⑴ 股票实时数据应该怎么分析
成交量只代表多空分歧高低，交投的活跃度，与价格没有必然联系，比如某只股票某一天有10万手的成交量，说明总共卖出了10万手，同时也说明被其他人买进了10万手。常见的几种量价关系
1，放量上涨，这个要看位置，一般底部的放量上涨意味着可能会走一波上升走势，而高位的放量上冲则可能是主力在出货
2，缩量上涨，这个一般是主力拉升阶段，一致看多，没啥人卖股票，导致成交量低
3，放量下跌，也得看位置，长期缩量阴跌之后的放量下跌，有可能是底部企稳。高位的放量下跌，一般是主力不计成本的杀跌出货
4，缩量下跌，这个在上涨途中，可能是主力洗盘。如果是一波加速上涨之后，可能是主力出货完毕，只剩散户了，然后缩量阴跌
上面之是一般情况，具体还要具体分析其他因素，不能按量价关系就作为买卖依据了
⑵ 金融数据是什么
金融数据是什么？金融数据是指金融行业所涉及的市场数据、公司数据、行业指数和定价数据等的统称，凡是金融行业涉及相关的数据都可以归入金融市场大数据体系中，为从业者进行市场分析提供参考。
以路孚特（前身是汤森路透的金融与风险业务板块）所提供的金融数据为参考，能够覆盖所有主要金融市场（包括股票、固收、商品和外汇等），帮助用户从海量的数据中寻找到合理有效的数据，并且从中判断出市场预期发展情况和价值。
⑶ 金融数据库上市公司的股票历史专业财务数据，上哪能找到谢谢！
网络或google上搜：大富翁数据中心，他们有上市以来上市公司的金融数据库股票历史专业财务数据，还有股本结构，十大股东，权息资料，分红送配数据等，数据都是文本格式，可以用Excel编辑，很方便。股票，股指期货，商品期货历史成交数据也都能提供。
⑷ 求一篇上市公司股票分析报告
每个上市公司都有概念题材分析报告或经营分析报告，要哪一间上市公司直接在网上搜索就可以了。
⑸ 为什么近期股票市场上800金融a和800金融b的走势差别这么巨大
这是两种基金，原理上是金融a借钱给金融b，金融a靠收利息，不投资股票；金融b投资股票，最近股票大涨，所以他涨。
⑹ 求一篇关于近期股票的分析报告，急需，要求原创，发送至[email protected]
东方园林:非公开发行股票预案利于长远2011-06-13 17:17:00预期绿化苗木基地建设项目利于长远,但短期会增加公司费用支出。公司拟用10.56亿募集资金建设园林绿化苗木基地25100亩,其中陕西5000亩、山西6481.5亩、山东8532亩、河北5086.5亩。目前公司已分别和陕西渭南卤阳湖西区、山西晋中榆次区国营庆城林场、山东寿光国有机械林场、河北赛罕坝机械林场签订《土地承包意向书》,拟承包5000亩、6481.5亩、8532亩和5086.5亩土地,承包期限为自双方正式签订《土地承包合同》之日起20年。我们认为公司苗木基地建设利于长远,有如下好处:1)为公司工程施工提供了稳定可靠的苗木供应。2)随着苗木自给率的提高,可以降低公司的用苗成本,提高公司利润率,根据行业经验自用苗比外购苗至少节省50%的成本。3)避免了外购苗木带来的质量规格不一致,采购时间长,长途运输存活率低等不利因素。4)6.04亿巨额的种苗采购费用具有规模效应,可以使公司以较为优惠的价格获取种苗,直接降低了苗木的采购成本。另外如果公司的设计施工一体化能够有效实施的话,可以变滞销苗为热销苗,极大的提高公司的收益。但是考虑到苗木作为一种生物资产,有其培育周期的特殊性,因此短期会存在两个问题,首先,25100亩基地的苗木建设将直接增加公司的管理费用。因为苗圃基地需要人来维护,按行业惯例,1个人管50亩地,3万元/年的工资,将每年增加管理费用1506万元,按2010年14亿的收入,提高管理费用率1个百分点。此外苗木每年的肥料和农药支出如果按谨慎会计原则不资本化的话,将直接增加公司的营业成本支出。
