『壹』 交運是 什麼
交運指走運，遇到好運氣，多用作交好運。
交運
【拼音】jiāo yùn
【釋義】遇到某種運氣，多指好運氣;走運。
【近義詞】走運、行運
【反義詞】倒運、不幸
【出處】《紅樓夢》第四七回：「他不給錢，那是他交運了。」
拓展資料
造句:
1、今天倒運的人，也許明天交運，所以一個精明的外交家總是給未來留下餘地的。
2、我心裡實在過意不過去，但有心無力，只好默默祝他交運。
3、善用內在潛能，你就是交運的人。
4、困難，困在家裡就是難走運，走出去就會交運。
5、這段時間,生意場上的他很走運。
『貳』 什麼叫起運什麼叫交運
1、起運
【讀音】
qǐ yùn
【釋義】
是經過命理學復雜的運算，而得出的人生開始行大運的具體年齡。譬如：3歲起運.7歲起運......
等等，一個大運主管人生十年，它也可以是好，也可以是壞。人生某個大運能夠彌補八字的不
足，這十年即為吉利順暢；反之，則不吉！
【出處】
《清史稿·食貨志二》：「 清 初定製，凡遇災蠲，起運存留均減，存留不足，即減起運。」
2、交運
【讀音】
jiāo yùn
【釋義】
指在做什麼事的時候遇到某種機遇，對結果產生影響。這種機遇多指好運氣;走好運；鴻運當
頭。一個大運主管十年，那麼，從上個大運的結束，即將進入下一個大運的時候，我們為「交
運」，或稱作「交下一個大運」，它的字體表面也不代表吉凶。至於吉凶與否，還得根據八字
與大運干支的組合來判斷。
『叄』 交運是什麼意思
交運是交通運輸的簡稱，交通運輸是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理的工程領域。
其工程碩士學位授權單位培養從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養護，機車、汽車、航舶及航空器運用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運輸規劃，經營和管理的高級工程技術人才。
(3)交運擴展閱讀
改革以來，我國的鐵路、公路、水運和民航等運輸方式均得到較快的發展，而且隨著交通運輸事業市場化程度的不斷提高，各種運輸方式之間的市場競爭也已全面展開。
鐵路、水運相對發展緩慢，鐵路客運量十多年來一直徘徊不前，運輸份額持續下降，公路運輸承擔了大量的長距離大宗散貨運輸;銜接不同運輸方式的綜合運輸樞紐建設嚴重滯後，鐵路、公路和水運在同類客貨源上盲目競爭的現象較為普遍。
參考資料來源：網路-交通運輸
『肆』 交運要注意什麼
火命人交運在清明前三天的午時；
土命人交運在芒種後九天辰時；
金命人交運在處暑當日申時；
木命人交運在大寒當日寅時；
水命人交運在冬至前三天亥時。
交運時間注意不要外出，怕與自己屬相不和之人相沖，還要三日內忌參與紅白喜事！(交運時間指大運的變換時間，人每十年轉換一次大運的） 談大運的交脫和時間約定
一直以來，民間對於大運的交接都有著很多的講法和禁忌。在一些地方作為風俗習慣，人們還有「躲年星」的習俗。歸根結底，這些講法都包含著樸素的哲學觀點，都是希望通過大運、小運的交接和過渡給自己的一年、十年帶來相對順利、平安的運氣。
在論述大運之前，先說大運和命局的關系。如果把命局比作一個人，那麼大運就是這個人所處的環境。人生活在不同的環境下，就會受到該環境的影響，受該環境的制約。如一個出生於山區農村的孩子，小時候求學的環境在農村、鄉鎮，考上大學之後，他的環境就是大學所在的城市。這時他需要從農村到城市開始一種新的生活，這個環境的轉變也類似於大運之間的轉變。
