『壹』 汽车改装有哪些项目
1、底盘总成加装强化拉杆，前顶吧、底盘强化杆、后顶吧
2、车胎总成，换轮胎对车辆舒适性、操控性、稳定性、行驶安全性有很大影响，轮毂改装，改装漂亮的轮毂增加车辆视觉观赏性。改装轻量化轮圈，减轻车体重量，加速更快
3、制动总成，改装大6、大4的打孔刹车碟，或者改装APP、BENDIX、APRACING、ACRE这些牌子的刹车片，对车辆制动有明显的帮助，增强制动时刹车皮的抗热衰减能力，为驾驶者和路人提供安全保障。更有专业者换刹车油路管线等等，这属于发烧级别。
4、大灯总车，改装氙灯，增强照明范围，或者改装呀黑色尾灯，突出个人品味。不过，灯光设备，最好不乱改装。
5、避震总成，改装好的16段或者30段可调阻尼式避震器，应对不同的驾驶路面，可调节车辆的硬软度。KYB、TEIN、BILSTEIN、BC、ASPEC等等都是名牌。避震改装对车辆操控性，特别是弯道操控，有很大帮助。
6、空气套件总成，不要只以为所谓的大包围时光好看的，好的包围套件，对车辆行驶的平稳性有很大帮助。能给车辆在行驶时提供更多的下压力，让车在高速行驶更安全。TOPMIX、SPEEDCHARGE等等都是不错的牌子，但是，注意，不要随便改装尾翼和鲨鱼鳍，对行人安全威胁很大。改一套正常一点，不要外形太夸张，实用的包围就可以了。
7、引擎总成。简单一点，你可以只换进气风箱，高流量进气风格，就可以帮助车辆提升马力了。或者，改装TURBO CHARGE（涡轮增压）或者SUPER CHARGE（机械增压）可以帮助车辆提升马力。涡轮增压的好处是，高速性好、爆发力强劲，加速性好，适合玩漂移或者喜欢速度的车手。但是，涡轮增压改装比较复杂，要修改ECU（行车电脑）、中冷器、机油透气壶、进气歧管等等，搞不好，可能效果不怎么样。而且，涡轮增压容易出现迟滞，所以，建议选用低压的涡轮增压器。HKS、GGREDY可作为首选。机械增压工作比较平稳，受红线转速控制，所以，输出马力时，线性好，较平稳，不会像涡轮增压启动时有点难以驾驭，所以，机械增压一般适合追求平稳输出的车主，但是不足就是，最大增压值的爆发马力不够好，其次因为受红线转速影响，会损耗部分引擎的马力，差不多20%这个样子，在低扭的时候比较明显。ROTREX、ESS、HKS是不错的品牌。另外，行车电脑ECU、歧管隔热工作、机油透气等等必须的工序要做好。
8、排气总成，其实车辆的原厂马力数据并不真实，就是因为受到排气的影响，进气量大，排气量不够，马力自然受影响。所以，改装一套好的排气管对车辆马力是有帮助的。但是，主要推荐改装中段和尾段，为了环保，不要把三元催化器给废了。现在流行的就是回压鼓和直排鼓，日本FGK（FUJITSUBO）、美国ASPEC、WILSON都是不错的品牌。
9、内饰总成，改装赛车座椅，增强包裹性，不是所有的桶式座椅都很赛车化，是是舒适性和包裹性并存，德国RECARO、日本BRIDE、意大利SPRACO、OMP是比较不错的品牌，特别是最前面两个。 改装三联装或者五联装DEFI仪表，针对涡轮车和机械着增压车，提供水温、增压值、机油温度、转速等等的显示，帮助驾驶者更快的了解引擎工作状态。 其他就是改装踏板、改装排挡头、改装音响这些，短的排挡头能减少排挡行程。方向盘最好不要改，不安全。
每个地区的法规不一样，发达城市和沿海地区比较松一点，不过，不管改装什么，一定要改装之后，去车管所备案，以便过车检，如果能找到熟人，那是最好，不要改得太多了，钱也烧不起。合适就好
希望对你有帮助
『贰』 汽车帝请进 锐志和力狮比较 哪个好一直在纠结中。。
朋友你好，我来回答你。
2.5的力狮和锐志不是一个性能级的，虽然同为2.5排量，但锐志是V6的，193马力，而力狮是H4的，仅有167马力，动力不行，空有其表，改起来也没意思。力狮的改装一定要上2.5T的，否则就选锐志。
后驱的锐志，53:47的前后比重，V6发动机，皇冠底盘，一切都预示着这是一个改装潜力很大的车。
2.5的锐志改装方案。
1. 发动机顶吧。降低高转速时的震动抖动。
2. 底盘强化。车身拉杆套件，底盘是好底盘，只是原厂的需要强化，在激烈驾驶时才更硬朗一些。
3. 避震降高。原厂的避震，真恶心死了，最小离地间隙有170多mm，有赶超SUV的趋势，且非常的软，舒适有余操控不足，高速150迈就发飘。
4. 空力套件，这个看你风格，不建议大包，小包更合适。
5. 轮胎和刹车卡钳。至少要整个18大脚，视觉冲击力才够震撼，配套刹车卡钳。
其余外观方面的自己酌情或借鉴车友的改装。
