A. 首都机场好还是浦东机场好
浦东机场占地40平方公里，2个航站楼3条跑道；
首都机场1480公顷也就是14.8平方公里，3个航站楼3条跑道
虽然北京机场现在的客流量比浦东多,但是首都机场的发展有一定的局限性,我们不难发现,在国际航线上,北京的政治航线的确很多,特别是去许多亚非拉第三世界的航线,而上海不是政治中心,在欧美,日韩等航线上商务以及散客明显要比北京多.
其次,现在东航和上航在浦东的中转做得已经算是蛮成功的,不少日本韩国人会通过浦东机场转机去欧洲澳洲,包括印度-上海-日韩,欧洲-上海-澳洲等,光国内许多大城市的乘客也能很方便的经过浦东中转去伦敦巴黎等大城市.而国航并在这方面并没有东航做得出色.
其次,去首都机场做飞机的国内旅客明显要比别的机场多,但要继续有更大突破的话我觉得很难,国航必须在要在亚太航线上做番功夫,以吸引更多的国际乘客通过北京转机去其他地方,否则在今后的日子里,很难和浦东机场抗衡
从亚太地区的长远发展来看,浦东机场明显要比北部的仁川,首都机场更具有竞争力,不但因为其特殊的地理位置,更重要的是目前长江三角洲的经济及生活水平明摆着的.而北京虽然也是首都,但周边地区还是非常贫穷。
最后,希望这两个机场以后能更进一步 。
B. 上海航空和上海机场这2个股票是怎么回事
上海航空股份有限公司，主营旅客和货邮运输
上海国际机场股份有限公司，主营航空及相关服务，包括为航空运输提供地面保障服务，利用机场的地缘优势发展商业、物业和设备出租、广告、物流等非航空主业和特许经营
天体物理学家斯蒂芬霍金曾在他的著作<时间简史>中发出一系列的疑问,
它同样也适用于投资领域:我们是谁?我们因何而来?我们向何处去?
天下大势,和久必分,分久必和
希望总在绝望处
大盘趋势向好,积极做多,耐心持有；行业推荐:（略）
投资中国美好的未来,分享经济发展的快乐；股市有风险,投资需谨慎
如果你看到面前的阴影，别怕，那是因为你的背后有阳光！
C. 推荐个股票，是持有上海机场、航空公司一类的公司股票
受益奥运世博会 打造国际枢纽港
中国崛起使得我国航空运输市场是全球范围内增长最快的市场，上海作为国际大都市，奥运会和世博会的到来也将给上海机场吞吐量的增长带来促进，另外，未来迪斯尼或将设在上海浦东，一旦得到批复，上海机场客流量有望获得大幅增长。目前公司主营业务集中在浦东机场，07年实现飞机起降25.35万架次，旅客吞吐量2892.07万人次，货邮吞吐量255.93万吨。07年，四大快递巨头之中的UPS和DHL相继落户浦东国际机场，使浦东国际机场成为全球第一家同时吸引两大国际物流集成商落户建立国际转运中心的机场。上海机场远景规划定位于亚太枢纽机场，发展潜力巨大。
资产注入提升赢利预期
上海机场股改期间，上海机场集团曾承诺"未来将通过一个上市公司整合集团内航空主营业务及资产"。母公司上海机场集团副董事长李德润近日透露，上海机场接管虹桥机场所需办理的手续将很快完成，具有强烈的资产注入预期。上海机场集团的虹桥机场资产、浦东货站51%股权以及浦东和虹桥机场的商业性用地，都是优质资产，回报率丰厚，获得资产注入后的上海机场业绩增厚比率应在20%以上。
扩建项目是实现高增长的保障
3月26日上海浦东机场T2航站楼、第三跑道和西货运区启用后，上海浦东机场的年旅客吞吐量将达到6000万人次，年货邮吞吐量将达420万吨，航班起降将达49万架次。此外，上海虹桥机场也将开始扩建，预计2010年世博会召开前扩建工程将投入使用，届时，上海虹桥机场年旅客吞吐量将达3000万人次，年货邮吞吐量将达100万吨。中金公司近期报告认为，上海机场1-2月运营增量有所回升，预期2008年起降架次增长11.4%，"公司吞吐量增长近期开始回升，2月份旅客吞吐量同比增速上升至17.9%，显示上海市场需求增长已开始恢复。"中金公司还认为，2009年上海机场各方面将迎来高速增长。
D. 谁能分析下600009上海机场这只股票
600009 上海机场
多头攻势不减，继续保持强势；股价脱离主力成本区，可考虑继续持有。
E. 股票上海机场
上海机场还是一个比较稳定的公用事业类股票, 业绩随旅客增长量而平稳增长,就是增速比较慢, 另外南航站楼的预期开建会有比较大的资本支出压力, 会影响未来2年的业绩, 不过长期对业务收入增长有利.
