『壹』 炒股怎么这么失败，我都想进军房产投资了，可是房产投资我又没眼光，也不想投入太多
炒股的危害：一，赔钱。二，身心疲惫，对身体有很大的危害，情绪波动大。炒股最大的危害是不能吸取教训，一次又一次的重复亏损的旧途。风险太大。工作时间长，强度大，于身心健康不利。
投资房产就好多了：作为房产投资是属于不动产投资，投资商铺回报高。你会得到资产升值的金钱回报和资产快速升值的精神愉悦！房地产投资是一个很好的投资途径。现在北京传媒大学旁边的传媒座，小户型30到40平米，相当于月租金600元，30万左右买下，首付5万起。你10万块钱可以首付两套了。更多详情还可以多多关注传媒座微博。
简介
传媒座位于位于东五环远通桥东南角北文园内，共有A,B两座。传媒座大量应用简洁几何元素，极富现代前沿气息，是区域内最具地标性建筑。传媒座给北京的传媒人士提供了住宿办公的居处，传媒座是一座极具文化气息的小区，小区内文化气息浓厚，汇集了大量的传媒人，成为传媒人必居之地。
周边交通
北侧：北侧1000米为长安街东延线—京通快速路，5000米直达CBD核心区。
西侧：紧邻东五环路，沟通京津高速、京津塘高速、京沈高速、机场第二高速出口等重要交通干线，开车20分钟可到达首都机场。
南侧：南侧388米为“第二长安街”广渠路二期“广渠东路”，双向6车道的城市快速路，2014年通车，是平行于长安街的城市核心第二大横向动脉；广渠路开通后，将为长安街起到巨大的分流作用，沿线将增设数条快捷的公交线路和便捷站点，交通优势将更加凸显。
东侧：为正在修建中的茶家东路（被称作5.5环），横跨通惠河，可通到京通快速路辅路，开通后作用将不亚于五环。
轨道交通
城铁八通线：传媒大学站，位于传媒座北侧1000米。
地铁七号线：百子湾站，位于传媒座西南方向4000米，可沿广渠路直达西客站、广渠门、双井、百子湾、欢乐谷等地。
公交541路：始发站，位于传媒座西侧100米，沿广渠路直达大郊亭、大望路、双井、劲松等地。
『贰』 辉煌科技(002296)在经历股价的长期低迷后，周五冲击涨停板，请问该股如何，现在是否能够买入
辉煌科技（002296）公司整体非常值得投资，建议可以持续关注，以下是公司的看点。
（1）铁路信号通讯行业迎来前所未有的发展机遇。未来几年，我国铁路投资将保持在8000亿左右的高水平，作为高铁必备设施，信号通讯其必然受益于未来3至5年的高铁建设高峰，而之后对既有线路的改造升级将继续维持行业景气度。
（2）城轨开辟新蓝海。根据河南招标信息网中标公示，河南辉煌科技股份有限公司与南京南瑞集团公司组成的联合体中标郑州市轨道交通1号线一期工程综合监控系统采购项目，金额8099.6万元。国内城轨交通总体仍相当落后，随着城市化的不断推进，各大中城市将大力发展轨道交通解决城市交通拥挤状况，未来城轨有广阔的发展空间。公司作为铁路领域信息化系统的领先者，郑州城轨建设中标为公司开辟了新的蓝海，为公司未来开拓郑州二、三期乃至全国城轨市场奠定基础。该标收入确认主要在12年，假设按30%净利率计，增厚12年EPS约0.13元。
（3）公司防灾系统跃居龙头地位。公司防灾系统2010年为三家提供商中跟随者，2011年开始成为龙头，显示公司防灾系统安全方面的理解和设计更受铁路当局的认可。作为铁路信息系统建设具有资质供应商并有系统长期运行的厂商，公司在既有线路未来防灾、视频系统建设中处于更为有利位置。
（4）行业严格执行准入原则，竞争并不充分。由于铁路信号通讯设备关乎人民性命安危，铁道部通过颁发认证对进入市场的产品实行严格准入制， 每种产品仅有3-5家认证厂商，行业竞争并不充分。在此背景下，行业内公司将能维持较高毛利率，而相比北京上海的主要竞争对手，处于郑州的辉煌科技从、成本优势明显，毛利率能保持在45%以上。
（5）收购增厚盈利。公司拟收购北京国铁路阳技术有限公司50.87%股权，安全年计可为公司增厚EPS约0.08元。收购完善公司铁路市场的产品线。
（6）辉煌科技产品链完善，未来增长十分明确。与竞争对手相比，辉煌科技产品涵盖了微机监测、防灾、无线调车、视频监控等铁路信号通讯较为完整的产品链，这弱化了铁路部门不同年份产品投资差异对业绩的影响。我们认为，受铁路系统复杂化和高速化的驱动，微机监测系统将保持快速增长。同时，高铁对安全的空前重视使防灾系统有望迎来爆发增长。而厂矿铁路、地铁市场的开拓又将进一步成为公司新的盈利点。
回答来源于金斧子股票问答网
『叁』 轨道交通概念股有哪些
中能电气(300062)核心优势产品包括高铁专用电力远动箱式变电站、电气化铁路系统专用电力远动箱式变电站、磁控电抗器等成套设备，广泛应用于铁路系统及城市轨道交通建设等领域。