其次,由于种苗培育期较长,因此短期对公司的毛利率贡献有限,以乔木为例,通常采购胸径10cm的种苗培育到20cm出圃时间在8年左右,灌木虽然培育期较短,但一般也需要3~4年,因此整体看苗木一般需要5年左右的时间才能充分发挥效用。
设计中心及管理总部建设项目预计将减少房屋租赁费用,降低营运成本。根据公司公告中披露,随着公司规模的扩张,公司办公场地租赁费用不断上升,2011年公司整体租金水平已经超过1000万元。此外,近年来北京地区写字楼租金呈稳步上升态势,写字楼空置率下降明显,我们认为公司通过自建办公场所,可以减少房屋租赁费用,降低营运成本。公司设计中心及管理总部建设项目预计新增资产价值3.52亿元,按照公司现行的固定资产折旧方法,年折旧额为669.09万元,扣除所得税后,购买固定资产对净利润的影响为501.81万元;若租赁同等面积的办公用房,年租金约为2739.98万元,扣除所得税后,租赁办公场所对净利润的影响为2054.99万元。购买固定资产将增厚公司净利润1553.18万元。
园林机械的购置,特别是园林施工机械的购置,预计将提高公司施工的机械化水平。一方面,通过购置大型园林绿化工程项目中的土方工程及绿化工程所需的关键设备,并配备自己的操作人员,有利于培养一支专业技术娴熟、协作水平较高的施工队伍,从而能够有效地控制工程施工关键环节的质量。另一方面,考虑到目前国内劳动力成本不断攀升,虽然短期内影响不明显,但长期看必然会对公司构成相当大的成本压力,机械化施工能力的提高在一定程度上将降低公司园林施工对劳动力的依赖,有效控制公司的经营成本。而对于公司在公告中提到购置养护机械开拓园林养护市场,我们认为主要是出于一种长期的考虑,因为目前国内养护市场除上海等个别发达城市开始向市场招标外,其余地区均还处于封闭状态,主要由当地园林管理部门负责,其下属的施工部门负责养护。
信息化建设支持公司业务扩张,有望提高管理效率。随着公司业务规模的不断扩张,经营地域越来越广阔,管理难度剧增,管理链条的延伸带来了管理效率的降低,管理如何及时跟上是公司面临的急需解决的迫切问题。我们认为公司通过采用成熟的IT技术和手段,可以加强信息的即时沟通与数据的及时准确传输,系统地理顺公司业务和管理流程,提高工作效率,在一定程度上降低公司的营运成本。根据从园林行业中部分已经使用ERP系统的企业调研情况看,信息化建设确实能在一定程度上给公司带来正面的影响。
6亿元补充流动资金,预计将缓解公司业务快速扩张对营运资金的压力。根据公司公告,公司目前正处于施工阶段的重点项目合同金额超过63个亿,同时,公司在天津、河北、山东、上海等多个省市还有若干个项目处于施工或营销阶段。我们看好公司未来持续获得项目的能力,预计公司未来营业收入能够保持快速增长。但由于园林工程企业的特殊性,施工各环节需要占用大量的流动资金,资金实力在一定程度上决定了工程施工企业的工程施工规模及成长速度,而公司经过上市后几年的高速增长,目前营运资金已捉襟见肘。我们认为,6亿元流动资金如能得到补充,将有效缓解公司的资金压力,保证公司营业收入实现快速增长。粗略计算,截止2011年1季度,公司营运资金13个亿,加上6个亿募集资金补充流动资金,总额近19个亿,按照园林工程30%的垫资粗略计算,能够支持超过60个亿的营收,至少能够保证公司未来三年园林工程施工收入年均60%左右的增长。
