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中國鐵路圖

發布時間: 2021-08-04 19:35:34

A. 中國鐵路干線圖

已經發送到你的郵箱里了,注意查收一下(對網易不太信任= =)……

p.s.(從上到下)
灰色:濱州-濱綏線(通俄羅斯)
紅色:沈大線(旁邊那條是長圖線,長春到圖們江,通朝鮮)
黑色:大秦-京包-包蘭線(大秦是運煤的),黑色上面那一小條是集二線,通蒙古國
深紫:青藏鐵路
粉紅:南疆線
淺藍:隴海-蘭新-北疆線(經阿拉山口到哈薩克)
淺綠:寶成-成昆-昆河線(經河口通越南)←這條線好像有點錯誤,注意一下。
深綠那條記不清了,好像是成渝線,終點是襄樊。
藍色:滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線
黃色:京廣
橙色:京九
桃紅:北同蒲-太焦-焦柳-黎湛線
紫紅:京滬
紫色:南同蒲-石太-石德-膠濟線

忘記打上郵件去了,不好意思。

B. 中國主要鐵路地圖

京九通道(北京~南昌~深圳~九龍)

建成龍川北至東莞東復線,形成北京經深圳達九龍的復線運輸通道。增建廣深鐵路四線。
--京廣通道(北京~武漢~廣州)

完成武廣電化改造,建設武漢長江第二鐵路大橋,增建長沙至衡陽段第二雙線。實現北京至廣州通道全線電氣化。

--大湛通道(大同~太原~焦作~洛陽~石門~益陽~永州~柳州~湛江~〈海口〉)

建成北同蒲鐵路太原至原平段復線,進行洛陽至襄樊電氣化改造,建成益陽至永州鐵路和粵海通道。

--包柳通道(包頭~西安~重慶~貴陽~柳州~〈南寧〉)

建成神木北至延安北、西安至安康鐵路,進行延安北至新豐鎮、黔桂鐵路擴能改造,建設安康至達縣復線。形成包頭至柳州貫通西部地區的南北通道。

--蘭昆通道(蘭州~成都~昆明)

建成寶成鐵路陽平關至成都段復線,完成成昆鐵路電氣化改造。形成蘭州至昆明的電氣化鐵路通道。

--京哈通道(北京~哈爾濱~〈滿洲里〉)

建成秦沈客運專線,完成京秦線提速改造,形成北京至沈陽快速客運鐵路。完成哈大線電氣化改造,進行天津至沈陽鐵路電氣化改造。

--沿海通道(沈陽~大連~煙台~無錫~〈上海〉~杭州~寧波~溫州~廈門~廣州~〈湛江〉)

完成藍村至煙台鐵路復線、宣城至杭州鐵路擴能改造,建成新沂至長興鐵路,建設大連至煙台鐵路輪渡、膠州至新沂鐵路、溫州至福州鐵路,完善東部和東南沿海地區鐵路網。

--京滬通道(北京~上海)

建設京滬高速鐵路,進行既有京滬鐵路電氣化改造,建成蚌埠樞紐復線。使京滬通道逐步成為高標准、高質量、大能力的客貨分線運輸通道。

八橫:

--寧西通道(西安~南京~〈啟東〉)

建設西安至南京鐵路西安至合肥及合肥至南京段、南京至啟東鐵路南京至南通段,逐步形成西北至華東地區的一條便捷鐵路通道。

--沿江通道(重慶~武漢~九江~蕪湖~南京~上海)

建成長江埠至荊門鐵路,進行武九、寧蕪鐵路擴能改造,建設枝城(或宜昌)至萬州、銅陵至九江鐵路,逐步形成沿長江鐵路通道。

--滬昆(成)通道(上海~株洲~懷化~貴陽~昆明〈懷化~重慶~成都〉)

建成株洲至六盤水、昆明至沾益復線,建設遂寧至重慶至懷化鐵路,進行浙贛線、滬杭線電氣化改造。

--西南出海通道(昆明~南寧~黎塘~湛江)

