘航母，但最终未能达成协议。
当前阿根廷海军将建设重点放在了中型水面战舰和潜艇的改造升级上，暂时没有购买或建造新航母的打算，因此阿根廷的“无航母时代”还将持续下去。
对英国货说不
在马岛战争爆发前，阿根廷一直与英国保持着较良好的关系，不仅两国商贸往来频繁，阿根廷军队也向英国采购了大量武器装备，其中包括当时英国最先进的42型防空驱逐舰。阿根廷一共向英国购买了2艘42型，首舰“大力士”号于1971年在英国维克公司开工，1976年正式服役，2号舰“圣特立尼达”号由英国提供配件，在阿根廷里奥圣地亚哥组装建造，于1981年正式服役。
来源：军事世界画刊
『贰』 印尼海军失联潜艇已沉没，事故原因是什么潜艇的事故还有哪些
印尼海军失联潜艇已沉没，事故的原因有很多有的专家认为可能是潜艇在很深的水域导致外壳外破损，还有的人觉得是因为潜艇里面的蓄电池或者是鱼雷发生爆炸导致的潜艇沉没。
这件事情发生在当地时间21号的时候，印度尼西亚的军方已经确定在21号凌晨的时候有一艘潜艇与总部失联，而且在舰艇当中有53人正在执行一系列的训练任务。现在造成了重大的事故，专家提出了很多的猜想，可能是由于潜艇潜入的水域非常的深，由于压力过大导致的潜艇外壳破裂，然后使潜艇下沉。还有的人觉得是由于长期以来没有对蓄电池或者是鱼雷相关的装备进行维护，导致了这些部件发生爆炸。
关于潜艇沉没事件，你有什么好的办法，欢迎写在评论下方。
『叁』 小时候看的一个电影，美国科幻，在海底寻找 黑匣子 ，忘记名字了！
惊爆无底洞 ？？
剧情简介：
美国深海勘查潜艇“赛任1号”在一次例行任务中失事，当局命令潜艇设计师（主人公）组织一支由军人和各类科学家构成的小队，乘坐另一艘同型潜艇“赛任2号”下海救援“赛任1号”，成员里面有两个女性，其中一个是潜艇设计师的前妻，当然在一段生死历险之后由破镜重圆了。
搜索的线索是“赛任1号”上面的一只“黑匣子”。救援队据此潜航到一个非常隐蔽的海沟。途中这艘黄色潜艇被一个巨大的白色不明物体包裹住，艇长用电击法驱走这个怪物。三名潜水员出艇勘查事故，但却发现这里的海藻发生过变异，大得出奇。不料一个潜水员被隐藏在海藻林间的异形生物突袭而亡，另两名生还者采集了一些海藻返回潜艇。
潜艇为了躲避变异生物的袭击，进入了海沟内部探险，结果发现海沟最底部居然有一个隔空洞穴，潜艇浮出水面，艇员们穿着如同宇航服的特种防护衣进入这个幽深的洞穴。谁知那边竟然有人工开凿的痕迹，而且里面到处都是变异生物，有的类似放大了上百倍的蜜蜂，有的类似海蛇和恐龙的杂交体，并且所有的生物身上都带有剧毒。队员们在留守在潜艇中的通讯指挥员的指示下不断深入，寻找遗失的黑匣子。然而队员们受到的威胁越来越严重，当他们在一出洞壁边巡视时，墙洞中的一头身形模糊稀烂的异形怪物穿破一名队员的保护罩，进入他的体内。痛苦难忍，队员们开枪打死了他。
潜艇上的海藻也是变异品种，入侵了潜艇上的饮水系统，被海藻接触或者饮用了被海藻污染的水，都会被海藻侵蚀，逐渐变为海藻的饲料。并且一个杂役兵后来被强烈感染而死。
在队员们划着橡皮筏返回潜艇的时候，又被游在水中的异形逐个消灭。后面还剩那个潜艇设计师和两个女队员以及一个男科学家继续在洞中考察。他们发现了一个实验室，在一个干成僵尸的研究员面前的电脑上查到了所有的秘密，原来这个海沟是美国政府研究生物武器的秘密基地，科学家通过生物基因杂交生产出了大量的生物武器，但是最后不知什么原因，所有的科学家都被那些生物杀死了。接着他们便捣毁这个试验基地，不料在一个基因交换室却遇到了最可怕的怪物——一个竖挂在墙壁上的多脚海星。在大家用步枪抵抗这个海星的时候，一个男科学家被海星用巨大的触手卷走，一个女队员被海星吸进口中，她当时既然还说“我进去了……”真是佩服这部片的导演。
