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股票20号线在10号线上面

发布时间: 2021-07-28 20:49:59

① 上海地铁10号线线路图

上海地铁10号线线路图:

上海轨道交通10号线(一期)主干线路全长36公里,共设31座车站,一个停车场(吴中路停车场)。起点为上海东北角的新江湾城,终点为上海西南角的虹桥机场。途经虹桥综合交通枢纽、虹桥经济开发区、老西门地区、核心城区中央商务区、老城厢豫园地区、江湾五角场城市副中心、新江湾城第三代国际社区,经过了虹桥路、复兴路、河南路、四平路、淞沪路等客运交通走廊和大型客流集散点。

上海地铁10号线设置站点:

新江湾城站

殷高东路站

三门路站(换乘规划上海轨道交通20号线)

江湾体育场站

五角场站

国权路站(换乘在建上海轨道交通18号线)

同济大学站

四平路站(换乘上海轨道交通8号线)

邮电新村站

海伦路站(换乘上海轨道交通4号线、规划上海轨道交通19号线)

四川北路站

天潼路站(换乘上海轨道交通12号线)

南京东路站(换乘上海轨道交通2号线)

豫园站(换乘在建上海轨道交通14号线)

老西门站(换乘上海轨道交通8号线)

新天地站(换乘上海轨道交通13号线)

陕西南路站(换乘上海轨道交通1号线、12号线)

上海图书馆站

上海交通大学站(换乘上海轨道交通11号线)

虹桥路站(换乘上海轨道交通3号线、4号线)

宋园路站

伊犁路站

水城路站

龙溪路站

(主线段)

上海动物园站(换乘规划上海轨道交通22号线)

虹桥1号航站楼站

虹桥2号航站楼站(持公交卡限时30分钟出站换乘上海轨道交通2号线)

虹桥火车站站(换乘上海轨道交通2号线、在建上海轨道交通17号线、规划上海轨道交通嘉闵线、规划上海轨道交通机场联络线)

龙柏新村站(支线)(换乘规划上海轨道交通25号线)

紫藤路站(支线)

航中路站(支线)

② 上海地铁二十号线计划何时开工

该线为上海2020~2025年建规划建设线路。

③ 殷保华均线的黄金模式

日线设置:

1号线为165天,也叫新庄家线;144天老庄家线。
15
2号线为25天,要和工作线EXPMA一起用;
3号线为318天;
4号线为453天,所有股票跌破4号线,一定会暴跌;
5号线为550天,是历年做大底的一条线,平均每三个月上升100点;
6号线为610天,是经常买进卖出用的最多的线;
7号线为730天,是股票的长期压力线,如果向上突破的话,有一段升势;
8号线为880天,
9号线为99天,一旦破9号线后反抽9号线站不上是逃命的机会。股价在9号线以下要走,反抽9号线是最后的逃命的机会。
小9号线为9天;
多日线:设45天线为一天线

周线设置:
1号线为185周或181周,1号线也是江恩的周期线;
2号线为272周或271周;
3号线为33周,
5号线为55周,
9号线为90周或91周。
有时殷老师也用18周线

月线设置:
2号线为20月线;
4号线为40月线;
6号线为60月线;
8号线为80月线;
10号线为100月线;
120月线

5分钟、15分钟、30分钟、60分钟设置:
1号线103分钟;
4号线453分钟;
5号线55分钟。

季线为60;半年线120;年线240。

辅助线:
14天(等于EXPMA中的设置为17天均线);
144天线为老庄家线,165为新庄家线。

放天量的为不涨点,突然之间放量都不好。

25天线、99天线再加一根辅助线14天线。看黄金模式25、99天线5%以上或4天以上

日线不准看周线,周线之中定终身181周(要么大涨,要么大跌)不除权。

33周ⅹ5=165天线(1号线)。

连续拉升的股票一旦破4号线,当天换手率达15%的要走。

操作一般看2号线,2号线在上面的还好看一看,2号线死叉9号线大盘要大跌。冲上2号线,回抽2号线不破2号线买进成功率100%,破2号线回抽站不上2号线,走,成功率100%。

周线破位是真正破位。

工作线EXPMA,在钱龙软件中是常用的指标, EXPMA日、周、月的设置都是17、50,这两条线称姐姐线,也叫工作线。每一次破工作线,一定会回抽工作线。买股不要超过4天,大盘和个股下跌,会跌到前面历史上曾经反弹的收盘价的最高点(如某股历史上曾反弹到的几个收盘高点,那么取最接近现在点位的高点的最高点)就象殷老师所说的“脚踏(跌到)头(前期)高点涨”,“头顶(反弹到前期高点处不过)尾跌”,这种情况在股市中随时发生,超短线在15分钟至60分钟就有;中线在日线、周线;长线为月线 45天线,比比皆是方便又简单。

