1. 東港宋老六是誰
人大代表，買海鮮，辦企業，涉黑被查，涼了。。。
2. 誰能給我說一說東港的宋老六
東港黑社會老大今年50歲左右家裡排行第六別人叫宋老六主要近海漁起家說白了別人出海要給錢撈上來好東西也要賣給來東港海陸空事業賺錢干其所宋氏家族基本壟斷東港切賺錢行業大連漁船被朝鮮扣了因沒有給交錢與朝鮮高官關系好進來許多朝鮮人都工廠里打工
3. 東港宋老六照片
東港黑社會老大今年50歲左右，家裡排行第六，別人叫宋老六，主要靠海漁起家，說白了別人出海要給錢，撈上來好東西也要賣給他，靠東港海陸空事業賺錢，干其所宋氏家族基本壟斷東港賺錢行業，大連漁船被朝鮮扣了，因沒有給交錢與朝鮮高官，關聯進來許多朝鮮人都去工廠里打工。
東港市，為遼寧省轄縣級市，由丹東市代管。地理座標東經123°22′30″至124°22′30″，北緯39°45′至40°15′。境內江岸線（邊境線）23.85公里，海岸線93.5公里，位於遼寧省東南部，地處丹東市西南部；南臨黃海；北、西北接鳳城市、岫岩滿族自治縣；西與庄河市毗鄰；東北和丹東市振安區相連；東隔鴨綠江同朝鮮平安北道龍川郡相望。擁有沿海、沿江、沿邊地理優勢，是中國海岸線上最北端的縣級市。
4. 宋老六怎麼樣了
您好:你問的人重名很多啊，你要說出他是哪裡的。
5. 東港微信名叫渝婷的人
老宋家，在東港是陸海空所有掙錢的買賣，全部壟斷。，市長和書記全是老宋家狗腿子。老宋家為首的是宋老六，在丹東地區是，呼風喚雨。那是相當的威風！
東港
老宋家，在東港是陸海空所有掙錢的買賣，全部壟斷。，市長和書記全是老宋家狗腿子。老宋家為首的是宋老六，在丹東地區是，呼風喚雨。那是相當的威風！
6. 中朝海上分界線經緯度是多少
中朝海上分界線尚未完全公開
公開報道顯示，近年來，鄰近東經124度的黃海海域頻繁發生中國漁船被朝鮮方面扣押的事件。中國漁民廣泛認為，該經度是中朝在黃海海域的邊界線，但卻無法在公開文件中查到。
在這片「灰色」的海域上，每年春、秋兩季的捕撈季節，中國漁民撒網捕魚之時，又面臨被架著機槍的朝鮮巡邏艇「劫持」的危險。
據京華時報
事件回放——
被劫事件密集上演
結局不都那麼美好
這是一起未公開的海上「綁架案」。時間是5月2日，地點在東經123度54分，北緯38度15分的黃海海域。
早上7點左右，木船「遼丹漁25395」正在起網，船主兼船長於明龍突然吃驚地看到，一艘開足馬力的「高麗艇」（當地漁民對朝鮮巡邏艇的稱謂）劈波斬浪，直奔他的船而來。
附近還有五六條結伴作業的漁船，見狀都向西疾馳。於明龍的船隻有300馬力，跑不過巡邏艇。在123度53分的位置，尾部架著兩挺機槍的「高麗艇」逼停了木船。巡邏艇上共有13人，兩名手持半自動步槍的軍人率先登船，另一些人手持一米長的大棒緊隨。
「朝鮮人上來就是拳打腳踢，他們把6名船員趕進小艙，把蓋子蓋上。」怕挨打的於明龍跳了海，後被朝鮮人拎上了巡邏艇。
當中國海警的巡邏艇趕到事發海域時，已是在4個多小時後。於明龍的船過了東經124度，後來停靠在朝鮮的椒島。
接下來的幾天，於明龍被逼著寫口供。「他們讓我寫，是在東經124度00分抓到的我。我沒寫，我說『我根本沒越界，是你錯了』。他們就打我的頭。」最後，於明龍同意簽在123度59分被抓。
簽字之後，朝方翻譯告訴於明龍，要罰款20萬元人民幣，於明龍拒絕出錢，對方討價還價，從18萬元談到16萬元和15萬元。5月5日下午2點左右，一條中國漁船帶著於明龍家委託的15萬元「罰金」來到朝鮮海域。收到贖金之後，朝方釋放了於明龍和他的船員。
在鄰近東經124度的黃海海域，於明龍的遭遇在中國船主身上密集上演。
去年5月8日凌晨，大連船主張德昌、孫財輝等人的3艘漁船在東經123度57分、北緯38度05分捕魚時被不明身份的朝鮮武裝人員控制，3艘船連同船上的28名船員被扣，朝方索要每艘船40萬元的贖金，並威脅限期不交就把船「處理掉」。
張德昌不肯吃啞巴虧。他連同其他兩位船主，先後聯系大連和沈陽的媒體，但「沒人敢管。」扣船後第九天的上午，張德昌在騰訊微博上披露此事，輿論嘩然。此後，中國官方向朝方交涉。5月21日，3艘船脫險歸國。
