⑴ 中國有殲18戰斗機
中國殲-18戰斗機是指網路流傳的中國新一代的垂直起降戰斗機。於航母戰機使用。
，可以說是中國第一款這類戰斗機，主要用於海軍，空軍，海軍陸戰隊，機動力強，雙矢量發動機，外加一台輔助升力發動機，雙垂尾，無鴨翼，無尾翼，在隱身和空氣動力有很好的結合。作戰半徑2200公里，擁有先進座艙系統，主動為加油系統。四代機。最大馬赫數2.5.翼展：15.2米機長：22.4米
機高：4.94米全重：47噸空重：15.5噸最大過載：15g最大載彈量：8噸最大速度：3100千米/小時最大航程：8500千米至今無官方證實，以上數據為分析猜測得出。其存在可能性很大，網路早有照片。官方也未予以否認。其戰力應該不錯，雖不一定能與美國戰機一較高低，但也不會太差，因為中國戰機設計已經具有世界先進水平，在某些方面已經領先。
⑵ 殲18是怎麼回事
就是高科技戰斗機，但是只有設計圖紙，而還沒有具體實施造機計劃！
⑶ 殲18是什麼樣子的
外電消息：中國4代半戰機殲-18「紅鷹」樣機沈陽下線 。 2008年10月10日，美國《防務新聞》刊登一則消息，中國的新型4.5代重型戰機殲－18（中文名「紅鷹」）在沈陽飛機長正式下線。 殲－18的主要參數 J-18中國第四代半空中優勢戰斗機。採用前掠翼設計的中國第四代辦空中優勢戰斗機。預計服役時間2015年左右。 （1）、殲－18「紅鷹」參數： 翼展：15.2米 機長：22.4米 機高：4.94米 全重：47噸 空重：20.5噸 最大載彈量：12.5噸 最大速度：3100千米/小時 最大航程：8500千米 但個人認為這款戰斗機很可能是殲15或已經被殲20擊敗的項目， 所謂的垂直起降更是不可信，因為我軍根本就不需要作戰半徑小， 載彈量少腿短的攻擊機，而且對於矢量技術我們還是一片空白…… 目前世界上還沒有發現有重型垂直起降的戰斗機的誕生，很可能是網友的YY。
⑷ 中國真的有殲18和殲25嗎
可靠消息：中國4代半戰機殲-18「紅鷹」樣機沈陽下線
美國亞洲緊急部署f-22、f-35對抗
讓西方感到不安的不僅是中國戰機的市場潛力，中國的殲－10等戰機的先進技術水平更是它們緊盯的目標。2008年10月10日，美國《防務新聞》刊登一則消息，稱根據軍方可靠情報透露，中國的新型4.5代重型戰機殲－18（中文名「紅鷹」）在沈陽飛機長正式下線。
殲－18的主要參數
j-18中國第四代半空中優勢戰斗機。採用前掠翼設計的中國第四代辦空中優勢戰斗機。首飛成功可以超過美國的f-22、f-35。預計服役時間2015年左右。
（1）、殲－18「紅鷹」參數：
翼展：15.2米
機長：22.4米
機高：4.94米
全重：47噸
空重：20.5噸
最大載彈量：12.5噸
最大速度：3100千米/小時
最大航程：8500千米
（2）、f-22「猛禽」參數：
翼展：13.56米
機長：18.92米
機高：5米
全重：36噸
空重：13.6噸
最大載彈量：6-7噸
最大速度：2335千米/小時
最大航程：4830千米
殲－18下線意義
戰機採用了大量世界先進技術，可完全制勝西方當代主力戰機（3到4代），將是中國空軍21世紀中期的主戰裝備之一。美國《防務新聞》還報道了該機具有超隱身特徵，並安裝有激光主動相控陣雷達、內置的武器艙以及兩個大推力矢量發動機。《防務新聞》強調說，這些也正是美國先進的f-22戰機所沒有具備的特徵。
殲－18樣機下線標志著中國的戰斗機水平已經完全達到世界先進水平，洲際型戰略飛機處於領先水平。在美國試圖干涉台灣的問題上，更有發言權和主動權。
由於中國對這款先進戰機一直對外嚴格保密，因此西方媒體只能從其他方面對中國戰機性能進行猜測。據俄通社報道，俄國防部長伊萬諾夫華時透露，俄將考慮對中國出售蘇－34戰機，且不排除讓中國參與第五代戰機的研發。俄羅斯做出上述表示，除了兩國的政治關系外，可能也是因為中國戰機的製造水平有了重大突破，甚至在某些領域領先世界水平。
美國的反應
美國傳統基金會研究員費舍爾在10月11日向美中經濟和安全評估委員會提供的報告中道稱，中國沈陽飛機製造廠生產的殲－18戰斗機對美國軍事和國土安全構成了嚴重威脅，美國必須加大經費和科研投入，使5代戰機能在2009年列裝部隊，繼續保持對中國的戰略優勢。美國《防務新聞》報道10月10日晚，美國國防部將召開緊急會議，研究調整美國在沖繩島、韓國、日本本土等亞洲軍事基地的軍事部署，並極有可能增加亞台地區f-22、f-35的數量，以應對「紅鷹」的威脅。
俄羅斯《全球事務》雜志10月11日評論也認為：「我們完全有理由相信，中國軍機製造業不會像20世紀50年代那樣成為蘇聯工廠的翻版，而是走更有自己特色之路的新型企業，衷心希望殲－18試飛取得圓滿成功」。
⑸ 殲18是真是假
~真的假的不能妄下結論
西方說有，不一定真有，炒作的成分很大