5分钟4号线(指5分钟设置为453的一条线)看有没有庄家,有时殷老师周线也用18周线的。15分钟反弹到4号线上方可以买。
(2003.1.11)上周上证指数收盘跌破了江恩5 号线1329,江恩5号线是上证指数历来做大底的一条线,平均每三个月上升100点左右,1994年的413点大底与此线误差21.13点,1996年的大底512.83点与此误差2.55点,本月最低价与此线误码差了17.32点。
80月线是股市的转折点,40月线或181周线是起涨点,线上不跑不抛,线上阴线买,线下阳线抛。

大盘和个股的顶部算法:

前期明显高点—(减)前期明显的低点+(加)前期明显的高点=顶部。
如1393—537.35=856.43+1393=2249,大盘到2245就一路下跌到1311.。
联通2002.11.5号的最明显高点为3.07元,2002.1.2是明显低点为2.64元,
那么(3.07—2.64)+3.07=3.50(短头部)
(2002.10.21---25)近期电脑K线图中的最高价为1748点,明显的低点是8月16日的1624点,公式很简单,1748-1624-1624=-1500,负数是什么点位就是什么点位,本周最低1500.54,
误差0.54点.

新股买入法:
第一种:超短线,当现在新股开盘后不要作任何操作,到 6分钟之后第二个5分钟K线是否在EXPMA(平滑移动平均线)二根线的上方,如不在上方不要买而是先卖,请你打开近期上市的联通5分钟K线图,超短线在 10月9日9点40分应抛出,如你看中这只股应在10月11日上午10点10分在EXPAM二线上阴线买入,这是超短线买新股的方法。
日线中的短线买卖法:
先也用EXPMA的线上阴线买,线下阳线抛的理论,只不过要加一个1/2的理论涨跌幅计算。还是先用联通,如想买联通应是当股价突破最高价与最低价的1/2,2.95元后回抽时可买一点,万一买错,破 2.95元后反弹止损出局,再要买要等9天后再作买卖操作决定,很简单在9天线上作线上阴线买,线下,阳线抛的殷氏理论将会获利非浅。
突破压力后“线上阴线买”,跌破支撑后即“线下阴线抛”,没阳线也要抛。

第二种大跌后的新股,用明显的最高价,减二次明显的最低价后的数值就是底。例:招商银行,把开盘后的最高价减去明显的低点4月24日的9.70元应是1.18元,那么再减一次9.70元应是负8.52元,这是一个买进机会,成功率极高,举一反三,潜江制药、大庆联谊等。
第一次向上突破40月线买入成功率100%,如果破40月线后,反抽40月线同价止损,如9元买,破9元止损。

在熊市中买股票不能超过6天,任何时在江恩线上买入,3天不涨就要准备止损;

月线上五阳后一根大阴线是调整的开始。

量和它的跌幅成正比,特别是在明显的下降通道中是百分之百。

“脚踏头涨,头顶尾跌”,当下跌时,跌到前几年的头部位置,不破,涨;上涨或反弹时,涨到前几年的头部位置不过,跌,以收盘价为准。

分时线除了103、453,第三条分时线是55,该线是103的辅助线,小9号线是9天日线,生命线是指股票跌破9天线就要退出,因跌破小9号线后会再跌下去。

死亡模式是指大盘指数在跌破2号线(25天线)后,又跌破9号线(99天线)或又跌破165天线或再跌破453天线------。一般出现死亡模式就要退出股市,则线下阳线抛。

黄金模式图与死亡模式相反,股价站到2号线上,2号线穿过9号线或又穿过165天线或又穿过453天线,则线上阴线买,这也就是顺着大趋势操作。

殷老师说的“传授股票买卖精确时间和点位,黄金做,多模式中想不赚钱也难的黄金买卖点密笈”就是在黄金模式时买股票。

S图是时空转换图。当股票跌破9天线时“一定要坚决抛尽股票”。

另外殷老师讲得如何看有庄家上班的股票(5分钟分时图中查庄家绝招),是说5分钟股价在453线上方,换手率在10%以上,可跟进。CCI-100买进,+100卖出,DMI指标设置的参数为7,其中ADI 大于50以上,-DI也大于50以上涨的机会多,其上涨幅度也大,涨得好的股票看一下DMI指标中的-DIT和ADX就知道了,买周线ADX和-DI数值高的那些股票,但要记住“七不买”里的股票少碰。

