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尾單貨

發布時間: 2021-07-31 22:53:21

㈠ 外貿衣服A貨是什麼意思尾單貨又是什麼

1原單貨(也叫余單、尾單):
國外大品牌提供面料、版型,到國內尋找廠家生產。質量合格的,就是專賣店裡的「真貨」。
「原單貨」就是生產廠家從不到3%的「計劃報廢物資」中摳出一點,偷偷加工的成衣。它和「真貨」的惟一區別,不過是「庶出」而已,數量很少,碰著了算你運氣。
還有一種「原單貨」,是因為種種問題,被品牌商拒收的「外轉內銷」,有時數量頗多。最常見的是顏色差異,即與外商要求的不一致,但是質量仍然能夠保證。
2,A貨
就是根據正品打版重新生產的仿品,A表示仿的程度比較高,但是也是仿品。

㈡ 什麼叫尾單啊

尾單 是外貿貨物起源於1979年我國的改革開放,最初的名詞叫「出口轉內銷」。
外貿尾單貨是如何產生的呢?

中國的廉價勞動力聞名於世界,所以很多國外公司到中國來加工製造商品,然後運回本國銷售。國內廠家在生產完國外的訂單後,總會剩下那麼一批,比如生產10萬,然後剩下幾百個,那這剩下的幾百個就叫做外貿尾貨。

外貿尾貨生產廠家一般就在國內處理掉了。因為這些是剩下的,廠家已經完成訂單賺到錢了,那這剩下的就以非常低的價格賣掉,通常是低於成本價格。

一般的商品流通是成本加利潤給批發商,批發商加利潤再到消費者手裡。而外貿尾貨的批發價通常是低於成本價的,但款式和質量都是和國外的訂單屬於同一批貨,質量標准要比國內的高。

所以外貿尾貨的特點總結起? 好產品,低價格。

外貿尾貨還有幾個特點是在市場是極具競爭優勢的:

做假貨的商家不敢來仿冒,因為製作假貨也需要成本,做出來成本加上利潤批發肯定都比真正的外貿原單尾貨價格高,因為外貿尾貨的批發價通常都是低於成本的。

現在在論壇里經常看到有人說網上有人有外貿尾單90%是扯蛋,他們觀點是外貿尾單都是有問題的,就是沒有問題也不會有現在這么多,那麼他們真的知道尾單是怎麼產生的嗎?其實他們根本不知道,我做為一個生產廠家把尾單是怎麼產生告訴大家,以便大家明白尾單是怎麼來的,當然我不是說網上所有做外貿服裝的都是真正的外貿尾單,因為現在確實有不少人看到外貿尾單掙錢而來混水摸魚,大家還是要多懂一些外貿產品的知識,不要被騙的好。

為什麼出口國外的外貿服裝廠必然會出現尾貨哪?
首先我們要了解一下外貿服裝廠的工作流程:
1.國外客戶傳來傳真EMAIL
2.根據國外客戶傳來的傳真EMAIL做樣品並報價
3.修改樣品價格等待國外客戶確認
4.根據要求買棉紗(不同支的)織布
5.染色(必須一次染夠,否則容易出現色差)
6.剪裁
7.印染或刺綉
8.上機製作
9.剪線頭、挑選、熨燙、包裝
10.裝箱發貨

以上為大體流程,這中間每一個環節都可能出現問題,比如織布中出現破洞印染錯誤上機中開線出現污澤針線不對等問題,這樣你開始時就要預先留出一定的備用,比如定單為1萬件,計算需要布匹1萬平米,那你織布時就要織1.2萬平米,而如果控制的好或運氣好,則這1.2萬平米布最後出來成品為1.1萬件(控制的再好,也不可能出來成品1.2萬件,肯定會在哪個環節出現個小問題,還有工人捎走塊布頭等等問題),而國外是嚴格按照定單收貨,那多出來的這 1000件就是尾貨,尾貨中也會有一小部分有瑕疵,但大部分都是好的,因為若有瑕疵直接就在個工序甩出來了,不能等到最後工序,一小部分瑕疵就是在最後包裝階段發現甩出來的。外貿尾單就是這樣產生了,生產廠家生產的外貿服裝越多,產生的尾單就越多,大的服裝廠一年的尾單就會有萬件之多。

如此之多的尾單廠家當然要想辦法處理,因為尾貨的品質和設計一般均優於國內同類商品,為了及時回籠資金,減少場地佔用,一般以極低價格(當然是指比成本低的多的價格),比如國外零售為10美元(標牌上一般都帶),定單價格為10元人民幣,成本為9.5元人民幣,則處理起來(一點沒有瑕疵)可能僅用3.5元就可以拿走,當然是全包(清庫)的形式。有的外貿服裝廠一般不熟悉的人不賣,也有的外貿服裝廠你去拿幾件可以拿,但比批發價要稍高點。目前國內主要的外貿服裝生產廠集中在廣東、浙江、江蘇、山東四個省市,我們服裝廠的尾貨就大部分通過中間幾道批發商發到了北京,也有到河北、天津、山西、陝西等各地的。

