A. 抗擊疫情，啟辰D60與我齊參與，談談自己的感受
2020鼠年的鍾聲敲響，一場無硝煙的戰爭開始了，人們大都沉醉於快樂的新年中，然而新型冠狀病毒的出現，打破了在外遊子回家團聚的願望，每個人都在為這場戰役努力著。我們需要做的是，在這個特殊時期，不造謠、不傳謠、不信謠，不要隨意出門。祈禱我們早日戰勝這場沒有硝煙的戰爭，全國上下各方人士齊心協力，眾志成城，抗擊疫情，攜手共渡難關！宅久了閑著慌，看著小六身上的一層層的灰塵……，乾脆給小六來一個簡單的消毒、檢查和保養。
還是覺得白色好看點，但白色漆稍微薄一點
B. 受疫情影響，吉利icon/威蘭達/捷達VS7領銜，開啟線上發布新潮流
動力方面，捷達VS7搭載了EA2111.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，傳動系統將匹配愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱以及五速手動變速箱。
以上4款關注度比較高車型將改為線上發布或上市，除此之外，受疫情的持續影響，還有不少車型選擇延期發布，且具體時間未定。希望在全體人民的努力下，我們可以早日戰勝疫情，恢復正常的生產和生活。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 疫情進行時，有一輛RM-5是一種什麼體驗，智能無接觸，更安全
2月24月，中國汽車工業信息網發布《新冠肺炎疫情對智能網聯汽車產業的積極影響面更大》，文章表示突發的疫情在短期內對汽車造成了一定的銷量影響，但長期來看，無接觸等疫情防護手段將從側面推動自動駕駛汽車的發展。其中，無接觸防疫將全面促進自動駕駛在出行、配送領域應用。
新寶駿RM-5搭載的智能網聯和智能駕駛，不僅能讓用戶平時的生活變得有趣便捷，還能在疫情期間有效地幫助用戶降低風險，使出行更加安全。其中，新寶駿RM-5的智能網聯技術，可讓用戶實現「無接觸」開車門並進行多項車控，實時獲取有效的防疫信息。而新寶駿RM-5的智能駕駛則讓行車更加輕松，一定程度上緩解車主的疲勞。
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D. 曬出疫情期間的生活，黑金剛途昂X的首次亮相
即將跨進三月份的同時，也為今年努力的自己准備了一份40歲的生日禮物，常年的教書工作讓自己樂此不疲，沉溺於此，在跨入40歲的同時，也要好好的慰勞下自己。相比途昂來說X的外觀更為年輕時尚，運動。一下子就深深的吸引到我，溜背的造型彷彿蓄勢待發，而最終對比一圈車型選定下來之後，就更加堅定自己的選擇，直到現在在寫著這邊文章的時候，依然是有所感觸，講了那麼多了，就放點圖給大家評點評點，車子選了黑色的，據說叫泰坦黑，聽這名字就很霸氣，不錯。大家看圖吧~
都說不怕賓士寶馬與路虎，就怕大眾標下帶字母，說的是它嗎。哈哈哈~
E. 沒錢又攤上疫情，造車新勢力為了活，祭出了這些武器
在去年年底的時候，乘用車市場銷量築底，開始回升。乘聯會甚至預期2020年汽車銷量正增長1%。好勢頭沒過多久，疫情就突如其來，徹底打亂了市場節奏，往日熱鬧的4S店也呈現出0成交現象。驟然間，銷量成為了車企的奢侈品，生存轉為必備品。
產品方面，零跑旗下將於2020年第二季度正式上市的第二款-，並未受到波及。研發、生產、銷售、服務、職能的各個團隊都已開始辦公，自動駕駛事業部更是突破了無人駕駛硬體中最核心的77毫米波雷達，實現了自產自足。據小編所知，目前還沒有任何一家車企能掌握該技術。
突如其來的疫情，對於這些還沒成長起來的新勢力來說，無異於當頭一棒。但任何事情都有正反兩面，危機中也有蘊藏機遇。面對疫情，造車新勢力們都及時地列出了自己的應對之道，如果能夠挺過這一關，由疫情帶來的消費者行為習慣的微妙變化，以及汽車銷售政策的扶持，將會刺激銷量，成為新勢力實現銳變的良機。
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F. 疫情，自動駕駛技術提速的新爆點
