當前位置:首頁 » 入門技巧 » 2017新能源汽車

2017新能源汽車

發布時間: 2021-08-07 11:51:53

⑴ 2017年新能源汽車哪個最值得選擇

都是騙補貼的貨色!

⑵ 2017新能源車還值得買嗎

您是指新能源汽車中的電動汽車嗎?
如果是,與幾年前相比,現在使用電動汽車的條件要好了很多,起碼充電樁數量已經達到近20萬台,許多地方對使用電動汽車都有特別優惠,國家的支持力度也是越來越大,因此雖然會遇到一些困難,但確實方便多了。

⑶ 2017新能源混合動力汽車有哪些

新能源油電混合動力車款國產來說比亞迪唐,秦或者是榮威erx5都可以考慮主要優惠政策夠大。

⑷ 請問奇點汽車有沒有進入2017新能源汽車排行榜

肯定進入了啊,奇點汽車算是目前新能源汽車行業中的明星了,還曾得到過總理的誇贊呢!雖然排行榜只是看看就好,但奇點汽車上榜也多少說明了企業實力。

⑸ 2017年下半年申請的新能源汽車在2020年2月26日搖號時能排上嗎

你現在2019年2月20日的新能源指標排號順序為73244,在2020年2月26日就可以獲得新能源指標,可以能搖到,放心吧。我的排號順序也是7萬多,明年咱們一起買車。

⑹ 2017年新能源汽車股票有哪些

以上是新能源汽車概念股

⑺ 濟南2017年新增了多少新能源汽車

據報道,濟南作為全國第一批試點新能源汽車號牌的城市,自去年12月1日以來已試點滿一年,試用期間全市共發放新能源號牌2695副,其中新車注冊發放1989副。

有新能源汽車銷售商分析稱,這與濟南市沒有新能源汽車補貼政策、部分小區安裝充電樁受阻等都有關。

希望新能源汽車可以被更多人接受!