6. 最后是动力（这个酌情），2.5的锐志改3.0、3.5已经不是什么秘密了，费用低，马力提升大，而且国内已经很成熟了，广东、上海、北京都有专门做这个的。如果还嫌不够，再加个机械增压（涡轮比较难，缸体耐高温不够，必须要腹内锻造。）当然进排气也需要随之更换，
基本就这些了，选什么牌子还要多和车友多交流，这里不说，有做广而告之的嫌疑。希望我的回答对你有参考或帮助。
补充一下，第一次听说锐志是商务用车。看了三楼的发言我又长见识了。
『叁』 藤壶是什么意思
藤壶是一种海洋生物，专门附在其它物体如船身上。
『肆』 日本有什么著名改装厂
给你看全部的吧!不单指日本避震系统改装商：
英国SPAX 。
美国MONROE。
德国H&R、sachs、KW、VOGTLAND。
荷兰APEX、KONI。
日本KYB、tanabe、tein、CUSCO、ARAGOSTA。
瑞士OHLINS波箱改装商：
英国：Hewland、GE、Quaife
日本：ORC、EXEDY进气系统：
法国：GREEN。
英国：pipercross、
美国: KN
意大利：KD
日本：Gruppe M排气系统改装商：
德国 ：b&b。BOSI，fox
美国BORLA， magnaflow
法国：devil ,devil
英国PECO， Scorpion
奥地利：Sebring ，Remus
意大利：SuperSprint
日本fujitsubo，ganador
荷兰Laser涡轮系统改装商:
美国 Garrett，Holley,Vortech
日本：HKS ,IHI, Greddy
英国：HOLSET,TurboTechnics
德国: TTP汽车音响改装商：
日本:ALPINE,bazooka，CLARION，KENWOOD，pioneere，eclipse，panasonic，nakamichi
美国:Audiobahn,boss,cerwin-vega，infinity，BOSE，rockfordfosgate，mtxaudio,hafler,jbl
意大利:AUDISON
德国：BECKER，Blaupunkt，vdodayton，
法国;FOCAL刹车系统改装：
英国：AP racinr ，alcon，EBC，ferodo
意大利:Brembo，TAROX
德国：ATE，movit，pagid
美国：wilwood,stoptech
日本：endless,KERA,project,dixcel
澳洲：RDA
『伍』 cgw排气管和雷鸟排气管哪个比较好
您好，这么说吧，你是改装排气管还是换配件？配件质量平均，够用！改装用的话好的排气管很多！各种品牌都有自己的特质，主要看改装的方向，目的！简单介绍几款品牌，都很有品质！
1 日本"信托"TRUST 品质不错
2 CGW上海郝力中国人自己的高品质品牌排气
3 日本 JIC Magic
4 Akrapovic斯洛文尼亚得排气品牌，摩托车排气界得大佬
5 ASpec美国品牌，很释放的改装风格
6 日本"喉王"FUJITSUBO 品质世界认可
(排名不分先后）
『陆』 头文字D游戏机里哪辆车好啊!
LZ说的是哪部头文字D的游戏啊？ 如果是街机的头文字D3或者PSP上的头文字D （一样的~） 我就好好给你说一下好了。
游戏里每个车都有自己比较擅长的赛道 只不过擅长的多少而已
综合看来 最全面的车就是文太的GC8V 是一辆隐藏车 是最右边的SUBARU牌里的第3辆车，调出方法：（在选择车的品牌时）全程踩住刹车，左边的变速摇杆 上档6次（向下拉6次）降档2次（向上推2次），然后再按右边的蓝色键，会有提示音。 之后可以松开刹车
其次rx-8也是超好的车 大部分赛道极为出色 不过秋明和秋明雪都很差
还有EVO4同样不错 不过秋明有一点别扭
启介的FD I型 只要除了雪天 什么道都可以胜任
下面给你一个正阳论坛的改车文章 只有部分的热门车
头文字D3部分车种改装方法：
AE86：A改+浮谷商会尾翼（CKF）+R.S.WATANABE刹车碟（隐藏），目前只有这种改法，轮胎千万别换…
FC3S：只能A改
FD3S I：纯A--改轻量化加速路线。缺点推头率高。
纯B--改加强转向减少推头路线。缺点加速力平平。
P.s：D改比较适合新手对战用，太能撞了
FD3S V：N改+ MAZDASPEED黑胎（隐藏）+ MAZDAspeed后视镜（A）+MAZDAspeed尾喉（A）
RX-8：N改+MAZDAspeed后视镜（A）+MAZDAspeed尾喉（A）+雨宫GT尾翼
高手向轻量化路线，赤城强力改法。同样也有轻量化的通病：推头。(再推也没纯A推吧!)
