海上鑽井平台

Ⅰ 海上鑽井平台有多大

大小 差不多 一棟小樓 一個樓層數百平方米 一般還會有直升機平台 大小不定 看水域和建設項目情況

一般還會有直升機平台

Ⅱ 海上鑽井平台有那3種

按運移性可分為兩類：
1、固定式鑽井平台
2、移動式鑽井平台（坐底式鑽井平台、自升式鑽井平台、半潛式鑽井平台、浮式鑽井船、步行式、氣墊式）
按鑽井方式分可分為：
1、浮動式（浮式）鑽井用的平台：半潛式、浮船、張力腿式
2、穩定式（穩式）鑽井用的平台：固定、自升、坐底
你說的3種就不知怎樣分了，希望採納！

Ⅲ 海上石油鑽井平台是怎樣建造的

海上鑽井平台主要用於鑽探井的海上結構物。上裝鑽井、動力、通訊、導航等設備，以及安全救生和人員生活設施。海上油氣勘探開發不可缺少的手段。主要有自升式和半潛式鑽井平台。
自昇平台
由平台、樁腿和升降機構組成，平台能沿樁腿升降，一般無自航能力。1953年美國建成第一座自升式平台，這種平台對水深適應性強，工作穩定性良好，發展較快，約占移動式鑽井裝置總數的1/2。工作時樁腿下放插入海底，平台被抬起到離開海面的安全工作高度，並對樁腿進行預壓，以保證平台遇到風暴時樁腿不致下陷。完井後平台降到海面，拔出樁腿並全部提起，整個平台浮於海面，由拖輪拖到新的井位。
半潛平台
上部為工作甲板，下部為兩個下船體，用支撐立柱連接。工作時下船體潛入水中，甲板處於水上安全高度，水線面積小，波浪影響小，穩定性好、自持力強、工作水深大，新發展的動力定位技術用於半潛式平台後，工作水深可達900～1200米 。半潛式與自升式鑽井平台相比，優點是工作水深大，移動靈活；缺點是投資大，維持費用高，需有一套復雜的水下器具，有效使用率低於自升式鑽井平台。

Ⅳ 海上鑽井平台是漂浮在海面上的還是固定在海里的

海上鑽井平台既有移動式的，也有固定式的。

海上鑽井平台（drilling platform）是主要用於鑽探井的海上結構物。平台上裝鑽井、動力、通訊、導航等設備，以及安全救生和人員生活設施，是海上油氣勘探開發不可缺少的手段。主要分為移動式平台和固定式平台兩大類。

其中按結構又可分為：

（1）移動式平台：

坐底式平台、自升式平台、鑽井船、半潛式平台、張力腿式平台、牽索塔式平台。

（2）固定式平台：

導管架式平台、混凝土重力式平台、深水順應塔式平台固定式鑽井平台大都建在淺水中，它是藉助導管架固定在海底而高出海面不再移動的裝置，平台上面鋪設甲板用於放置鑽井設備。支撐固定平台的樁腿是直接打入海底的，所以，鑽井平台的穩定性好，但因平台不能移動，故鑽井的成本較高。

Ⅳ 中海油服有幾個海上鑽井平台

COSL擁有中國最強大的海上石油服務裝備群。截至目前，公司共運營和管理38座鑽井平台（包括28座自升式鑽井平台、10座半潛式鑽井平台）、2座生活平台、4套模塊鑽機和8台陸地鑽機。另外，COSL還擁有和運營中國最大、功能最齊備的近海工作船隊，包括70艘各類工作船和3艘油輪；5艘化學品船；9艘地震船；7艘勘察船及包括FCT （增強型儲層特性測試儀）、FET（地層評價測試儀）、LWD（隨鑽測井儀）、ERSC（鑽井式井壁取芯儀）等眾多先進的測井、泥漿、定向井、固井和修井等油田技術服務設備。