⑻ 2017年新能源汽車有哪些車型

北汽新能源ARCFOX-1
ARCFOX-1為國內首例使用多材料車身的輕量化車型,並採用了全新電動後驅平台,其定位為專屬個性化時尚人群的定製化互聯電動車。超級輕量化車身框架,ARCFOX-1整車輕量化設計,全鋁車身及多材料復合應用,能耗更低、續駛里程更長。再加上籠式框架式車身,航天材料和工藝標准,為駕乘提供全面保護。通過ARCFOX-1解剖車身可以看到e-Motion Drive超級電驅平台。多種組合驅動模式,最大可提供高達500KW,1050Nm的動力輸出,相當於8L排量燃油車動力輸出。別看車型這么小巧,最低續航達到180公里。
廣汽傳祺GS4 EV/PHEV
GS4 EV於2015年的廣州車展正式發布,新車在燃油版GS4的基礎上增加了多處標志著新能源的藍色元素,輪轂也採用了新的藍色設計,極富科技感。動力方面,搭載了最大功率為105KW的電動機,峰值扭矩達到了250NM。配備了一組鋰電池系統,官方宣稱的最大續航里程為240公里。
GS4 PHEV於今年7月左右曝光出了一組申報圖,新車同樣在燃油般的基礎上增加藍色元素,並在車輛尾部增加了PHEV的混動標識,並為消費者提供了多種輪轂選擇。新車搭載了一台1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統,發動機最大功率為70KW,峰值扭矩達到了126.5NM,匹配一台自動變速箱。
寶駿E100
寶駿E100造型十分小巧酷似賓士SMART,車頭設計頗有層次感,凸起的大燈組造型誇張,並以一條黑線連接,燈組內配有類似日間行車燈的燈帶。新車採用雙門四座設計,中控台配有大屏顯示器,新車採用14.9KWH鋰電池作為動力來源,時速100公里,續航160公里,使用家庭220V電壓充滿電需時不到八小時。
東風風神A60 EV
東風風神A60EV將在明年推出第二代產品。現款A60 EV配備了容量為28KWH的鋰離子動力電池組,一次充電最大續航里程為200KM。而第二代A60 EV有望對電池組進行升級,最大續航里程將達到300KM。新車在外觀方面,預計與現款A60EV設計風格保持一致,大燈組與格柵相連,尾部搭配貫穿式的鍍鉻飾條。在格柵內和尾部LOGO使用藍色裝飾,以區分燃油版車型。
雷諾風諾E300
東風雷諾計劃在2017年底,在中國市場發布第一款轎車型電動車,這款車型預計為風諾E300。風諾E300搭載永磁同步電機和鋰離子電池組,並採用前置前驅布局。續航里程預計將達到300KM。外觀方面,新車基於雷諾風朗打造,不過針對一些細節設計進行了改進,例如尾燈的樣式,以及全新的品牌LOGO等等。
寶沃BX5EV/PHEV
寶沃旗下緊湊型SUV-BX5長寬高分別為4483*1876*1677mm,軸距是2685mm,將於明年推出EV(純電動版),PHEV(插電混動版)車型。新車在外觀方面採用家族式的六邊形格柵設計,其中PHEV車型搭載的1.4T發動機,最大功率為105kW,峰值扭矩240Nm;電動機最大輸出功率85kW,最大扭矩195Nm,傳動方面匹配7速雙離合變速箱,純電動模式下的最高時速為55km/h。
奧迪Q7 E-TRON
奧迪Q7E-TRON基於現款汽油版Q7打造,在外觀方面細節處進行調整,前翼子板上還增加「E-TRON」家族標識,凸顯其新能源特質。新車基於MLB EVO平台打造,搭載一套2.0T插電式混合動力系統,其綜合最大功率達270KW,峰值扭矩為700NM,與之匹配的為8速TIPTRONIC變速器。奧迪官方稱,Q7 E-TRON 2.0 TFSI QUATTRO在純電動模式最大續航里程為53KM,百公里油耗僅為2.3升。新車長寬高分別為5050*1970*1740MM,軸距2990MM,上市後將與寶馬X5XDRIVE40E展開競爭。
全新BMW X1插電式混合動力
華晨寶馬新X1插電式混動版外觀設計基本維持了普通版X1車型的造型,僅在細節方面有所不同。而在尺寸方面,新車長寬高分別為4565*1821*1613MM,軸距為2780MM,同樣與普通版車型一致。動力方面,新車搭載了一套插電式混動系統,這套混動系統由一台三缸1.5T發動機與一台電動機組成,綜合最大輸出功率為111KW,扭矩達385NM。新車的官方0-100KM/H加速時間為7.4秒,而官方綜合油耗為1.8L/100KM。
之諾60H
之諾60H在外觀方面繼承了之諾CONCEPT NEXT概念車的設計語言,前臉部分採用了雙橫幅進氣格柵,多邊形的大燈採用了透鏡式設計。在車身尺寸方面,新車定位於一款緊湊型SUV,其長寬高分別為4582*1820*1609MM,軸距為2780MM。動力方面,新車將搭載由一台1.5T渦輪增壓發動機和一台同步電機組成的插電式混合動力系統,最大綜合功率111KW。官方信息顯示:新車0-100KM/H加速時間為7.6秒,綜合工況下的百公里油耗為1.8L。在純電駕駛模式下,其最大續航里程可達到60KM。
沃爾沃S90 T8
沃爾沃S90T8版本車型搭載一台插電式混動系統,由2.0T發動機和電動機組成,傳動系統匹配8速手自一體變速箱。新車在外觀上與燃油版車型保持高度一致,大尺寸前格柵兩側為雷神之錘前大燈,尾部則為較為扁平的設計。與燃油版車型不同的是在左前翼子板處增加了充電介面,此外,還將提供三座版車型。新車長寬高分別為5083*1879*1450mm,軸距為3061mm,相比此前進口版車型,在長度上增加了120mm。
起亞極睿
在今年的廣州車展上,起亞帶來了一款全新新能源SUV—Niro(中文名極睿)。新車長寬高分別為4355*1805*1545mm,軸距為2700mm。定位為緊湊型SUV,級別介於KX3和KX5之間。外觀方面,極睿採用了起亞汽車全新的虎嘯式前進氣格柵造型,顯得十分霸氣。車尾部分,新車也採用了帶有LED光源的尾燈組。新車動力系統由一台1.6L阿特金森循環自然吸氣發動機和電動機組成。這套動力總成的綜合輸出功率為104kW,峰值扭矩為265Nm,傳動系統則匹配6速雙離合變速器。百公里綜合油耗為4.2L。
現代IONIQ
IONIQEV和IONIQHEV在外觀方面基本保持一致,採用圓滑流順的外殼與斜背設計,風阻系數僅有0.24Cd。其中,IONIQEV搭載的是28kW·h的鋰電池,以及89kW的電動馬達,最大續航里程約為250km,同時匹配單速變速箱。IONIQHEV搭載由全新Kappa 1.6GDI四氣缸汽油發動機和電動機組成的混動系統。其中發動機最大功率78KW,峰值扭矩148Nm;電動機最大功率32kW;綜合總功率105kW。傳動方面,新車匹配6速雙離合器變速箱。www.okeycar.com
榮威ei6
榮威是插電混動版車型,基於榮威Vision-R概念車打造,其前臉設計運用了榮威家族式的造型風格,新車的車身整體造型比例協調勻稱,車尾部分也保持了較為簡潔的處理手法。相比i6車型,ei6前格柵尺寸更大。動力方面,新車搭載三缸1.0T發動機並匹配電動機的動力系統。在車身尺寸方面,長寬高分別為4671*1835*1464mm,軸距為2715mm。