㈠ 为何今年比亚迪这么跌！难道是泡沫破了吗
可能很多人觉得这没什么神奇的，可是更多人压根就没利用这一点。只能说比亚迪的长线资金这一次并没有大量套现离场，短线资金则经历了一大波的轮换，你认为他是亏钱了吗？看起来是亏了，才卖1块钱，其实人家赚钱多的时候，早就边拉，边撤退了。在股市，只有做庄和跟庄才能稳健、快速、趋势性的波段赚钱。
现在很多机构抱团票都是如此，市场近期的杀跌，可以说是洗盘，机构调仓换股，重新确定方向。很难割肉。下挫幅度大是由于资金集中出逃，形成踩踏，下个大幅下跌。机构在其中有不小的作用他的利润是循序渐进的，不可能一翻好多倍，所以水分过多必生泡沫，回调是必然的。
㈡ 为什么同样一只股票，内地要比香港贵好多，比如比亚迪内地20多块人民币，香港就几块钱长城汽车一样！
中国的股票没有任何一只值得我们去投资的，如果投机可以适当参与，不过要心里素质绝对过硬才行哦。
港股更规范，所以它评估一只股票的时候都是风险和实际并存的，自然价格比国内市场要低许多许多。
现在的股市越来越看不懂了，随便一个狗屁股票包装包装垃圾得不能再垃圾的股票都能一夜之间摇身一变成为上市公司，而且都是天价发行天价上市，尤其是现在的三板市场。
你有去观察过么？
见好就收吧，很多被套在股市十多年的人多了去，割肉割得血淋淋的人多了去。
中国股市就是拿股民的血汗铸成的新的长城。
㈢ 宁德时代、比亚迪、三花智控，新能源汽车板块还能涨多久
宁德时代、比亚迪、三花智控，新能源汽车板块还能涨多久？2021年开市第一天，A股火爆了。上证3500点破了，成交额重新上万亿了，创业板暴涨了3.77%，宁德时代宛若矫健的胖子涨了15%接近万亿市值大关。引爆行情的一支重要力量，便是特斯拉Model Y的降价事件。昨晚的文章提了一嘴，Model
Y长续航版降至33.99万，高性能版36.99万，降幅近15万元。
现场可以用人山人海来形容，降价事件的威力，远比我之前预想的来的猛烈。大家可以观察得到，SUV车型深受国人喜爱。空间够大、能装，是周末出游、走亲访友、上下班代步都兼具的选择，足够高的底盘还能够应对国内参差不齐的烂路。从2014~2020年的数据看，中国SUV销量占比持续提升至36.4%。
200万辆遥不可及吗?2019年大众集团销量是1034万辆、丰田集团是970万辆。
错过了特斯拉的肉没关系，特斯拉产业链还将是星辰大海。
㈣ 比亚迪股票有投资价值吗
比亚迪前期虽有一轮明显上涨，但是其估值并不高，仍然具备较高的成长性，同时兼备较强的盈利能力。
㈤ 如何给股票估值和定价
巴菲特在股东年会上说，他和芒格非常注重内在价值，但是也只能给有限可以理解的企业定价，而且即使是他们两个对同一家企业进行定价，也会有明显差别。在这里重点强调了"有限"和"可理解"，即能力圈的界定。巴菲特不止一次解释他不买科技股的原因就是其超出了他的理解极限。近年来巴菲特所购买的比亚迪和IBM，有人把这理解为他们能力圈得到了扩大。当然，我们在注重能力圈培养的同时，我们还要有意识地去寻找容易理解的行业和企业。比如，我们是否理解了企业生产的产品其用途是什么？前景如何？它们的生产过程和竞争优势是否容易理解；它们的成本、价格以及销售数据是否容易获得等。 每个人都有自己的能力圈，具备大量行业知识的人对本行业的企业定价更有发言权。券商在招聘研究员时都十分注重其行业背景以及财务分析能力。这已经向我们表明了给企业定价的第二和第三个要素，即企业定价的定性分析和定量分析。巴菲特在早期实践投资的时候主要师承于格雷厄姆的思想，对企业的有形资产非常看重，后来接受了芒格和费雪的思想后开始注重企业品质。经济护城河的表述正是站在定性分析的角度对企业作出归纳和总结的。 企业定价的第三个要素是定量分析，巴菲特给其命名为内在价值。他有两个解释：第一个是私人股权投资者愿意支付的最高价格或者是出卖方愿意给出的最低价格；第二个解释就是未来现金流入与流出的折现值，即未来自由现金流的折现总和。我们在分析自由现金流折现模型的时候发现，要准确地给企业进行估值，必须知道三个指标数据：企业未来自由现金流、自由现金流复合增长率以及投资者要求的必要回报率即折现率。折现率可以由自己主观确定，另外两个指标都是对未来的估计值。即利用自由现金流对企业进行定价虽然是科学的投资原理，但由于其数据的主观性和预测性，致使内在价值的计算不是一个精确的结果。这也是巴菲特为何总是说，他只能对少数几个可以理解并容易把握未来的企业定价的原因。用巴菲特的话说，内在价值的计算是模糊的正确，但他同时也解释到模糊的正确要胜过精确的错误。 综上所述，给企业定价虽然是判断安全边际的重要前提但却难以准确定价，就算是企业主自己也难以给出精确的估值。所以，巴菲特在进行投资的时候总是要求更高的安全边际以降低给企业错误定价带来的风险。能力圈、定性判断、定量计算和安全边际的结合使用才是给企业定价的全部。
㈥ 比亚迪什么时候在A股上市啊员工有股权吗
