『壹』 江蘇新日電動車股份有限公司怎麼樣
簡介：江蘇新日電動車股份有限公司是主要從事電動車研發、生產與銷售的大型民營股份制公司。
本著"優化結構、突出主業、集中資源、產業創新"的經營思路和"有陽光的地方就有新日"的發展理念，新日電動車利用自身強大的技術研發力量及新產品開發能力，不斷拓寬經營領域，目前已發展成為在中國擁有無錫、天津、襄陽三大生產基地，產品遠銷歐美和東南亞市場的中國電動車行業龍頭企業。
新日股份是高新技術企業，擁有行業規模最大、實力最強的研發中心、檢測中心等科研檢測機構，同時與中國科學院、清華大學、合肥工業大學等形成了產學研一體化戰略合作關系，同時新日電動車成立了純電動車行業首個"博士後工作站"和"院士工作站"。本著"走進新日，感受陽光"的服務理念，新日電動車在全國各地建立了銷售與服務網點5000餘家，為顧客提供全程全網的優質服務。 憑借高品質的產品和服務、雄厚的研發實力與強大的營銷網路，在中國純電動交通工具行業首家被國家工商總局認定為"中國馳名商標"。 2009年6月，新日電動車以37.25億元的品牌價值入選世界品牌實驗室（WBL）"2009年中國500最具價值品牌排行榜"，2012年又以62.08億元的品牌價值作為行業唯一品牌再度當選"中國品牌價值500強"，被評估為中國電動交通工具行業品牌價值最高的企業。2009年，新日電動車還先後榮膺 "金譜獎—電動車行業冠軍"、"2009中國最佳商業模式"、"第八屆成長百強冠軍"。2010年，新日電動車榮獲聯合國頒發的"綠色文明貢獻獎"和APEC"成長標桿企業20強"。
2008年5月，新日電動車與2008年北京奧運會組委會簽訂合作協議，在北京奧運會以及殘奧會期間為各競賽、非競賽場館及服務場所獨家提供3000輛兩輪電動車並提供25輛四輪電動車，產品品質和服務水準獲得世界級體育賽事機構認可。
2009年6月7日， 新日電動車參與了"2009地球第三極珠峰大行動"，行動期間志願者在珠峰地區對新日電動車進行了世界海拔最高的電動車實驗，同時在珠峰地區建成了世界海拔最高的電動車租賃站。
2009年12月，新日電動車與上海世博局簽訂贊助合作協議，正式成為"中國2010年上海世博會電動車指定供應商"。在2010年長達6個月的時間內新日品牌10種款式的兩輪和四輪電動車將服務在上海世博園區內，為來自世界各地的遊客、官員和上海世博會的工作人員、志願者等7300萬人提供便利的綠色交通服務。
2009年3月，新日電動車首發呼籲——電動車也應列入"家電下鄉" 目錄，此舉得到了全國主流媒體、地方政府部門的廣泛響應和支持。2010年3月29日國務院常務會議批准在江蘇、山東、河南等10省開展"電動車下鄉"，電動車享受13%的財政補貼，上限260元。至2010年8月17日最後一個省電動車下鄉招標揭曉，新日電動車"十省全中"並以240款的中標型號總數雄居全國144家中標企業的第一名，被稱為"標王"。
2010年12月，新日電動車再次引領綠色時尚生活，成為"2011年西安世界園藝博覽會全球合作夥伴"。新日為世園會提供的近200輛10多款三輪和四輪電動車，178天的會期共接待遊客1500萬人，其中，接待了黨和國家領導人和難以計數的外國政要、著名影視明星。200多輛電動車累計行駛里程超過356萬公里，約為世園會減排3500餘噸，為綠色低碳世園作出突出貢獻，被西安世園會組委會授予"西安世園會突出企業貢獻獎"。
2013年8月，國家工信部發布第43號公告，《公告》中同意新日設立摩托車生產部門。此舉標志著新日成為業內首家通過申報獲得摩托車資質的電動車企業，也成為我國電動車行業發展的重要里程碑。
2013年11月，新日成為行業獨家「中國航天事業合作夥伴」。世界領先的航天技術將可能嫁接到電動車上，加速電動車智能化進程。
與此同時，在發展進程中，新日電動車始終本著回報社會、造福社會的理念廣泛地參與社會慈善公益事業。成立以來，新日股份累計捐款捐物價值數千萬元，涉及科學、教育、文化、衛生等多方面，"5.12汶川特大地震"發生後，新日電動車率先參與中國紅十字基金會組織的"中國紅行動"，向災區捐款捐物達207萬元，並派出賑災特遣隊深入四川災區抗震救災，倡導 "購物即慈善，我為中國紅"的平民慈善消費時尚，積極履行企業公民的社會責任。
展望未來，到第三個五年計劃即2015年末，新日電動車將實現年產銷各類電動交通工具500萬輛；到第四個五年計劃即2019年末，新日將進一步鞏固在電動交通工具產業領航者地位，成為對電動汽車行業有影響的、在中國企業界有知名度和影響力的大中型企業。
"樹百年新日，創世界第一"是新日股份不懈的追求。在未來，新日人將用綠色、環保、科技的高品質產品和服務，把新日人的情懷奉獻給全世界。
法定代表人：張崇舜
成立日期：2007-07-16
注冊資本：20400萬元人民幣
所屬地區：江蘇省
統一社會信用代碼：91320200665769172E
經營狀態：在業
所屬行業：製造業
公司類型：股份有限公司(上市)
英文名：Jiangsu Xinri E-Vehicle Co., Ltd.