任务结束，残余的旧情鸳鸯回到潜艇上，准备走人，却被一直呆在潜艇中的通讯指挥员截住。这个坏家伙终于吐露实情，其实根本不存在什么黑匣子，这次行动的真正目的就是取回生物试验的那张资料软盘，所以他才一步步引导者队员们接近那个嗜血实验室，而且第一批返回的队员们有两人本来可以免受异形攻击的，也是这个坏家伙搞的鬼，他把舱门从里面锁上，上面的两个队员就进不来了，活活的被异形拉进水里。
显然，通讯指挥员轻而易举的达到了自己的满盘计划，可以说是滴水不漏。他把辛存的三人：旧情鸳鸯和艇长关在寄生着变异海藻的单舱内，自己准备启动逃生舱闪人。还好，潜艇设计师还把那张要命的软盘留在手中，提出和通讯指挥员合作，从而把这个家伙骗进来，最后这个坏蛋被海藻感染而死，而且是弄得倒在地上用口对着海藻浆液吸了几口。
正当他们准备用逃生舱离开这个危险的地方，却发现艇长没有跟随他们一起进入逃生舱，艇长告诉他们，刚才制服那个坏家伙的同时，他也不小心被海藻感染了，最后那对夫妻带着光盘用逃生舱逃离了那个危险的地方，准备回到陆地上揭露政府的阴谋，而艇长则启动了潜艇的自毁系统（艇长和夫妇俩挥手告别的造型相当酷，相当动人啊），将海沟的出口封闭，使那些变异生物无法离开那个地方，到正常的环境中威胁其他生物 。
『肆』 如何救援一艘失事潜艇
潜水员准备下水对“失事潜艇”进行探摸等作业。
援潜救生是一项复杂的系统工程
发现目标位置海域，并不意味着就知晓了潜坐海底潜艇综合情况，因为对其实施救援还需要更多的信息：潜艇在水下是什么状态？它以什么样的方式潜坐？这些因素才是救援的关键。随即，潜水员胡助成和张伟听令下潜，对潜艇进行精确定位。
“发现目标潜艇，方位×××，能见度低于两米！”潜水员从海底传来潜艇相关信息。
“援潜救生作业群布设作业场，准备实施拖带救援。”在精准确定潜艇方位后，该支队各型救援船只迅速完成布场作业：水上警戒和拖带兵力群、水下潜艇转信兵力群及防空警戒兵力迅速就位，为援潜救生布设了一张安全防护网。某型救生船深潜救生钟等援救设备和有关器材、物资作业准备完毕，海上指挥组根据潜艇情况，确定援潜救生作业方式和作业程序。与此同时，该救生船与潜艇内部艇员取得联系，综合了解了潜艇艇员生存和潜艇内部情况。
经过周密部署后，8名潜水员紧急入水展开水下作业：供电、通气、输送食品，为潜艇提供应急照明电；向潜艇主压载水柜供气。同时，潜水员引导艇内艇员从潜艇鱼雷管爬出。
“对潜艇艇员进行援救时，一般视援救水深来确定救援艇员出艇方案。”演练指挥员王文聪介绍说，当潜艇沉底较浅时，我们通过潜水员直接引导艇员由鱼雷管等逃生通道出水。当坐底海水较深时，一般会运用深潜救生艇或者深潜救生钟等专业设备，为潜艇艇员搭建生命通道。
深潜救生艇或救生钟作为一种水下救生装备，具有潜水器的一般特性：能在水下自主航行、下潜上浮，主要用于数百米深失事潜艇的援救，是通过与失事潜艇救生平台对接，形成硬密封并与潜艇艇内均压，在深潜救生艇和潜艇之间建立救生转运通道，将失事艇员转移到深潜救生艇或救生钟，再转运到救生母船。
演练现场，数十名艇员在潜水员护送下，缓慢地浮出水面，脱离了“困境”。
拖带“受损潜艇”，同时对出水艇员进行“救治”
