俄羅斯飛行員

⑴ 為什麼中國人比俄羅斯人膽小。看看俄羅斯的飛行員在冷戰時期每當有敵對國飛機偷偷的飛到領空時候，蘇聯飛

偽命題，不存在什麼中國人比俄羅斯人膽小。

⑵ 為什麼俄羅斯飛行員紛紛跳槽到中國來

中國飛行員的工資幾乎是俄的4倍，每月1.7萬-2.5萬美元，每月工作量80小時，而在俄羅斯則高達90小時；中國飛行員全年休假天數超過96天，而俄僅為70天。

⑶ 俄羅斯飛行員能喝酒嗎

額 這個問題看你怎麼考慮了，其實民航飛行員們下了班都愛來兩杯，尤其是和老機長教員飛，都是部隊轉業的好喝，有時候不喝酒人際關系處不好。但是喝酒可以影響許多生理指標，這對體檢是不利的，體檢容易出問題，有停飛的危險。按民航法規，飛行前8小時不能喝酒，但這只是規定，民航局檢察員會驗血，按血液酒精含量評定，如果抓著了，吊銷執照，後果很嚴重啊。在航校如果喝大酒會被停飛淘汰。酒精成癮會被終身停飛。一句話，看你自己怎麼對待酒這個東西了，工作重要還是酒重要，自己決定。

⑷ 俄飛行員部隊待遇怎麼樣

一、飛行員是黨和國家的寶貴財富，享有較高的政治待遇和社會榮譽。由於飛行工作的特殊需要，飛行人員除享受現役軍官的待遇外，還按照有關規定享受飛行人員特有的待遇。享受航空飛行專業崗位津貼、空勤伙食、特種裝具等待遇。

五、空軍高級將領導百分之九十以上都是飛行員出身、加上飛行員都是萬里挑一，在部隊飛行員都是國寶級待遇。

⑸ 俄羅斯著名女飛行員

俄羅斯著名女飛行員、多次獲得特技飛行世界冠軍的卡帕尼娜

⑹ 俄羅斯空軍飛行員很厲害嗎

平均素質作戰經驗上來說

1美國海航
2美國空軍
3以色列空軍
4俄羅斯空軍

1航母上的那些飛機就是海航戰機,不管是伊拉克還是阿富汗,都是先頭作戰,海上氣候條件多變,
2美國空軍,也不用說了,一周要飛15個小時,平均每天都有2個多小時在天上,
3以色列空軍,中東戰爭中以色列空軍體現出來的素質,和超強的空戰兌換比,讓人了解了這支空軍是多麼的優秀.
4俄羅斯空軍.兩次車臣戰爭.喬治亞戰爭,多少也是俄羅斯的實戰經驗

⑺ 俄羅斯航空公司的飛行員，真的是從戰斗機飛行員轉業過來的嗎

這應該是真實的情況，不過實際肯定沒有那麼誇張，不可能整個航空公司的飛行員都是戰斗機飛行員轉業過來的，應該是部分或者少數人存在這樣的情況。之所以會被傳的沸沸揚揚，還要感謝台風「山竹」的造勢和人們對於戰斗民族一貫的特殊情懷。

即便飛行員有很過硬的駕駛技術，但在惡劣的天氣中不僅對人對飛機本身也是一種嚴峻的考驗。誰知道這架飛機在這次航行中，能不能頂的住惡劣天氣的考驗呢？當然我還是選擇相信戰斗民族，不過希望他們能夠充分考慮到乘客的安全，不要盲目的一時興起的全然不顧惡劣天氣條件冒險飛行。

⑻ 俄羅斯飛行員被誰打死的俄羅斯報服了嗎

俄羅斯飛機被土耳其擊中，墜落在敘利亞境內。
敘利亞的土庫曼旅是土耳其扶植起來的武裝，它們射殺了一名俄羅斯飛行員。
營救過程中，它們又摧毀了一架俄羅斯直升機，致使一名特種作戰人員陣亡。
營救結束後，俄羅斯空軍和敘利亞火箭炮部隊對該地區的土庫曼旅實施了長時間的地毯式轟炸，這個旅全軍覆沒，連旅長都沒能活下來。

⑼ 俄羅斯飛行員為什麼自殺

逃不掉了，如果不自殺，就會被對方抓住
而抓住的話，後果就是生不如死
大卸八塊都是輕的，與其如此，不如自行了斷，給自己一個乾脆的
昔日在阿富汗戰爭中，也是如此，如果被當地人抓住，他們會活活剝皮
所以毛子飛行員當年也是萬不得已就suicide

⑽ 俄羅斯飛行員為何外流

俄羅斯飛行員外流最主要的原因是，中國和其他許多國家的航空公司工資要高很多。

除了現金收入以外，工作條件——住宿、交通、保險和家屬安置等——也是飛行員考慮的重點。

另外一個重要因素是工作時間的安排。許多出國求職的俄羅斯飛行員都說，外國航空公司的工作壓力小得多，公司管理層也盡量創造更好的工作條件。

俄羅斯飛行員工資較低的一個主要原因是2014年的俄羅斯金融危機。危機一方面導致盧布大幅貶值，另一方面還迫使各大航空公司裁減支出。還有一個原因是，在2015年到2016年間俄羅斯航空運輸蕭條，使許多飛行員失業。

2015年，私營的俄羅斯洲際航空宣告破產，一夜之間有1000多名飛行員失業。

正在此時，中國航空業的人事政策發生了變化。自2016年起，中國簡化了向飛行員提供工作許可的程序，「進一步刺激了俄飛行員的外流潮」。