談到大運，有兩個概念容易混淆。一是起運時間，一是交運時間，對於這兩個概念易界爭論很多。大運的起運時間，最通用的也是現在各個排盤系統都遵循的方法，就是「陽男陰女順行至下一個節令，陰男陽女逆行至上一個節令，用天數除以三，所得數為起運歲數。」再此基礎上，還可以進一步計算的更加精確：余數一天為四個月，一個小時為五天......以此類推，可以把起運時間精確到某年某月某日某時。這種起大運法是指的實歲，就是「周歲」。如1982壬戌年生人，若6歲起運，則1988、1998、2008......這些年份是起運時間。在推演命運軌跡時，依照這個起運時間加上不同流年，可以斷出一些具體的信息和徵象。這種對大運開始時間的界定方法是指氣數已定、事物得到完整轉化的結果。
另一個是「交運時間」。民間常說的在交運時間不出門、不見紅白事等等，都是說的這個概念。這在民間頗為盛行而且根基很深，其原因是交運時間是新舊大運的氣數進行交接、轉換的關鍵點，或者初始點。交運交的好，常常意味著這十年（大運）或者一年（小運）運氣比較平穩順利，沒有大的災難禍事。這個概念重在一個「交」字，在兩步大運開始交脫的這個時間點，製造最和諧、最安穩、最吉利的環境，保證氣數的順利過渡。「交」是針對新的大運來說，它要取代舊的大運行使職權，它為即將到任的新領導；「脫」是針對舊的大運來說，它完成了自己十年的工作，准備脫下官服，把工作交給新的大運去做。新舊的交接也意味著一個新領導、新局面的開始，「好的開端就是成功的一半」，就是這個道理。
民間盲師按照以下的交運時間指導人們交運，盲師所指的交運年齡都是虛歲。
火命：清明前三天午時交運
金命：處暑當日申時交運
水命：大寒當日寅時交運
木命：冬至前三天亥時交運
土命：芒種後九天辰時交運
根據出生年份的納音找交運時間。如1982壬戌年生人，為大海水命，根據出生時間按照第一種起運方法計算，假設6歲起運，則第一次交運時間是在1987丁卯年（虛6歲）大寒的早晨3點到5點。
「起運時間」和「交運時間」是有區別的，它們是兩個時間點。這就像蟬在從幼蟲蛻變為成蟲的過程中，會經歷一段「蛻皮」的過程。人在兩步大運的交脫之間也是同理。在兩步大運氣數轉化、去舊迎新的這個時間段中，人們比較重視的是「交運時間」，力求不受到其他不利因素的干擾和影響。
正因為交運時間是兩個大運開始正式交接的初始時刻，所以才對交運有諸多的講究和禁忌。如民間盲師都會告知：在交運當日尤其是交運的那兩個小時之內，切不可以見到、撞到與自己屬相相沖、相害、相刑的人，也不能遇到孕婦、寡婦、重病人、喪事。最好就是呆在家裡哪也不要去，盡量避免以上的種種情形。有人視之為「迷信」，不屑一顧；也有的人認為不可一概而論，要視年支的喜忌來定。其實這種講究是從大象上來考慮的。通過前面的介紹，我們已經清楚「交運時間」之所以重要，是在於它是兩步大運氣數開始進行轉化、交接的點。就象蛹開始最初的破繭、嬰兒開始與母體逐漸剝離，這是一個很正式、很莊重的時刻，外界的影響、不利的環境都會影響到事物的最終結果。這個時刻越清凈越好、干擾的場越少越好，而與喜忌無關。就如從前的產婦在生育時，即使直系親屬如嬰兒的父親也是不可以在旁邊的，因為會干擾產婦的生產過程。年支為忌神的人，交運也並不喜歡與屬相相沖的人相遇，因為「交運」重點在取象，被沖、害、刑到都會有相似的不利的象，即場的影響。就如外應一樣，給事物的開端埋下不吉的信息之象。