公司在年报中表示，公司及控股子公司武昌电控均为高速铁路电力物资的合格供应商，国家对于高速铁路、地铁等轨道交通领域投资基数巨大，发展前景看好，特别是随着铁路市场的复苏，公司在铁路市场的营业收入较上年有大幅提高，受其影响公司整体收入较上年有大幅增长。
公司中标多个高铁电气化项目，包括湖北省电力公司项目3591.28万元、武汉地铁集团有限公司项目2,509.34万元、中国铁建(601186)电气化局集团有限公司项目3,103.41万元、中铁电气化局集团有限公司项目4,097.04万元、中铁电气化局集团有限公司新建合福铁路闽赣段四电项目中标2,920.16万元、国网福建省电力有限公司2013年第三批协议库存物资招标采购项目中标5,100.07万元。
轨道交通概念股票一览：我国城市轨道交通建设速度迅猛。1995年至2008年12年间，我国建有轨道交通的城市，从2个增加到10个，投资以每年100多亿元的速度在推进。迄今为止，已有10个城市开通了31条城市轨道交通线，运营里程达到835.5公里。近期，国务院又批复了22个城市的地铁建设规划，总投资达8820.03亿元。
近万亿元商机带来广阔的市场空间，受益最直接的就是车辆制造业。到2010年，中国城市轨道数量将达到55条、里程1500公里，需要配属车辆逾6000辆，以目前平均每辆车600万元左右计算，仅车辆投资就达360亿元。以北京为例，到2015年，北京将形成561公里的轨道交通线网，总投资为1669.6亿元。初步统计运营初期所需车辆数量将高达947列，给轨道交通车辆生产企业带来广阔市场。国务院批准地铁建设有3项指标——城市人口超300万、GDP超1000亿元、地方财政一般预算收入超100亿元。国家发改委基础产业司司长王庆云指出，目前全国有近50个城市达标，我国轨道交通建设未来发展有着巨大潜力。
城市化推动轨道交通
一个国家轨道交通建设的发展，与其城市化水平紧密相关。二三十年来，我国城市化进程明显加快，城市化率由1979年的17.9%，提高到2008年的45.68%。到2008年底，全国城市总数达655个。预计到2020年，中国的城市化率将达到60%。
城市化进程加速，机动车数量增加迅猛，导致交通拥堵。我国私人汽车拥有量由1985年的28.5万辆，激增至2008年的3501万辆。按照国际大都市汽车保有量饱和标准300万-400万辆来看，北京、上海等大城市的汽车保有量已经逼近饱和。北京人口已达1700万，机动车总量突破350万辆，缓解城市交通拥堵，发展轨道交通是根本出路。
在世界主要大城市中，轨道交通运输量占公交运量的50%以上，有些甚至达70%以上。巴黎1000万人口，年客运量12亿人次，轨道交通承担70%的公交运量。这一比例在莫斯科是55%。伦敦共有9条地铁线，总长500公里，日运300万人次，能满足40%的出行人员的需要。日本东京大都市圈现有280多公里地铁线，轨道交通系统每天运送旅客3000多万人次，承担全部客运量的86%。
城市轨道交通建设，对缓解城市化进程带来的交通压力意义重大。北京地铁运营有限公司董事长谢正光曾公开表示，到2015年，北京轨道交通的日均客运量1000万人次以上，占公共交通总量50%以上。按照规划，上海到2010年轨道交通线日均客流量达到600万人次，占全市公交客流总量的35%左右。
轨道交通八大概念股解析
轨道交通概念个股一：达实智能
达实智能：业绩符合预期，未来看细分行业精耕
达实智能 002421 计算机行业
投资要点 业绩符合预期公司 2011年实现营业收入5.31亿元，同比增长37.51%，实现归属于上市公司股东的净利润4496万元，同比增长42.41%，符合我们的预期。
及时调整战略应对行业变化，实现收入按预期增长2011年公司分项业务收入中建筑智能化及节能业务收入达4.4亿，占全年营业收入的84%。由于2011年宏观经济及政策面对住宅地产的影响，建筑智能化整体增速放缓。但公司及时选择受影响较小的公共建筑及商业建筑作为主攻方向，尤其在高端酒店领域实现签约额翻番。我们认为，公司在建筑智能化领域采取的沿细分行业发展的模式有助于避开受压的住宅建筑智能市场，有望借助于轨道交通、高端酒店及公共建筑的智能化需求实现持续快速增长。
未来发展看轨交、高端酒店智能化及能源站尽管建筑智能化行业调整预期仍然存在，但我们认为轨道交通、高端酒店及公共建筑是其中增长较为确定的子行业。公司在轨交综合监控领域具有技术、资质及项目经验壁垒，在高端酒店领域具有良好的合作商关系。能源站模式有效解决了建筑节能单位项目金额小的短板，未来有望实现签约金额的爆发式增长。