目前公司估值合理, 但缺乏刺激股价强劲走高的业绩或题材, 除非大盘指数强劲向上(短期大盘有走好迹象,不过能走多高也吃不准).既然楼主已经不关心股票了, 卖出了结或也是一种选择
F. 飞机场股票有哪些
飞机场股票有如下几种：
上海机场。是中国大陆同时拥有两个民用国际机场的城市。一座是上海浦东国际机场，一座是上海虹桥国际机场，分别位于城市的东西两侧。为了适应“一市两场”的上海空港运行新格局，1998年5月28日，经上海市人民政府批准，组建了上海机场（集团）有限公司，统一经营管理上海浦东和虹桥两大国际机场。
深圳机场。于1991年正式通航，1993年成为国际机场，位于广东省深圳市宝安区。该机场是一个具有海、陆、空联运的现代化航空港，是世界百强机场之一、中国六大机场之一。深圳宝安国际机场作为中国大陆第六大航空港，目前开通107条国际国内航线，可到达80余个国内国际城市和地区，是中国珠江三角洲地区重要的空运基地之一。
南方航空。总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航机队规模居亚洲第一，世界第五，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。公司坚持“安全第一”的核心价值观；先后联合重组、控股参股多家国内航空公司，是首家加入国际性航空联盟的中国内地航空公司，与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大民航集团。
东方航空。是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一（其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司）。
吉祥航空。是国内著名民营企业均瑶集团成立的以上海为基地的新兴民营航空公司，由均瑶集团所属的上海均瑶（集团）有限公司和上海均瑶航空投资有限公司共同投资筹建的民营资本航空公司，已于2015年5月在A股上市。公司英文名字以均瑶(JuneYao)命名。于2005年6月经中国民用航空局和上海市政府批准筹建。选用全新空中客车A320系列机型投入运营，向GECAS租赁A320、A319投入运营。2007年11月吉祥航空推出常旅客奖励计划。吉祥航空在2011年的平均客座率为87%。
白云机场。建于2004年8月5日，是位于广东省省会广州市的一座大型民用机场，国内三大航空机场之一，于2004年8月5日正式启用，地处广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里。
中国航空。是中央直属的特大型国有航空运输集团公司，于2002年10月11日正式成立。其经营业务涵盖航空客运、航空货运及物流两大核心产业，涉及飞机维修、航空配餐、航空货站、地面服务、机场服务、航空传媒六大高相关产业，以及金融服务、航空旅游、工程建设、信息网络四大延伸服务产业。
G. 首都机场属于哪家上市公司
00694 HK-北京首都机场股份，在香港上市
H. 请向是首都机场大还是浦东机场大
目前浦东机场大。
浦东机场占地40平方公里，2个航站楼3条跑道；
首都机场占地14.8平方公里，3个航站楼3条跑道。
I. 北京首都机场的最新市值是多少他和上海机场谁的规模大
北京首都机场总股本：4046150000，最新价6.85港元，总市值：277亿港元左右。
http://hkdata.stock.hexun.com/company/zcfzb/0694.shtml。其他数据也可以找到。
或者去公司网站：http://www.bcia.com.cn/investor/index.shtml