P.s：轮胎不要换！！
B改+ MAZDAspeed后视镜（A）+MAZDAspeed尾喉（A）+Volk轮胎（C）
通用型改法，雨天也能开。新手RX-8推荐
N改+ MAZDAspeed后视镜（A）+MAZDAspeed尾喉（A）+MAZDAspeed轮胎（A）
最速改法，但转向力比原来的还差。
EA11R（Capp）：A改+Volk白色轮胎（隐藏）+Heart land尾翼（C）
正丸改法，其他赛道也不错。雨天彻底报废。
PS:其实C改+Volk白色轮胎（隐藏）+头文字D 坂本排气管（A）也很好的~~~
Evo3：开卡时A改（全为了喷火）+R.S.WATANABE黑胎（隐藏）+ CREATIVE SPORTS尾翼（C）+ CREATIVE SPORTS后视镜（C）-通用改法
Evo4：纯A改新手练习用
GC8V版E4：A改+ENKEI 五粗钢圈轮胎（B胎）+HKS 关西定风翼（B翼）+BOZZSPEED双管排气（D排）
Evo5：纯C或纯A，土板个人偏向纯C，跑土板比较顺手。
Evo6：A改就算了吧。。
R32：纯A开雨雪。A改+Nissan原装胎-常用改法
GDB：纯A，雨雪型。K大坚信STI改是完美的。。。
EG6：C改+ WATANABE黑胎（隐藏）-基本最好的改法
EK9：纯B最强。
RPS13改（sil80）：C改+ WATANABE黑铃（隐藏）+ C-WEST尾翼（B）
S14Q'S：C改+ R.S.WATANABE黑軨（隐藏）。
7Z8d,S"d&V-h%P"D
ST205：A改
BNR34：C改
ER34：A改
C改+R.S.WATANABE黑铃（隐藏）
再给一篇某高手的EVO4专门研究
基本上ABCD改各有所长
A改比较平均
B改加速慢车身稳撞到不易卡速
C改能以最高时速过弯
D改改加速 转向差了点
轮胎方面
三菱原场胎>这蛮烂的~装了之后你会觉得EVO变成FR的了~"~
VOLK白胎>晴天方面表现良好~算是晴天万用胎
VOLK金胎>D改轮胎 加速胎~比白胎会飘~跟8V的金胎差不多功能
ENKEI白胎(正方形钢圈)>B改轮胎 非常稳 同时为雪胎 雪天加速与抓地很棒
ENKEI白胎(圆锥形钢圈)>同上 抓地力低一点 加速力强一点
ENKEI白胎(十六爪胎)>C改轮胎 高速过弯专用
尾翼方面
岩城清次原装尾翼>没啥优点也没啥缺点
B改HKS关西定风翼>最稳 加速最烂(尤其起步)
C改VALDI SPORT尾翼>伊下专用尾翼(SAPIA师傅台湾伊下第一 用这个尾翼)
D改BOZZSPEED尾翼>对战用 起步加速注重 车体比较不稳
排气管
岩城清次原装排气管>加速好快好快~不太会卡速
B改HKS关西排气管>加速力完全不行 但是撞到回速快 初心者推荐使用
C改FUJITSUBO排气管>加速跟B改一样烂 出弯回速快(秋下建议使用)
D改BOZZSPEED排气管>双管型 加速第一 但是撞到卡速严重到极点
所有装备TA成绩绝对不会差过一秒 技术最重要
选择外型最喜欢的外装 开始练车 习惯这种轮胎与尾翼之后 自然有好成绩
本人EVO IV目前外装
车子A改 轮胎B改雪胎 尾翼B改定风翼 排气管岩城清次专用
注重於撞到卡速回速与车体稳定
因为完全加速装时速只比完全B装多1 根本没啥差
而且完全加速装车体不稳 卡速严重 我是喇赛王 所以用此外装
SAPIA师傅YUNG(目前台湾IR伊下第二 他都没在登IR的伊下高手)
使用专攻伊下外装
D改加速胎 C改尾翼 排气管未知(只知不是D改)不是B就是C改
此为本人从三代一出来就接触的EVO IV经验得来
所有提到的外装都亲身换过且长时间使用实验过
资料最对可信的
刚玩游戏有这些资料就够了 不懂的再问~
『柒』 什么是汽车改装
