A. 600017资产注入是利好还是利空
600017资产注入一般都被游资当做好事炒作，但是注入这件事和重组一样，有两种结果。成功或者失败，如果后市该股不破4.2站稳就被游资拉上去了。那下个目标区域到4.6去了。但是如果是失败的结果一来就破掉4.6弱势下行了。躲远点更安全，一旦破位下去下个目标区域到3.8附近去了。中线资金大规模建仓该股前不更改对该股的评价。个人观点仅供参考。
B. 股票资产注入的详细过程，资产注入后业绩和股本会有变动吗
“资产注入”通常是上市公司的大股东把自己的资产出售给上市公司。原则上注入的资产应该质量较高、盈利能力较强、与上市公司业务关联比较密切，这样有助于提升上市公司业绩，所以市场反应会提升股价。同时也可能是上市公司发起人（自然人或公司）的另外一些非上市的资产注入到上市公司中去，如某上市公司发起人其共有3家公司但只有其中一家公司上市，现发起人可把剩下的两家未上市的公司的资产注入到上市公司去，但注入前需通过相应的法律法规和股东大会表决。
资产注入要点：
首先，要判断对于注入的资产总体的状况如何，是优质资产，还是上市公司产业链处某一个环节，这个环节的资产质量状况怎么样。对于该公司整体的营运空间，它会起到一个怎样的影响。这一点相当重要的，对于有资产注入预期的公司，产业链整合是比较常见的方式，往往是一个大的集团公司后边有一个大量的产业群，而且上下的产业链又比较长，这就迫使该集团公司要通过整合这个产业链，把产业集中化。通过这个产业链的集中化之后，它能减少关联交易，使该集团公司上下游的资源有效的衔接起来，能够有效的使财务成本降低。关联交易的减少，同样也带来了管理成本费用的有效下降。 其次，从收购的方式来看，如果是出现一种负债收购，无论是对广大的上市公司的股东，还是即将要收购的，注入资产的股东，根据财务杠杆的效应都会导致风险系数的提高。而在不考虑股权收购的情况下，纯粹的现金收购方式对企业的现金流提出了严苛的要求。
C. 日照港股票4.50昨天买入的 哪位股票高手能帮我分析一下以后的走势 大概什么时候能出手。。先谢了
日照港公告，为了减少关联交易，彻底解决潜在的同业竞争，加快港口主业整体上市步伐，公司控股股东日照港集团决定，力争在2011年上半年，以合理的方式将岚山港区4#、9#泊位及相关资产注入公司。二级市场上，该股高开高走。
投资亮点：
1、铁矿石和煤炭是日照港的两大主要货种，占比分别达到65%和15%。2010年上半年，公司完成铁矿石吞吐量6,241.7万吨，同比增长23%；完成煤炭及制品吞吐量1,410.6万吨，同比增长21%。外贸进口铁矿石吞吐量继续保持全国沿海港口排名第1位，煤炭进口量继续保持北方港口第1位。
2、在现有运营的泊位资产增厚公司业绩外，万盛公司计划投资5.7亿元建设靠泊能力7万吨和10万吨的通用泊位（按照15万吨靠泊能力建设）各一个，建成后将增加450万吨的吞吐能力。
3、日照港集团整体上市是公司发展的明确目标,公司今年增发项目完成后，集团整体上市也有望逐步提上日程。另外，山西中南部煤炭下水通道以及山东钢铁精品基地建设也为公司未来业务发展提供了坚实的保障。
公司是我国矿石第一层次港口和沿海二十个主枢纽港之一，腹地广阔，地处新欧亚大陆桥头堡，位居鲁南临港产业带规划建设龙头。此外，集团资产分批注入值得期待。预计公司2010-2012年EPS分别为0.31元、0.40元和0.55元。二级市场上，该股周一放量上攻，重新站上5日均线。该股估值处于市场平均水平附近，惜售筹码锁仓稳定，量能维持活跃态势，短期调整较为充分，多项技术指标显示出有加速上涨趋势，投资者可逢低积极关注。建议在4-5.5元之间波段操作。
D. 股票资产注入，复盘后头一个交易日，有涨跌停板限制吗
一般的资产注入开盘后还是按正常的交易规则去进行的，只有一些重大的改名换姓的重组，在重组后在上市首日是不限制涨跌幅度的！
