三峽大壩的危害_三峽大壩的危害有哪些

Ⅰ 三峽大壩建好後有哪些好處，又有什麼壞處

三峽工程是目前世界上最大的水電站，也是中國最大的工程。它是綜合治理長江中下游防洪問題的一項關鍵性措施。並兼有發電、航運、灌溉、供水和發展庫區經濟等巨大的綜合經濟效益，對加快我國現代化進程，提高綜合國力具有重要意義。 
三峽工程壩址在湖北省宜昌縣三斗坪鎮，距宜昌市40多公里。工程主要由大壩、兩岸電站廠房和26台機組、雙線五級通航船閘等建築物組成。工程攔河大壩全長1983米，壩頂高程185米，最大壩高175米。水庫正常蓄水位175米，總庫容393億立方米。水電站總裝機容量1786萬千瓦，年發電量840億千瓦小時，相當於1991年全國發電量的八分之一，是葛洲壩工程發電量的六倍，其工程量則是葛洲壩工程的兩倍。三峽工程的裝機容量幾乎超過當今世界最大的巴西伊泰普水電站的一倍，它的26台單機容量68萬千瓦水輪發電機，差不多每一台都抵得上一座大型水電站。中國12億人將由此每人每年增加70度電，也相當於建十座中國南部的大亞灣核電站。工程靜態總投資900億元以上（1995年價格）。整個工程建設工期17年，工程建築的第9年即可發電受益，預計在工程建成後不太長的時間里，即能償還全部建設資金。 
三峽工程將採用水庫正常蓄水位175米，大壩壩頂高程185米和「一級開發、一次建成、分期蓄水、連續移民」的建設方案和分三期進行建設的施工方法。 
工程效益： 
防洪：水庫防洪庫容221.5億立方米，能有效控制上游進入中下游平原的洪水，遇百年一遇洪水，可在不動用荊江分洪區的情況下控制荊江河段的流量在安全范圍以內，遇千年一遇洪水或1870年型洪水，可控制枝城站流量不超過80000立方米/秒。是解除長江中游洪水威脅，防止荊江河段發生毀滅性災害最有效的措施。 
發電：電站裝機容量1768萬千瓦，平均年發電量840億千瓦小時，可供電華中、華東以及川東地區。每年約可替代煤炭5000萬噸，可減輕上述地區的煤炭運輸壓力，並可減輕因火電燃煤引起的環境污染。 
航運：三峽工程建成後，水庫回水形成660公里長的深水航道，可改善重慶以下的航道條件。由於險灘淹沒，航深增加，坡降變緩，流速減小，船舶的運輸效率將明顯提高，運輸成本可較目前降低35%~37%，必將大力加速長江航運事業的發展。但是問題更是不少： 
為了三峽工程的早日建成，四川、重慶、湖北等省市做出了巨大犧牲，淹沒大片良田、搬遷成千上萬的工礦企業。 
1．長江上游影響河床演變作為關鍵的造床質是礫亂卵石，不是泥沙。三峽一帶屬石灰岩地貌，這壩得怎麼建才能防止滴水穿石？那水的壓力如此之大，而三峽地區的脈形縱橫交錯，是極易發生地震的板塊擠壓地區，如此多的水聚積在一個狹長的河谷中，危險至極修壩後原來年年逐出夔門的礫卵石將一粒也排不出去，可能十年內就堵塞重慶港，並向上游逐年延伸，汛期淹沒江津河川一帶。 
2．中國水資源最為豐富，在全球為第一，不是某些人說的第六。中國所缺的是有水處的耕田。水庫完成後淹地五十萬畝，將來更多，用來換取電力，實不可取。詳見《論降水川流與水資源的關系》。 
3．三峽電站經濟可行性考慮到卵石沉積是不成立的，它比山區大中型電站要貴兩三倍。報告中的經濟核算是錯誤的。十八年內只有支付，沒有產出，也無以解決當前缺電的問題。 
4．三峽水庫對於長江中游防洪雖有幫助，但作用不大，而其代價是使守堤防洪時期加長，和利用的電能減少，實不可取。長江中游防洪當今迫在眉睫，除應加強堤防外，必須在堤身內建穴分流，長年送沙流向兩岸，以淤高其窪地，並疏浚江槽。 
5．是軍事上的，大壩開建之日便成為潛在的敵人瞄準的對象。大壩幾乎會成為被要挾的靶子.。 
6．是水患。說大壩一旦建成將抵禦百年不遇的洪水，長江水患一朝清除。因為98年的大水證明，長江洪水並非主要來自長江三峽之上的幹流，而是來自三峽之東的支流。長江支脈也大多在三峽之東，如漢江、清江、湘江、贛江等等，哪一條江河都不是好惹的主兒。若無這些峽東支流上的眾多水壩支持，下游照舊會受支流洪水的威脅。至於文物方面的損失則不去計算了。 
7．水庫淹沒耕地，移民和城鎮遷建，會加劇本來就已十分突出的人地矛盾，並由此而可能加劇植物的破壞、水土流失和生態惡化。 
8．目前庫區的工業和生活廢水年排放量已超過1Gt，沿江城市的局部江段已形成了較嚴重的污染帶。建庫後，庫區水體流速減緩，復氧和擴散能力下降，將加重局部水域污染。 
9．三峽工程將改變庫區及長江中下游水生生態系統的結構和功能；一些珍稀、瀕危物種的生存條件進一步惡化；對四大家魚的自然繁殖也會帶來不利影響。 
10．三峽水庫運行後，長江中下遊河道出現沖淤變化；對長江中游平原湖區低窪農田土壤潛育化、沼澤化有一定影響；下遊河口的海水入侵危害有可能增加。對上海的影響尤其明顯。 
11．三峽建壩後，庫區水面抬高加寬，沿江部分文物古跡將被淹沒，三峽自然景觀也會收到影響。 
12．三峽工程運行後，將導致重慶市江段泥沙淤積、水質下降，現有給排水設施受到影響。 
13．三峽工程對局部地質災害和人群健康等也有一定影響