维持“推荐”评级。
预计公司 12、13年的EPS 分别为0.65、0.93元，对应2月28日收盘价动态PE 为26、18倍，维持“推荐”的评级。
催化剂及风险提示：1、大额订单落实;2、宏观经济调整超预期
轨道交通概念个股二：方大集团
方大集团：期待节能和屏蔽门业务新表现
方大集团 000055 建筑和工程
2010年1-6月，公司实现营业收入4.23亿元，同比增长14.44%;实现营业利润为2317万元，同比下降7.38%;利润总额为3679万元，同比增长40.67%;归属于母公司所有者的净利润为3361万元，同比增长11.74%;实现每股收益为0.07元，基本符合预期。
盈利能力增强，实际经营状况向好。2010年上半年毛利率为19.89%，同比提升0.86个百分点，主要原因是幕墙产品的毛利率同比提高4.1个百分点，地铁屏蔽门业务毛利率同比提升2.2个百分点。2010年上半年经营利润同比下降是由于公司可供出售的金融资产收益低于去年同期水平。2010年上半年投资收益为317万元，同比下降81.24%。但如果营业利润中剔除投资收益后，同比增长达到147.04%，公司经营业绩水平基本保持稳定增长。
新项目投产带来业绩提升。公司2010年完成非公开增发，实际募集资金3.35亿元，用于节能和光电幕墙项目和地铁屏蔽门的扩产。预计2011年投产，建成后新增140万平方米的节能和光电幕墙和6500万套地铁屏蔽门，预计增加年收入达到14亿元，增厚EPS为0.12元。
盈利预测与评级。预计公司2010年到2012年的每股收益为0.16元、0.27元和0.30元，以昨日收盘价10.24元计算，对应的动态PE为64倍、38倍和34倍，考虑到公司积极向节能业务发展、地铁屏蔽门业务的行业地位和估值水平，维持公司“中性”评级。
风险提示：幕墙行业竞争水平加剧，公司LED节能灯业务发展 的不确定性风险 。
轨道交通概念个股三：辉煌科技
辉煌科技：业务稳定发展，战略转型即将开始
辉煌科技 002296 通信及通信设备
公司营业收入稳步增长：公司营业总收入比上年同期增加37.82%，主要原因是铁路防灾安全监控系统增长159.26%，以及合并国铁路阳会计报表;实现利润总额人民币11.1亿元，比上年同期增长14.77%;综合毛利率为49.3%，同比下降约2个百分点，主要是由人员规模增长导致的职工薪酬费用的增加导致。
辉煌科技(002296)业务正处于转型期，计划全面转向成为轨道交通解决方案供应商，我们预测2012-2014年公司的EPS分别为0.71、0.90和1.12元，对应市盈率分别为28倍、22倍和18倍。给予“买入”评级。
市场空间巨大，前景看好。2012年铁道部将安排固定资产投资5000亿元，其中基本建设投资4000亿元，新线投产6366公里;城市轨道交通方面，预计2011-2015年总投资12000亿，市场前景看好。
风险提示：辉煌科技的发展主要依靠国家铁路建设，如果中国铁路投资的政策发生变化，将会给公司的业绩带来较大的影响。
轨道交通概念个股四：天晟新材
天晟新材：2011业绩略低预期，2012值得期待
天晟新材 300169 基础化工业
2012年3月19日公司公布年报：2011年实现主营业务收入4.13亿元，同比增长17.76%;归属上市公司股东净利润5481.75万元，同比增长12.53%;实现完全摊薄每股收益0.4元。2011年度分配预案为每10股派2.5元(含税)，同时以资本公积金转增股本，每10股转增10股。
公司2011年度实现主营业务收入4.13亿元，同比增长17.76%，低于市场一致预期。2011年风电行业经历了去库存阶段，下游行业增速放缓，公司2011年度结构泡沫材料的销售数量少于之前市场预期的3400吨，同时结构泡沫材料的销售价格也有10%-15%的下调。
2012结构泡沫业务有望实现5000吨以上销售规模。公司2月17日公告中标取得中材科技(002080)和广东阳明2012年度风机叶片填充芯材合同，采购金额预计在1.6-1.8亿元，同时公司对中复连众和国电电力(600795)也正进行紧密合作，有望取得进一步订单。公司目标在2012年努力实现风机叶片成套芯材50%的市场占有率。按照国家电网公司的风电发展白皮书规划，2011-2015年每年新增装机900万千瓦，以单机容量1.5兆瓦计算，对应结构泡沫材料年需求量在12000吨左右。
目前筹备项目进展顺利，其中CIM项目有望于2012年年底贡献业绩，2013年有望实现快速增长。公司在2011年为CIM项目车辆部件生产能力扩建，CIM车间预计于今年10月全部建成，有望开始贡献部分业绩。
