① Maxwell在中国发展的怎么样
Maxwell高度重视中国市场，与中国合作伙伴及客户密切合作，开拓创新，将先进技术与产品应用到包括新能源汽车在内的多个领域。2006年，Maxwell在中国深圳建立了第一家合约制造商。目前，Maxwell中国总部设于上海浦东，分为超级电容器和高压电容器两个产品部门，并在天津和深圳分别设有合约制造商
② 2019的特斯拉并购maxwell过程专利价值如何评估
回答如下：
1、采用寻找同类领域企业和交易案例方法，也可以参考诉讼和许可的案例，反推专利价值。例如在通信行业，结合标准必要专利，基本上固定了一个专利的费率，例如高通收取整机的3%-5%作为专利费，这样基本上高通的专利价值就是一个比较确定的数字，因为每年的许可费收入基本是比较稳定或是可预期的。
2、涉及特斯拉的收购案例，Tesla是向上游的企业进行整合，maxwell提供了汽产电子中比较重要的电容技术，这是一个比较常见的整合模式。
产业链的垂直整合，2019年还有赛灵思从FPGA研发向下游拓展，掌握FPGA在人工智能领域应用的出口，商业上来说，向下游应用拓展可能会让自身现有的客户产生一定的警惕，赛灵思此举应该是希望通过自身的技术实力形成FPGA在人工智能领域的示范应用，扩展整个生态，将来预计会倾向于提供解决方案，而不是与自己的客户抢市场。
由于技术领域的互补，企业在产业链上的垂直整合，其知识产权必然也是互补的。这基本上代表了现阶段科技投资的一个风向，国内的华为、oppo和小米等公司也在做产业链的垂直整合这类尝试。
需要注意的是，由于车联网的快速发展，通信企业的专利触角也慢慢伸到了汽产厂，而且仍然想沿用整机收费这个模式，这样的话对于整车厂是一个非常不利的消息。相关细节咨询，可以寻求联系 六棱镜 咨询团队。
③ 特斯拉成为新能源ETF投资的重要导线
随着全球的环境和气候的变化，保护环境减少污染、缓解能源压力、已成为汽车产业的重要发展方向之一，发展新能源汽车已经被提升到国家战略层面。就连资本市场的投资风口也对新能源汽车这一领域虎视眈眈。更值得一提的是，今年特斯拉概念股大幅上涨，以及特斯拉对新电池技术的透露，这让动力电池产业链成为了重点关注的一大方向。在特斯拉行情的带动下，今年以来美股电动车巨头特斯拉股价迭创新高，产业发展向上的趋势不改。2月21日，华夏中证新能源汽车ETF正式成立，公告显示其认购金额约为107.63亿元，这意味着约有百亿元资金将“变相”买入25只新能源汽车概念股。特斯拉无疑是为新能源汽车在汽车领域的地位做了很好的助推。
还记得2013年5月9日，马斯克在个人博客中写道，“只想对客户和投资人说声谢谢，你们给了特斯拉一个穿越漫漫长夜的机会，没有你们我们走不到今天。”时隔多年，现如今特斯拉已经成为百亿投资抢筹新能源汽车ETF重要因素。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
④ 马斯克自产电池 ，欲仿苹果打造产业链闭环
与松下分道扬镳后，特斯拉在中国市场“搭上”了宁德时代，现在它又要自己生产电池了。
2月12日，据外媒报道，特斯拉正在美国弗里蒙特建造一条电池生产线试点，并自行设计了电池生产设备。这意味着，特斯拉将首次生产电池。我们第一时间向特斯拉中国相关负责人求证，对方并没有对自建生产线一说进行否认。
自己生产电池，宁德时代心里怎么想？有网友为宁德时代鸣不平：“太不地道了”，“利空宁德时代啊”。对此，宁德时代仅向记者表示：“不予置评。”
前有松下，后有宁德时代，伴随着特斯拉国产化提速，产能增加，其对电池的需求量越来越大。此次特斯拉自产电池是早有“预谋”，还是临时起意？
老谋深算
特斯拉自建生产线生产电池，这已经不是第一次了。在过去几个月中，一直有传闻称，特斯拉正在开发用于自家品牌电动汽车的电池芯。
过去一年，特斯拉除忙于上海超级工厂的建设、投产及Model3交付等工作外，还接连收购了两家动力电池相关企业。如，2019年5月，特斯拉以换股的方式完成了对电池公司Maxwell的收购，价值约为2.35亿美元，占Maxwell79%的控股权。公开资料显示，Maxwell是最著名的超级电容制造商，且公司还在讨论一种用于电池的干电极技术。根据Maxwell的报告，这项技术有望提高锂离子电池的性能。
随后，在特斯拉的加拿大联邦游说注册官方文件上，HiberSystem出现在了特斯拉的子公司名单上。据了解，HibarSystems是特斯拉“秘密”收购的加拿大的一家电池制造和工程公司。
据媒体报道，特斯拉此前还跟加拿大锂离子电池先驱者JeffDahn达成了一项电池研究协议，由此成立了“NSERC/特斯拉加拿大工业研究”集团，并在新斯科舍省哈利法克斯附近开设了一个新的研究实验室。
除此之外，特斯拉最新发布的一份招聘信息也显示，特斯拉电池制造与电池工程小组正在招揽人才。早在去年6月的特斯拉年度股东大会上，特斯拉创始人埃隆·马斯克（ElonMusk）就表达了“扩大电池生产规模、降低单位电池成本”的想法。
种种迹象表明，特斯拉自主生产电池并不是临时起意，而是早有“预谋”。
马斯克的顾虑
此前，特斯拉的合作伙伴是松下，双方联合在其位于内华达州的特斯拉超级工厂内生产电池芯，主要应用于Model3车型上。