1、底盘总成加装强化拉杆，前顶吧、底盘强化杆、后顶吧
2、车胎总成，换轮胎对车辆舒适性、操控性、稳定性、行驶安全性有很大影响，轮毂改装，改装漂亮的轮毂增加车辆视觉观赏性。改装轻量化轮圈，减轻车体重量，加速更快
3、制动总成，改装大6、大4的打孔刹车碟，或者改装APP、BENDIX、APRACING、ACRE这些牌子的刹车片，对车辆制动有明显的帮助，增强制动时刹车皮的抗热衰减能力，为驾驶者和路人提供安全保障。更有专业者换刹车油路管线等等，这属于发烧级别。
4、大灯总车，改装氙灯，增强照明范围，或者改装呀黑色尾灯，突出个人品味。不过，灯光设备，最好不乱改装。
5、避震总成，改装好的16段或者30段可调阻尼式避震器，应对不同的驾驶路面，可调节车辆的硬软度。KYB、TEIN、BILSTEIN、BC、ASPEC等等都是名牌。避震改装对车辆操控性，特别是弯道操控，有很大帮助。
6、空气套件总成，不要只以为所谓的大包围时光好看的，好的包围套件，对车辆行驶的平稳性有很大帮助。能给车辆在行驶时提供更多的下压力，让车在高速行驶更安全。TOPMIX、SPEEDCHARGE等等都是不错的牌子，但是，注意，不要随便改装尾翼和鲨鱼鳍，对行人安全威胁很大。改一套正常一点，不要外形太夸张，实用的包围就可以了。
7、引擎总成。简单一点，你可以只换进气风箱，高流量进气风格，就可以帮助车辆提升马力了。或者，改装TURBO CHARGE（涡轮增压）或者SUPER CHARGE（机械增压）可以帮助车辆提升马力。涡轮增压的好处是，高速性好、爆发力强劲，加速性好，适合玩漂移或者喜欢速度的车手。但是，涡轮增压改装比较复杂，要修改ECU（行车电脑）、中冷器、机油透气壶、进气歧管等等，搞不好，可能效果不怎么样。而且，涡轮增压容易出现迟滞，所以，建议选用低压的涡轮增压器。HKS、GGREDY可作为首选。机械增压工作比较平稳，受红线转速控制，所以，输出马力时，线性好，较平稳，不会像涡轮增压启动时有点难以驾驭，所以，机械增压一般适合追求平稳输出的车主，但是不足就是，最大增压值的爆发马力不够好，其次因为受红线转速影响，会损耗部分引擎的马力，差不多20%这个样子，在低扭的时候比较明显。ROTREX、ESS、HKS是不错的品牌。另外，行车电脑ECU、歧管隔热工作、机油透气等等必须的工序要做好。
8、排气总成，其实车辆的原厂马力数据并不真实，就是因为受到排气的影响，进气量大，排气量不够，马力自然受影响。所以，改装一套好的排气管对车辆马力是有帮助的。但是，主要推荐改装中段和尾段，为了环保，不要把三元催化器给废了。现在流行的就是回压鼓和直排鼓，日本FGK（FUJITSUBO）、美国ASPEC、WILSON都是不错的品牌。
9、内饰总成，改装赛车座椅，增强包裹性，不是所有的桶式座椅都很赛车化，是是舒适性和包裹性并存，德国RECARO、日本BRIDE、意大利SPRACO、OMP是比较不错的品牌，特别是最前面两个。 改装三联装或者五联装DEFI仪表，针对涡轮车和机械着增压车，提供水温、增压值、机油温度、转速等等的显示，帮助驾驶者更快的了解引擎工作状态。 其他就是改装踏板、改装排挡头、改装音响这些，短的排挡头能减少排挡行程。方向盘最好不要改，不安全。每个地区的法规不一样，发达城市和沿海地区比较松一点，不过，不管改装什么，一定要改装之后，去车管所备案，以便过车检。
『捌』 改装排气管是不是声音会变
不会，尾喉只是个装饰品。
改变声音的话需要改排气管中截，也就是有消音器的那一段。
『玖』 汽车排气管改装价格
材料：304不锈钢 中尾直排 声音轰鸣声 要求排量最低2.0 价位：3200-8900元 本地包安装 外地不包邮 地址：济宁市建设北路好豪迈消音器