人員規模： 1000-4999人
企業地址：無錫市錫山區錫山大道501號
經營范圍：電動兩輪摩托車、電動正三輪摩托車、電動自行車及其零部件、觀光敞車及其零部件、蓄電池及充電器及其零部件、家用電器及其零部件的製造、加工、銷售;自營和代理各類商品及技術的進出口業務(國家限定企業經營或禁止進出口的商品和技術除外)。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)
『貳』 新日股份成立多少年了
新日股份成立於1999年，創業十年來現已成為行業領軍企業，年設計生產各類電動車能力高達200萬輛（台），產銷量連續五年位居世界第一。 新日股份目前已經在全國各地建立了5000多家銷售與服務網點。2006年聘請成龍任形象代言人後，新日品牌的美譽度大幅提升。2008年，新日股份以3025輛電動車全程服務於北京奧運會，其節能、環保、便利受到國際奧委會主席羅格的贊賞。近日新日已經獲得上海世博會的批復，正式成為2010年上海世博會的贊助商。
『叄』 新日股份，新日電動車與新日恆力有什麼關系
新日股份就是新日股份電動車，而新日恆力是寧夏恆力鋼絲繩股份有限公司，和新日電動車沒關系
江蘇新日電動車股份有限公司（【注】前身為北京新日電動車製造有限公司），是主要從事電動車及關鍵零部件的研發、生產與銷售的大型民營股份制擬上市公司。憑借高品質的產品和服務、雄厚的研發實力與強大的營銷網路，新日電動車獲得「中國質量認證中心CQC認證」、 「國家免檢產品」等光榮稱號，並在中國純電動交通工具行業首家被國家工商總局認定為「中國馳名商標」。
新日恆力，也稱寧夏恆力，是寧夏恆力鋼絲繩股份有限公司在上海證券交易所的證券簡稱，寧夏恆力鋼絲繩股份有限公司始創於1965年，1997年實施現企改制，1998年5月29日實現股票上市。
『肆』 新日股份的股票代碼是多少
代碼603787。
『伍』 新日恆力股票為什麼停牌
寧夏新日恆力鋼絲繩股份有限公司
重大資產重組復牌公告
本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，並對其內容的真實性、准確性和完整性承擔個別及連帶責任。
寧夏新日恆力鋼絲繩股份有限公司（以下簡稱：「公司」）擬剝離金屬製品業務及相關資產、人員事項，根據《上市公司重大資產重組管理辦法》的規定，該事項構成重大資產出售。經向上海證券交易所申請，公司股票已於2017年4月25日起停牌（具體內容詳見：臨2017-017號公告）。公司於2017年5月24日披露了寧夏新日恆力鋼絲繩股份有限公司重大資產重組進展情況暨繼續停牌的公告（具體內容詳見：臨2017-038號公告）。
2017年6月23日，公司召開第七屆董事會第九次會議審議通過了《本次重
大資產出售暨關聯交易報告書（草案）及其摘要的議案》等與本次重大資產出售的相關議案，具體內容詳見公司 2017年 6月 24 日在上海證券交易所網站（www.sse.com.cn）及《上海證券報》上刊登的相關公告。
2017年7月5日，公司披露了寧夏新日恆力鋼絲繩股份有限公司收到《關
於對寧夏新日恆力鋼絲繩股份有限公司重大資產重組草案的信息披露問詢函》的公告（具體內容詳見：臨2017-049號公告）。2017年7月12日，公司披露了寧夏新日恆力鋼絲繩股份有限公司關於延期回復上海證券交易所《關於對寧夏新日恆力鋼絲繩股份有限公司重大資產重組草案的信息披露問詢函》並繼續停牌的公告（具體內容詳見：臨2017-050號公告）。