盈利预测和投资建议:我们分析认为公司非公开发行股票如果成功,预期将能够进一步提高公司的经营实力,巩固公司在行业内的领先地位,保证公司未来的营业收入实现持续快速的增长。当然由于拟投资项目中苗圃建设、机械设备购置和信息系统建设的效用发挥需要一定的时间,而短期内由于先期投入会直接增加公司的管理费用和营业成本。目前维持对公司2011年至2013年每股收益3.31元、5.30元和8.87元的预测。目前股价对应2011年动态市盈率仅为26倍,存在明显低估,维持公司“买入”评级,目标价137元。我们将持续关注相关事项进展。
风险因素:缺乏足够营运资金的风险。意向书金额不能最终落实的风险。部分合同信用条款限制放宽的风险。房地产调控下,政府财政收入减少,对公司项目付款发生拖延的风险等。
⑺ 关于一些股票金融问题！
应该是技术面的点评
⑻ 求一个 关于 某股票的分析报告 论文！2500字左右！
深铁路(601333)公布公司2010年度三季度业绩报告,报告显示,1~9
月份营业收入98.78亿元, 同比增长9.54%;营业利润16.18亿元,同比增长28.31%;归
属于母公司的净利润12.41亿元, 同比增长23.16%;每股收益0.175元.其中,7~9月份
营业收入35.69亿元, 同比增长12.94%;营业利润7.30亿元,同比增长39.80%;归属于
母公司的净利润5.50亿元,同比增长31.96%;每股收益0.078元.
公司董事会秘书郭向东表示:"截止报告期,受益于宏观经济的持续向好,京广铁
路武汉至广州区间货运运能的逐步释放, 上海世博会召开以及广深城际列车从2010
年6月18日起票价上调等有利因素影响,公司今年主要服务区域内客货运输业务稳步
增长, 营业收入实现稳健增加."另外,郭向东还表示:"增收的同时,公司通过以利率
较低的中期票据替换利率较高的银行借款,合理调整财务结构,使财务费用得以有效
控制,实现同比减少近34%."
作为国内唯一一家在上海,香港和纽约三地上市的铁路运输公司,广深铁路一直
致力于为广大旅客货主提供优质的铁路运输服务. 从 1994 年开通国内第一条准高
速铁路到 2007 年开始运营"和谐号"动车组, 从增建广深间第四线铁路到收购广州
至坪石段铁路运营资产, 从广深城际铁路公交化运营到推出广深铁路电子化客票和
"金融IC卡", "快通卡",广深铁路为旅客货主在运输服务体验的速度,规模和便捷方
面不断创新.广深城际公交化铁路,更是让重阳节前后再现港人返乡潮.有数据显示,
10月16日和17日, 广深城际公交化动车组列车和广九直通车分别运送旅客26.1万人
和2.4万人,分别同比增长16.2%和20%.
据悉, 在CEPA和粤港合作框架协议相继签订后,粤港融合呈现日益加速态势.铁
路上市公司具备经营稳定,现金流充裕和较高防御性的特征.而广深铁路地处经济发
达的珠江三角洲腹地,占据明显的地理优势,加上公司资产规模与运输能力的大幅扩
张,因此,广深城际铁路自然成为促进粤港两地和珠三角融合的桥梁和纽带.
"广深铁路刚刚开通时,日均客流仅3万人,但是随着珠三角交通网络的便捷及经
济的发展,日均客流达到了10万人,在今年10月1日单日客流量为20.5万人,创历史最
高记录."郭向东说,"在2009年,广深城际列车全年实现旅客发送量达3349万人,较20
06年的2224.3万大幅增长1124.7万人,增幅达51%.如此大幅的增长,极大地促进了粤
港和珠三角一体化的进程."