所以說尾單不是某些人想像的那麼少,也不會是現在到處是外貿尾單那麼多,大家還是要多和服裝廠家或懂外貿服裝的朋友探討,那樣在實際做服裝的過程中才能自己辯別到底哪些是外貿尾單,哪些是跟單,哪些是仿單。原單貨(也叫余單、尾單):
國外大品牌提供面料、版型,到國內尋找廠家生產。質量合格的,就是專賣店裡的"正品"。
"原單貨"就是生產廠家從不到3%的"計劃報廢物資"中摳出一點,偷偷加工的成衣。它和"真貨"的惟一區別,不過是"庶出"而已,數量較少。
還有一種"原單貨",是因為種種問題,被品牌商拒收的"外轉內銷",有時數量頗多。最常見的是顏色差異,即與外商要求的不一致,但是質量仍然能夠保證。

㈢ 什麼是尾單貨

尾單貨,也叫余單、尾單,指國外大品牌提供面料、版型,到國內尋找廠家生產,生產廠家從不到3%的「計劃報廢物資」中摳出一點,偷偷加工的成衣。

它和「真貨」的惟一區別,不過是「庶出」而已,數量很少,碰著了算你運氣。 還有一種是因為種種問題,被品牌商拒收的「外轉內銷」,有時數量頗多。最常見的是顏色差異,即與外商要求的不一致,但是質量仍然能夠保證。

(3)尾單貨擴展閱讀:

外貿尾單,正確的叫法應該是外貿原單。它指的就是指公司的訂單多餘出來的貨品,包括在面料、規格、花色上無大毛病的次品,因為,公司的數量是規定的,廠家也不會浪費自己的材料去多做很多。這些貨尾的質量一般是過關的。

目前市場上出現的外貿服裝大多都是按照歐美國家,日本,韓國人等的身材,喜好的款式來設計的,其款式往往超前於國內的設計,因此非常受到國人的喜愛。一般情況下尾貨每個款式的數量都在10件左右,最少時只有2,3件,甚至只有一件,很少會出現撞衫的情況。所以大家一旦看到這樣的衣服時,出手一定要快。

還有一點就是買家非常看重衣服的領標及洗標,認為這是一個標志,只有兩個都有才能保證是正品,其實這是一個認識的誤區。有些尾貨上有時候會沒有領標或者吊牌,有時甚至連洗標也沒有,但這並不能就一口否定這不是正品,應該用正確的眼光來看待。

因為外貿尾貨都是通過非正規渠道進入市場的,所以一般出廠前都會把領標剪一下,保留好點的可能就象這張一樣剪掉一點,保留不好的基本上都是連根拔除。如果領標,洗標吊牌全部都齊全的話,一般都是那些國內沒有開專賣店的品牌。

㈣ 尾貨和尾單是什麼意思

尾單:因生產量過大(超出客戶要求數量)或海關原因剩餘、滯留的部分,以及生產環節中出現輕微瑕疵部分的統稱。

尾貨:指國內服裝生產廠家根據國外來料。來樣或國外來樣,國內選料進行加工。在完成訂單後剩餘的那部分產品。

國外品牌在訂貨時會給廠家提供原材料,配給量是大於訂單要求的,以確保生產足夠的合格產品,一般情況下廠家是會多生產出2%的產品,以備不時之需,這2%叫做"備次",待品牌公司挑選完合格產品後,多餘的產品就成了尾貨,也就是尾單。

(4)尾單貨擴展閱讀:

純原單正品就是工廠接到了某個大型品牌公司的訂單,品牌公司會給工廠指定某種材料,或者品牌公司自己提供材料。另外,品牌公司會提供設計樣本,然後,工廠按規定做出成品給品牌公司檢驗。品牌公司滿意後工廠開始批量生產。

品牌公司會提供比總用料多10%的面料,商標也會提供多出5%,這樣工廠按要求生產,殘次品品牌公司不會要,質量嚴格的公司會把logo剪掉,又叫剪標貨,可以說是純原單正品。

㈤ 尾單是什麼意思

1、尾單其實就是質檢沒有通過的貨品,還有廠家用剩餘的部分面料和輔料(如果這個品牌商不是那麼苛刻到全部拿走的話)按照外貿的款式生產的未經檢驗的貨品。

2、尾單貨,也叫余單、尾單,指國外大品牌提供面料、版型,到國內尋找廠家生產,生產廠家從不到3%的「計劃報廢物資」中摳出一點,偷偷加工的成衣。

3、它和「真貨」的惟一區別,不過是「庶出」而已,數量很少,碰著了算你運氣。 還有一種是因為種種問題,被品牌商拒收的「外轉內銷」,有時數量頗多。最常見的是顏色差異,即與外商要求的不一致,但是質量仍然能夠保證。