但是今天或許沒有，明天呢？後天呢？········？
這個東西中國必然要研製的，這是我們的短板，我們的科技攻關不就是功課、、攻克未知領域嗎
或許不叫18，叫其他的名字
我們的海軍確實需要垂直起降戰斗機
這個東西工作起來非常有效率，西方炒作是它炒作，但能因為害怕炒作就不研製了嗎？能因為是炒作而斷然否定我國會裝備垂降嗎？
不要鄙視我國科技實力，我國航空航天技術一旦突破發動機這一短板~
波音和雷神，蘇霍伊，米格，空客都會為此付出代價
不確定因素很多，猜測無罪，但不要斷然下結論，哪怕你來自2050年
⑹ 殲18怎麼樣
目前公開里沒有此種型號飛機存在。
或者根本不存在，或者只是做為技術儲備沒有正式發展的型號。
⑺ 殲18「紅鷹」是否存在
有，2008年8月在沈飛下線，10月首飛暴露出某些問題，經過一年改進2009年10月12日第二次試飛，取得成功。二次試飛由沈陽空軍基地特級試飛員王國林試飛，按計劃飛到特定高空加速到最大速度，啟動引擎冷卻系統，實現完全「隱形」，並在高空連續做了包括「眼鏡蛇」等十幾個高難度動作，以躲避雷達鎖定。殲-18"紅鷹"四代重型制空戰機。成飛殲20屬4代重型殲轟戰機，天字一號工程，大量試飛性能已基本穩定。沈飛殲14就敗給殲20了。現在成飛把精力與資源轉移到殲25「鬼鳥」上來了，也是四代重型空優戰機，准備和沈飛殲-18"紅鷹"競爭。國家上世紀九十年代初擬定的863計劃經過將近20年的努力，現在是出成果的時候，我國尖端裝備向來低調，但是隨著美國越來越霸道，我們很快會看到越來越多的頂尖裝備。我們這一代算是有福，能看到國家強盛。
最先是日本發出的消息，日本在中國收集情報的能力相當強，在內蒙試飛，垂直起降。中國政府沒承認也沒否認。項目絕對有，但最能不能裝備部隊就不好說，可能也是出於這個考慮政府才沒公布。我國有很多機型都半路夭折了。垂直起降項目畢竟是我國第一次研製，應該是為我們未來081兩棲攻擊艦研製的，但願能成功。
殲-18具有垂直起降能力，現在只是試飛，技術還沒成熟
⑻ 殲18是真的嗎
最初報道的是日本的《朝日新聞》，如果是真的，他也太神通廣大了。我們的媒體一點消息也沒有，而他卻知道得那麼清楚，除非他有很多間諜衛星每時每刻監視中國的一舉一動。這條消息的可信度很低，自從殲20試飛後，很多媒體都是聽風就是雨有一點點消息就會大肆報道，不會理會這條消息可不可信。但也不能怪人家，他們也是追求高收視率，看這些節目有時也要靠自己去分辨真假。
⑼ 有殲18嗎
沒有！
據加拿大《漢和防務評論》月刊8月號報道稱，西方媒體聲稱中國可能正在研製類似F-35B的「殲-18」垂直起降戰斗機，但經慎重調查顯示，這一方案對於目前中國的航空工業而言也是十分艱巨的任務，更談不上「已經試飛」。
美國的F-35，俄羅斯的雅克-141使用了大推力發動機，而採用推力矢量技術的大推力發動機正是中國航空工業界發動機產業的弱項之一。從「殲-20」的試飛可以看出其航空工業界的進步，但同時也可以看出其脆弱的一面。很難想像在「殲-20」都還未實現超音速巡航的情況下，中國就能很快拿出具備更加復雜化的推力矢量技術的大推力發動機供「殲-18」使用。
此外，從艦載機研製邏輯上看，「瓦良格」號既然已經使用可以滑躍起降的「殲-15」固定翼飛機，自然就沒有必要裝備垂直起降戰斗機了。中國海軍目前的「近海防禦」戰略方針與美軍「全球到達」的作戰思想還存在較大差距，對於類似F-35B的垂直起降戰斗機短時間內（中國）實在沒有太大的需求。
⑽ 殲18戰斗機圖片 殲18戰斗機真的存在嗎
J18是網路上流傳的沈飛研製的一種垂直起降戰斗機。
個人覺得這種戰斗機不存在的，理由如下：
1、垂直起降戰斗機幾乎不限起降場地的限制，但垂直起降戰機在垂直起降過程中會消耗大量的燃料、掛載也只能以空優模式。這樣大大限制飛機的作戰半徑和作戰能效。AV-8 F-35 都存在這樣的弊端。
2、垂直起降戰斗機起飛模式以AV8 、F35為代表。AV8這種起飛模式就我國目前的製造能力應該問題不大，但F35這種起飛模式我國近10--20年估計很難達到。
3、垂直起降戰機最大的優點就是在敵方摧毀機場跑道後任然升空作戰。但這個優點我國的戰略縱深、民用機場和高速公路網路可以彌補：
3.1我國目前的高速網路可以作為戰斗機緊急起降場所、民航機場也可以作為戰斗機、轟炸機等戰術戰略飛機的起降場地
3.2我國的戰略縱深，可以在戰時將戰機向中西部收緊。遇到沿海機場被摧毀時，可以在中西部起飛通過轉場或空中加油的形式，來滿足戰時作戰需求。
綜上所述，我覺得我國沒有研製垂直起降戰機的必要。目前我國戰斗機我個人覺得在以SU27/SU30進行升級改裝或者說是逆向研製的情況下，成飛、沈飛要著眼未來戰爭需求研製下一代的戰斗機、戰斗轟炸機，中航工業、西飛要做好支援飛機的研發。