公司盈利预测：我们下调公司2012-2013年的盈利预测，预计公司2012-2014年全面摊薄后EPS分别为0.59元、0.84元、0.98元。参考可比公司2012年估值水平，对应目标价为23元，维持公司增持评级。
风险因素：下游风电新增装机容量下降;储备项目市场开拓受阻。
[NextPage]轨道交通概念个股五：时代新材
时代新材：风电、汽车领域取得突破
时代新材 600458 基础化工业
2011年公司实现营业收入34.28亿元、营业利润2.55亿元、归属母公司净利润2.33亿元，同比分别增长47.72%、12.87%、16.92%。实现每股收益0.45元。利润分配方案为每10股派现1元。
风电、汽车领域取得突破。2011年，公司在做强轨道交通市场的同时，不断做大风电和汽车类产品。2011年，公司轨道交通、风电、汽车类产品分别实现收入13.7亿、10.1亿和1.01亿元，同比分别增长14.9%、83.3%和87.6%。多元化的业务开拓分散了对单一轨道交通领域依赖的风险。2012年，公司汽车类产品计划突破5亿元。
减震降噪弹性元件毛利率下降影响盈利能力，预期12年会有改善。11年公司综合毛利率为19.96%，同比下降4.66个百分点。11年受到桥梁支座代工、出口产品毛利率较低、原材料成本上涨的共同影响，高分子减震降噪弹性元件毛利率同比下降6.93个百分点。考虑后续拖累毛利率的因素减少，预计12年该类产品毛利率水平逐步恢复。
2012年配股将缓解资金压力，继续产业扩张。11年末，公司应收账款超过6亿元，同比增长139%;资产负债率为53.38%，同比增加4.74个百分点。12年公司拟按照每10股配送不超过3股的比例向全体股东配股，计划投资18.7亿元用于5个项目的建设。配股成功后将会部分缓解公司资金紧张的状况、并加大公司产业扩张力度。
盈利预测和投资评级：预计公司2012-2014年EPS分别为0.6、0.75、0.94元，目标价17元，相当于2012年28倍PE，增持评级。风险提示：下游资金紧张的风险、铁路建设复工较慢的风险。
轨道交通概念个股六：中国南车
中国南车：行业逐渐恢复，政策支持明确
中国南车 601766 机械行业
行业整体情况在恢复，政策支持明确。12年铁路新线投产量大，12年设备购置投资较保守，预计投资额仍有可能向上调整。时速250公里/小时的动车组订单有望下半年启动。目前公司动车组在手订单都是时速380公里/小时的订单，今年新线通车线路中250公里/小时的车辆需求较多，预计下半年时速250公里的动车组招标将会重启。逐步完善的地铁网络建设，带动地铁车辆的旺盛需求。公司城轨地铁手持订单240亿，50%在12年支付。预计12年该业务同比增长50%以上。货车增长稳健，企业自备车需求持续释放。11年，全国货车采购6.2万辆，其中企业自备车约为3万辆。铁道部放开企业自备车的采购让自备车需求得到了释放。预计公司12年货车业务收入将实现20%左右增长。大功率机车正处转型期，预计12年收入同比持平。大功率机车目前正处于由6轴7200千瓦向8轴9600千瓦转型升级的时期。估计2012年下半年大功率机车招标会重启启动。预计12年公司机车收入将同比持平。
盈利预测和投资评级：预计公司12年业绩增幅在15-20%之间。按照增发后最新股本，预计公司2011-2013年EPS分别为0.28、0.33、0.38元，目标价5.6元，相当于2012年17倍PE，上调为“增持”评级。
风险提示：下游客户资金紧张的风险;铁路建设复工进度较慢的风险。
轨道交通概念个股七：晋西车轴
晋西车轴：车辆业务贡献突出，车轴业务迎来转机
晋西车轴 600495 汽车和汽车零部件行业
公司 2011年实现营业收入21.62亿元，同比增长24.44%，实现归属于母公司所有者净利润9，972万元，对应每股收益0.33元，较去年增长128.15%。2011年公司毛利率为13%，较2010年上涨1.46个百分点，同时净利润率提高2.1个百分点，至4.61%。2011年铁道部放开铁路自备车招标政策，高售价高毛利率的自备车市场需求被释放，这将带动铁路货运车辆及车轴轮对业务的增长。在此背景下我们预测公司2012、2013年每股收益分别为0.44元、0.56元。根据32倍2012年市盈率，我们将目标价从19.50元下调至14.08元，维持买入评级。
公司净利润增长率高于营业收入增长，主要由于2011年公司期间费用占营业收入比例大幅下降，从去年的8.61%下降至7.71%，显示出公司管理的高效。