(5)尾單貨擴展閱讀:

外貿尾單

外貿尾單正確的叫法應該是外貿原單.它指的就是指公司的訂單多餘出來的貨品,包括在面料、規格、花色上無大毛病的次品,因為,公司的數量是規定的,廠家也不會浪費自己的材料去多做很多。這些貨尾的質量一般是 過關的。

㈥ 原單尾貨是什麼意思

原單尾貨的意思是:由國外大品牌提供面料、版型,到國內尋找廠家生產。質量合格的,就是專賣店裡的"正品"。廠家從計劃廢棄的物料中偷偷拿一部分生產出的衣服,就是"原單",它與"正品"唯一的區別就是原單不在計劃內,就是"庶出"。

服裝尾貨,是指國內服裝生產廠家根據國外來料。來樣或國外來樣,國內選料進行加工。在完成訂單後剩餘的那部分產品。包括從面料、規格、花色上看不出大毛病的殘次品,多餘或節省下來的布料私自加工的及國外退貨但無殘次的"出口轉內銷"服裝。

也有一些是檢驗不合格退下來的服裝,我國服裝生產企業承擔著全球超過一半的服裝加工任務。而國外品牌在下訂單的時候一般會採用"來料加工"的方式,為確保生產足夠量的合格產品,當然來料配給量肯定會大於訂單要求,而加工廠家在按訂單交貨後。總會有部分剩餘,這部分商品就成了"尾貨"。

拓展資料:

尾貨種類:

1、原材料有剩餘,多產生出來的尾貨,由於成本已經計入總成本,所以這些多生產出來的尾貨,基本上就沒有成本。

2、廠家在生產國外產品訂單時有意識多做出來的。這部分尾貨和正品在質量上沒有任何差別,但是從商標的角度上講,則是侵犯了商標權利人的利益。

3、退換貨導致的尾貨。廠家為了退換貨往往會多做出一些服裝,有些在退換貨之後產生的有瑕疵的服裝也成為尾貨的一種。

尾貨不能是假冒偽劣產品、洋垃圾,也不能是舊貨。

㈦ 尾單貨是什麼意思

尾單貨指國外大品牌提供面料、版型,到國內尋找廠家生產,生產廠家從不到3%的「計劃報廢物資」中摳出一點,偷偷加工的成衣。

它和「真貨」的惟一區別,不過是「庶出」而已,數量很少。

(7)尾單貨擴展閱讀

還有一種"原單貨",是因為種種問題,被品牌商拒收的"外轉內銷",有時數量頗多。

國內原單又可分兩種:

(1)無大致瑕疵的原單

(2)有瑕疵的原單

如果領標,洗標,吊牌全部都齊全的話,一般都是那些國內沒有開專賣店的品牌。而且真正的正品在吊牌上介紹的關於衣服面料,規格,洗滌條件等的說明文字肯定都是外文的,如果出現中文的話那要警惕是否是假貨了。

㈧ 外貿尾單是什麼意思啊

是指國外大品牌提供面料、版型,到國內尋找廠家生產。質量合格的,就是專賣店裡的「正品」,是生產廠家從計劃報廢物資中偷偷加工的成衣,和「真貨」的惟一區別就在於它不在原計劃內,數量較少。

還有一種尾單是因為種種問題,被品牌商拒收的「外轉內銷」,有時數量頗多。最常見的是顏色差異,即與外商要求的不一致,但是質量仍然能夠保證。

(8)尾單貨擴展閱讀:

外貿尾單出現的原因

外貿尾單又稱為出口轉內銷,其出現的原因有國產商品由於貿易壁壘等貿易障礙原因,不能順利到達目的地,需要返回國內;國產商品由於國家政策的變更不能順利到達目的地,需要返回國內。

國產商品由於本國與外國的友好關系發生變化等原因,無法到達目的地,需要退回國內;由於產品質量或經濟糾紛或其他原因(如船期延誤)需要退回國內,或退回國內是更合適的選擇。

在外貿服裝市場中,外貿尾單這個名詞出現的次數尤為多。一些衣服因為良好的設計外形,再加上極具誘惑的價格優勢,使得很多人入坑其中。但是當買家真正買到手的時候,才會發現有著這樣或那樣的問題,這也在很大程度上揭示了當前外貿尾單市場的現狀。

外貿尾單是社會主義市場經濟發展到一定階段的產物,表明了外貿經濟的穩定發展,但是,在另一方面,卻也在一定程度上擾亂了市場發展秩序。