回望过去,经过2005-2009年的建设,我国铁路投资已经取得了十分惊人的成绩,
未来我国将建设完成时速200公里以上,1.6万~2万公里的客运专线网络.在铁路建设
的大周期中,铁路建筑行业,工程机械,铁路车辆,水泥,电气设备,钢材等均会有不同
程度受益.大规模铁路建设更是带动了近年来上述行业景气度的提升.而作为中国刺
激经济四万亿元投资的一部分, 高速铁路建设成为中国在全球金融危机背景下拉动
经济增长的推手之一.高铁时代的到来,从长远来看对广深铁路来说是一个难得的机
会.高铁的陆续建成将极大地提高中国铁路客运运输能力,促使中国铁路客货运输资
源的有效整合. 这些变化一方面将极大地缓解长期以来铁路客货运输供不应求的局
面, 另一方面铁路不同层次客货运输网络的完善将加速人才,资金和物资的流动,特
别是粤港和珠三角区域,从而也为公司创造更多的客货源.自2009年底武广高速铁路
开通运营以来,广深铁路的货物发送及接运水平得到大幅提升,其原因就在于京广铁
路武汉至广州区间的货运运能得到较大程度的释放. 待2012至2015年全国高铁网络
的基本建成,中国货运运输能力和品质将大幅提升,相信公司必将从中受益.
广深铁路董事长徐啸明表示,未来几年,公司将抓住大规模铁路建设的历史性机
遇,适应铁路体制改革的政策导向,以持续扩充运输能力,高效整合资源,提高服务质
量为工作重点, 持续推进管理创新,服务创新和技术创新,实现公司"做大做强"的发
展目标.公司将做好广深线客运市场调研,争取将平湖,新塘增设为广深城际停靠点,
进一步完善广深城际"公交化"方案, 且继续加强增开国内长途车可行性方案的研究
工作;抓住京广铁路武汉至广州区间运能释放的有利时机, 加强货运营销,争取提供
更多直达货运列车.增收的同时, 进一步加大节支力度,优化劳动用工和压缩间接管
理费用,持续提高公司管理能力,促进公司的长期稳健发展.
⑼ 谁有对某个股市的分析报告
我国啤酒行业规模巨大，前景广阔。国内三大龙头公司已进入品牌优化和内部资源整合阶段。经过对二三线公司的挤压消化和大范围的地域性资源重组之后，市场集中度将不断提高，进入寡头时代，届时这些龙头公司的盈利能力将强劲而持续。
公司是我国民族啤酒业的标杆企业之一，主品牌强大，规模、渠道、产能布局等方面具有领先的综合优势，经过对前几年收购资源的消化吸收，已经形成了“1+3”(青岛+山水、崂山、汉斯)为主的较为优化的品牌格局，合计占据了94%的销量，主品牌贡献日益突出，已经占到了总销量的一半。
公司开始收获前几年产能扩张、全国布局以及收购整合资源的果实，产品结构日趋中高端，吨酒盈利能力稳步提升，随着市场份额和吨酒销售收入的双重提升效应，未来几年有望获得稳定而持续的增长。
09年吨酒利润突破200元，大幅领先业内平均水平。并呈现了利润增长大幅快于销售收入、销售增长快于销量增长的良性态势；2010年一季度利润同比增长约50%，表现出了相当的持续性。
亏损工厂经营改善，资产减值准备减少，利润有望相应增厚。
我们长期看好我国啤酒行业洗牌结束后龙头公司基于市场份额和吨酒价格的双重提升效应，认为公司的综合优势将确保分享这一果实。2010、2011年的EPS分别为1.26元、1.65元，动态市盈率分别为29倍、22倍。参考国际可比标杆公司和A股历史估值水平，并考虑到公司卓越的行业龙头地位和相对明确的增长预期，当前估值足够安全，维持其“增持”评级。
青岛啤酒(600600)中低端将成总销量增速提升方向
投资要点
一季度销量增速低于行业，全年目标增速超过行业2个百分点。2010年1-3月，行业总销量840.20万千升，同比增长 7.30%；青岛啤酒一季度实现销量122.6万千升，同比增长1.5%，其中主品牌销量69.6万千升，同比增长15.3%。公司规划 2010年全年啤酒销量增幅高于行业增长率2个百分点。