如果「起運時間」和「交運時間」是兩個時間點，交運時間是兩種氣數開始交接、轉化的時刻，起運時間是完成轉化，正式進入新的大運新的狀態的時刻。那麼連接兩點必有一條線，兩者之間的這個時間段，對命局是吉是凶呢？是如何考慮的呢？正常來講，每步大運的天乾地支都對命局發揮著固定的、穩定的作用。而在兩步大運之間，進入交運期，還未到起運期的這段時間，是一種過渡狀態，也是一種模稜兩可的狀態，就象蛹非蛹、蟬非蟬的狀態一樣，我們把它叫做「交脫期」。在這段時間中，兩個大運的干支同時對命局起作用，隨著交脫的進行，新的大運所起的作用越來越明顯，但是舊的大運依然會有一定的生殺大權，直至到達「起運時間」，舊的大運才會徹底退出命運的舞台。這段時間里，大運氣數已經開始轉化又沒有完全轉化成功，這時的狀態是比較復雜、比較混亂的，也容易發生更多的吉凶信息和徵象。就如同一家機構（政府、機關、單位）換了一把手，舊領導在和新領導交接工作。交接工作的這個時間段可長可短，但是在這時間段中，單位的工作往往會因為一把手的交接而受到影響。正常該立刻簽字的文件被擱置一旁、正常該馬上解決的問題被拖延下去，這是很容易出現的狀況。當交接工作正式完成，舊領導離開單位，新領導行使職權時，一切才又恢復正常和有序。因此古來就有「男怕交、女怕脫」一說，就是指在交脫大運的這一兩年時間內，無論男女都容易出現混亂、無序、復雜、多事的現象。無論是吉是凶，都會出現事多而駁雜、無頭無序、內心交戰、境界混亂的象。這是因為這段過程中，兩個大運兩種氣數都發揮一定作用，都想作用命局、指揮命局、主宰吉凶，作為被動承受這種作用的命局來說，自然會顯得茫然失措、混亂糾葛了。這種現象在兩步大運截然相反、作用懸殊時更易出現，如從忌神運轉入喜用神運，或者從喜用神運轉入忌神運，都會有沖突、爭戰、駁雜、煩惱之象。但是也有很多人在交脫大運的過程中，沒有上述現象，很自然、很平穩的過渡下來。這種比例不多，主要原因得益於其命局的組合非常合理、流通有情，或者兩步大運氣數相投、作用相似，沒有很大的矛盾和沖突。如同單位即使換領導，如果各機構、各部門的管理、運作非常科學健康有序，員工們繼續堅守崗位，該做什麼做什麼，各項工作還會井然有序的進行，不會受到太多影響；兩個新舊領導若友好相處、理念相似、一心為公、不起私心，對單位的工作也不會有太大影響。
由此可知，在兩步大運之間，是存在一個平滑過渡的，即「交運--交脫--起運」，三者是一根鏈條上的不同位置，所代表的含義和作用也有差別。要得到好運需具備和注意以下幾個方面：
1、即將進入的大運是有利命局的，簡單說就是命局所需的喜用神大運。
2、把握好交運的時間點，盡量避免沖、刑、害、孕產、孤寡、疾病、喪事等不吉之象。
3、交脫大運期間穩定心態、確定一個主要方向，盡量少受動態環境的影響。
4、新的大運正式起運後，若恰逢吉利的大運，可以把握十年的良機，奮發努力、開拓進取，才能吉上加吉、事半功倍。若逢不利的大運，則需要韜光養晦、安分守己、稍安勿躁、等待時機，才能避免凶禍、減輕災難。
機會垂青有準備的人。每個人在一生中，都會遇到好的大運，了解命、運的規律，掌握運勢的曲線，就不難做到順勢而起、創造輝煌了。
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『伍』 如何交運
