Ⅰ 濰煙高鐵萊州段民房拆遷補償多少錢一平方米
你好，這位朋友，我國實行嚴格的土地用途管理制度，嚴禁未批先佔、以租代征、批甲占乙、批少佔多，對不符合公共利益需要，不符合土地利用總體規劃及年度計劃實施徵收的均涉嫌違法，你所述情況需要律師到你當地進行調查核實：
第一，補償是否合理應當建立徵收是否合法的基礎上。建議首先核實徵收審批手續合法性，徵收批准時間直接決定補償標准。
第二，具體涉及到土地、房屋、林木等地上附著物以及相關經營損失等征地補償標准以征地批准機關批復的徵收方案以及當地征地區片地價等規范性補償文件為准並結合相應市場評估值。
第三，政府只有依法實施徵收並依法將徵收補償款全部落實到位的情況下，方可動土施工。
第四，征地中拆遷農民住房應給予合理補償，並因地制宜採取多元化安置方式，妥善解決好被拆遷農戶居住問題。在城市遠郊和農村地區，主要採取遷建安置方式，重新安排宅基地建房。拆遷補償既要考慮被拆遷的房屋，還要考慮被徵收的宅基地。房屋拆遷按建築重置成本補償，宅基地徵收按當地規定的征地標准補償。在城鄉結合部和城中村，原則上不再單獨安排宅基地建房，主要採取貨幣或實物補償的方式，由被拆遷農戶自行選購房屋或政府提供的安置房。被拆遷農戶所得的拆遷補償以及政府補貼等補償總和，應能保障其選購合理居住水平的房屋。
Ⅱ 濰煙高鐵施工中標單位
新建濰坊至煙台鐵路是國家「八縱八橫」高鐵主通道中沿海高鐵通道的重要組成部分，是山東省北部沿海地區對外客運交流的主要通道。
全線共設昌邑南（接軌站）、平度新河、萊州、招遠、龍口市（既有站）、蓬萊市（既有站)、大季家（既有站）、福山南、芝罘（接軌站）等9座車站。
(2)濰煙高鐵擴展閱讀：
發展規劃：
煙台西部的蓬萊、龍口、招遠、萊州四市高鐵方面處於空白，嚴重製約四市經濟發展及百姓出行。濰煙高鐵遠期將接入青島遠景規劃的地鐵14號線，即青島至平度的城際軌道交通線。
將與濟青高鐵站實現無縫連接，從平度始發地上時速160公里，進入青島市區後，轉為時速120公里的地鐵，乘客不用下車換乘，直達五四廣場。
Ⅲ 濰煙高鐵福山南站要建在門樓崇義嗎
謝邀！濰煙高鐵是環渤海高鐵圈的重要組成部分，也是山東省高鐵網路的重要組成部分，山東省已經批准建設，預計明年開工。按照批復的內容，濰坊煙台之間的高鐵擬設置
萊州南、招遠北、龍口市、蓬萊市、蓬萊機場、福山南6個站。其中福山南站是規劃新建車站，使福山成為兩主一輔的交通樞紐，據說福山南站可能規劃在門樓鎮崇義村，但也不是很確定，具體應該咨詢當地規劃部門。
萊州南、招遠北、龍口市、蓬萊市、蓬萊機場、福山南6個站。其中福山南站是規劃新建車站，使福山成為兩主一輔的交通樞紐，據說福山南站可能規劃在門樓鎮崇義村，但也不是很確定，具體應該咨詢當地規劃部門。
Ⅳ 山東一條長約237公里的高鐵線在建中，何時才能建成呢
如今隨著生活水平不斷的提高，很多人外出都會選擇高鐵這種交通工具，近些年來高鐵的在國內是非常受歡迎，高鐵的速度快而且舒適度還很高，可以滿足當下人們出行的需求。雖然是如今人們對於高鐵出行很喜歡，但是國內的高鐵網還並不是非常的完善，各大城市如今都在積極建設完善境內的高鐵網。
等到濰煙高鐵建設完成之後，將進一步完善山東的高鐵網，對於沿線地區的經濟發展也是有很大的幫助，此外高鐵線不斷的完善，人們出行方便了，對於山東的旅遊業發展也有很大的促進，大家對於這條高鐵線的建設是不是很期待呢?
Ⅳ 濰煙高鐵從龍口哪個村過
濰煙高鐵還沒有開通，開通以後在龍口應該只有龍口市站一個站點。
Ⅵ 請問濰煙高鐵經過福山區高疃鎮大轉村的土地嗎
應該是不經過吧，他是直接在某個，或者某個介面處直接並入到青島，到煙台，到威海的榮成的城際鐵路上吧！
Ⅶ 濰坊與煙台之間的一條高鐵線建設中，沿途設哪些站點
對於交通建設我國各大城市一直以來都很重視，尤其是高鐵的建設。因為我國高鐵出現的較晚，因此高鐵建設並不是很完善。高鐵速度快，一出現就受到大家的青睞。乘坐高鐵，舒適度適中，速度快，能大大地節約人們出行的時間。所以高鐵的建設可以說成為交通建設當中的重中之重，各大城市都在積極建設當中，山東省也不例外。
濰煙高速鐵路的建設將進一步完善山東高鐵線路網，對於膠東半島地區的發展有著重要的意義，是煙台對外客運交流的快速大通道，促進沿線區域經濟圈一體化，加速發展，也會促進沿線旅遊業的發展，所以大家是不是很期待濰煙高速鐵路的建成呢？
Ⅷ 濰煙高鐵到底什麼時間開工
最新計劃為2.19年底開工
濰煙高速鐵路（濰坊—煙台），簡稱濰煙高鐵，是環渤海高速鐵路的重要組成部分。主要服務於山東半島北部的萊州、龍口、招遠、蓬萊四市。
1.建設周期：2019年- 2022年
2.規劃線路：依次煙台主城區、蓬萊、龍口、招遠、萊州，然後分為兩個通道。
一號通道西進接入京滬東線，出行服務方向主要為山東省內濰坊北部、東營、濱州、德州等魯西北地區以及我國京津冀、西北地區、東北地區
二號通道南下至平度接入青島地鐵M14號線（平度北站）和濰萊高鐵（平度北站），出行服務方向主要為山東半島中南部（青島地區）、山東中西部以及我國西部地區、南方地區
3沿線站點：平度西、昌邑南站、萊州南站、招遠北站、龍口市站、蓬萊市站、大季機場站、福山南站。
4站房面積：濰坊北站：站房面積60000平米，7台18線。昌邑南站：站房建築面積10000平米，2台4線。萊州南站：站房面積10000平米，2台4線。招遠北站：站房面積5000平米，2台4線。龍口市站：站房面積10000平米，2台4線。蓬萊市站：站房面積5000平米，2台4線。蓬萊機場站：站房面積28000平米，4台8線。福山南站：站房建築面積80000平米，10台22線預留。
Ⅸ 濱東濰高鐵進展到哪一步了
您好，今年初，黃委初步確定濱東高鐵控制性工程--黃河橋位，橋位決定線路走向。線路走向確定後才能開展規劃選址、用地預審和環評等工作，濰煙高鐵沒有跨越黃河這樣需要主管部門批復的控制性工程。根據現行審批規定，環評在項目的初步設計階段進行，濱東段大致在下半年會進行環評公示。感謝您對高鐵的關心支持！
Ⅹ 濰煙高鐵啥時候動工
您詳詢車站或撥打當地鐵路局電話（區號+12306）咨詢