截至本公告日，公司會同中介機構已按照《關於對寧夏新日恆力鋼絲繩股份有限公司重大資產重組草案的信息披露問詢函》中所涉及事項的要求對問題進行了逐項回復，並對《寧夏新日恆力鋼絲繩股份有限公司重大資產出售暨關聯交易報告書（草案）》及《寧夏新日恆力鋼絲繩股份有限公司重大資產出售暨關聯交易報告書（草案）摘要》進行了相應的補充修訂，詳見公司於2017年7月20日在上海證券交易所網站（www.sse.com.cn）披露的相關公告。
根據上海證券交易所的相關規定，經公司申請，公司股票於2017年7月20
日開市起復牌。公司指定信息披露網站、媒體為上海證券交易所網站
（www.sse.com.cn）及《上海證券報》，有關公司信息以公司在上述指定網站、媒體刊登的公告為准，本次重大資產出售暨關聯交易事項尚需提交股東大會審議，敬請廣大投資者注意投資風險。
特此公告。
寧夏新日恆力鋼絲繩股份有限公司
董事會
二O一七年七月二十日
『陸』 新日電動車怎麼樣
江蘇新日電動車股份有限公司（簡稱：新日股份）是主要從事電動自行車的研發、生產與銷售的大型民營股份制上市公司，目前已擁有無錫、天津、湖北、廣東等多個生產基地，產品遠銷歐美和東南亞市場，出口全球70多個國家和地區。2017年4月27日，新日股份（股票代碼：603787）登陸上海主板A股上市，成為電動自行車行業首家登陸主板上市的公司。
『柒』 新日股份為什麼要三個跌停板
新日股份三個跌停板，主要是莊家套現，這支股票前期漲幅較大，大股東獲利豐厚，減持勢在必行，即使目前的價位，也是很高的，再來三個跌停也不稀奇。
『捌』 新日股份的發家史
自1995年中國第一輛電動車問世以來，電動車產業在短短十多年間取得了飛速發展。新日股份成立於1999年，創業十年來現已成為行業領軍企業，年設計生產各類電動車能力高達200萬輛（台），產銷量連續五年位居世界第一。 新日股份目前已經在全國各地建立了5000多家銷售與服務網點。2006年聘請成龍任形象代言人後，新日品牌的美譽度大幅提升。2008年，新日股份以3025輛電動車全程服務於北京奧運會，其節能、環保、便利受到國際奧委會主席羅格的贊賞。近日新日已經獲得上海世博會的批復，正式成為2010年上海世博會的贊助商。新日電動車副總經理胡剛接受記者采訪時表示，新日的成長是整個電動車行業飛速發展的一個代表。新日完美服務了2008年的北京奧運會，幫助北京奧運會實現零排放的同時，也幫助中國電動車產業首次登上國際舞台，進入全世界的視線之中。對於「新國標」事件，胡剛則表示，也給新日電動車的銷量帶來不小的影響，但國家標准委員會及時公告暫緩實施「新國標」，這讓電動自行車廠家在如何應對上有了緩沖的時間。由於此次國家標准委員會表態暫緩實施「新國標」而不是不實行，因此胡剛認為，作為電動自行車生產企業，還是要積極取得電動摩托車生產資質，並且不斷呼籲國家電動自行車標准與世界接軌。胡剛透露，新日股份已經在湖北投資一千畝地建立生產基地，加上無錫和天津兩大生產基地，到2014年將實現年產銷電動車500萬台的目標，到2019年總銷售額要超過三百億元人民幣。公司已經接受了平安證券的輔導，希望2011年能在國內中小板發行上市，並成為電動車新能源第一股。此次盛典除了揭曉中國成長百強榜單以外，還對年度表現突出的企業進行了單項獎評選，如獲得組委會特別推薦獎——最具發展潛力獎的內蒙古和信園蒙草抗旱綠化有限公司。始於2002年的中國成長百強排名，已成功運作八屆，是國內惟一針對年銷售額億元以上非國有控股和非上市公司的年度成長排名，它以科學嚴謹的排名標准和數據採集得到了全國工商聯、國家發改委等政府機構的肯定和支持，並受到學界、企業界、投資界與媒體界的廣泛關注和好評。歷經7年，推動了蒙牛、網路、小肥羊、迅雷科技等60多家企業融資和上市，被外界稱為「發現企業成長『黑馬』的新星榜」。