在艇员安全转移出潜艇后，4名潜水员在专用设备协助下，在潜艇专用接口处接上供气软管，并打开水柜截止阀，然后由救生船空气系统提供气源。随后，充气完成的潜艇开始慢慢上浮。某型拖船快速占领拖带位置，调整航向航速，对上浮潜艇实施拖带。
“潜艇拖带也是一门技术难度十分大的工作，要在风向、海浪等诸多因素中找到拖带平衡点。”王文聪支队长介绍说，海上拖带，平时也是支队重点训练的一项内容。演练现场，某型拖船船长曹鹏小心翼翼，根据风向和海浪，适时调整拖船航向航速，拖带着“失事潜艇”向预定海域行驶。
在与拖带“受损潜艇”同时进行的是，对出水潜艇艇员的“救治”：被接应出艇的艇员第一时间被送至加压舱，实行水面减压。减压病是援潜救生中的又一大难题，如何杜绝被营救人员减压病的发生，是援潜救生中的重点和难点。减压病是由于高压环境作业后减压不当，体内原已溶解的气体超过了饱和界限，在血管内外及组织中形成气泡所致的全身性疾病，严重时直接导致死亡。
“对每一名艇员的检查我们都很仔细，容不得半点儿马虎。”军医顾德谦告诉笔者，在高压舱中加压治疗过程中，必要时还需要辅以其他治疗措施，如补液或注射血浆以治疗休克等，患者出舱后，还应观察6～24个小时，如有症状复发，应立即再次加压治疗。针对个别艇员可能会出现病情加重的情况，该支队联合军地多个部门，建立了军地联合救援机制，确保伤员能在第一时间送至相关医院进行专业治疗。
加压舱内，“从潜艇脱险的艇员”经过逐步减压。在对每名艇员生命体征详细体检后，对“3名生命体征异常的艇员”启用应急预案，“送至后方医院进行及时治疗”。
『伍』 美英法德一起出动都找不到 潜艇为什么这么难找
美英法德一起出动都找不到 潜艇为什么这么难找
TR-1700是德国基于209型潜艇技术基础上，研制的常规动力潜艇
目前在潜艇失联海域执行搜索的有阿根廷、智利、巴西、秘鲁、英国、挪威、美国、西班牙、乌拉圭、法国、哥伦比亚、德国等十几个国家的有关力量。截至11月20日，参与搜救的海空力量包括：
阿根廷：2艘驱逐舰、4艘轻型护卫舰、2艘调查船、1艘巡逻船、1艘运输舰、1艘补给舰、2架S-2E反潜机、1架直升机、1架比奇巡逻机、1-4架C-130运输机
巴西：1艘护卫舰、1艘破冰船、1艘潜艇补给舰、若干架P-3AM反潜机和C-295运输机
智利：1艘科考船、1架C-295运输机
哥伦比亚：1架CN-235运输机
法国：1架猎鹰-50搜救机
德国：1架P-3反潜巡逻机
挪威：1艘搜救船
秘鲁：1架福克-60客机
西班牙：水下救援设备
英国：2艘巡逻舰、数架C-130运输机
美国：1架NASA的P-3C反潜巡逻机和2架P-8A反潜巡逻机
乌拉圭：1艘救援船
不难看出，虽然看起来各国集合起了19艘船，15架左右各型飞机的搜救队伍，但是一来这支搜救力量并非在某一指挥部下统一行动的搜索力量，二来对于搜潜而言，派来的搜索力量很多不适用。
在航空力量角度，许多国家派出的各种运输机、搜救机本质上都只能承担海面搜索观察任务，使用它们性能有限的雷达对海搜索或者干脆让随机乘员利用目力从侧面的舷窗向下观望。这在能见度好或者搜索水面船只的时候还有点用，但圣乔治湾位于咆哮西风带，常年风高浪急，加上18-21日海上海况极差，这不仅使目视观望发现潜艇毫无可能，海浪的干扰也大大减小了可能存在的潜艇通气管被发现的概率。
剩下的飞机里，S-2E太老旧效果不佳，直升机无法在不良海况下飞行，实际上能够起到积极作用的，就只有分属三方的3-5架P-3和P-8A反潜巡逻机。他们只能依靠空投有限的声呐浮标，对水下进行短时间小范围的探测，自然效果不佳。