在於明龍遭劫前10天，即今年4月22日早上5點，丹東的漁船「丹漁捕3059」在北緯38度24分、東經123度53分作業時，也遭遇朝鮮巡邏艇。
「丹漁捕3059」船主柳福春說，他的船被帶到朝鮮的席島上，此地距設有朝鮮西海艦隊司令部的南浦市不遠。他的船上存有賣蟹的21.5萬元現金，被朝方搜刮一空。4月23日，一名朝方官員告知柳福春，因越界要罰他12萬。最終，柳福春被迫在越界承認書上簽字，朝方拒絕歸還多「罰」的9.5萬元。
於明龍獲釋的5月5日當天晚上11點多，大連船主於學君和他的「遼普漁25222」失去聯系。消失之前一個小時，這艘船的位置是東經123度53分、北緯38度18分。
事後，「遼普漁25222」被證實遭朝方扣押。對方起初索取120萬贖金，後降到60萬元。
調查揭秘——
贖船引出的神秘公司
大連船主張德昌回憶，去年，朝方向他們提供了一個手機號，要求將贖金打給對方。這個手機號是丹東的，但到後來，張德昌等人未能聯繫上對方，號碼也變成空號。
對於其中詳情，張德昌三緘其口，知情者卻道出一些曲折。據透露，張德昌等人當時趕到丹東，尋找與朝軍方相熟者做中間人調解，但對方並不肯幫忙。知情者指出，對方的身份即是「幫艇」公司老闆。
「幫艇」，系丹東境內的俗語：幫的本意是傍，艇則指的是朝鮮的巡邏艇。從事漁業30多年的於明龍告訴記者，20多年前，丹東漁民會去朝鮮海域偷漁。到了10多年前，為朝方代理「幫艇」生意的中間人出現，去朝鮮海域打一天漁，要向「幫艇」老闆交兩三百元。
隨著中國海域漁業資源的枯竭，到朝鮮海域打魚的「幫艇」漁民漸多。按月、按季度代理已成為主流，其價格也水漲船高，捕一次為2500元左右，一張月票價格為5萬至6萬元，一張季票則高達25萬元左右。於明龍說，如果運氣好，一個月能賺二三十萬。
東港當地人介紹，目前成規模的幫艇公司有3家，分別為朝方代理不同的海域。其中兩家獨大，一個叫宋老六，另一人叫楊傳革，各代理數百條漁船。
5月23日，記者在東港市的多個碼頭看到，有的漁船隻掛中國國旗，有的則同時插上朝鮮國旗。據介紹，掛朝鮮旗的即屬「幫艇」，船主持有專門的許可證，可以跨越東經124度，進入朝鮮海域的特定區域作業，在遇到巡邏艇盤查時出示證件即過關。實際上，「幫艇」公司早被官方認可。2010年4月，中國遠洋漁業協會與朝鮮共同捕撈協會簽署《朝鮮東部海域捕撈合作協議》。「幫艇」公司實為「中朝海上聯合捕撈項目」的參與者。
於明龍告訴記者，其船隻被朝方扣押後，家屬託人找過「幫艇」公司，試圖私下和解，但遭到「幫艇」老闆的拒絕，理由是他們「報了官」。他交贖金的方式，即是委託認識的「幫艇」船主，帶錢進入朝鮮海域，交給接頭的朝鮮人。
問題聚焦——
中朝海上邊界到底在哪
懸在船主們心頭難解的是海界線問題。大連船主孫財輝的辦公室里，牆上懸掛著一張漁業作業地圖。孫財輝說，他每次出海前，他都要向船長強調，東經124度以東是禁區。
然而，這條分界線的存在卻疑雲重重。據南方周末報道，多名研究中朝關系的學者表示，在目前公開的官方文件中，找不到中國與朝鮮海上的邊界，在以往公開的邊界談判記錄中，也有部分邊界坐標點沒有公開。哪裡是朝鮮的專屬經濟區，哪裡是中朝漁民共同分享海洋資源的海域，這些都不為民間所知。
頻繁發生的扣船事件顯示出朝方咄咄逼人的態勢：扣船地點從東經123度59分，逐漸向53分甚至離中國更近的海域「進逼」。
7. 東港宋 老六朝鮮工程
國內打工也不少掙 為什麼去朝鮮呢 我們單位出國勞務的 去朝鮮和日本 新加坡 都是每個月開工資的。你說的這個年底結 我覺得不太靠譜。而且是朝鮮呀 那邊吃的喝的都不行 還不能打電話 一年以後誰知道能不能給你錢呢
8. 東港宋氏家族最新消息
就是東港的黑社會老大，今年50歲左右，在家裡排行第六，別人就叫他宋老六，主要以近海漁起家，說白了就是別人出海要給他錢，撈上來的好東西也要賣給他，後來東港的海陸空事業，什麼賺錢干什麼，其所在的宋氏家族基本壟斷東港一切賺錢的行業，大連漁船被朝鮮扣了，是因為沒有給他交錢，與朝鮮高官關系很好，進來許多朝鮮人都在他的工廠里打工