人一生的運程是在不斷變化的，十年一大運，五年一小運。所謂交運即是指十年大運的轉換或五年小運的轉換，這個轉換其稱為交運時間。為什麼要重視這個時間呢？因為每一段運程的天乾地支不一樣，也就是說人在每一段運程所處的五行環境不一樣，由舊環境到新環境的轉換，需要一個適應過程。這個過程適應不好，容易出現一些不正常的事情。這就象人調動工作一樣，在原單位時間長了，工作熟悉、人員熟悉，感到輕車熟路。突然調到一個新單位，工作不熟悉、人員不熟悉，各個方面都要小心謹慎。如果適應不好就會被動，就象人們說的「開好局」、「起好步」一樣。 也就是說，這一天好比一年的正月初一，一定要開心，否則一年不順；同樣，如果交大運這一天如果不順的話，10年不順的。希望大家珍惜你的交運時間， 如何准確計算交運時間？現將准確計算方法介紹如下。 推算大運的始行歲月，是從其人的生日生時起算。陽年生男、陰年生女順算；陰年生男、陽年生女逆算。（按：陽年陰年按天干分：甲、丙、戊、庚、壬為陽年；乙、丁、己、辛、癸為陰年）。順算就是指按出生的日、時，順數至未來節令交節之時止。看得幾日幾時，然後以三日作一歲、一日作四個月、一個時辰作十天算。這樣就可算出其人准確的交運時間了。逆算和順算不同的是按照生日生時倒數至上一個節令的交節之時止，其餘的方法和順算完全一樣。例如某男生於甲午年十一月初五日未時，此為陽年男命，由其生日生時順數至未來交節之時止，查甲午年之大雪節為十一月十四日子時，由初五日未時順數至十四日子時，實得八日又五時，以三日計算，為二歲多二百九十日，作為三整歲計算，則為三歲欠七十日。正確的表述應為：每逢丁、壬（流年天干）之年八月二十五日未時交脫。所謂交脫是指交新運脫舊運。再如某女生於丙午年庚寅月二十六日辰時，此為陽年女命逆行，始交大運應自生日生時倒數到上一節令，經推算每逢甲、己之年八月二十六日辰時交脫。 在交運時應該怎樣平安度過呢？第一，要換新衣服，沐浴，不要做房事，多看書，不要生氣，交運時有條件的話，最好在家呆一天，不要出門，第二：自己家裡面如果有和自己相沖或相害屬相的人也要迴避一下，如本人屬兔，家裡面有屬雞或屬龍的人要迴避。交運時間重要的是時辰，實際上這一天，甚至是這一個月都要注意為好。
是否可以解決您的問題？
『陸』 交運應該注意什麼
交運是非常重要的，要牢記交運時間，交運時沖哪個方向呆，怕什麼屬相沖撞，都非常重要，最好那天不要出門，自己在家，窗門都緊閉，這是關系自己運氣的大事，要是被沖撞，會很長時間不好的。
清明節前三天中午是交通高峰期；土壤生活使人在芒種後九天；金明人運終熱日申小時；木命令人們在嚴寒時節運輸；在冬至前三天下達水運命令。運輸的時候注意不要出門，以免與自己的人發生沖突，也要避免三天內參加紅白婚禮。
(6)交運擴展閱讀：
計算交運日時間的方法：
從出生之日起，按男命陽年，女命陰年生，直線從本月末起止，滿幾天，按三天折一年計算，數年就是數年起大運；男性生活陰，楊女人生，從出生日期，計算本月初停止逆行，完整的幾天，根據計算並入一年三天，有幾年是幾年從一開始的大運氣，運氣各大了十年。
3天＝1年
1天＝4個月
1時辰＝10天
有天數被3除不盡的時候，可按照以上關系摺合成月數或天數，再加上出生的月日，為實際起大運時間。
『柒』 什麼叫起運、交運
你的提問回答起來非常難，因為它關繫到四柱命理知識。只有大致解釋如下：
所謂的「起運」，是經過命理學復雜的運算，而得出的人生開始行大運的具體年齡。譬如：3歲起運.7歲起運......等等，一個大運主管人生十年，它也可以是好，也可以是壞。人生某個大運能夠彌補八字的不足，這十年即為吉利順暢；反之，則不吉！
所謂的「交運」。我們已經知道了一個大運主管十年，那麼，從上個大運的結束，即將進入下一個大運的時候，我們稱為「交運」，或稱作「交下一個大運」，它的字體表面也不代表吉凶。至於吉凶與否，還得根據八字與大運干支的組合來判斷。
這里的「運」字，是運氣，而不是好運的「運」。運氣有好有壞。
『捌』 什麼是交運呢
就是走的大運或流年運