Ⅵ 海上石油平台是什麼

http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&lm=-1&cl=2&fm=ps&word=%BA%A3%C9%CF%CA%AF%D3%CD%C6%BD%CC%A8 這里有圖片。。你可以去看下。。海洋石油平台棄置管理暫行辦法 （2002年6月24日國家海洋局發布） 第一條 為加強對海洋石油平台棄置活動的管理，根據《中華人民共和國海洋環境保護法》及有關法律法規的規定，制定本辦法。 第二條 凡在中華人民共和國內水、領海、毗連區、專屬經濟區、大陸架以及中華人民共和國管轄的其他海域進行海洋石油平台棄置活動的，適用本辦法。 第三條 本辦法所指的海洋石油平台（以下簡稱平台）包括海洋石油勘探開發活動中所使用的固定式平台、移動式平台、單點系泊等配套設施和其它浮動工具。 第四條 進行海洋石油平台棄置活動，應當按照國家海洋行政主管部門的要求採取有效措施，保護海洋環境，防止對海洋環境造成有害影響。 平台所有者在海上石油平台棄置活動中，應拆除可能造成海洋環境污染的設備和設施。 第五條 海洋石油平台棄置可分為原地棄置、異地棄置和將平台改做他用三種方式。 第六條 停止海洋油氣開發作業的平台所有者應當在平台停止生產作業90日之前，向國家海洋行政主管部門提出平台棄置的書面申請。 書面申請應當包括以下內容： 1、棄置平台的概況，包括其名稱、地理位置、所有者及使用時間； 2、終止作業的原因； 3、預計停產日期及進行棄置的起止時間； 4、平台的主要結構及其功能； 5、平台的棄置方式及與其他棄置方式的比較； 6、原地棄置平台保留設施的基本情況。 第七條 平台在原地棄置的，平台的所有者向國家海洋行政主管部門提交申請書時，應當同時報送平台棄置對周圍海域的環境影響評估論證報告。 環境影響評估論證報告應當包括以下內容： 1、平台周圍海域的自然狀況及環境狀況； 2、平台棄置作業期間對海洋環境可能造成的影響分析； 3、平台棄置採取的海洋環境保護措施和環保應急計劃； 4、平台棄置後漂離原地的風險分析； 5、平台棄置後腐蝕的速率可能對海洋環境造成的影響分析； 6、平台棄置後對水面或水下航行等其他海洋功能使用和海洋資源開發的影響分析以及解決的措施； 7、平台棄置後的監測計劃及監控措施。 第八條 平台在海上異地棄置的，平台的所有者向國家海洋行政主管部門提交申請時，應同時報送臨時性海洋傾倒區選劃論證報告。 第九條 停止海洋油氣開發作業的平台需要改做他用的，平台所有者向國家海洋行政主管部門提交申請時，應同時報送海洋工程建設項目環境影響報告書。 第十條 國家海洋行政主管部門自受理平台棄置申請之日起60日內徵求有關部門意見後做出審批決定，並將審批結果書面通知申請者。 國家海洋行政主管部門在做出審批決定後，應將審批決定通報有關部門。 第十一條 平台所有者必須按照國家海洋行政主管部門批準的要求進行平台棄置，並應在停止油氣開發作業之日起的一年內進行平台棄置。 第十二條 廢棄的平台妨礙海洋主導功能使用的必須全部拆除。 在領海以內海域進行全部拆除的平台，其殘留海底的樁腿等應當切割至海底表面4米以下。在領海以外殘留的樁腿等設施，不得妨礙其它海洋主導功能的使用。 第十三條 平台在海上棄置的，應當封住採油井口，防止地層內的流體流出海底對海洋環境造成污染損害，並拆除一切可能對海洋環境和資源造成損害的設施。 第十四條 棄置平台的海上留置部分，應當進行清洗或防腐蝕處理。 海上清洗或者防腐蝕作業，應當採取有效措施防止油類、油性混合物或其它有害物質污染海洋環境，清洗產生的廢水必須經過處理達標後方可排放。 第十五條 棄置平台的海上留置部分，其所有者應當負責日常維護與管理，設立助航標志。 第十六條 國家海洋行政主管部門所屬的中國海監機構負責海洋石油平台棄置活動的現場監督檢查。 第十七條 違反本辦法第六條、第七條、第八條，擅自進行平台棄置的，由國家海洋行政主管部門根據《中華人民共和國海洋環境保護法》第七十三條第一款第（三）項、第二款的規定予以處罰。 第十八條 違反本辦法第九條的，由國家海洋行政主管部門根據《中華人民共和國海洋環境保護法》第八十三條的規定予以處罰。 第十九條 違反本辦法第十一條、第十二條、第十三條的，由國家海洋行政主管部門根據《中華人民共和國海洋環境保護法》第八十六條的規定予以處罰。 第二十條 違反本辦法第十四條的，依照《中華人民共和國海洋傾廢管理條例》第十七條、第二十一條的規定予以處罰。 第二十一條 海上石油平台進行異地棄置的，除了應遵守本辦法外，還應當遵守海洋傾廢管理的有關規定。 停止海洋油氣開發作業的平台需改做他用的，除了應遵守本辦法外，還應當遵守海洋工程建設項目環境保護管理的有關規定。 第二十二條 棄置其他海上人工構造物的，參照本辦法執行。 第二十三條 本暫行辦法自頒布之日起施行。