至于磁异探测仪，虽然P-3系列都有这套设备，但是这种只能在潜艇正上方飞过才有可能发现潜艇的设备考验的实际上是飞行员的“人品”——即它能不能把自己的航线“蒙”到潜艇身上。当然飞机的飞行速度快，理论上搜索的范围较大，特别是在海况较差，水面舰艇很难开展有效搜索行动的时候，飞机仍然可以进行“聊胜于无”的搜索就已经很难能可贵了。
水面舰艇一般来说只要装备有声呐，就能使用主被动两种模式对水下的潜艇进行搜索。此次参与救援的舰艇里，除了补给舰、破冰船等一些纯粹的后勤舰艇外，一般的驱护舰和巡逻舰应该多少有一套声呐系统。
一般来说，主动声呐是一种主动扫描水下环境的手段，而被动声呐则是通过监听水下噪音并加以分析，来探测潜艇的位置。尽管这两种手段是反潜战中最常见的手段，但在搜索可能失事的潜艇时，这俩手段都算不上靠谱。
主动声呐对水下目标的探测原理应该说众所周知，对于水下潜伏的潜艇而言，主动声呐大部分时候能让潜艇“现形”，毕竟在海水中突然出现的几十米长的大型障碍不可能是别的，只能是潜艇。但如果潜艇“沉底”，声呐若是想将潜艇与周围的礁石区分开来，难度就比较大。毕竟声波只有穿透和反射两种情况，分不出反射的目标是一块石头还是一层钢板。
不过对潜艇来说，海底凹凸不平，完全“坐沉”海底很可能对潜艇艇体造成损坏，难度和风险都很大。但对于失事潜艇来说，如果潜艇已经完全失去动力，坐沉海底动弹不得，那在主动声呐看来就真的和礁石一样，如果没有十分精确的海图进行仔细比对，或者对海底进行仔细的绘制，是很难将潜艇区分开来的。
被动声呐在这时候会好一些，因为只要潜艇有噪音，被动声呐理论上就能听到。潜艇在靠近水面使用的柴油机，水下使用的电动机，发射鱼雷时或者排除艇上废弃物时喷射的压缩空气，螺旋桨切割海水产生的气泡破裂的声音，轴系振动的声音，都可能被各种类型的被动声呐发现，时间一长，就会被定位。
2000年俄罗斯海军沉没的“库尔斯克”号核潜艇被外界发现失事的第一证据就是艇上鱼雷爆炸产生的巨大声响。一般来说，海洋背景噪音大概在100分贝左右，而与TR-1700型差不多的209型潜艇的水下噪音一般有127分贝，这不到30分贝的噪音，就是将潜艇从水下探查出来的关键。
但是潜艇如果失事在水下的话，艇上大多设备都无法操作，加上电力有限，也不大可能持续使用电机等设备，所以作为一个噪音源，失事潜艇实际上是不可持续的。
至于所谓“艇员敲击艇壳求救”的声音，一来这种声音距离稍远就会被海洋背景噪音所掩盖，二来如果不是艇员们有组织、有节奏地在水下敲击，而是出于求生本能的乱砸一气，其持续强度和时间，都难以满足被搜救人员发现和找到的要求。
实际上，对于潜艇事故而言，如果不是那种和别的船只剐蹭之类的小伤或者内部非关键设备的故障，大部分“伤筋动骨”的潜艇事故中，由于潜艇本身储备浮力有限、设备密集且艇员人数少，绝大多数艇员很可能在事故第一时间就已经遇难。
俄罗斯库尔斯克号事故中，首舱的爆炸直接导致前三四个舱段内的艇员在第一时间内死亡，只有在艇尾的少数人依靠残存的空气生存了3天。这还是艇上准备演习，艇员各就各位，封闭各分舱之间舱门的状态。
2003年中国海军361潜艇事故中，处于通气管状态的我军361号艇在通气管因风浪关闭后，柴油机在不足两分钟内就耗尽了艇内的氧气，导致艇员全部牺牲。
美国海军失事的“长尾鲨”号潜艇，也是在艇上失去电力下沉超过最大耐压深度后，耐压壳破损导致所有艇员全部死亡的。
