A. 长城华冠与长城汽车不是重名了吗
长城华冠与长城汽车完全没有关系，只是名字里都有“长城”二字，所以容易让人误解。也不能算重名。
长城华冠的全称是北京长城华冠汽车科技股份有限公司，2003年成立，汽车设计起家，现在已经逐渐发展为一个汽车产业集团，业务扩展到了新能源汽车领域，并且在新三板上市。
而长城汽车的全称是长城汽车股份有限公司，是河北保定的一家整车企业，主要生产SUV和皮卡，香港H股上市。
B. 北京长城华冠汽车科技股份有限公司的发展历程有熟悉的吗
第一阶段：深耕中国本土汽车设计
2003年，北京长城华冠汽车科技股份有限公司成立，为中国汽车行业提供传统汽车全流程整车设计服务。
2004年，引入战略投资人长丰集团。
2005年，参与国家载人航天宇航员系统设计。
2006年，成为中国军方军用车辆整车设计开发合作伙伴。
2007年，获得欧洲E-NCAP四星安全车型设计公司。
2008年，推出天蝎跑车，作为由中国企业自主设计的概念跑车，进一步巩固了长城华冠在传统汽车整车设计领域的行业地位。
2010年，成为东风日产整车开发服务商，即成为中国首家合资企业全流程整车开发服务商。
第二阶段：攻坚纯电动汽车核心技术
2010年，成立电动车事业部，全力攻坚新能源汽车核心技术。
接手长丰CP2电动汽车的研发项目。
完成北京市科学技术委员会的电动汽车研发项目课题。
2011年，成为合资企业整车开发服务商。
2012年，在北京国际车展推出自主研发的纯电动跑车“红蝎”和纯电动微型车“天质”。
第三阶段：资本助力，布局纯电动汽车产业链
2014年4月，自主研发的高性能纯电动跑车“前途”概念车亮相北京国际车展。
2015年2月，成立全资子公司前途汽车（苏州）有限公司，专注于高性能纯电动汽车的设计、研发、生产、销售及服务方向。
2015年4月，全资子公司前途汽车的前途K50工程样车亮相上海国际车展。
2015年9月，登陆国内新三版，成为新三板电动汽车第一股（股票代码：833581）。
2015年11月，前途K50完成整车碰撞测试、耐久性测试及性能测试。
2016年2月，投资超过20亿元在苏州建立前途汽车生产基地。
2016年4月，全资子公司前途汽车的前途K50准量产版敞篷版亮相北京国际车展。
2016年10月，获得新能源乘用车生产资质。
C. 中国电动超跑前途K50，五折出售比特斯拉便宜，买不
电动汽车在补贴未回收前，有人预测电动车将会引导未来，是大趋势。然而补贴退补后，新能源牌照也愈发难搞，电动车突然间就不香了。不少车主想要卖车，然而“条件不允许”！
跑车一直是中国品牌无法触及的领域，但在造车新势力异军突起后，以电动方式造跑车成为可能，让自主汽车制造商看到了超越国外品牌的机会。初创品牌前途K50纯电动跑车售价高达75万，价格直接对标特斯拉ModelS，定位纯电动超跑，可惜上市至今销量惨淡，近日网上更有大量朋友圈截图流出，准新车5折抛售。
总的来说：现在的国产电动车还处在堆料的时代，有很多问题厂家自己都无从下手，消费者买到手后遇到问题一脸懵逼，找经销商负责人得到的答案永远是踢皮球。多数新造车势力连生存都是问题，还在不断的传播洗脑式营销或者画大饼，这样做对市场有意思吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
D. 曾经前途似海，如今穷途末路
曾经，前途似海，梦想来日方长，谁知如今已“穷”途末路。
2020年3月20日，据多位前途汽车员工表示，在多次调整了员工的工资发放时间后，公司仍无钱发放已拖欠数月的工资。当日晚间，员工仅收到公司补发的半个月工资。日前，囊中羞涩的前途汽车又有新动作，其母公司北京长城华冠推出了最新离职结清协议。
按照协议，前途汽车给出员工3个选择。第一种是选择本周内主动离职，公司将在5月底前结清工资，无赔偿。第二种是在两天内协议离职，与公司签署赔偿协议，按国家规定的N+1标准提供赔偿金，在2020年8月31日之前结清工资。第三种是继续留在公司，公司将努力尽快解决工资问题，“只是短时间内确实无法给予发放时间上的承诺”。
虽然蔚来、威马、小鹏、拜腾等10家较为知名的造车新势力，融资总额已经超过1000亿，但像蔚来这样融资比较多的造车新势力都过得难上加难了，可想而知在其后的新势力车企日子有多艰难。
造车新势力们想要走上正轨，提高产品销量是唯一的渠道。不过纵观国内各大造车新势力销量与特斯拉对比来看，还有很长一段路要走。面对着传统车企转型的压力和市场寒冬的加剧，未来能留下来的新势力少之又少，大多数造车新势力的“前途”似乎已定，不是被淘汰就是走在淘汰的路上。
至于2020年新势力的主题仍是——活下去。
文/甘芳利
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
E. 长城华冠是什么公司和长城汽车有关系吗
1、长城华冠成立于2003年8月，是中国汽车品牌，主要生产中小型轿车。
2、长城华冠和长城汽车没有关系。
长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。
(5)北京长城华冠汽车科技有限公司股票扩展阅读
“国六”标准洗牌车市，长城汽车销量逆袭
进入2019年以来，中国汽车市场持续低温，一方面是上半年整个汽车行业景气度低迷，汽车行业整体增速放缓；另一方面，在国六排放准则加速实施和中美贸易摩擦等外部事件催化下，汽车市场整体下行。
在行业低迷之际，7月19日，长城汽车股份有限公司发布2019年中期业绩预告称，公司预计2019年中期营业总收入约为413.8亿元，与上年同期相比将减少73亿元，同比下降15%；
归属于上市公司股东的净利润约为15.3亿元，与上年同期相比将减少21.7亿元，同比下降58.6%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为12.4亿元，与上年同期相比将减少23.4亿元，同比下降65.4%。
针对此次业绩预减，长城汽车方面给出的原因是公司提高产品优惠额度让利消费者，并加大了品牌推广力度及研发投入，致使归属于上市公司股东的净利润同比下降。
单从业绩表现来看，此次长城汽车的营业收入和净利润出现了一定程度的波动，但在实际市场表现来看，长城汽车是行业内为数不多的保持销量增长的企业之一，今年上半年，长城汽车共销售新车493538辆，同比增长4.7%。
长城汽车相关负责人向《证券日报》记者谈到，2019年上半年，尽管长城汽车保持了稳定增长，但中国汽车市场整体情况并不客观，尤其是中国汽车品牌的市场份额在持续下降，中国汽车市场正由“增量市场”转化为“存量市场”。
F. 长城华冠和前途汽车是同一家公司吗
这两家不是同一个公司，前途汽车是长城华冠的全资子公司，是长城华冠对新能源汽车领域的拓展。
长城华冠的全称是北京长城华冠汽车科技股份有限公司，是新三板上市公司。该公司的业务涉及整车开发解决方案、汽车部件产品开发及技术应用、传统汽车与新能源汽车设计以及与汽车相关产业的投资、融资与战略合作。
前途汽车的全称是前途汽车（苏州）有限公司，
2015年2月成立，在去年的上海车展上展出了K50，是国内首款纯电动跑车，今年北京车展也展出了敞篷版和准量产版，具体细节你可以去看媒体报道。