疫情的突然爆發也讓我們看到了距離想像中無人駕駛的到來還有一定的距離，不過，此次疫情也帶給我們對自動駕駛未來更多的場景的探索，無人駕駛不單單是為私家車提供方便，也有著其他大有可為的領域。同時，無人駕駛也需要更快的研發速度和足夠的測試，來從容的應對進入人們生活中的各種突發場景。
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G. 疫情之下探討安全 突然發現自適應巡航是個BUG
在家實在太無聊了，完全不知道應該干點什麼，不清楚起床時間也不知道幾點應該睡覺，最重要的是不知道什麼時候復工，眼看著銀行卡裡面的錢越來越少，而復工的時間遙遙無期，既然不能開源，那就需要節流。作為專業的汽車人，既然不能出去，就在家研究研究車輛的各種配置吧。現在汽車行業的不斷發展，車上的配置也越來越豐富，比如什麼ACC、AEB、BSW等安全配置數不勝數，別說你們頭暈，即便是個汽車人的鬼妹也很暈菜。
鬼扯：怎麼樣，你覺得好用的可能都沒有那麼好用，而那些你不知道的功能，卻在關鍵時刻可以挽救你的生命。在家沒事別總刷抖音，來學學習。
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H. 疫情暴漲時刻，特朗普為何簽署命令探測小行星
唐納德·特朗普在4月6日簽署了一項行政命令，確立了美國未來開采月球小行星資源的長期策略，此前的這種行為受到1967年《外層空間條約》和1979年的《月球條約》約束，但美國通過立法突破了這一約束，2015年美國會通過一項法律，允許美國公民和公司開采利用月球和小行星的資源！
千里之行，始於足下，美國跨出了第一步，那麼就會有第二步第三步，也自然會到用上靈神星上黃金的時候！當然對於中國來說，隨著長征五號的成功，太陽系內的深空探測道路也開始在腳下展開，在星辰大海的路上，怎麼可以少了中國人的身影呢？
I. 疫情期間 這四款配備PM2.5過濾裝置的SUV值得一看
雖然如今疫情並沒有得到完全的控制，但是很多企業在最大程度下保障安全的情況下，已經開始陸陸續續復工復業了。隨著上班族逐漸開始返回工作崗位，除了自身要做好防護措施，有效地利用汽車智能安全配置進一步防範也變得尤為重要了。如今，家用空氣凈化器基本成為了標配，更別說暴露在室外的汽車，配備PM2.5過濾裝置就顯得十分重要了。
比亞迪唐
比亞迪唐作為比亞迪家族的旗艦車型，不僅外觀採用中國「龍臉」的造型設計，還是最快突破十萬輛銷量的售價過20萬元的國產SUV，可以說是比亞迪家族顏值和銷量的擔當。其能擁有優秀的銷量成績，還是要得益於其的高性價比。例如在配置方面，配備了比亞迪獨創的PM2.5濾鏡系統，採用的是超效過濾網，具有低風阻、高效率和高容塵量的優勢等等，也確保了安全性和節能性。
2020款哈弗H6
提起哈弗H6相信很多人都不陌生，自誕生以來，一直有著「國民神車」的稱謂，常年上榜國內SUV的銷量排行榜。無論是外觀、配置還是價格等等，都體現出其性價比非常高。就好比如2020款哈弗H6，配置方面一點都不含糊，不僅配備了無鑰匙進入/啟動系統、倒車雷達、車身穩定系統和胎壓監測等等，還配備了PM2.5過濾裝置，可謂是實用性配置一應俱全了。
博越PRO
博越作為吉利汽車旗下一款重磅緊湊型SUV，自上市以來就有「中國最美SUV」的稱號。在銷量方面也是非常出色的，月銷兩萬輛是常有的事。為了提升產品競爭力，在去年成都車展上市了博越PRO。該車作為家族全新的車型，與現款博越同堂銷售，共同為吉利汽車的總銷量做貢獻。在博越PRO上配置也非常厚道，例如全系標配了車載空氣進化器和PM2.5過濾裝置，能讓車主和乘坐者擁有一個舒適的乘坐空間。
第二代傳祺GS4
傳祺GS4作為廣汽傳祺的當家花旦，自2015年上市至今利用了五六年的時間，累計銷量已經超過111輛，也打破了合資品牌壟斷車市的這一局面。為了緊跟時代潮流，在去年11月也迎來了全新傳祺GS4。全新換代之後的傳祺GS4，在設計上更獨步青雲了。和吉利博越PRO無獨有偶，也全系標配了PM2.5過濾器。
總結：其實，暫先拋開疫情不說，面對日益突出的環境問題，我們在日常生活中，也同樣無時無刻遭受著各種各樣的污染，尤其是空氣污染。所以，消費者購買一輛配備PM2.5過濾裝置的車，就顯得尤為重要了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。