去年以来国际铁路装备市场逐步摆脱金融危机阴影，受益于此，公司出口业务大幅增加。全年实现出口1.28亿元，同比增长106.98%。评级面临的主要风险 公司技改未达到预期效果的风险。
考虑到铁路自备车市场开放，对铁路车辆和车轴行业带来强劲需求，公司业务有望稳定增长，同时随着投资的项目陆续完工投产，公司的产能瓶颈也将被打破。我们预测公司2012、2013年每股收益分别为0.44元、0.56元。根据32倍2012年市盈率，我们将目标价从19.50元下调至14.08元，维持买入评级。
轨道交通概念个股八：众合机电
众合机电：轨交信号系统国产化加速
众合机电 000925 机械行业
公司CBTC 系统通过英国劳氏认证。公司今日发布公告，众合轨道目前已经完成了CBTC 系统即基于通信的列车轨道系统的自主研发，并顺利通过了英国劳氏的安全认证。此次通过认证表明公司轨交信号系统国产化的障碍已经消除，下一步公司将进行自主化的CBTC 的示范工程，并进一步进行行业推广。
轨交信号系统国产化意义重大，有望快速推广。我国轨道交通信号系统长期以来依赖国外技术，虽然有国内公司参与，但该系统核心技术一直没有掌握，因此公司此次CBTC 系统的通过认证意义重大。在卡斯柯等提供的信号系统事故频发的情况下，众合机电(000925)的国产化信号系统有望快速推广。
国产化后毛利率将迅速提升，增强公司盈利能力。由于此前国内公司不具备核心技术，因此该业务公司的毛利率在25%左右;如果国产化推广完成后，我们判断其毛利率有望逐步上升至35%，将大幅增强公司的盈利能力。另外2011年轨交信号业务的增长低于我们此前的预期，但公司在手项目及有望获得的项目将保证2012年收入的稳步增长。
略调整盈利预测，维持“增持”评级。综合考虑轨道交通业务交货进度较慢及轨交信号系统国产化在即，我们调整2011/12/13年的EPS分别至0.21/0.40/0.66元。目前股价对应2012/13年的PE 分别为25/15倍，后续的看点在于轨交信号系统在国内地铁上的示范及推广效果，维持对其的“增持”评级。
『肆』 300011是什么板块的股票
鼎汉技术【证券代码：300011】
主营产品：轨道交通信号智能电源。
最新重大铁路项目合同：京沪高铁信号电源项目（已执行完毕）。
潜力追踪：轨道信号电源产品技术壁垒较高，仅有包括鼎汉技术在内的少数几家厂商通过了铁道部的技术检验。该产品是公司的成熟产品，毛利一直维持在50%以上，业务占比超过60%，市场占有率超过30%。2011年，铁道部铁路投资和建设放缓，公司及时调整市场战略大力拓展地铁市场，带动中标额大幅增长。全年公司新中标项目金额共5.03 亿元，同比增长 43.30%，其中地铁项目的份额已经超过一半，完成从铁路市场向城轨市场的双重心覆盖。
『伍』 高速铁路股票有哪些
时代新材(600458.SH)主营铁路车辆配件、铁路线路配件和风电产品，业务快速增长。而桥梁支座、高铁道岔弹性铁垫板趋向垄断，业务与股东南车有连带互利关系。 时代新材主营收入的80%来自铁路车辆生产及线路建设所需的配件销售，其中以弹性元件的比重较大。不仅技术雄厚，占85%市场份额，且主营的产品部分为独家生产，部分为主要供应商，高铁道岔弹性垫板趋渐垄断，未来发展空间极大。机车制造：看好南车稳定增长中国南车601766.SH)和其死对头中国北车（601299.sh）是国内铁路机车制造的龙头，未来2－3年订单无忧。在机车及动车组方面，共同垄断国内铁路机车制造市场95%份额的中国南车以及中国北车是高铁主题的首选目标。作为国内铁路机车制造的龙头，主要得益于长期对核心技术的积累及努力实现产业化经营，从而为其赢得更多的市场话语权和发展机遇。海外签约额超过去年全年签约数55%，在金融危机的背景下逆势上扬，销售规模排到全球同行业第三。此外，时代科技（000611.SZ)也具优势：三季报末，毛利率53.02%。作为机械实验机龙头，垄断了国内大型铁路机械、施工企业。基建：最重头环节，中铁铁建垄断地位难以动摇中国中铁（601390.SH)：铁建业务的盈利高峰期来临，垄断地位将提升市场份额与地位。中国中铁枢纽车站、电气化接触网和信号系统方面具有压倒性的技术优势，未来将是这些后续发包项目的最主要获得者。其旗下的大桥局集团和隧道集团是国内铁路桥、铁路隧道施工的领先企业，在国内的对应市场份额均在50%以上，中交建、中国水利水电建设集团在此次各自总承包的土建标段中可能将部分复杂的桥梁、隧道项目转包给中国中铁，使其实际工程量有望进一步增加。零部件：毛利率最高，三只潜力股为细分行业龙头辉煌科技(002296.SZ)：铁路通信信号行业将迎来黄金期，募资投入项目将加速业务成长。