A. 请高手帮我解决一下：中国远洋股票的技术分析
该股近期放量突破了60日均线压力位，MACD双线即将突破零轴上行。KDJ指标发散上行，短期内还有上行动力，由于KDJ中J值指标已经连续3个交易日位于100以上运行，可能形成短期的顶部，注意仓位控制
B. 个股分析，中国远洋
中国远洋作为全球第二大干散货运输商，远洋的拳头利润来自干散货运输，尤其在每年的第二和第三季度是全球干散货运输旺季，干散货运输供不应求，预期这种紧张的局面要到2010年才能缓解。远洋一季度业绩每股0.6元，在央企中排名第一，预期二三季度业绩将高于0.6元，今年的每股收益要高于原有预期2.25元。目前601919市盈率只有8倍，而股价如此的低廉，其去年非公开增发价位在30元，而且公司自己大量购入，说明公司本身对自己的发展是十分有信心的。今年年初公司预计可能将油轮资产注入，另外远洋还有造船资产等待注入。中央明确表态未来将整合央企，数目维持在100家，而远洋榜上有名！
有人认为油价上涨对其是不利的因素，我们不否认油价上涨带来的成本压力，但是其大部分运输的燃油成本都是被托运方承担的，而且公司可以通过成本转嫁手段来降低运营成本，所以油价上涨带来的压力不会很大。
无论从业绩，基本面，资产注入，成长性来看，远洋现在的价格已经明显低估，其从最高68下跌到现在，跌幅70%，而同比大盘下跌50%，已经超跌。现在股市平均市盈率在20，而其只有8。如果简单的按照市盈率来看，其合理价位应是现在的2.5倍。昨日该股解禁，但是看出抛售压力并不大，相反还有大量资金进场，说明对该股是十分有信心的。该股已经连续逐步放量收阳3天，今日随大盘缩量收阴。没有必要恐慌！
所以你在21.3元买的，基本可以说就是其底部区域，虽然不是绝对底部，但是根本没有必要担心。或许后市大盘还有继续下跌的空间，但是只要大盘好转，这种优质超跌股票一定会有表现。如果你有资金，其越跌越买。短线收益不做大的希望，该股适合中长线价值投资，你耐心的放一年半载，一定不会让你失望！
C. 股票中国远洋今天多少价格
现在股票名称:中远海控
今天20180207收盘价6.43元
关注年线支撑力度
D. 急！求中国远洋2011年12月K线形态分析 12月某日的日K线图分析更好！！！
中国远洋12月体现为弱势下跌走势，标准的空头均线排列，量能萎缩，体现为散兵坑走势，由于今年业绩持续亏损，建议谨慎观望为好。
截止到12月9日收盘，中国远洋已经技术超卖，短线下跌幅度有限，但是由于业绩亏损，即使反弹，高度也将非常有限，建议跟随大盘观察个股操作。
E. 中国远洋股票
超级大盘蓝筹股，2012年业绩巨亏，建议反弹出。
F. 中国远洋股票还会在跌吗，有懂的给个意见！
单从K线上讲，还会下跌，但是今天的走势看，开始有人进入这只股票，你还是拿着吧，已经跌到这个价位I了，卖不卖没什么两样，等一等吧
G. 中国远洋股票历史行情
中国远洋，现在改名中远海控了。2007年上市，至今已有10年。下图为中国远洋10年来的历史行情图（周K线，已复权）：
H. 中国远洋股票价格多少
中远海控（601919）；曾用简称：中国远洋；现价：6.29元（截止2017年11月30日收盘价）
I. 股票 601919 中国远洋
很多人都认为高油价对远洋是利空，但是实际对其收益影响不打，油价可以通过其他方式例如提高运费来降低其运营成本。今年半年报预期利润同比增长90%以上，之前很多机构也是认为油价影响太大，但是实际情况恰恰相反，说明公司运营是良好的。作为全球第一大干散货运输商，远洋的拳头利润来自干散货运输，尤其在每年的第二和第三季度是全球干散货运输旺季，干散货运输供不应求，预期这种紧张的局面要到2010年才能缓解。远洋一季度业绩每股0.6元，半年报在1.3元以上，今年的每股收益要高于原有预期2.25元，达到2.5元左右。现在601919市盈率只有9倍，增发价格是30，但是现在才21。可以说机会远远的大于风险，现在的价位就是其底部区域，而且今年可能将油轮资产注入，另外远洋还有造船资产等待注入。其业绩高峰期将在未来3年内出现。
所以无论从业绩还是基本面，远洋都有优良的成长性，至少在2010年之前，业绩可以稳定高速增长。该股适合做长线投资，你如果做短线建议你选择其他股票，要是打算持有2-3年可以坚决买入。
J. 股票中国远洋怎么样
对该公司业务影响最大的是油价，其次是RMB汇率，随着国际油价逐渐下行对国际航运企业中期构成利好。