比亚迪网上中签率4.49% 机构最大报价相差1.75倍http://www.sina.com.cn 2011年06月23日 02:06 每日经济新闻
每经记者 张雨 实习生 唐强
顶着“巴菲特”与“新能源汽车”双重光环的比亚迪(002594，SZ)中签率终于在今日出炉，网上定价中签率为4.49%，认购倍数为22倍。
据统计，此次合计共有50家机构所辖的89家配售对象参与了网下申购，有意思的是，机构在对比亚迪的估值定位上出现了明显的分歧，最大报价差距达到1.75倍。
国泰君安报价仅8元
经过6月9日~16日的初步询价，包括保险资金、公募基金、券商自营、财务公司、推荐类投资者在内的共50家机构旗下所辖的89家配售对象，参与了初步询价申报。
其中，有16家基金公司的36只基金产品参与询价，最高报价为22元，最低报价为12元，但是报价普遍集中在13~16元之间，这与最终的发行价18元相比，显示出大多数基金公司还是偏谨慎。
如果说基金公司对比亚迪的估值较为保守的话，以券商自营为主的机构阵容则表现出明显的分歧。以中信证券(11.96,-0.11,-0.91%)(600030，收盘价11.96元)为首的16家券商旗下的21个配售对象参与询价，其中，国泰君安自营账户的报价仅为8元，为所有有效询价的最低价；相反，国都证券的自营盘开价高达19.58元。
在参与此次询价的险资中，中国人寿(17.93,0.01,0.06%)(601628，收盘价17.93元)与阳光财险报价过低均末获配，但泰康人寿却展现出精准的定价力，在25次申购报价中有23次高过发行价，力挺比亚迪。
此外，私募基金同样显示出参与的热情，但结果却是典型的“雷声大、雨点小”，以 “敢死队”鼻祖——江苏瑞华为首的5只私募基金参与了申购，因为报价均末达到18元的发行价，无一获配。另外，以潞安集团财务公司为首的3家财务公司，和以五矿发展(33.07,0.14,0.43%)(600058，收盘价33.07元)为代表的4家公司自投账户也参与了申购，但以18元报价申购400万股的潞安集团最后却因未缴款，成为唯一的无效申购，其余申购也因报价过低而“流产”。
兴业全球获配700万股
在网下配售的1500万股中，兴业全球基金公司以22元的最高报价，成功获配700万股，占到此次网下配售的46.67%。有意思的是，这一报价与国泰君安的最低报价8元，竟相差1.75倍。
其中，兴全趋势投资(LOF)、兴全可转债、兴全有机增长3只基金产品参与申购。其拟申购数量分别为1500万股、1000万股和800万股，最终因申报价均为22元这一全场最高报价，按比例最终顶格获配总计700万股。
此外，另一个中标大户为泰康资产公司，携11只理财产品采用了分级报价的方式参与比亚迪网下申购，是参加申购产品最多的机构。拟申购数量总数为4100万股，其有效申购数量为2300万股。值得一提的是，在泰康资产众多产品中，25次报价中，23次报价超过了18元的发行价，最高申报价格为19.88元，最低申报价格13.00元。最后，有多达6只产品申购成功，每只理财产品获得的配股数量均为100万股，最终合计获配600万股，占此次网下配售总额的40%。
不过，在目前上交所仅约700亿元的成交额下，比亚迪能否在“巴菲特”的庇护下在弱市中成功“保发”还很难预计。不过申万(香港)则因比亚迪发行A股的原因，在5月份上调比亚迪股份 (01211，收盘价21.75港元)评级至“中性”。
㈦ 为什么巴菲特如此看好比亚迪
巴菲特看好比亚迪的原因有以下几个方面：
1、业务简单，能够理解该公司业务：
比亚迪的核心业务：手机部件（43％）、充电电池（锂电、镍镉电）（34％）、汽车（23％）。
2、管理层能干并且可靠。
巴菲特发表声明称：“能够作为比亚迪和中国人的合作伙伴，我们对此非常兴奋，王传福先生（总裁）具有非凡的管理经验，我们很高兴能有机会跟他合作。”
3、合理价格。
比亚迪10送28拆股，总股本由5.395亿股增为20.501亿股。EPS（预计每股收益）由2.99元变为0.79元，每股净资产5.22元。巴郡旗下MidAmericanEnergy（87．4％权益）以18亿港元认购2.25亿股比亚迪的股份，每股8元。【有人误认为比亚迪股价从77.7跌到最低6元，实际是错误的。因为2月15日实施了10送28股-除权，8元买入价相当于复权价格30.4港元】8元／股用最简单的几个指标估值一下：PE10.12/PB（市净率）1.53/PS（市销率）0.77。
4．长期稳定经济收益。
（1）股东权益：2003年32.56亿，2008年中期109.13亿，5年半增长3.35倍。
（2）净利润：2003年8.69亿，2007年17.02亿，增长1.95倍。
（3）销售收入：2003年40.63亿，2007年212.11亿，增长5.22倍。
㈧ 比亚迪股票后市如何
我认为比亚迪股票现在还是不错的，因为他经营势头很好，还有上升的趋势。