从“圣·胡安”此次原本预计的航线看，该艇经过的海域大多数是水深不足200米的浅海水域，潜艇即使失事，也不会发生深度过大导致解体的事故，最多是坐沉水下。从这个角度看，不管潜艇内艇员是否能够幸存，潜艇本身最后被寻获的可能性依然相当大。
但从艇员生命的角度看，由于对于人员生存至关重要的氧气存量不多，即使他们能够在事故第一时间幸存下来，留给救援人员的时间，也确实是不多了。
『陆』 歷史上：哪一年，阿根廷於英國進行的爭奪馬島主權的戰爭結束，英國重新佔領該島
英阿马岛战争 马尔维纳斯群岛（简称马岛），又名福克兰群岛，位于南大西洋，距阿根廷500多千米，距英国约13000千米，战略位置十分重要。长期以来，就马岛的主权归属问题，阿根廷和英国之间存在较大争议，终于在1982年爆发了自二战以来规模最大的一次海战。 1982年2月26日英阿在纽约谈判后，双方关系开始恶化。阿根廷政府决定以武力收复马岛，于是4月2日和3日，由400多人组成的陆、海、空三军突击队先后在斯坦利港和南乔治亚岛登陆。英国政府迅速作出反应，派出包括“无敌”号和“竞技神”号航空母舰在内的特混舰队，不远万里，奔赴南大西洋，决心再夺回马岛。 虽然阿根廷的国土面积是英国的11.4倍（英国人口是阿根廷的1.7倍），但英国是曾称霸世界的“大英帝国”，是个高度工业化的国家；而阿根廷在16世纪中叶就沦为西班牙的殖民地，直到1816年才独立，但其经济一直受到英国和美国的控制，是个以农牧业为主的发展中国家。无论是综合国力，还是军事实力，英国都是强国，而阿根廷是个弱国。当阿根廷派兵攻占马岛时，英国上下十分震惊，但震惊之余，英国政府于4月3日迅速作出了派遣特混舰队以武力收回马岛的决定，英国海军在毫无准备的情况下，仓促投入战争。 对于技术密集的海军舰艇部队，特别是像航空母舰这样集舰船技术于一体的现代高科技兵力，没有10天左右的备战备航时间，通常是难以从和平状态转入战争状态的，而4月5日，“无敌”号航母编队和“竞技神”号航母编队匆忙完成必须的准备工作后，便分别于10时和11时从朴茨茅斯港启航了。当这两个航母编队通过英吉利海峡时，直升机还不断的向舰上运送各种作战物资和补给品。当驶入大西洋后，航母编队便开始了不间断的演练，以加强战斗准备。4月17日航经阿森松岛时，停留两天进行休整和补给，4月20日，当特混舰队进入阿根廷飞机的作战半径范围时，所有舰艇都保持高度戒备状态，两艘航空母舰的飞行甲板上始终保持有1架“海鹞”战斗机，随时准备紧急起飞。4月23日，特混舰队平安抵达南乔治亚岛附近海域并在25日占领了该岛。次日，1架“大山猫”直升机击沉了阿军的“圣菲”号潜艇。 5月1日，英军开始了对马岛的进攻。第一次攻击由1架空军“火神”轰炸机从阿森松岛起飞，经三次空中加油，于凌晨4点空袭了马岛上的斯坦利机场。第二次攻击则由“无敌”号和“竞技神”号航空母舰上的“海鹞”战斗机于8时20分对斯坦利港和机场再次空袭。针对英军的袭击，阿海军派出“五月二十五”号航空母舰和“贝尔格拉诺”号巡洋舰等主力舰只组成3个特混大队，迎击英国舰队。17时，阿根廷2架“短剑”式战斗机对英国特混舰队发起攻击，其中1架被英军的“海鹞”战斗机用“响尾蛇”导弹击落。晚上，阿根廷2架“堪培拉”轰炸机再次对特混舰队发起攻击，被航空母舰上起飞的“海鹞”战斗机击落1架，击伤1架，英国特混舰队中的“迅速”号护卫舰受到轻微损伤。