Ⅶ 海上採油平台與海上鑽井平台有什麼區別

1、含義上的區別

海上採油平台是使用鋼材或混凝土，或兩者混用建造的海上工作平台，供做海上採油作業的場所。

海上鑽井平台主要用於在海上進行鑽探井活動的的海上結構物。上裝鑽井、動力、通訊、導航等設備，以及安全救生和人員生活設施。海上油氣勘探開發不可缺少的手段。

2、分類上的區別

海上採油平台的分類，按平台的布置方案分綜合式採油平台（集中型採油平台）、組合式採油平台（分散型採油平台）；按平台的作用分油氣開采平台、海上油氣集輸平台、海上服務平台；按製造材料分樁基式鋼質平台、重力式混凝土平台、樁基混凝土混合式平台。

海上鑽井平台按運移性分類分為固定式鑽井平台、移動式鑽井平台；按鑽井方式可分為浮動式(浮式)鑽井平台、穩定式(海底支撐式)鑽井平台。

3、特性上的區別

海上採油平台主要特徵是用來開採油氣和對油氣進行初步處理的，必須成為多口生產井和油氣處理設施的基礎；這類平台固定在一個定位點的使用時間較長，一般多使用固定式；開采平台生產的油氣，可以自儲一部分，大量的則需另用儲油平台貯存，由此平台通過固定的管線油輪向陸上輸送。

海上鑽井平台主要特徵是穩定性較好，運移性較高，適用水深淺、經濟性也比較好；平台用於放置鑽井設備，提供作業場所以及工作人員生活場所；錨泊系統給平台定位，通過錨和錨鏈來控制平台的水平位置，限定在一定范圍內，以滿足鑽井工作的要求。

Ⅷ 為什麼海上的石油鑽井平台上都要搞把火在那裡燒

這是因為開采出來的石油往往伴有天然氣體(主要成分為甲烷),這種氣體和天然氣差不多，可燃、有毒。在陸地上可以通過回收作為一種清潔能源.但在海上要建相應的設備成本太高,不劃算.所以剛開始的時候都採用直接排入大氣中.但隨著人類對臭氧層的破壞的認識及對全球變暖的關注.。
人們開始認識到甲烷對臭氧層的破壞緊次於氟氯昂,而甲烷的溫室效應是CO2的20倍.因此後來海洋石油鑽井平台所產生的天然氣全部通過一根管道引到遠離平台的地方點燃.將甲烷轉化成CO2和水,以減少對大氣臭氧層的破壞和盡量減少溫室效應.
現在的生產條件多還不能利用這類氣體，如果任其逸散就會引起中毒和爆炸事故。所以，在鑽井平台上，就把這種氣體用管路集中起來，點火燒掉，以保證安全。
以後，隨著利用技術的進步，會把這種氣體收集利用，那時，就不會有那把火了。

Ⅸ 海上鑽井平台是什麼東西啊

海上鑽井平台是實施海底油氣勘探和開採的工作基地，它標志著海底油氣開發技術的水平。工作人員和物資在平台和陸地間的運輸一般通過直升機完成。油氣田離煉油廠一般都較遠，油氣要經過裝油站通過船舶運到目的地，或直接由海底管道輸送至海岸。
海底石油和天然氣的勘探、開采是一項高投資、高技術難度、高風險的工程，國際合作和工程招標是可行方式之一。