其主要产品包括铁路信号微机监测系统、列车调度指挥系统(TDCS)、无线调车机车信号和监控系统、铁路视频监控系统、铁路防灾系统等。铁路微机监测系统将维持稳定增长，而其他产品如视频监控系统、防灾系统等有望出现爆发增长。2009年上半年，综合毛利率49.70%。竞争优势主要体现在两方面：一是产品链，二是服务。晋西车轴(600495.SH)：车轴行业的龙头，产品线延伸以及高铁车轴国产化存在超预期潜在机会。收购晋西车辆48%的剩余股权后，将有助于晋西车轴于09年增厚约1500万的净利润。同行业的西北轴承（000595.SZ)基本面风险已释放，铁路轴承订单复苏，值得关注。低风险，多利好的2家轴承公司将成为社会投资热点。晋亿实业（601002)：高铁扣件的放量将优化公司产品结构、提升业绩预期。一是汽车行业销售火爆，二是重视人才，专注，提升产品质量，具有规模、资金、渠道和品牌等优势。连续中标高铁紧固件，此外，美国反倾销调查终止，利于产品对美出口。配套设备：行情走好，物联网大有可为国电南瑞(600406.SH)：今年7月国电南瑞完成对大股东南瑞集团城乡电网自动化、电气控制及成套设备加工业务相关资产收购，迈出了智能电网布局的实质性第一步。开始筹划的智能电网和城市轨道自动化相关项目，利于扩大智能电网和城市轨道交通建设业务规模，将提升竞争力和市场份额。中标广西电网重点项目，使其业务发展动力充足。轨道交通业务增长迅速，上半年增速就超过40%，业务前期已积累近20亿元订单。远望谷(002161.SZ)铁路RFID拥有全部知识产权，独享铁路RFID产业链，RFID以29.39%的市场份额继续占据市场第一。是铁道部有关车辆识别系统的主要标准制定者之一， 占有超过50%的市场份额。技术领域取得一项发明专利、十一项实用新型专利、二项外观设计专利、十六项专有技术、四项成果鉴定等。同时开始涉足创投。
另据介绍，涉及到高铁钢轨提供的重型钢轨生产厂家，目前主要有G新钢钒(000629)、G鞍钢(000898)、G包钢(600010)三家。“三家公司目前各占国内重轨市场份额的三分之一左右。”联合证券分析师毛祖宏说，“在钢轨市场方面，铁道部曾给这三家公司的份额进行分配。三家公司在这块市场的毛利率也较为稳定，大致在13%至15%左右。重轨产品是这三家公司较为稳定的盈利来源。” “相对来说，新钢钒的材质更好一些。”毛祖宏说。资料称，G新钢钒是国内强度级别最高、品种最全、规模最大的钢轨生产基地，该公司生产的高速铁路用钢轨和在线热处理轨的国内市场占有率为60%和100%。据介绍，广深准高速铁路、京九线、秦沈客运专线、大秦重载运煤专线和北京、上海、广州、香港地铁等很多重要线路、关键路段，都铺设了新钢钒的钢轨。 在移 动设备领域，黄锦超表示，由于我国目前铁路系统制造客车业务的公司都没有上市，目前只有湖南的四方车辆厂是拟上市公司。但为客车生产配套零部件的G晋西(600495)、G时代(600458)能够分享这部分受益。 目前，G晋西技术较为先进，并拥有出口资质。而时代新材所从事的特种材料行业是国家重点发展的新兴产业，产品技术含量高；主营产品减振降噪弹性元件，主要用于提高行车安全和舒适性，占有市场40%的份额；开发的新型液体复合弹簧、新型线路减震器等产品具有国际领先水平，随着我国城市轨道交通的大力发展，具有较好的市场前景和持续发展空间</SPAN></SPAN>
『陆』 北京力铁轨道交通设备有限公司怎么样
简介：注册号：****注册资本：170万元美元法定代表：张文辉企业类型：有限责任公司（外国法人独资）登记状态：在营登记机关：北京市工商行政管理局注册地址：北京市朝阳区朝外大街乙6号2层0215
法定代表人：张文辉
成立时间：2013-01-06
注册资本：500万美元
工商注册号：110000450225304
企业类型：有限责任公司(外国法人独资)
公司地址：北京市朝阳区朝外大街乙6号2层0255
『柒』 城市轨道交通有哪些股票哪些收益股