E. 筹划整体上市的集团,在资产注入前他们的员工能买入标的公司股票吗
筹划整体上市，集团在资产注入前员工能买入公司原始股，可以的。
F. 港口股全线大涨 港口股有哪些
港口股全线大涨 港口股有哪些？
港口股今日全线大涨，截至发稿，盐田港连续第二天涨停，大连港涨近9%，连云港、营口港均涨逾5%，锦州港、日照港等也涨幅居前。
2015航运港口中报综述：集散恶化油运独秀，港口周期性下行
板块表现：散、集运恶化油运独秀，港口周期性下行
航运：经营环境再度恶化，油运市场一枝独秀。2015年上半年，航运业经营压力再度上升，虽然油价持续下降减轻了燃油成本端的压力，但是散货和集运业供需失衡延续，油价下降带来的利好基本被运价回落所吞噬。散货市场运价低位波动，难有起色；集运市场一路下挫，旺季不旺是大概率事件；仅油运市场一枝独秀，运价波动上行。航运业整体收入同比下降0.48%，在交通运输各子行业中排名倒数第三，营业利润和净利润同比分别上升183.47%和上升390.41%，仅次于排名第一的航空业，主要原因是去年行业利润基数较低，同时进一步享受更低油价利好和拆船补助等营业外收入。
港口：增速周期性下行。港口板块除现金流以外的各项指标均呈现负增长态势，其中营业收入同比下降16.61%，营业利润和净利润同比分别下降2.84%和7.16%，反映出行业盈利的周期性以及刚性成本难以改善的两大特点。
航运公司对比分析：油运盈利持续升温，散货集运双双下挫
1）收入：航运板块中，干散货和集运运价较去年都有明显恶化。其中，BDI指数持续低位徘徊，集运指数一路下行，只有油运市场运价改善明显，但是依旧波动剧烈。2）盈利：集运企业被行业供需矛盾拖累，盈利表现差强人意，油运板块盈利受低油价和高运价进一步巩固，散运子板块经营不佳，拆船补贴促扭亏。3）现金流与财务压力：经营性现金流好转，财务压力减小。
港口公司对比分析：量跌导致利润下降，现金流压力进一步增加
1）收入：2015年上半年，全国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量同比分别增长4.54%和4.96%，增速进一步收窄。港口主要上市公司的收入增速较去年明显恶化。2）盈利：受收入增速拖累，港口上市公司的净利润增速表现喜忧参半，主要原因在于货运量的周期性回落难以支撑收入增长，以及折旧、人工等刚性成本难以有效压缩，带来成本压力。3）现金流与财务压力：应收账款增加带来现金流压力，财务费用保持稳定。
投资建议
考虑到大部分的航运企业目前处于停牌阶段，我们推荐股价仅高于安全线5%、转型介入保险、医疗行业可能性较大的中海海盛；同时，考虑到宁波港停牌对其他港口的示范效应，我们推荐具有整合东北港口预期的大连港，以及具有大股东资产注入预期的日照港。（长江证券）
海港与服务行业八月港口数据简评：出口恶化仍待修复，天津港明显受制
集箱：增速继续下行，外贸修复待跨过“J 曲线效应”。 从全局数据看，8月集装箱吞吐量同比增速较上月下降3.3 个百分点，增速明显放缓，显着低于前7 个月5.8%的累计同比增速。8 月，中国PMI 指数继今年三月以来再度跌破荣枯线，下降至49.7。尽管中国通过人民币一次性贬值力图修复出口企业竞争力，但根据经典国际贸易理论，贬值以后的J 曲线效应可能会带来经常账户的继续恶化，然后才会出现逐步恢复。因此我们判断，港口的集装箱吞吐量和出口额都还没有进入修复通道。
港口增速收窄，天津港领跌。从分港口数据看，三大主要外贸港上海、深圳、宁波的集箱吞吐量同比增速分别为1.6%、-0.2%、3.8%，整体增幅较上月有所收窄，且仍然低于前8 月累计同比增速。其中，上海港增速与上月基本持平；深圳港同比增速近三个月来首次出现负增长；宁波港增幅下降2.6 个百分点，与累计同比增幅差距进一步拉大；分区域来看，环渤海、长三角和珠三角港口同比增速分别为-5.6%、2.22%、1.44%。其中环渤海港口吞吐量增速强势领跌，主要受累于8 月中旬发生的天津港爆炸事件，天津港集装箱吞吐量下降近27.9%。
