Ⅰ 去哪里可以购买东莞通公交IC卡
1、东莞农村商业银行、东莞银行、东莞邮政等与东莞通有合作的银行网点可以进行换卡、购卡及充值。
2、东莞市东莞通有限公司于2013年4月10日，经东莞市人民政府批准注册成立，是东莞市交通投资集团有限公司全资子公司。
3、东莞通公司是东莞市政府指定交通卡唯一运营方，东莞通卡的使用范围包括乘坐公交车、轨道交通、便利店小额消费等功能，未来按照项目规划向校园、超市、加油、加气、水电费缴纳等领域扩展，并计划与省内其他城市及港澳互联互通。
4、东莞通未来的功能：
（1）轨道交通：即将开通的地铁。
（2）便利店小额消费：和东莞通有合作的超市、便利店、百货。
（3）校园卡：和东莞通有合作的学校，学生饭堂的刷卡和小卖部的消费刷卡。
（4）加油卡：和东莞通有合作的加油站。
（5）煤气水电费缴纳：东莞市域内煤气、水电费的刷卡缴纳。
（6）餐饮：和东莞通有合作的餐饮、蛋糕房。
（7）和其他城市及港澳互联互通：例如，中山、广州、香港一张卡互联互通。
（8）公共自行车：未来东莞市内的自行车租赁业务。
（9）停车场：和东莞通有合作的停车场，作为该停车场的出入卡。
(1)东莞市交通投资集团有限公司扩展阅读
使用须知：
1、乘客购买公交IC卡后，可乘坐市区所有已安装车载机的公交车。
2、刷卡时，应使卡片平稳靠近车载机刷卡区10厘米以内区域，无须接触，短暂停留，听到"铛"一声表示完成一人次乘车收费。
3、尽量避免公交IC卡与其他卡类放在一起，防止干扰。
4、同行数人持一普通卡乘车，可用乘车IC卡连续刷卡。
5、车载机上设有票价、扣款、卡内余额显示窗，乘客刷卡完成后，稍作停留，不要将卡迅速拿走即可查看。
6、卡内无金额或乘车IC卡发生故障不能刷卡时应照章投币。
7、遇刷卡方法不正确时（如速度过快，使用不当），车载机会提示"请重刷"，表示收费未完成，此时持卡人应重新刷卡。
8、当听到语音提示"请充值"，表示卡内余额不足预设的最低限额，持卡人应尽快去各充值点充值；当听到语音提示"请投币"，表示卡内余额不足一次乘车票款，持卡人应投币乘车。IC卡可反复充值，多次使用。
9、乘客用IC卡乘车时，当听到语音提示"非法卡"或车载机界面显示“黑名单卡、请投币”时则为疑问卡，乘客需持卡到公交IC卡客服中心处理，并需投币乘车。
10、卡片要妥善保管，因弯折、砸压、烘烤、浸湿、刻划、打孔、分层等损坏或遗失，由个人负责。
未来功能：
1、轨道交通：即将开通的地铁。
2、小额消费：和东莞通有合作的超市、便利店、百货。
3、校园通卡：和东莞通有合作的学校，学生饭堂的刷卡和小卖部的消费刷卡。
4、加油消费：和东莞通有合作的加油站。
5、缴费服务：东莞市域内煤气、水电费的刷卡缴纳。
6、餐饮服务：和东莞通有合作的餐饮、蛋糕房。
7、周边互通：例如，中山、广州、香港一张卡互联互通。
8、公共单车：未来东莞市内的自行车租赁业务。
9、公共停车：和东莞通有合作的停车场，作为该停车场的出入卡。
东莞通客服中心：
1、提供售卡、充值、退换卡服务。
2、充值业务只针对东莞通卡。
3、东莞市汽车总站客服中心暂不支持办理学生卡业务。
Ⅱ 我想知道东莞城际轻轨什么时候开始动工
今年2月份批建的穗莞深城际轨道起于广州地铁五号线鱼珠站，向南经广州开发区进入深圳机场，初步安排设15个站，线路全长约97.608公里，目的是为了解决广州、东莞、深圳城际客运需求，用轻轨串联整个广东省交通运输网络。其中，在东莞段的站点规划为8个：经麻涌、望牛墩、道滘、汽车总站、会展中心、厚街、虎门、长安进入深圳。
穗莞深城际轨道东莞段规划公布之初，即引起了一些争议。因为《东莞市城市快速轨道交通建设规划》中的R2线也有规划市区-虎门站，外界猜测：城际轨道和东莞轻轨的线路会不会重复和冲突？
昨日，记者从市规划局得到了证实，国家发改委委托中国国际工程咨询公司组织召开了专家评审会，认为东莞轨道交通功能定位较为合理，但R1线麻涌-会展中心段、R2线会展中心-长安段与穗莞深城际轨道交通线东莞段“在线路规划上重叠、功能定位一致、建设内容上重复”。
取消会展中心等4站点
市规划局介绍，东莞按照城际轨道与城市轨道合理分工、功能互补的原则，与广东省发改委、广东省铁路建设投资集团有限公司进行了反复沟通、协调。最终明确：东莞市轨道交通网R1、R2、R3、R4线原则上不做调整，而穗莞深城际轨道交通线由原“经麻涌、望牛墩、道滘、汽车总站、会展中心、厚街、虎门、长安进入深圳”调整为：“经麻涌、洪梅、沙田、虎门、长安进入深圳”，也就是说取消了望牛墩、道滘、汽车总站、会展中心、厚街5个站，绕道而行新增了洪梅、沙田2个站点。