据了解，在与松下合作生产电池的过程中，特斯拉参与过电池芯的设计。“特斯拉自主生产电池，是对其打造全产业链模式的一次很好的尝试，为解决电池供应及后期盈利问题提供保障。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。
特斯拉2019年第四季度财报显示，2019年特斯拉总交付量为36.7万辆，其中Model3的交付量超过30万辆，占全部交付量的80%以上。2020年，特斯拉汽车交付量将超过50万辆，比2019年增长了三分之一。
随着Modle3销量的持续增长，2019年上半年曾传出松下电池供应不足的问题。彼时，松下首席执行官KazuhiroTsuga也对外坦言，松下明年（2020年）生产的电池可能不足以满足特斯拉的发展需求。
不仅如此，马斯克曾因特斯拉位于内华达州的超级工厂一直难以提高产量，指责松下的生产效率不佳，限制了Model3的生产。
为了解决电池供应问题，特斯拉先后与韩国LG化学、宁德时代就电池供应达成合作关系，不过规模均相对较小，主要电池供应商仍是松下。
不过，从2月3日宁德时代（300750，SZ）发布的公告来看，公司拟与特斯拉及特斯拉（上海）有限公司签订协议。协议约定，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。这也意味着，未来特斯拉旗下国产的Model3和ModelY车型将很有可能搭载国产电池。
国内新能源车企面临更大压力？
在特斯拉2019年第四季度业绩报告收益电话会议上，马斯克对外表示，特斯拉将专注于提高电池产能，降低电池生产成本。“如果不改进电池，最终只能将销量从一个部分转到另一个部分，实际上是没有生产更多的电动汽车。”
有观点认为，特斯拉自主生产电池成本下降后，或将再次下调车价，对国内新能源汽车品牌造车带来更大压力。对此，崔东树认为，目前，特斯拉自产电池还处于起步阶段，距离实现电池成本下降还有一段时间，短期内对国内新能源汽车品牌不会造成太大影响。
事实上，去年年底，特斯拉就对国产Model3售价进行了大幅下调，补贴前售价从35.58万元降至32.38万元，补贴后售价不到30万元。“随着特斯拉国产进程的加快及零部件本土化率的增长以及电池自主生产，未来特斯拉国产车型的价格下探空间还很大。”崔东树认为。
特斯拉国产车价格的下调，一方面刺激着传统豪华车和合资品牌车企的神经，另一方面让瞄准高端新能源汽车市场的车企们压力增大。“特斯拉是一个非常强劲的竞争对手，尤其对那些主打高端以上的新能源产品的企业来说压力更大。”北汽新能源党委副书记、总经理马仿列在接受记者采访时说。
有分析认为，特斯拉国产化提速，或将加速渗透并带动国内相关产业链发展。目前，国产Model3零部件本地化率为30%，预计今年年中将达70%，年底实现100%。随着上海工厂的投产，将有力拉动国内新能源车产业链的发展。
值得注意的是，据媒体报道，2月12日，特斯拉宣布自愿召回1.5万辆ModelX，原因是动力转向辅助有潜在问题，ModelX可能存在转向困难导致事故。美东时间2月13日，特斯拉（TSLA）盘前下挫，跌幅一度扩大至4%。但截至收盘，特斯拉股价扭转颓势，涨幅为4.78%，报收804美元。
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⑤ 即将“无钴”的特斯拉
“无钴，不代表一定是磷酸铁锂。”特斯拉一言既出，中国的股市立刻翻天覆地。“超级电容”概念股狂涨，钴锂电池概念股狂跌，湘潭电化、华友钴业等股票甚至跌停。2月24日，wind数据显示，超级电容指数上涨5.61%。
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此外，自去年推出以来，特斯拉的那款“丑出新境界”的电动皮卡CyberTruck，预订量已经超过了50万辆。所以，回头来看，让特斯拉在国内落地，这个“鲇鱼效应”已经引起了非常激烈的连锁反应。即将“无钴”的特斯拉，给予中国汽车行业的启示，也是异常深刻的。
文/王小西
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⑥ maxwell如何实现高可用
一旦我们在信息中心的服务器中实施了虚拟化技术，任何一台物理服务器的断电都会导致多个虚拟机停止工作。一个高可用的(HA)集群系统可以帮助我们预防这种情况出现，当主机故障发生后，虚拟机可以在集群系统中迅速重建。举例来说，假设虚拟化集群中的一个物理节点失效，虚拟机可以迅速迁移到其他节点继续运行。在这种集群模式下，即使在服务器宕机的情况下，核心业务系统仍然可以持续地提供服务。
在Xen虚拟机可以被集群系统管理并实现在节点间自由迁移之前，所有节点必须具备访问虚拟机的配置文件及后端存储的能力。在本文中，TechTarget中国的特约虚拟化专家Sander van Vugt将讲述如何对它们实现共享访问。
实现对虚拟机配置文件的访问
实现虚拟机配置文件在所有节点的共享访问是非常简单的。首先，把文件存放在SAN系统中的逻辑单元号LUN（logic unitnumber）上；接下来，把LUN中/etc/xen/vm目录映射给节点中所有相关主机；最后，把配置文件设置为网络共享状态，使其所在目录可以被主机动态加载。或者您也可以在配置发生变化后，手动同步文件（而且这种变化并不会经常发生）。然而，为了虚拟机后端存储的共享访问，设置方式是完全不同的。