Ⅱ 三峽大壩的利弊

三峽工程的益處，最主要是集中在防洪、發電和航運方面。

三峽工程可以防洪，非常有效控制洪水。中國是非常典型的東南季風氣候，降雨分布非常不均勻，長江從宜賓到武漢也是地上河，過去兩千年的統計不到十年發一次洪災，98年洪災大家還是記憶猶新。三峽工程修建以後，巨大的調節庫容，可以非常有效提高下游的防洪標准，而且還可以有效地延緩河流淤積，第一位是防洪，防洪是人與自然和諧相處非常必要的措施。長江中下游平原是我國工農業精華地區。但地面普遍低於洪水6-17米，全靠總長33,000多公里的堤防保護。而長江處古洪災頻繁到約10年一次，洪水威力強勁。三峽建壩後，能控制百年一遇洪水，確保中下游安全。遇千年一遇洪水，配合分洪區分洪，可避免發生毀壩的危害。歷史將證明：長江三峽工程，是直接確保中下游防洪體系內近2300萬畝耕地和1500萬人民生命財產及京廣、京九鐵路大動脈安全的守護神。中國的歷史就是治河的歷史，洪水不治無法使國得到安定。也就是說沒有三峽工程，三峽工程在論證的時候，其它方面都還是可以替代的，唯獨防洪不可替代的，三峽工程部修建的話，在洪水控制方面我們沒有有效的手段，江漢地區人與自然無法做到和諧相處。

三峽建壩後，滔滔江水為三峽水電站做功，發電，並為三峽至葛洲壩區間的航運梯級進行反調節，再為葛洲壩水電站做功發電，以至三峽和葛洲壩年均總發電量將達1050億度。若每度電價0.1 元，則年度創現值105億元；若每度電創產值5元則每年可為國家增創產值5250億元；若人均年創產值1萬元，則可安置525萬人就業。三峽水電站地處我國腹地，至全國各大負荷中心的輸電距離均約在1000公里內，是未來全國各大電網聯網中心。電網聯網後，既可與全國的火、水、核電互補，又能大大提高電網運行質量和效益。因此，三峽水電站，將是我國未來的電力調度中心。

三峽工程修建對交通不便，經濟發展比較落後的庫區應該說是一個千載難逢的好機會。 660公里的宜－渝江段落差很大米。有灘險一百多處，單航段幾十處，重載貨輪需牽引段也有好幾十處，年單向航運能力不足1000萬噸。而三峽建壩後，將淹沒所有灘險、單航段和牽引段，航道擴寬很多，萬噸級船隊將通江達海，航運成本可以大大降低，年單向航運能力將超5000萬噸。那麼，橫貫中華東、西大地黃金水道的形成，對發展和繁榮長江兩岸至沿海地區經濟，是非常有利的。