“具体线位、站点设置等问题还要研究后确定，中咨公司也将重新开展对东莞轻轨的评估。”市规划局还称，《东莞市城市快速轨道交通建设规划》已通过省发改委、省建设厅的初审，进入国家发改委、建设部正式审批阶段。根据建设规划，轨道交通近期建设项目分两期实施。其中一期工程为R2线一期，从石龙站至新城中心站；二期工程为R2线二期，从新城中心至虎门白沙站。（
Ⅲ 广东鸿发投资集团有限公司的下属企业
东莞市园林绿化工程有限公司是广东鸿发投资集团旗下子公司，成立于 1992年，企业注册资金为 2100万元人民币，是一家实力雄厚的城市园林绿化一级企业。
公司项目涵盖多种范围——集工程设计、施工、保养、苗圃经营为一体；公司业绩涵布多个地区——扎根东莞、立足东莞、走向全国。 新丰越堡水泥有限公司是广东鸿发投资集团旗下子公司，项目总投资12亿元人民币，是专业从事水泥生产、建材产品的公司。厂区总占地面积 50 多万平方米，生产设备精良，工艺先进，交通便利，地处于珠江三角洲和地区的结合部。目前，工厂是韶关地区产能最大，最具发展潜力的企业之一。
可生产的品种有：普通硅酸盐水泥42.5（P.O 42.5）、复合硅酸盐水泥32.5(P.C 32.5)、粉煤灰硅酸盐水泥32.5(P.F 32.5)，年产熟料达400万吨，年产硅酸盐水泥达500万吨。还可根据客户需要生产专用或特种水泥，产品质量和技术性能全部达到或优于国家新颁布的ISO水泥新标准的要求；新建2条4500t/d熟料新型干法水泥生产线及配套余热发电项目，响应国家的环保政策，落实节能指标，年利用烧成系统废气余热发电量2×5940×104kW·h，将有力的促进新丰县地方经济的发展。 广西鸿正投资有限公司2007年底初创于广西，注册资金一亿元。公司将在广西全境内进行全面产业布局。公司以地产开发为核心，多元化发展，将逐步涉及住宅、写字楼、高档酒店、大型旅游、城市基建、修造船厂等众多项目。
Ⅳ 深茂高速铁路的工程概况
线路东起深圳北站，途经深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江、茂名等七个地市，终点到茂名东站。在江门通过广珠货运、广珠城际引入广州枢纽，在深圳通过厦深铁路与东南沿海铁路相连，在茂名经河茂铁路、茂湛铁路与合河线、黎湛线、粤海铁路相接。
本线主要工程：拆迁房屋147万平方米；征地21981亩；路基土石方工程，全段填挖总量为4207万断面方；正线特大桥65座共193139延长米；隧道20座共29341延长米；轨道工程正线785.247铺轨公里，站线106.55铺轨公里；通信光缆975公里 ；联锁装置375联锁道岔；供电线路1380公里 ；接触导线1089条公里；牵引变电所2处；生产及生活房屋307380平方米。
控制工程为跨珠江口公铁大桥，桥长14.1km ，铁路四线，公路6车道，主跨980米 双塔钢桁梁斜拉桥。中铁第四勘察设计院集团有限公司为本项目总体设计单位，并负责除跨珠江口特大桥主跨公铁合建部分桥梁设计外的设计工作，中铁大桥勘测设计院集团有限公司负责跨珠江口特大桥主跨公铁合建部分轨道（不含）以下桥梁设计工作（贯通方案CK43+863.555～CK58+619.220段，线路长度14.756km ）。
茂名东站未来将成为广东西部沿海高速铁路（茂湛高速铁路、深茂高速铁路、湛茂阳城际铁路）、洛湛铁路、广茂铁路、河茂铁路、粤海铁路的交汇点，届时将成为重要的交通枢纽。茂名东站升级改造工程已完成，为现代化二等站。
茂名东站共设正线4条、客车到发线5条（其中2条由广茂正线兼作）、货物到发线3条，有效长度为850m，改移、接长、加高基本站台至550 ×9×1.25（m），新建2座中间站台，规模为550×10.5×1.25（m），既有旅客地道接长至第三站台，同时新建旅客地道1座，三个站台均考虑设置同长度的无柱雨棚。
车站既有货场、机务车辆设施均维持既有，在站同右段管存车场新建综合维修工区一处。改扩建站台预留广茂、沿海高铁及广茂疏解线接入条件，预留中间站台1座550×10.5×1.25（m）。