散货：矿运恶化，拖累增速下滑。8 月，我国进出口环境较去年同期明显恶化，中国八月份进出口总值报2.04 万亿，同比下降9.7%。同时，铁矿石货盘出货渐少，散货航运市场较上月火热势头也明显转凉。最终，全国港口货物吞吐量增速同比下降3.5 个百分点至2.2%。
矿、煤运跌势延续。分港口来看，主要煤炭装卸港秦皇岛港的吞吐量同比下跌6.1%，延续上月跌势，前8 月累计同比下降5.2%。经济疲软带来工业用电下降，以及天气转凉和水电挤压火电等因素严重影响港口煤炭吞吐量；主要矿石装卸港吞吐量涨跌不一：唐山港吞吐量步入下行通道，保持上月跌势，同比下跌9.7%。青岛港进一步巩固上月涨势，同比上涨7%。分区域来看，环渤海、长三角、珠三角港口恢复势头有所减弱，同比增速分别为-1.82%、1.84%、3.65%，其中长三角和环渤海增速下调明显，增速环比下降3.2 和3.28 个百分点。
G. 资产注入对股价的影响 资产注入是利好吗
本身基本可以肯定是利好，一般股价会上涨。
但需要注意的是，股价是否已经反映了该利好，比如资产注入前股价不动，优质资产注入后大涨的可能性比较大，但如果注入前已经大涨，那就是利好出现，真注入后反而可能开始跌了。
H. 资产注入上市公司的模式有几种
资产注入上市公司的模式有下面几种：
（1）注入资产作为股改对价，如洪都航空；
（2）定向增发或自有资金收购大股东优质资产，如太钢不锈、云南铜业；
（3）大通过资产置换偿还历史欠款，如中国武夷；
（4）借壳上市，如广发证券借壳延边公路；
（5）通过吸收合并的IPO方式引入新的上市公司资产，如上海港；
（6）控股股东变更所引起的优质资产注入，如中粮地产。
“资产注入”是上市公司的大股东把自己的资产出售给上市公司。同时也可能是上市公司发起人（自然人或公司）的另外一些非上市的资产注入到上市公司中去。
(8)日照港股票资产注入什么时候扩展阅读：
资产注入首先要判断对于注入的资产总体的状况如何，是优质资产，还是上市公司产业链处某一个环节，这个环节的资产质量状况怎么样。
对于该公司整体的营运空间，它会起到一个怎样的影响。这一点相当重要的，对于有资产注入预期的公司，产业链整合是比较常见的方式，往往是一个大的集团公司后边有一个大量的产业群，而且上下的产业链又比较长，这就迫使该集团公司要通过整合这个产业链，把产业集中化。
通过这个产业链的集中化之后，它能减少关联交易，使该集团公司上下游的资源有效的衔接起来，能够有效的使财务成本降低。关联交易的减少，同样也带来了管理成本费用的有效下降。
其次，从收购的方式来看，如果是出现一种负债收购，无论是对广大的上市公司的股东，还是即将要收购的，注入资产的股东，根据财务杠杆的效应都会导致风险系数的提高。而在不考虑股权收购的情况下，纯粹的现金收购方式对企业的现金流提出了严苛的要求。
I. 几百亿资产注入股票有多少个涨停
这个没法算的，因为不是一定的，举个极端的例子，假如说明天有超级好消息，早上一开盘所有股票没人原因卖，直接无量涨停，那一分钱也不用就都涨停了
J. 股票中资产注入是什么意思
原则上注入的资产应该质量较高、盈利能力较强、与上市公司业务关联比较密切，这样有助于提升上市公司业绩，所以市场反应会提升股价。同时也可能是上市公司发起人(自然人或公司)的另外一些非上市的资产注入到上市公司中去，如某上市公司发起人其共有3家公司但只有其中一家公司上市，现发起人可把剩下的两家未上市的公司的资产注入到上市公司去，但注入前需通过相应的法律法规和股东大会表决。