A. 實名制火車票怎麼鑒別真假
乘警的事
B. 如何辨別真假火車票
假火車票
1.假火車票種類一、回頭票,「回頭票」是不法分子將已到站還未過期的中轉簽字票低價回收，蓋上私刻的車站中轉簽字章後重新賣給旅客。此類票一般票面較舊，且已被剪口。二、挖補、塗改票, 制假人員將失效票的站名、票價和日期挖割下，分類重新貼上，再用熨斗熨平。三、整版假票,這種假票是制假人員利用一張真票票面的圖案及相關文字、數字等掃描至電腦，通過高清晰彩印機列印出來。這種假票，紙質厚薄不一，手感粗糙。同時，真票票面油墨在充足光線的照射下有柔和的光澤，且能看到防偽水印，而假票票面「中國鐵路」標志以及背面的水印較為模糊，且手揉搓票面時，油墨易化開、沾手。2.如何處理假火車票?如果不小心買到假火車票，您可以：1．立刻向鐵路公安報警，並協助調查；2．將假火車票要上交給鐵路警方；3．通過正規渠道重新購買火車票。 3.易買到假火車票的途徑？網友轉讓：不排除確確實實是有網友轉讓火車票，但也有不少賣假票的人潛藏其中。委託購買：這也是不法分子常用的伎倆。尤其是不少自稱老鄉的人，騙取信任，讓人放鬆警惕，借機用假票或過期票來搪塞您。改簽掉包：如果臨時有事需改簽火車票，不要輕易找人幫忙或相信自稱能改簽的人。因為只有在火車站改簽窗口才能辦理改簽手續。4.持假火車票能上車嗎？持假火車票是上不了火車的。乘坐火車我們要經過好幾次的檢票：火車站候車室→檢票閘口→列車門口→列車途中→火車站出站口。這幾道關過下來，偽造得再真的火車票也免不了被查出來。假火車票一經查出即作廢，乘客需要另行全額購買火車票。這樣一來，不僅損失了錢財，而且極有可能錯過買票時機而買不到票，不能順利出行，影響自己的行程。
真火車票
1.車票下方的一維碼已經變成一個二維的防偽圖案了;
2.「全價」字樣改為符號、￥(讀元)的字樣，也就是英文字母Y加一橫;
3.原來的「限乘當日當次車、三日內有效」由兩行變為一行;
4.拿到票後您還可以先逆光照照，看看車票上有沒有鐵路的路徽水印;
5.您也可對車票的發售車站代碼進行查詢核對。
C. 新版火車票真假辨別
請對照下面圖片！
（1）.最左上角的紅色字體為票號，表明對於某台售票窗口或終端連續售票的編號，由字母和6位數字組成。有時字母前方還有數字，一般表示售票窗口編號。這個是一票一號，出現票號相同的幾率幾乎為零。
（2）.始發站和終到站：行程400公里以內為魏碑體，400公里以上為黑體。
（3）.票價後面的車型部分。新票省略了很多，比如舊版票的「硬座普快」新版票直接為「硬座」。
（4）.新版火車票最後一行的數字為21位數字，取消了以前車票的隨機碼和里程數。
重點：新版火車票最後一行的數字的意義可以分為五個部份來理解：
新版火車票第一部份：也就是前5位是發售車站代碼；
新版火車票第二部份：6，7位為售票方式碼，具體內容為：00–09車站發售；10–19預約預訂；20–29代售；30–39自動售票；40–49備用；90–98管理；99技術維護。
新版火車票第三部份：8–10位為售票窗編碼（非第**售票窗口），售票窗口碼編碼范圍001–255。新版火車票票窗口碼具體內容為：1–200售票、退票、預約預訂窗口；201–255管理窗口。
（小技巧：對於售票方式碼為20–29的，窗口號通常為代售出編號。）
新版火車票第四部份：11–14位表示財收結帳日期（非買票日期），MMDD格式，4位數字。為收入管理的計算日期，通常在每天下午交班後改為第二天日期。也有部分鐵路局錯後一天。大體可以認為是購票時間。
新版火車票第五部份：15～21位是車票號碼，除了I和O以外的大寫英文字母+6位數字，計7位，票號編碼范圍A000001–Z100000。規定每一票卷由1000張票底捲成，票面左上方印有票號。由於部分鐵路局還會在左上角的票號前面加印窗口號，票號部分應與客票左上角印刷的票號中字母開始的部分一致。這個也是一票一號。
通過新版火車票最後一行數字的意義判斷新版火車票的真假，有心的人一定要牢記！