5月2日，英国海军“征服者”号核潜艇用老式的Mk-8型触发鱼雷击沉了阿海军的“贝尔格拉诺”号巡洋舰，从此，“五月二十五”号航空母舰和其他主力舰只再也不敢出港作战了。 5月4日，1架低空飞行阿军法制“超级军旗”战斗机在距英国特混舰队80公里处发现了英国海军的“谢菲尔德”号导弹驱逐舰和“普茨茅斯”号护卫舰，并在距英舰约30公里处发射了2枚AM-39型“飞鱼”反舰导弹。而此时，“谢菲尔德”号导弹驱逐舰正承担着特混舰队与伦敦的中转卫星通讯信号任务，雷达停止工作，当“飞鱼”导弹击中该舰还有6秒钟时，该舰完成卫星通讯任务开启雷达并发现目标，但为时已晚，控制中心还来不及作出有效的反应，飞掠而来的导弹便击中该舰左舷中部，导弹穿舷而过，钻进甲板下的控制中心爆炸，在水线以上1.8米处炸开一个大洞。爆炸使军舰的动力、照明、消防系统全部瘫痪，引燃了密集的电线和通讯电缆的塑胶外皮，舰中毒烟弥漫。4小时后，舰长下令弃舰。而“普利茅斯”号护卫舰及时发现了来袭的导弹，避免了被炸。5月10日，“谢菲尔德”号导弹驱逐舰在拖航途中沉没。 英国人早在组建特混舰队之初，已意识到仅靠两艘航空母舰提供的舰载机是无法满足马岛作战需要的，因此在4月12日征用了“大西洋运送者”号集装箱船，向特混舰队运送“海鹞”战斗机及其配件。之后，英国又征用了“大西洋堤道”号集装箱船，以运送新组建的“海王”直升机中队。5月7日英军将14架空军“鹞”战斗机和6架“海鹞”战斗机经多次空中加油，从英国本土飞行了9个小时，抵达阿森松岛，然后被运到特混舰队，因而英军航空兵在5月中旬有了成倍的增加。 5月20日，联合国的和平调解宣告失败，英国特混舰队当晚下达了登陆作战的命令。英军成功的迷惑了阿军，21日拂晓前2小时，约2500名士兵顺利的在圣卡洛斯港登陆。英军登陆后，阿根廷空军加紧了对特混舰队和登岛部队的攻击，在圣卡洛斯湾掩护登陆作战的5艘护卫舰遭到阿根廷空军“幻影”战斗机和“天鹰”攻击机的轰炸和扫射，其中“热心”号护卫舰被击沉，另有一艘被重创。23日，英海军的“羚羊”号护卫舰在阿空军的攻击下沉没。 5月25日是阿根廷国家独立纪念日，阿根廷几乎所有的前线作战飞机都投入了战斗，令英军难以应付。“考文垂”号导弹驱逐舰首先落难，被“天鹰”攻击机投下的4颗一千磅航弹命中，当即沉没。“大刀”号导弹护卫舰也遭到严重损伤。而在另一方向，“大西洋运送者”号集装箱船遭到1枚“飞鱼”导弹的攻击，中弹起火，舰上存放着十余架直升机和大批飞机零配件、补给品均未卸载。经过23天的岛上争夺战，阿根廷在岛上的守军已无法抗争下去，只得在6月14日向英军投降。 马岛战争从4月2日至6月14日持续了74天，英国共损失30艘舰艇，20架飞机，伤亡500余人；阿根廷损失10艘舰艇，90架飞机，伤亡1000余人。最终以阿军被迫投降和英军重新夺回马岛而告终。 2
『柒』 潜艇"失联"一月有何影响
阿根廷媒体16日报道，海军司令马塞洛·爱德华多·伊波利托·苏鲁尔被国防部革职。这是“圣胡安”号潜艇失联一个月来，阿根廷政府采取的最严厉问责措施。
特拉姆通讯社报道，阿根廷政府正着手成立内部调查委员会，由退伍军官豪尔赫·贝尔加略主持。贝尔加略的儿子伊格纳西奥是“圣胡安”号44名艇员之一。
法新社报道，“圣胡安”号潜艇失联后，阿根廷3艘潜艇只剩“萨尔塔”号可以作战。“圣克鲁斯”号潜艇因严重故障需要大修已经退役。
『捌』 阿根廷潜艇失联72小时后发出7次信号是真的吗
于上周三在南大西洋失联的阿根廷“圣胡安”号潜艇，在经过杳无音信的近72小时之后，终于传来了一丝希望。