转给你一k篇以8前的文8章，虽然部分6股票名称有变化4，但仍1然具有很好的参考价值。 据专v家介6绍，京沪高铁建设的7700多亿y元v投资，将主要用于f铁路线固定设施的投资与u铁路装备的投资，其中8铁路装备可分8为5移 动设备和电子k控制系统。庞大c的投资规模，将带动我国相关产业的发展。 在三w大f块的投资中8，固定设施包括土z地的价格、桥梁、路基、隧道、路轨以3及l车t站的建设，大a约可占到京沪高铁总造价的30%以2上c。移 动设备主要是指动车c组(动力s车e辆与z非动力u车r辆编组)，其中1涵盖购买外国企业机车m、动车s组核心2技术的自主研发以5及x制造和维护费用；电子g控制系统则主要指中4央控制与x列车y控制以7及u列车p通讯、网络技术。移 动设备与j电子e控制系统这两部分0的投入f，预计3占到总投资的70%以3上h。 “由于c京沪高铁将穿越环渤海与e长1三b角两大k经济带，因此征地费用将耗资不s菲，预计0将成为7固定设施投资的一a个p重头。”联合证券分1析师毛7祖宏认6为5。 据了o解，京沪高铁将争取今5年内0开r工q建设，因此造价估算780亿x元v之k巨6的固定设施建设即将启动。由于t固定设施涉及n桥梁、路基、隧道、路轨以5及b车s站的建设，相关的建材，如水3泥、石材、钢铁、有色金属、塑料以5及y筑路所用的设备如铺轨机、挖掘机等产品的提供商将从6京沪高铁建设项目中7获得巨8额收益。 据悉，京沪高铁项目动车r组以1及n零部件国产化3率将超过00%，这将给我国的加工x制造业带来巨5大d的订4单。国内7机车f生产、钢铁加工z和相关的零部件加工j企业，预计0将从6中5获得丰e厚的利润。 而且，京沪高铁的电子x控制系统的构建，涉及e计7算机硬件与k软件技术、高端通讯设备和大d量电缆、光纤材料的使用。可以8预见0，这些行业的提供商也u将因此收获大v量的订0单。京沪高铁的建设，还将给铁路建设工v程企业带来建设大l单。如果京沪高铁采用电力p机车e，电力o能源的供应商和电力s设备提供商也k将出现在铁路建设队1伍之z中3。 此外，观察人i士q认5为2，京沪高铁在我国两大q中3心4城市架起一j条快速通道，是一v个m比7较有“钱”途的项目。借鉴上d海磁悬浮线的做法，国家很有可能将成为5该项目的投资主体，其他企业集团参与f其中5，不i排除将吸收民营资本参加。 相关上l市公0司将受益匪浅 据海通证券分3析师黄锦超称，铁路线路大j量建设，最直接的受益对象之h一l就是铁路基建公5司。他举例说，G 中4铁(100428)是一f家具有一m定优势的铁路建设公5司，尤a其在建设高速铁路方3面，目前京津城际铁路即由该公0司建设。 另据介5绍，涉及r到高铁钢轨提供的重型钢轨生产厂p家，目前主要有G新钢钒(000426)、G鞍钢(000267)、G包钢(400030)三t家。“三o家公6司目前各占国内8重轨市场份额的三t分1之y一n左右。”联合证券分3析师毛5祖宏说，“在钢轨市场方7面，铁道部曾给这三y家公6司的份额进行分0配。三u家公0司在这块市场的毛7利率也s较为4稳定，大h致在05%至61%左右。重轨产品是这三y家公6司较为1稳定的盈利来源。” “相对来说，新钢钒的材质更好一g些。”毛1祖宏说。资料称，G新钢钒是国内0强度级别最高、品种最全、规模最大f的钢轨生产基地，该公5司生产的高速铁路用钢轨和在线热处理轨的国内5市场占有率为800%和700%。据介4绍，广g深准高速铁路、京九f线、秦沈客运专z线、大a秦重载运煤专l线和北京、上e海、广g州、香港地铁等很多重要线路、关键路段，都铺设了w新钢钒的钢轨。 在移 动设备领域，黄锦超表示4，由于b我国目前铁路系统制造客车w业务的公4司都没有上t市，目前只有湖南的四方1车b辆厂h是拟上m市公5司。但为1客车x生产配套零部件的G晋西(100888)、G时代(100821)能够分3享这部分1受益。 目前，G晋西技术较为7先进，并拥有出口r资质。而时代新材所从4事的特种材料行业是国家重点发展的新兴产业，产品技术含量高；主营产品减振降噪弹性元b件，主要用于a提高行车j安全和舒适性，占有市场70%的份额；开t发的新型液体复合弹簧、新型线路减震器等产品具有国际领先水7平，随着我国城市轨道交通的大m力k发展，具有较好的市场前景和持续发展空间。 wㄐДf＾эoⅷv☆da|
『捌』 市政建设公司有哪些上市公司 请至少列出5个 及股票代码
1，延长化建600248经营范围：化工石油工程施工、市政公用工程施工、房屋建筑工程施工总承包;机电设备安装工程、防腐保温工程、土石方工程、钢结构工程、消防设施工程专业承包;小型平面定轮闸门、中型弧形闸门的制造、安装;球形储罐现场组焊;第一类压力容器、第二类低、中压容器的制造、销售;设备吊装、运输;汽车大修、总成修理、维修、小修及汽车专项修理;油气勘探开发配套管材、设备、材料销售及对外工程承包;石油化工设备制造、销售;机械制造、安装、销售等业务.土地综合开发，化工、机电、百货的销售;自营和代理各类商品和技术的进出口业务(国家限制和禁止的商品及技术除外).(上述经营范围中，国家法律、行政法规和国务院规定必须报批的，凭许可证在有效期内经营)///2，新疆城建600545经营范围：市政工程建设和市政设施的开发利用.