茂名市政府根据茂名向南靠海发展的战略，为改善茂名人民出行条件和茂名交通形象，已决定以茂名东火车站站房换边为核心，整合铁路，长、短途汽车客运，城市公交、出租车、社会车辆等客运方式，建设茂名市综合客运枢纽站。该站建成后将会集合市民出行的各种方式，实现各种运输方式“无缝衔接”，乘客“零距离”换乘，是与茂名社会经济地位相适应，具有较高水准和先进水平，保持在周边地区较为领先的综合枢纽。该项目由市交通投资集团公司作为建设经营主体。该集团公司已开展项目前期工作，完成了规划选址及城市设计方案，项目建设的后续工作，正在不断推进之中。预计茂名市综合客运枢纽站将于2018年与深茂铁路江茂段同时建成投入使用，届时茂名人民将拥有一个值得骄傲的综合客运站。
Ⅳ 东莞这条高速正式通车！惠及8个镇街！去深圳、惠州超省时！
北进惠州与南下深圳可快速通达
从莞高速公路东莞段（含清溪支线）项目由东莞市交通投资集团有限公司下属单位东莞市路桥投资建设有限公司投资建设。项目全长约57.7公里，设计时速100公里/小时，总投资约112.07亿元。从莞高速是广东高速公路网的重要组成部分，项目位于莞深高速和博深高速之间，是东莞东部沿线各镇的沟通要道，也是北进惠州与南下深圳的快速通道。
孙晓刚说，以前清溪、塘厦、樟木头等镇街的群众，前往博罗需绕至虎岗高速至博深高速，现在则可选择通过惠塘高速在约场北枢纽互通转博深高速，节省约15分钟时间；以往东部各镇群众，经S29从莞高速南下深圳龙岗、盐田等地需要在S29从莞高速塘清站出高速后转至G220东深二路，现在则可通过S22惠塘高速方向，在约场北枢纽互通转博深高速南下深圳，避开拥堵，时间节省约30分钟。
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Ⅵ 东莞古德金融投资集团有限公司怎么样
简介：东莞古德金融投资集团股份有限公司（以下简称“古德金融”），是华南地区首家以金融渠道资源整合为主的金融信息服务企业，其旗下拥有：“古德资信、古德财富、古德网络、古德文化”4家子公司，古德金融已和多家金融机构达成战略合作关系。
古德金融凭借互联网的与生俱来的优质基因，立足于东莞，服务全国。其中”古德金融超市“作为集团核心服务板块，通过自主研发的网络平台，在完美结合传统金融与民间金融业务优势的基础上，率先提出”金融整合创新与民间征信评级“理念，激活传统金融活力，助力民间金融发展，为客户打造高效率、低风险、多资讯的创新金融服务平台。
古德金融本着”员工、客户、企业“三方共赢的价值导向，凭借自身”高素质、高绩效、高品质“的三高专业服务团队，为客户线下金融体验提供咨询、指导等增值服务，从而为客户投融资稳健保驾护航。
”古为今用、德才人心、金碧辉煌、融达乾坤“，古德金融致力于解决中小微企业及个人的投融资需求，助力实体经济发展，促进民间金融资本流通，让传统金融更加热情、让民间金融更加透明。
古德金融，华夏无难融之资，神州无难理之财！
公司优厚的福利待遇：
1) 公司提供高于同行业的薪资，每年一次的优异调薪机会；
2) 双休，提供五险一金（入职即买）以及补充商业保险
3) 高额的年终分红奖金；
4) 房补、交通补贴、餐补；
5) 带薪假期：年假、法定假日、病假、产假、丧假、工伤假等；
6) 富下午茶及形式多样的团队建设活动
7) 每人每月100元团队建设
8) 节假日礼物及生日专属礼物；
9) 高档写字楼，便携带式笔记本办公，提供个人专属衣柜及统一标准职业装；
10) 全员销售型公司，为每一位求职者提供额外的收入。
法定代表人：岳福修
成立日期：2014-12-08
注册资本：10000万元人民币
所属地区：广东省
统一社会信用代码：91441900324724670G
经营状态：在营（开业）企业
所属行业：租赁和商务服务业
公司类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
人员规模：100-499人
企业地址：东莞市南城街道体育路26号盈锋商务中心2栋办公1212号
经营范围：金融投资;软件技术开发;批发业,零售业;金融信息技术外包,金融业务流程外包,金融知识流程外包;实业投资,股权投资;受托资产管理;理财咨询;会展服务;企业咨询策划;市场调查;代办贷款手续;商务服务业;房地产经纪;网上贸易代理,网上房地产中介,网上商务咨询;广告策划,品牌策划。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)〓