A. 国产大飞机C919的发动机leap-1c是哪生产的与波音有什么差距
leap-1a/b/c分别是空中客车a320neo系列、波音737max系列、中国商飞c919系列的选装发动机，均由cfm国际制造
B. 国内引入首架搭载Leap-1A发动机的A320neo飞机有何意义
5月31日，中国航空公司中引进的首架搭载CFM International LEAP-1A引擎的A320neo飞机，从天津飞抵杭州萧山国际机场，加入浙江长龙航空机队。
在此次国内首架搭载Leap-1A发动机的A320neo飞机交付仪式上，空中客车中国公司董事长陈菊明、CFM公司总裁兼首席执行官GaelMeheust(盖尔・梅赫斯特)、GE航空大中华区总裁向伟明、长龙航空董事长刘启宏等共同出席并致辞。
空中客车中国公司董事长陈菊明表示，新飞机的加入，不仅创造了长龙航空发展的历史，也在中国民航发展史上也留下了深刻的印迹，这标志着航空机队品质朝着绿色环保、低耗高质又迈出了重要一步。
来源：中国新闻网
C. 法国航空发动机技术是否和美国差距极大比较LEAP发动机和GENX的技术水平而言差距多大
有一定距离，但是不是极大。
D. LEAP-X1C发动机的优点
与CFM生产的主流发动机CFM56系列相比，LEAP-X1C发动机这一先进的下一代飞机发动机燃油消耗可减少16%，二氧化碳排放量可减少16%，氮氧化物排放量不足其60%，且更为安静。CFM56安装在空客A320系列飞机和波音737NG（新一代737）系列飞机。
E. LEAP-X1C发动机的关于CFM
CFM国际公司是由美国通用电气与法国SNECMA（赛峰集团）各以50%资金比例合资建立的大型客机发动机生产商。
F. 发动机:cfm leap-1c的推力是多少
30000磅 --- 134kN
G. 最新的737ng是不是用leap发动机了
即使发动机能在国内组装，好多部件还是无法国产化，要到国外去采购的，比如说涡轮叶片什么的，还有FADEC。
H. LEAP-X1C发动机的构成
LEAP-X1C发动机采用法国SNECMA公司研制的碳纤维复合材料风扇叶片以及美国通用电气公司研制的陶瓷基复合材料涡轮部件。LEAP-X1C发动机将拥有18片风扇叶片，其数量比CFM56-5C减少一半，是CFM56-7B的四分之三。中国商飞为C919选择了由GE和法国赛峰提供的整套的一体化推进系统（IPS）。其中，CFM将提供飞机发动机部分，奈赛公司(Nexcelle)将提供发动机短舱和反推力装置（奈赛公司是GE下属的MRAS公司和法国赛峰集团Aircelle公司建立的一家平股合资公司）。
I. 中国 C919 发动机是世界先进的LEAP-1C，C919目前已获 400 架订单，如何评价这件事
中国C919大家都听说过吧？说实话我国在飞机上的造诣还是很杰出的，特别感谢我们国家培养的核心技术人员，为国争光的荣耀。之前就在新闻报道上看到C919发动机成为了世界先进的LEAP-1C,目前新闻报道早已超过了400架的订单。
根据目前的进度，交付到第100架的时间节点几乎不可能超过2025年，跟COMAC签的意向订单也不存在任何定金/违约金风险，所以在C919拿到100架订单后，订单数量迅速上升也就非常正常了。
J. leap_1c发动机是国产的吗
是赛峰公司生产的……用来替代现在主流cfm56的新一代涡扇主流发动机……不是国产的