房地产开发经营一级,委托代建.机电设备(小轿车及国家专项审批规定的产品除外),五金交电化工产品,建筑材料,装饰材料,汽车配件,预制构件的加工销售.运输装卸服务.科技产品的开发.房屋租赁.城市源水生产供应.市场开发及物业管理.沥青混凝土的生产、销售,市政公用工程施工总承包一级、房屋建筑工程施工总承包一级、建筑装修装饰工程专业承包一级、水利水电工程施工总承包二级、公路工程施工总承包壹级、城市及道路照明工程专业承包三级、建筑幕墙工程专业承包二级、钢结构工程专业承包壹级、管道工程专业承包三级、环保工程专业承包三级.承包境外市政公用、房屋建筑工程和境内国际招标工程;上述境外工程所需的设备、材料出口;对外派遣施工上述境外工程所需的劳务人员.一般货物及技术的进出口经营(国家禁止或限定公司经营的商品及技术除外).钢筋混凝土排水管的生产、销售）///3，浦东建设600284经营范围：道路、公路、桥梁、各类基础工程施工,设备安装, 装饰装修工程施工,园林绿化工程,建材研制及生产,水利和港口工程建筑,房屋工程建筑,公路管理与养护,市政公共设施管理,工程准备,房地产开发经营,实业投资,高新技术开发,汽配、机械加工, 国内贸易(除专项规定),从事货物及技术的进出口业务.）///4，宏润建设002062经营范围：市政公用工程、房屋建筑工程、地基与基础工程、建筑装修装饰工程、钢结构工程、公路工程、机电安装工程、桥梁工程、城市轨道交通工程、园艺园林绿化工程、铁路工程、港口与航道工程、水利水电工程,勘察设计,线路、管道、设备安装,建设监理,装卸劳务,建筑机械、水泥制品、建筑装潢材料、金属材料批发、代购代销,房地产开发经营）///5，腾达建设600512主营业务：市政公用工程、房屋建筑工程、公路工程、桥梁工程、公路路面工程、公路路基工程、城市轨道交通工程、建筑装修装饰工程施工,实业投资.
）///6，深天健000090经营范围：1,市政公用工程施工总承包特级;可承担各类市政公用工程的施工.2,房屋建筑工程施工总承包壹级;可承担单项建安合同额不超过企业注册资本金5倍的下列房屋建筑工程的施工.3,公路工程施工总承包壹级;可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的各等级公路及桥梁,长度3000米及以下的隧道工程的施工.4,地基与基础工程专业承包壹级;可承担各类地基与基础工程的施工.5,土石方工程专业承包壹级;可承担各类土石方工程的施工.6,公路路面工程专业承包壹级;可承担各级公路的各类路面和钢桥面工程的施工.7,公路路基工程专业承包壹级;可承担各级公路的土石方,中小桥涵,防护及排水,软基处理工程的施工.8,城市轨道交通工程专业承包资质;可承担城市地铁,轻轨等轨道交通工程的施工.9,水利水电工程施工总承包贰级;可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的下列工程的施工:库容1亿立方米,装机容量100MW及以下水利水电及辅助生产设施的建筑,安装和基础工程的施工.10,机电安装工程施工总承包贰级:可承担投资额3000万元及以下的一般工业,公用工程和公共建筑的机电安装工程的施工.11,房地产开发房壹级;经营房地产开发,商品房经营,物业管理.12,投资建设并收费经营公路,桥梁,各类城市基础设施及环保工程项目;投资开发房地产业.13,董事会决定并经工商行政管理局批准的其他经营项目.)///7，中南建设000961公司背景：公司是一家集房屋建筑、幕墙装饰、市政园林、钢构工程、商贸服务、房地产业、卡通影视等于一体的多元化现代企业集团，拥有房屋建筑工程施工总承包特级和市政公用工程施工总承包、建筑装修装饰工程专业承包、建筑幕墙工程专业承包、钢结构工程专业承包四个壹级施工资质，以及建筑幕墙工程、钢结构工程专业设计甲级资质和建筑装修装饰工程专业设计资质，)///8，延华智能002178公司背景：上海延华智能科技股份有限公司是一家智能建筑与数字社区的全面服务商,面向办公楼宇,住宅社区,工厂企业,教育科研, 医疗卫生,zheng府机关,宾馆酒店和市政工程等不同行业,专业从事智能建筑工程总包业务,包括规划,咨询,设计,施工,集成及运维服务;是国内规模最大,资质最全的智能建筑服务商之一.2007年11月在深交所成功上市,是目前国内唯一以建筑智能化为主业上市的公司.)///9，龙元建设600491主营业务：民用、工业、市政及公共设施等各类工程的建筑施工、工程安装)我翻了一遍，差不多就这么多！楼上那位不知道不要瞎扯，以免误人！