据11月18日报道，阿根廷官方周六称，他们收到了此前失踪潜艇的机组人员试图向外转达的信号，这是这艘潜艇自星期三早上在南大西洋上失联后，第一次发出的通信信号。
美国国防部长阿贾德星期六晚上也在推特上发文表示，搭乘着44名成员的潜艇，当天早些时候前后发送了七次试图联系的“通信信号”。但他没有进一步提供相关的细节。
与此同时，由8个国家共同参与的搜寻工作正在进行，尽管其进展目前仍然是一个谜，人们甚至不知道现在对这艘潜艇的搜索，是在水上作业还是水下作业，但来自国际社会对这艘潜艇的帮助，正在紧张地进行着。
救援难度增加
作为阿根廷舰队的三艘潜艇之一，柴油驱动的“圣胡安”号潜艇长度为220英尺，航程为13,000英里。由德国制造的该潜艇在1983年下水，并在2014年完成了一次重大的修理和整改。阿根廷官员称，这将使它可以延长服役约30年。
但巴尔维也称，由于搜索区域的天气不佳，目前相关海域的风浪高达20英尺，救援行动也变得更加复杂。“请记住，潜艇表面以上的部分非常小，仅为其长度的三分之一。”巴尔维告诉记者说，由于这艘船模仿了海洋的颜色，因此潜水艇的颜色对于工作人员的搜索并无帮助。
目前，四艘阿根廷船只，多辆直升机和500名海军正在参与搜索。阿根廷国防部长Oscar Aguad表示，该国正在接受国际社会提供的一切援助。尽管英国和阿根廷曾在1982年进行了一场战争，但目前英国已经向阿根廷派出了一些设备，其中包括停在福克兰群岛的一架Hercules C-130军用飞机。
阿根廷总统马克里周五在推特上表示，“我们分担你和所有阿根廷人的后顾之忧。”他表示，政府正在利用其掌握的所有资源搜索该潜艇。他还说，官员正在与船员的家属联系，并通知他们相关事项。
『玖』 马岛战争 英国空军是怎么发现阿根廷潜在深水下的潜艇
1.那艘潜艇是浮起来换气的时候被发现的，柴油机-电动机潜艇，电池只能支持一天，然后浮起来换气发电
2.空军发现潜艇的办法很多，最常见的是投掷一次性声纳浮标，或者探测磁场，还有海水温度（潜艇的冷却水），声纳浮标最有效，但是需要大概知道位置，比如潜艇升起天线发报，被侦听到了，知道大概位置，派飞机去，将那一片海域撒上浮标，很容易，潜艇跑不快，飞机1小时后到只要搜索直径20海里的海面就基本能覆盖
直升机还有更便宜的办法，吊放声纳，用电缆吊进海里，能快速搜索大片海域
潜艇在直升机面前很脆弱，一般，4-6架直升机就能不间断的形成反潜屏障，对一个方向的潜艇防御，如果有10架以上，就能对整个180度扇面形成屏障，潜艇只能从后面追，但是，潜艇的速度又跟不上军舰（提速的话噪音太大，很容易被发现）
『拾』 这艘载有船员的潜艇失踪了365天，后来怎么样了呢
众所周知，当兵入伍自然能得到一定的福利和待遇，哪怕是普通的兵种，也会拿到满意的补贴，而潜艇兵就更不用多说了，毕竟他们的工作环境较为复杂，生活空间狭小，任务也繁重，再加上危险系数高，所以，国家必然会给予更多的关怀。如果潜艇一旦发生意外情况，遇难船员要么是0人，要么是所有人。
圣胡安号潜艇终于被发现，时隔失踪已经过去了整整365天，据国防部称，该潜艇位于大西洋870米深的海底，以当时国内的打捞技术来说，根本无法完成打捞任务，毕竟潜艇的重量加上海水的阻力，简直就是难上加难。就这样遇难潜艇兵的家人们纷纷来到了圣胡安号潜艇的基地，在场所有人都忍不住痛哭了起来，虽然44名潜艇兵已经离世，但却会成为英雄永远活在阿根廷人们的心中。