完成湘桂線黎塘至南寧段復線和南昆線擴能改造。
此外,繼續加強區域內鐵路建設,完善路網布局。建設上海南站、焦柳線石門至懷化段電氣化、溝海鐵路電氣化、贛龍鐵路、永州至玉林(或茂名)鐵路等。

--京蘭通道(北京~呼和浩特~蘭州~〈拉薩〉)

建設青藏鐵路。進行豐沙、京包、包蘭鐵路提速改造,提高北京經呼和浩特、銀川至蘭州的旅客列車運行速度。

--煤運北通道(大同~秦皇島、神木~黃驊)

除完善大秦、豐沙大等鐵路外,建成朔黃鐵路。

--煤運南通道(太原~德州、長治~濟南~青島、侯馬~月山~新鄉~兗州~日照)

完成石德、膠濟、新月鐵路電氣化和邯長鐵路擴能改造,建成菏澤經兗州至日照復線。

--陸橋通道(連雲港~蘭州~烏魯木齊~阿拉山口)

建成寶雞至蘭州、鄭州東至鄭州西復線,完成徐州至鄭州、武威南至張掖電氣化改造,進行蘭州至武威南、北疆線擴能改造。

C. 中國鐵路網分布圖



保存下來看,大小1600*1282像素的 八縱」即八條縱向鐵路通道:京哈線,東部沿海通道,京滬線,京九線,京廣線,大(同)湛(江)線,包(頭)柳(州)線,蘭(州)昆(明)通道。 「八橫」即八條橫向通道:京蘭(西藏)線,煤運北通道(包括大秦線,神木—朔州—黃驊鐵路),煤運南通道,陸橋(連雲港至阿拉山口),南京至西安鐵路,沿江通道(重慶至南京),滬昆線,西南出海通道。 我國鐵路的「三橫五縱」。南北向的鐵路線主要包括:京哈線——京廣線,京九線,京滬線,同蒲線——太焦線——焦柳線,包蘭線——寶中線——寶成線——成昆線;東西向的鐵路線主要包括:大秦線——京包線——包蘭線,隴海線——蘭新線——滬杭線——浙贛線——湘黔線——桂昆線。需要強調的是,從濱綏線——濱洲線的長度看起來,似乎也是一條非常重要的鐵路線,但由於它只是分布在我國的東北地區,所以不能算是一條國家級的干線。

D. 中國鐵路干線圖(三橫五縱)

五縱(南北向):
1:京滬線:(1)跨過的省市區:京,津,冀,魯,蘇,皖,滬
(2):經過的城市:北京。天津,德州,濟南,徐州,蚌埠,南京,鎮江,常州,無錫,蘇州,上海
(3):經過的地形區:華北平原,江淮平原,長江三角洲
(4):重要意義:溝通了華北與華東,是東部沿海地區的交通大動脈
2:京九線:(1):跨越的省市區:京,津,冀,魯,豫,皖,鄂,贛,粵,港
(2):經過的城市:北京,霸州,衡水,商丘,阜陽,麻城,九江,南昌,贛州,龍川,深圳,香港
(3):經過的地形區:華北平原,江淮平原,鄱陽湖平原,江南丘陵,珠江三角洲
(4)重要意義:緩解京廣線,京滬線的運輸壓力加速老區脫貧致富,維持港澳地區的穩定和發展
3:京廣線:(1):跨過的省市區:京,冀,豫,鄂,湘,粵
(2):經過的城市:北京,石家莊,邯鄲,新鄉,鄭州,武漢,長沙,株洲,衡陽,韶關,廣州
(3)經過的地形區:華北平原,洞庭湖平原,江南丘陵,南嶺,珠江三角洲
(4):重要意義:溝通了華北,華中與華南,是我國鐵路網的中軸線,運量最大的南北大動脈
4:焦柳線:(1):跨越的省市區:豫,鄂,湘,桂
(2)經過的城市:焦作,洛陽,襄樊,枝城,懷化,柳州
(3):經過的地形區:豫西山地,江漢平原,湘西山地,兩廣丘陵
(4):重要意義:改善鐵路布局,提高晉煤南運的能力,分流京廣線的運量
5:寶成——成昆線:(1):跨越的省市區:陝,甘,川,滇
(2):經過的城市:寶雞,成都,攀枝花,昆明
(3):經過的地形區:秦巴山地,成都平原,雲貴高原
(4):重要意義:促進西南地區經濟建設,加強民族團結