日、周、年工作线都是指EXPMA,其参数都是17、50,或单独设置17也可。

布林线设置为25、99,不破25可买,破走,到99抛。(45)

2003、8、5日已成死亡模式(2号线与老庄家线的死叉)今天就下跌了806点,按照死亡模式的操作规律,昨天应该是抛点。

50%理论位,如成份B指2003年7月23日批弹的最高位就是7月17日的最高位减去7月21日最低位的一半,计算方法是:(7月17日的最高位-7月21日最低位)÷2-7月21日最低位。

只要跌破任一根重要的均线,反抽这根均线先抛为主,抛错了也要抛。如03年8月13日下午13:04分时的最高位正好反抽9号线,这时先抛再说。?分割对强势股才有用,主力的防守生命线,这条生命线就应该在上涨幅度的50%附近,如果你长期观察某股,发现它数次回档都能在防守生命线上方企稳,并再次上攻创新高,一旦再次回档到生命线上企稳,只要大盘不在大跌之中,一般在设置止损的情况下可介入。

破生命线2号线的股有90%翻不上去(涨不上去)。

2003.6.10来说,大盘收盘处于日工作线(1555)之下,又处于周工作线(1525)之上,小箱体之内不要操作,即在1555点下面有股票的不要抛,因为股指只要处在短线与中线矛盾的支撑和压力之间,要停止操作一至二天,机构建仓不少于1个月不多于4个月。

4号线又叫超黑马线。

03年8月5日大盘2号线与老庄家线今天正式进入死亡模式,要买股票一定要周线ADX和-DI数值高的那些股票,如象600306,但“七不买”的不碰,2号线是我们做股票的生命线。

工作线一般要站上四天有效,机构操盘线:日线是反弹,周线做行情。日线用2号线和9号线操作或有切线操作。

9号线是发财线,周线上生命一号线是181周线,周线5号线设置是55。

均线运用技巧
这是几组被誉为民间股神殷保华的均线系统指标,据说是他发明许多“独门暗器”中的一部分。下面是这几组(主图)均线系统指标:
一、保华均线
一号线:MA(C,165);{165天平滑移动平均线(新股用,老股用146天)}
二号线:MA(C,25);{25天平滑移动平均线}
三号线:MA(C,318);{318天平滑移动平均线}
四号线:EMA(C,453);{453天平滑移动平均线(即生命线)}
五号线:MA(C,550);{550天平滑移动平均线}
六号线:MA(C,610);{610天平滑移动平均线}
七号线:MA(C,730);{730天平滑移动平均线}
八号线:MA(C,880);{880天平滑移动平均线}
九号线:MA(C,99);{99天平滑移动平均线}
二、保华日线
EMA14:EMA(C,14);{14天是工作线}
EMA25:MA(C,25);{25天平滑移动平均线}
EMA99:MA(C,99);{99天平滑移动平均线}
三、保华周线
周线33:MA(C,165);{33周平滑移动平均线(发财线)}
周线99:MA(C,495);{99周平滑移动平均线}
周线181:MA(C,905);{181周平滑移动平均线(牛熊分界线)}
周线272:MA(C,1360);{272周平滑移动平均线,股价一旦有机会突破翻上此线,特别是有一个回调确认此线时,这里是一个超级的买入点,成功率之高可以到所有股票中确认。}
四、保华月线:
月线20:MA(C,400);{20月平滑移动平均线}
月线40:MA(C,800);{40月平滑移动平均线}
月线60:MA(C,1200);{60月平滑移动平均线}
月线80:MA(C,1600);{80月平滑移动平均线}
月线100:MA(2000);{100月平滑移动平均线}
月线120:MA(2400);{120月平滑移动平均线}
月线140:MA(2800);{140月平滑移动平均线}
五,分时(全部周期): 55.103.453.
六,姐妹线(操盘线):
EMA17:EMA(C,17);
EMA50:EMA(C,50);
{EXPMA 17 ,50指的就是EMA指数平滑移动平均线}
七、保华密码线
新25:MA(CLOSE,25);
A43:MA(CLOSE,43);
疯99:MA(CLOSE,99);
一146:MA(CLOSE,146);{新股用165日}
幼318:MA(CLOSE,318);
大453:MA(CLOSE,453);
超550:MA(CLOSE,550);
六610:MA(CLOSE,610);
魔730:MA(CLOSE,730);
奇888:MA(CLOSE,888);

