㈠ 江铃汽车股票,现价多少钱
阁下真好眼力，竟能从浩如烟海的A股市场挑选出这样一支潜力无限的股票，佩服佩服！
盘整后，在下轮牛市必将大放异彩。但现仍不是长期投资该股的时候，耐心等待吧。
㈡ 目前跌幅最大的股票
三月份跌幅最大的20只个股一览
代码 名称收盘价（元） 月涨跌幅（%） 年涨跌幅（%） 总市值 所属行业
600109 国金证券 24.67 -45.89 -62.81 123.38 金融服务
000612 焦作万方 26.79 -44.27 -40.24 128.64 有色金属
600118 中国卫星 21.13 -43.67 -45.05 62.08 交运设备
000831 关铝股份 19.85 -43.20 -34.40 72.06 有色金属
002218 拓日新能 30.25 -42.92 -41.40 48.40 机械设备
600161 天坛生物 24.00 -42.39 -49.69 78.12 医药生物
600875 东方电气 50.14 -42.29 -43.66 409.64 机械设备
002019 鑫富药业 19.38 -42.01 -55.71 37.04 医药生物
000852 江钻股份 15.24 -41.45 -40.24 46.94 机械设备
600750 江中药业 10.76 -40.98 -41.52 31.84 医药生物
000617 石油济柴 18.19 -40.94 -52.58 43.59 机械设备
002220 天宝股份 27.66 -40.32 -40.01 19.36 农林牧渔
002102 冠福家用 12.65 -40.19 -56.08 14.38 轻工制造
000951 中国重汽 36.80 -40.00 -44.49 118.73 交运设备
000955 欣龙控股 9.43 -39.82 54.34 27.64 纺织服装
600961 株冶集团 12.81 -39.26 -52.78 67.57 有色金属
600195 中牧股份 17.04 -39.23 -48.16 66.46 医药生物
000657 中钨高新 10.30 -39.13 -51.64 22.93 有色金属
600770 综艺股份 19.38 -38.88 -34.28 78.49 信息服务
000550 江铃汽车 14.37 -38.85 -31.34 124.04 交运设备
4月还没有完 所以没有统计出来数据 如果有了我在这个贴上发给你
4月跌幅最大最大的股票就是房地产版 由于国家政策控制房价
按目前情况看4月跌幅最大的基本都是是房地产版
㈢ 江铃控股停工停产 最高降薪40%
近日，江铃控股有限公司内部下发一份“关于停工停产期间员工收入调整的通知”，表明公司将停工停产，并决定对停工停产期间所有员工收入进行调整，该措施自3月13日起开始执行，至公司正常恢复生产经营为止。
另外，江铃控股内部员工表示，自从混改完成至今，公司组织架构也作出新调整，引入大批爱驰汽车的高层管理团队，公司重心也更偏向爱驰汽车。
受疫情影响，国内车市短期内很难实现复苏，降薪、裁员风暴还会在车圈不断显现。对于原本就处于淘汰边缘的陆风汽车而言，如何存活成了今年最大的问题。
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㈣ 我买的江铃汽车股票000550，怎么样，大家给点意见......
该股近期不是很活跃；就技术面来说，该股短线弱势，后市方向不明朗；该股近期的主力成本为14.89元，股价盘升趋势明显，中长线均可关注；筹码分析显示，该股还有进一步下跌的可能，应该注意风险，短线离场。近期该股短期调整，暂时回避。（仅供参考）
㈤ 谁在江铃汽车工作，我买了它的股票，想问问现在它生产经营情况如何。
江铃汽车还是非常不错的一个公司！
是江西的一个非常知名的企业！基本面很好！
㈥ 为什么江铃股票阴跌不止
您说的是000550吗，如果是的话，该股票近期走势已经呈现下跌趋势。所有的技术指标（均线，MACD\KDJ\RSI)等都等于弱市调整阶段，近期压力以10天平均压力为准，中期以20天平均线压力为准。如不能有效突破20天移动平均线，下跌趋势将延续。建议换股。祝您操作愉快，谢谢。
㈦ 江铃控股降薪30%厂家回应暴露出车企目前有多难
一股裁员、降薪潮正在席卷汽车行业。继上周上汽集团内部多家子公司降薪后，这两天，江铃控股有限公司（简称江铃控股）也被爆出停产停工、大幅降薪。
江铃控股一份名为《关于停工停产期间员工收入调整的通知》的内部文件被曝光，根据内容显示，江铃控股在当前停产停工期间，所有员工的收入（基本工资+业绩奖）全线下调，执行副总裁以上的职位收入下调40%，副总裁到普通员工级别的收入全部下调30%。这种调整已经体现在3月13号发放的工资中。
此次降薪经过了该公司总裁办公会审议通过，以及该公司的工会团组长会议表决通过。在“批示”一栏，署名是“陆泽勇，”也就是江铃控股有限公司总裁。可以看出，这是公司非常慎重的决定。
这样月销量在千辆左右徘徊的车企，产能应该会大幅过剩，销售网络也不稳定。因此在疫情影响之下，工厂出现停厂停工、员工降薪，也是很正常的。
大咖点评：
目前中国车市竞争十分激烈，年销量在10万辆以下的车企，未来都会有严重的生存压力。部分落后车企终将被市场淘汰。
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㈧ 江铃汽车股票暴跌吗
目前跳空下跌，跌幅为3.5%左右，受今天大盘影响，短期看跌
每日推荐股票： sg 12114
公
众
号
㈨ 回应停产传闻，江铃控股3月下旬全面复产
作为央企长安集团与地方国企江铃集团合资的老牌整车企业，江铃控股一直以来都是国内经典越野车和SUV的制造商，其生产的陆风品牌汽车曾畅销海内外。
去年，新造车企业爱驰汽车以混改的方式入股江铃控股，成为其实际控股股东和运营责任主体，江铃控股也因此成为国内汽车界第一个“吃混改螃蟹”的车企，此举让外界对于江铃控股的未来发展增添了新的期待。
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㈩ 江铃汽车年赚5亿分红30亿，你手头上的股票都分红了多少
我手头上的股票分红了3万多。这是我投资的一个方向，并不是我的全部。可以说，我选择一家上市公司，我会很看重公司的派息能力。因为这是用来检验一家上市公司够不够强的重要前提，虽然能长期分红的上市公司，不一定是超级牛股，但至少能看出一家上市公司财务方面的能力。
第一、我对于不注重派息，而且经常融资的上市公司，往往会退避三舍。好比康得新，康美药业等等就是这种典型的例子。每年也有少量派息，但融资特别多。就算是很看好上市公司的赛道，也不应该重仓买入。
总之，我觉得能不能派息，是一个重要条件。而且派息率要高于一年期年化收益为标准之一。如果是远远超过，那我就当是买入定存，如果能超过5%，甚至是10%，那我就当是买入了店铺的存在。当然我很介意上市公司长期派息的能力。好比公用事业内的上市公司，我就喜欢当作是高股息的一类个股持有。就拿宁沪高速来说，年年有超过5%的股息，那我觉得就安心当个小股东也蛮好。