三橫(東西向):
1:京包——包蘭線:(1):跨越的省市區:京,冀,晉,內蒙古,寧,甘
(2)經過的城市:北京,大同,集寧,呼和浩特市,包頭,銀川,中衛,蘭州
(3):經過的地形區:晉北山地,內蒙古高原,寧夏平原
(4):重要意義:促進華北與西北的聯系,分擔隴海線的運量,建設民族地區,鞏固邊防
2:隴海——蘭新線:(1):跨越的省市區:蘇,皖,豫,陝,甘,新
(2):經過的城市:連雲港,徐州,商丘,開封,鄭州,洛陽,西安,寶雞,蘭州,烏魯木齊,阿拉山口
(3):經過的地形區:黃淮平原,黃土高原,河西走廊,吐魯番盆地,准噶爾盆地
(4):重要意義:溝通東部和西北部,促進西北地區的發展,鞏固邊防,橫貫亞歐的第二條大陸橋,加速沿線工業的發展
3:滬杭——浙贛——湘黔——貴昆線:(1):跨越的省市區:滬,浙,贛,湘,黔,滇
(2):經過的城市:上海,杭州,鷹潭,萍鄉,株洲,懷化,貴陽,六盤水,昆明
(3):經過的地形區:長江三角洲,江南丘陵,雲貴高原
(4):重要意義:橫貫江南的東西干線,加強華中,中南,西南之間的聯系,與長江航線相輔相成

E. 求一張高清的中國鐵路地圖

網頁鏈接

F. 中國鐵路分布圖

目前中國鐵路網已基本形成,鐵路干線縱貫南北,橫穿東西。

哈大線起於北京,經天津、河北、遼寧、吉林、黑龍江等省市,終點在東北北部最大城市哈爾濱,全長1388公里,是東北通往首都和全國各地的一條鐵路干線。

G. 中國的鐵路路線圖

中國的鐵路路線圖種類比較多,不知道需要的是哪一種,看下面有適合的沒。都是大圖,可點擊放大。1. 全國鐵路局管轄線路示意圖 http://hi..com/stepdo/album/item/0c257fcf3efd6e3df8dc6137.html2. 中國鐵路營業線路圖 http://hi..com/stepdo/album/item/111f3afa219e29889e514609.html3. 中國鐵路客運線路地圖 http://hi..com/stepdo/album/item/f0e2e9cdb3dacc500fb34509.html4. 十一五鐵路規劃圖 http://hi..com/stepdo/album/item/e0079aca46ceff9bc9176858.html5. 中國鐵路圖 http://hi..com/stepdo/album/item/4219ae8b7e85757e9e2fb40a.html

H. 中國鐵路交通地圖

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I. 中國鐵路地圖

車次 出發站 開車時間 到達站 到達時間 用時 里程 硬座 軟座 硬卧下 軟卧下
1026/1027 貴陽 06:19 杭州 13:59 32小時4分 1859 100 179 204 343
1037/1040 貴陽 04:56 杭州 12:29 55小時44分 1859 169 283 312 511
1326/1327 貴陽 01:31 杭州 08:06 30小時46分 1859 179 298 331 541
1516 貴陽 23:59 杭州 09:00 33小時1分 1859 189 316 351 574
K112 貴陽 20:40 杭州東 03:04 30小時24分 1858 212 335 371 588
K72/K73 貴陽 05:27 杭州 11:22 30小時6分 1859 203 321 355 563
K80 貴陽 01:56 杭州東 07:32 29小時47分 1858 199 315 346 551
A74 貴陽 23:53 杭州東 14:55 39小時2分 1858 104 186 213 357