八、黄金投资线(4条黄金投资线)
7天日均线,短线致胜,7天日均线是操作短线的指标,相对于中长期的均线,它需要配合大盘的走势,适宜快进快出。
日43:MA(C,43):43天日均线,探底指标,43天日均线是一条中期均线,用途更加广泛,一样非常精确。
周线181:MA(C,905),这是一根非常重要的均线,相当于军事中的战略决策。股价运行在181周周均线下,属于战略退却,翻上181周周均线,属于战略进攻。
月40:MA(C,800);{40月月均线,先涨后跌,这是令殷保华成名的均线。}
这几组均线系统的重要理论基础:
“独门暗器”中的工作线非常之绝妙管用。所谓'工作线’,顾名思义,就是工作线上'上班工作’,工作线下就'下班休息’。虽然简单,但它非常之绝妙管用,它能让你在第一时间进入股市和退出股市,躲开风险,尽享盈利的快乐。不论是大盘还是个股,只要站在'工作线’上,你就大胆在阴线买入持股,便可轻松赚钱。
1、线上阴线买,线下阳线抛。线上阴线买入,买错了也要买;线下阳线卖出,卖错了也要卖。“线上阴线买”,要满足两个要求,即股票有效突破该均线;在其后几个交易日,股价将回抽这条线,形成一条阴线,只要没有放量,就可大胆买入,阴线位置越靠近均线越好。“线下阳线抛”指如果买错了,不要急于杀跌,可在随后股价向上反弹到这根均线时逃跑,大约只损失手续费。
2、脚踏头涨,头顶尾跌
这是判断大盘和个股是否能涨或跌的一种比较常用的技巧。脚踏头涨和头顶尾跌,是一种形象的比喻。
①脚踏头涨。是讲一只股票在上升途中回调时,一般总要回调到前面的高点。这就形成了一只“脚”从上面踩到前期高点的这个“头”上。这即是这只股票在上升途中回调的极限,此时买进,必定大涨。
②头顶尾跌。当大盘或个股在下跌途中,一旦跌破了前期的一个低点,那么,前期的这个低点便成为后市的一个压力点了。此后的反弹只要上升的“头”顶到这个“尾”,往往就会跌。
3、股票突破任何一条均线,反抽均线就买入,但是,收盘在均线下,第二天收盘价不上去,必须要反抽时保本止损。(一般突破453天均线就是大黑马)密码线重要法则:
1、所有密码线突破后都等回抽买入,否则放弃。
2、任何价位均线都是逐条突破,没有规律的放弃。
3、25日线突破四天不破可阴线时买入(越接近均线越好)。其它均线回抽不破就可买。(股价当天同时突破25天平均线和1号操盘线)。
重要提示:线指平均线(任何一条)买入后有赢利也要卖出。不是指跌破平均线后再阳线卖出,如果全部这样,那么你将不赚钱!但是跌破平均线,就请你一定要反抽阳线时卖出。
4、必须按照严格的均线操作,当跌破某一均线时,反抽时必须先抛出再说,要等到有效突破才能在回抽时阴线收盘不破时第二天买入,如抱有任何幻想,则需要付出金钱的代价。
点评:殷保华十分重视技术分析,通过长期的摸索,研究出适合自己操作的独特的均线系统,其理论基础和操作法则只有原创者才能心知肚明。后来者如果不明白其中的奥妙,即使运用这套均线系统也很难达到原创者的意境和效果。这套均线系统对喜欢技术研究的投资者来说还是有很大帮助的,依此可以设计出符合自己操盘习惯的独特组合均线系统指标

达瓦斯的方法并不复杂,其中的细节关键,都藏于其描述之中,只有循着作者的思路一步步走来,才能体会到其间的微妙之处。书后出版商所附的图表,标出了达瓦斯的买卖位置。从个股角度来看,达瓦斯的卖出比较及时,买入则显得比较晚,但这并不影响他的操作。这也提醒我们,当一支股票从10元开始上涨,一直涨到20多元时,你可以不用像以往那样,因为后悔自己没有更早买入,而带着懊悔的心情,眼睁睁的看着这支股票上涨,而做壁上观。你完全可以在上涨途中,按照达瓦斯的“箱型理论”买入并一路持有。也许将来卖出之后回过头来再看,你的入场点其实位置很低。

股票“箱型理论”有五个重点:

1、这是短线操作法宝,理论依据在于不买便宜的股票,只买会涨的股票(要站上股票箱之上)。

2、将某一阶段的涨跌视为股票箱,当股价在第一个股票箱内起起伏伏时,他只作冷静分析,而不采取行动。一直等到股价确实上升到第二个股票箱,甚至第三个股票箱时,才进场买进。

