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十號線故障

發布時間: 2021-08-15 08:14:14

㈠ 今早北京地鐵怎麼壞了啊十號線嗎

今早7點35分,地鐵10號線信號故障引發列車晚點,大量乘客滯留。6號線呼家樓站下行,13號線芍葯居站,知春路站下行採取過站不停車方式緩解客流壓力。

㈡ 上海10號地鐵線故障排除了嗎。

今天(2日)上午,不少網友發微博稱軌交10號線往龍溪路方向,列車走走停停,且停站時間延長。據了解,系信號故障引發列車運營延誤,截至記者發稿時,故障已經排除,10號線運營逐漸恢復正常。

上海地鐵官方微博@上海地鐵shmetro於9時20分發布消息:上海地鐵10號線因信號故障,交通大學往龍溪路方向列車限速運行,發車班次間隔延長,預計晚點10分鍾,部分車站已採取限流措施,請乘客們及時調整出行路徑,以免耽誤行程。上午10時11分許,地鐵運營方發布消息:10號線信號設備故障已排除,全線運營正在逐步恢復中。

㈢ 今天是國慶節前最後一天上班,可遭遇了地鐵十號線故障,從勁松到金台夕照一直走走停停,有知道原因的咩

是啊,感覺近期10號線客流量激增。以前還好,現在一天比一天人多。我遲到了半個小時,不過好在公司比較理解,沒說什麼

㈣ 上海軌道交通10號線的事故記錄

上海地鐵10號線錯向行駛事件
2011年7月27日晚高峰時期,一列本應開往航中路方向的上海地鐵10號線列車,卻反常地朝虹橋火車站方向開出,乘客要在下一站上海動物園下車換乘對面的列車。7月29日下午,上海地鐵公司在官方微博上公布,故障是因為當時正在實施CBTC信號升級調試時,發生信息阻塞故障,致使後一列車重復使用前一列開往虹橋火車站列車的進路信號導致的。
上海地鐵10號線追尾行駛事件
2011年9月27日14時許,上海地鐵10號線因設備故障,南京東路至交通大學區段列車限速運行,發車班次間隔延長。老西門站和南京東路站實施換入10號線限流。
15時07分,與10號線有關的所有換乘站實施換入限流。在江灣體育場站乘坐地鐵的乘客建議大家從2號口出站到對面坐地面交通55、910、61路前往市區。
15時10分,記者從地鐵方面了解到,10號線老西門站發生列車追尾,有人受傷,救援正在進行中。記者在西藏南路上看到,救護、公安車輛正在飛速趕往事發現場。
15時15時左右,記者在地鐵10號線老西門站看到,現場仍有近10輛救護車在現場等待救援,不斷有傷員在從地鐵站內往外送。
地鐵官網信息顯示,15時15分,上海地鐵10號線因設備故障,伊犁路站至四川北路站區段列車中斷運營。豫園站已經封站。請乘客們避開上述故障區段,通過2、4、7、8號線進行繞行。15時20分左右,記者在10號線老西門站現場看到,有乘客正沿著地鐵軌道步行出站,地鐵方面已經打開緊急出口。據乘客介紹,事發時曾聽到「砰」一聲巨響,隨後車輛急剎車,由於慣性很多乘客摔倒,有乘客受傷。 15時25分左右,記者在現場看到,事故列車仍停戰離10號線老西門站站台不遠的地方。站台上,有不少乘客坐著,正在處理傷口。
15時40分,記者抵達瑞金醫院,醫院已經緊急調集了相關科室的醫療救護人員,所有人員都已經在急診處等待傷員,醫院已經開通了綠色通道,確保傷員一到立即實施救援。還沒有傷員被送到醫院。
15時47分,第一批傷員已經抵達瑞金醫院,不少傷員都是自己從救護車上走下來的。
15點49分,記者從運營方處獲悉,前面一列車乘客已經疏散完畢,後面一列車的乘客仍在疏散中。運營方稱截至目前未接到死亡報告。
有事故親歷者向新民網記者表示,事故發生時他正在被追尾的列車上,事發前他所在的列車已經在老西門站停了大約30分鍾左右。該名乘客表示,追尾事故發生時,他所在的列車被猛烈撞擊,很多人因此摔倒受傷。

㈤ 2020年3月18號北京地鐵十號線出現什麼故障

2020年3月18號北京地鐵十號線從巴溝---北土城--勁松方向出現 信號故障。

㈥ 11月1日;北京地鐵10號線怎麼了, 是什麼問題呀,怎麼突然停車那麼多次

發車間隔時間突然就增長了,早上同事遲到了。

㈦ 北京地鐵10號線 為什麼老出問題

當然不會,環線地鐵一般都會有區間車(比如二號線的區間車終點站在積水潭)需要回庫的車會在區間重點站讓乘客都下車,等下趟車。十號線沒記錯的話在巴溝站就可以回庫,不是地鐵員工也很長時間沒怎麼坐地鐵了印象中是這個樣子。

㈧ 北京10號地鐵壞了

1.10號線 目前已超越1號線,成為客流量最大的一條線,車多,發車密。信號和列控的壓力非常大。
2、10號線是分期開通的,而且是環線,要求二期必須與一期的系統必須完美融合。但實際上,受限於一期的運營需求,二期跟一期的聯調聯試卻做的並不充分。導致自二期運營以來,信號頻繁的出現故障。
3、信號故障之後,列車運行模式由自動改為手動,由人工來控制,所以比起自動控制來說,要慢的多。
4、地鐵運營公司對設備熟悉度不夠,在出現問題之後,不能及時判斷修復時間。導致分流通知不能即時傳達,讓乘客都以為馬上就好了。越等時間越長。難免心煩。

5、提意見,也沒啥意義。10號線的故障問題,一時半會也解決不了。除非 10號線能停運半個月,進行一次全面的一期和二期的聯調聯試。這個基本不現實。

稍安勿躁。以後有急事,就馬上出來換公交或者出租。不是太急,就慢慢等。生氣傷身,不劃算。
祝好。

㈨ 北京地鐵十號線發生故障 乘客安全堪憂,具體是怎麼回事呢

昨晚人流量高峰期,北京地鐵再出故障,北京地鐵10號線三元橋至芍葯居上行區間接觸軌出現跳閘現象。此故障造成一些車站乘客滯留嚴重,造成嚴重的擁堵,給一些乘客正常的出入行帶來很大的影響,有網友在微博上報料稱,「故障發生後全線停運,雙向禁止旅客進入」。

㈩ 上海地鐵十號線怎麼了什麼故障

上海地鐵10號線追尾事故
9月27日
1. 14:10:新天地站設備故障
2. 之後交通大學至南京東路上下行列車限速運行
3. 14:51:在豫園至老西門下行區間發生追尾事故
是信號系統故障
人工調度未嚴格執行規定