另外，三峽工程還對環境、南水北調、養殖等多方面具有很大的益處。

但一個決策要歷時這么久才得以決定，當中的影響因素是不可忽視的，三峽工程的興建，主要阻礙的因素是文物古跡的保護、生態保護以及大規模的移民。

三峽一帶已經被證實，埋藏著數量非常巨大的文物，很多都是極其珍貴而且是現在為止沒有發現過的文物。但三峽工程動工以來到蓄水這段時間，根本不可能有足夠的時間把這些珍貴的文物挖掘出來。據報道，真正挖掘出來的文物只佔全部總數的十分之一，也就是說有百分之九十的珍貴文物被埋江底了。這是很令人痛心的事情。還有一些是在三峽沿江的名勝古跡如張飛廟等都不得不淹沒江水當中。這是對中國歷史文化方面的大破壞。

在生態方面，由於三峽工程的興建，將會對當地大范圍的生態造成影響，像當地植被的破壞，氣候的變化，對各種動植物的影響都是非常大的。距有關報道，由於三峽工程的興建，附近的氣候發生了異常，應該轉暖的時間卻還是很寒冷。也有一些地方山體滑坡增加了很多，估計跟三峽工程有關。一些生物像魚類因為蓄水等一些原因改變了生活的環境，使得繁殖等出現影響。

還有大規模的移民。原來生活在三峽一帶的人都不得不放棄了世世代代生活的地方，到新的環境去，移民帶來的社會問題如怎樣安置移民、安置到哪裡合適等並不能忽視。

每一個公共政策的決策都是從當時的理論出發而作出的，但實際的效果卻不是當時可以准確預計的，實際的好和壞也許是對這個決策的對與錯的一個評定。三峽工程的興建到現在已經過了十幾年了，從現在的情況看，三峽工程的興建不良的地方相對來說還是算少的，而它的益處也漸漸顯現出來。從實際中，我們可以看到了當初的這個決策是合理科學的。希望在將來，這個結論仍然不倒，三峽工程帶給我們的將是越來越多的益處，促進經濟的發展社會的繁榮和國家的富強。
總之益處是防洪、發電和改善航運，改善環境、南水北調、養殖
弊處是破壞文物古跡，影響生態環境，移民安置問題

Ⅲ 建造三峽大壩有多大的危害

三峽大壩問題不是流沙堆積，不是國防隱患，也不是經濟問題，其根本在於高峽出平湖，所形成的六百多公里的氣障，阻斷了通往青藏高原的水汽的通道，出現兩方面情況，一，青藏高原得不到水汽的補充，世界屋脊的空調作用被降低。高原升溫，冰川消融，還斷了輸向南北極的寒流，南北極冰山融化，世界氣溫升高。其二，從三斗坪到朝天門六百多公里平湖的水庫上方聚集著天文數字般的升騰的水汽，沒有溫差，沒有落差是不會移動的，一旦開閘放水到一定的水位，庫區水汽下泄與下方的熱氣相遇，形成暴雨，洪災，年年如此。而遇到北方的寒流，就出現南方雪災，還有水汽不通，更是霧霾的重要成因。以上是一點想法，請指正。

Ⅳ 三峽大壩的利與弊

Ⅳ 三峽大壩的好處和壞處是什麼

三峽大壩的好處：

1、解決中國電力不足的問題

三峽大壩建成之後，每年能提供1000億千瓦時發電量，為中國經濟快速增長提供了動力；為無數家庭提供了照明，要不然，像以往那樣三天兩天停電。

2、具有超強的防洪能力

三峽大壩建成之後，可以有效調節庫容水位。在下游地區需要水的時候，可以加大水流量。在下游有洪水危險的時候，可以控制庫區下游流水量。

3、帶動當地經濟發展

三峽大壩建成之後，三峽大壩成為5A級景區；每年有大量遊客來三峽大壩觀光旅遊，給當地創造了許多就業機會，增加了經濟收益。

三峽大壩的壞處：

1、會有大量的移民、大量文物古跡被淹沒。也會造成一定的自然災害和生態危害。

2、最關鍵的是三峽大壩還會成為敵人攻擊的目標，以及潰壩的風險。

(5)三峽大壩的危害擴展閱讀：

建設意義

1、三峽工程是迄今世界上綜合效益最大的水利樞紐，在發揮巨大的防洪效益和航運效益。三峽大壩建成後，形成長達600公里的水庫，採取分期蓄水，成為世界罕見的新景觀。

2、工程竣工後，水庫正常蓄水位175米，防洪庫容221．5億立方米，總庫容達393億立方米，可充分發揮其長江中下游防洪體系中的關鍵性骨幹作用，並將顯著改善長江宜昌至重慶660公里的航道，萬噸級船隊可直達重慶港，將發揮防洪、發電、航運、養殖、旅遊、南水北調、供水灌溉等十大效益，是世界上任何巨型電站無法比擬的。