3、在买进股票之后,只要股价不回跌至前一股票箱顶之下,就不卖出。有人问他,为何不趁股价高涨时脱手卖出?达瓦斯曾巧喻:“一支票房叫座的电影,为何他要提早下片呢?”。

4、当股价碰触到停损点时,要毫不犹豫立刻卖出。当股价即将由上一个股票箱,下降到下一个股票箱时,上一个股票箱的底部,就是停损点。

5、达瓦斯的停损点,是为获利而设的,他的停损点,等于是获利了结。每一个股票箱都有其头部与底部,头部就是箱形的压力,而底部就是它的支撑。

股票箱的变通操作方法:

设定好现在股票箱的压力、支撑后,就可以在股票箱内短线来回操作,从中赚取差价。

随时留意股票箱的变化,并比对上、下两个股票箱的位置,意即支撑与压力会互换,行情往上突破,当初的压力就变支撑,行情往下跌破,当初箱型的底部支撑就变成目前股价的压力。

当股票箱发生变化之后,投资人必需在新的股票箱被确认后,才可以在新的股票箱之内短线操作。

④ 股票在底部20日军线往下10日均线向上交叉20日均线什么意识

这种交叉意义不大!
一定要20日 和10日同时向上的情况下,再交叉,股价才能涨!

⑤ 北京20号线是什么情况呢

20号线为北京大兴国际机场线。

大兴国际机场线一期工程(草桥站-大兴国际机场站),线路总长41.36公里,共设大兴国际机场站、大兴新城站、草桥站三站。开通初期,大兴国际机场线最小发车间隔为8分30秒。乘客从草桥站出发,19分钟即可抵达北京大兴国际机场航站楼。

在草桥站,乘客可换乘地铁10号线,远期可换乘地铁19号线。由于地铁10号线换乘车站多达17座,可与北京市12条既有轨道交通线路换乘,乘客乘坐地铁前往大兴国际机场,大多数只需换乘一次即可到达草桥站,更加方便。

(5)股票20号线在10号线上面扩展阅读:

大兴国际机场线的相关情况:

1、“五纵”为轨道交通大兴国际机场线、京雄城际铁路北京西至大兴机场段、京开高速公路、京台高速公路、大兴国际机场高速公路;“两横”为大兴国际机场北线高速公路、廊涿城际铁路(建设中)。

2、大兴国际机场高速公路和大兴国际机场北线中段高速公路已开通,京台高速公路(北京段)已于2016年底建成通车,京开高速公路拓宽工程已于2017年底完工。京雄城际铁路北京西至大兴机场段26日也已同步开通。

3、北京与河北还签署了《北京大兴国际机场陆侧交通保障合作框架协议》,建立了跨区域陆侧综合交通联合保障机制,为北京大兴国际机场提供优质、高效的交通服务保障。

⑥ 十号线如果倒昌平线

可以在10号线北土城换乘8号线到朱辛庄换乘昌平线。

⑦ 北京地铁十号线怎么转二号线

10号线可以在海淀黄庄站换乘地铁4号线列车。

⑧ 上海地铁10号线站点分别是什么。

  1. 新江湾城站
  2. 殷高东路站
  3. 三门路站
  4. 江湾体育场站
  5. 五角场站
  6. 国权路站
  7. 同济大学站
  8. 四平路站(换乘上海轨道交通8号线)
  9. 邮电新村站
  10. 海伦路站(换乘上海轨道交通4号线)
  11. 四川北路站
  12. 天潼路站(换乘上海轨道交通12号线)
  13. 南京东路站(换乘上海轨道交通2号线)
  14. 豫园站
  15. 老西门站(换乘上海轨道交通8号线)
  16. 新天地站
  17. 陕西南路站(换乘上海轨道交通1号线)
  18. 上海图书馆站
  19. 交通大学站 (换乘上海轨道交通11号线)
  20. 虹桥路站(换乘上海轨道交通3、4号线)
  21. 宋园路站
  22. 伊犁路站
  23. 水城路站
  24. 龙溪路站(主线、支线换乘)(主线)
  25. 上海动物园站
  26. 虹桥1号航站楼站
  27. 虹桥2号航站楼站(换乘上海轨道交通2号线)
  28. 虹桥火车站站(换乘上海轨道交通2号线)(支线)
  29. 龙柏新村站
  30. 紫藤路站
  31. 航中路站