主品牌占比不断提升，中低端品牌成为公司销量增速提升发展方向。主品牌占比从2002年的30.8%提升到2009年的 49.9%和2010年一季度的56.8%，提升速度十分快速，未来占比提升将向稳定速率靠拢。在大众消费趋势逐步强化的背景下 ，营销向中低端倾斜有利于公司的总销量增速提升。
巩固强势区域，拓展华南/东南。在强势区域保持稳定的同时(山东占有率50%、陕西占有率70%)，准备将华南(广 东占有率30%)/东南(福建)/华东(上海)/东北(辽宁)/西南(四川)发展成为公司的强势市场。
在石家庄新建产能40万吨成为青啤第54个工厂。青啤在石家庄(藁城)经济开发区建设年产40万千升工厂，项目总投 资约6亿元，其中一期年产20万千升。预计2011年5月竣工，主要生产青岛啤酒和崂山啤酒，目前在当地市场占有率为40% 。
下半年啤麦价格反弹力度将有限。啤麦供给大于需求15%，在啤酒行业年增速6%的假设下，未来三年啤麦价格将在低 位运行。由于2009年啤麦价格跌得过深，2010年下半年的翘尾行情将会出现，反弹力度有限。
行业集中度提升是未来趋势。行业中企业从10年前800多家到目前明显减少，美国和日本的高集中度模式将是我国的 发展方向。区域市场占有率提升有利于定价能力加强，继陕西之后，山东也将成为青啤优势市场。
风险因素：宏观经济波动。
目标价43.50元，维持增持评级。预测公司2010-2012年EPS为1.20元、1.45元和1.81元，对应10/11/12年PE为 30/24/19倍，鉴于公司为啤酒行业龙头，用2011年30倍PE确定其未来一年目标价属于合理，对应为43.50元，维持增持评 级。
报告标题：青岛啤酒(600600)长期投资价值确定，六大区域全面丰收
品牌结构升级是未来业绩长期增长的主要驱动力，市场占有率上升促成行业垄断格局下的营业费用率下降则是更长期核心驱动力。公司近年来坚定贯彻“1+3”品牌战略，预计2010年主品牌销量占比从2006年的36%提高到53%左右；“1+3”品牌占比达到94%左右；随着品牌拉力的提升和未来新建扩建和收购等方式扩大总产能，预计青岛、广东和陕西目前95%、40%和85%的市场占有率将进一步提高，未来若干年市场占有率翻倍时，营业费用率将大幅下降。
公司从经营(外)和管理(内)上两手抓，不仅直接提升了中短期盈利能力，更为重要的是进一步巩固了长期投资价值的基础，三亏损地区全面扭亏为盈即是标志性事件。随着战略实施，品牌和产品结构调整，以及管理能力的跃升，品牌建设投入将进入收获期，例如2009年华北、华东和东南地区一举盈利，力促公司六大销售地区全面丰收，公司盈利能力开始充分展现。分地区分拆主营业务后，预计主营业务收入、EBIT和净利润CAGR2009-2012为(14%,23%,27%)。
(1)品牌战略；(2)发展战略；(3)组织结构；(4)经营管理等中长期影响因素是公司长期投资价值的基础，也是我们认为公司是快速消费品行业中最具长期投资价值A股上市公司的关键依据。
近大半年来公司H股价格超越A股，一反近年来常态，A股超额投资机会继续显现。虽然从2007年8月《青岛啤酒(600600)深度研究报告：投资价值基础确定 业绩拐点渐行渐近》及2009年10月《青岛啤酒(600600)深度研究报告：长期投资价值确定 内外双修力促再超预期》以来，公司A、H股表现优秀，但鉴于近期A股还未反映其合理估值，同时参考到牛熊市轮回中任何市场状况下啤酒公司估值都远高于其它酒类，因此我们继续维持推荐的投资评级，在目前市场气氛下，未来一年合理价位DCF@(WACC=10%;g=1.5%)=45元。