Ⅵ 三峽大壩造成對地球危害有

自古以來形成的長江生態被徹底毀滅了，區域壓力應力遭到破壞產生地震災難。
周邊文物遭到毀滅，總的來說利弊還不能夠輕易的下定論。

Ⅶ 三峽大壩造成對地球危害有

按照常理來推斷，地震多為地殼內部的活動所引起的，例如板塊交界處（汶川、玉樹、智利、海地，還有日本均是如此）。我們湖北屬於平原地區，對此不必擔心。三峽大壩的修建對於湖北的地形來說正如一個人的皮膚上颳了道口子，流血是肯定的，但是也不至於引發內臟的變化。

有觀點說「水庫誘發地震，是因為巨大體積的蓄水增加的水壓，使岩石中的斷裂面發生潤滑，使岩層和地殼內原有的地應力平衡狀態被改變，水庫蓄水可在天然地震較少和較弱的地區誘發較強烈的地震。另外還會改變自然氣候與造成各種的自然災害。」不得驗證，只是有點誇大之嫌。

三峽大壩的修建對於我國這樣一個發展中大國來說是有益的，但是其破壞也不容忽視：對歷史文物的破壞，對當地生態環境尤其是水生環境的破壞，以及大量移民。移民花的錢佔了三峽工程的多少不太清楚，但不會少於30%，同時也引發了一系列社會問題。

所以啊，沒必要擔心咱們會發地震地震。好好生活吧，位玉樹災區做點力所能及的貢獻，還有千千萬萬的貧苦人民。

Ⅷ 中國三峽大壩的驚天秘密三峽大壩的危害有哪些

利：防洪方面，中國是非常典型的東南季風氣候，降雨分布非常不均勻，三峽工程修建以後，可以非常有效提高下游的防洪標准，而且還可以有效地延緩河流淤積。長江三峽工程，是直接確保中下游防洪體系內近2300萬畝耕地和1500萬人民生命財產及京廣、京九鐵路大動脈安全的守護神。電力方面：總發電量將達1050億度。它地處我國腹地，至全國各大負荷中心的輸電距離均約在1000公里內，是未來全國各大電網聯網中心。航運方面：可以發展和繁榮長江兩岸至沿海地區經濟，另外，三峽工程還對環境、南水北調、養殖等多方面具有很大的益處。弊：1>三峽大壩雖號稱大量發電，然而長江的一個支流上修的一個水電站的發電量就達到了三峽的1/4。耗費巨資修建的三峽電站，其發電量並未如想像中那麼大。2>大壩的建立，影響了當地的地質基礎的穩定。三峽大壩攔截水量的龐大重力已開始在好幾個地點侵蝕長江陡峭邊岸。再加上水位波動頻繁，因而引發了一系列的滑坡災害，也使得大壩附近的地區的地質結構被破壞。不只有滑坡危害，地震發生的頻率也比以前增大了。3>在生態方面，三峽工程的興建，會對當地大范圍的生態造成影響，像當地植被的破壞，氣候的變化，對各種動植物的影響都是非常大的。

Ⅸ 三峽大壩的壞處

如果三峽大壩被淹，那麼長江中下游的城市將無一倖免。

Ⅹ 三峽大壩的危害有哪些

危害：

三峽兩岸城鎮和遊客的排放的污水和生活垃圾，都未經處理直接排入長江。
三峽工程將會對周邊生態造成嚴重的沖擊，植被覆蓋率降低。
三峽工程水庫的運行，導致了庫區富營養化進程加快和支流、庫灣藻類水華頻發。
三峽蓄水後，水域面積擴大，水的蒸發量上升，因此會造成附近地區日夜溫差縮小，改變庫區的氣候環境。

三峽大壩的危害

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