假火車票分類：
假火車票分為「挖補」假火車票和全假火車票兩種。
辨別真假火車票方法：
快速辨別：
一看
新版火車票與舊版相比最大的變化是將原來的一維防偽條碼變成了二維防偽圖案，圖案呈方形、黑白相間，其中可以儲存車次、時間等信息。新版火車票票面印刷的車站名、拼音標注和列車車次均使用大號字體，位置更加明顯、醒目。乘客拿到火車票後，應先看一看車票上的字跡是否清晰。
二摸
真火車票的印製採用油墨，有一定的防水效果，而假的火車票印刷粗糙，用手一摸會有油污。有的假火車票在日期標注處做了塗改，摸起來比較厚，有凹凸感。
三對光
拿著新版火車票對著亮光照一照，會顯現出鐵路的路徽水印。由於假車票通常會塗改日期，對著燈光或者太陽光看，車票標注日期的地方會有一個比較明顯的黑印。
D. 實名制火車票如何查真偽
具體的方法如下：
1.票販子將已到站還未過有效期的中轉簽字票低價回收或撿來，重新中轉簽字後低價賣給旅客，此票多數票面較舊，且已被剪口。
E. 怎樣辨別火車票真假啊
辨別真假火車票目前，我國鐵路各大車站已基本實現計算機售票，而許多小車站或大站在節假日開行的臨時客車仍採用傳統的卡式紙版車票。面對市場上出現的偽造火車票，乘客該如何識別其「真假」呢？
據有關專家介紹，目前假火車票一般有兩種。一種是「挖補假票」，制假人員將失效票的車站名、票價和日期挖割下，分類貼上長途站的地點、金額、時間、鋪位等，再用電熨斗熨平。另一種是「整版假票」，制假人員利用一張真票票面的圖案及相關文字、數字等掃描至電腦，通過高清晰度彩色列印機列印出來，模擬度極高。
對於紙版式卡式車票，其票面無光澤，質地柔韌、不易斷裂，票的四周切割斷面不光滑。反之，如是假票，則票面有光澤，票的四周斷面光滑整齊，容易折斷，底紋圖案不甚清晰，濃淡不均。手工製作的假票票上打孔日期的孔洞大小、間距不規范。另外，還須察看車票上打孔日期與車票背面上的坐簽上日期是否相符，票面上倒、發站，票價等字跡有無塗改、挖補的痕跡，字跡有無濃淡不均等等。
首先，實行微機列印的新式「電子車票」，是採用特製的紙張，不僅質地柔韌、光滑，而且票面的水波紋線細密，若仔細辨認或稍作轉換角度即可見「中國鐵路」和「CR」等防偽隱形文字及字元，同時車票上印有條形碼。
專家提供了幾種識別假票的方法。一種是用放大鏡細看票面的數字部分，如發現某些數字與其它字跡不相同或是有塗改過的痕跡，極有可能是假票；如果金額小數點後面僅有一個數字「0」，那一定是假票；票面被挖補處因在制假過程中被颳去一部分紙纖維，所以在陽光直射下略有些發白；此外，用放大鏡或在燈光照射下如果看到票面上的車站名、票價、車次等處有裂縫，那也多半是假票。以上方法較適合於「挖補假票」的識別。
對於「整版假票」，首先可以通過手感識別，真票紙質較好，手感平順、光滑，假票紙質厚薄不一，手感粗糙。同時，真票票面油墨在充足光線的照射下有柔和的光澤，且能看到防偽水印，而假票票面「中國鐵路」標志以及背面的水印較為模糊，且手輕揉票面及數字時，油墨會沾在手上。
最重要的一條：目前火車票有個基本常識：火車票左面最上方的一組編碼（譬如10X092122或C090505），在票面最下方的條形編碼數字組中，在第二組應體現上面顯示編碼，顯示從字母開始的內容，譬如X092122或C090505顯示在票面最下方條形編碼第二組數字中。
F. 怎麼查火車票真假票
到正規的網站或售票點購買，以免上當受騙。
1）紅票容易被仿製，多採用的是挖補，旅客可用手機的手電筒功能來查看真假，假票被手電筒照過後，它的透光度不均勻，會出現麻麻點點的情況。
3）現在火車票是實名制，為了讓人感覺到是真的，它就需要把你個人的資料補登記在火車票上，因此只有採用挖補的方式製作，只要用手在背面多摸幾次，真票是不會有變化的，假票慢慢的就會扣掉了。
(6)火車票真假辨別擴展閱讀
一看：仔細辨認「中國鐵路」和「CR」等防偽隱形文字及字元，看字跡是否清楚。重點看「到站名、票價、車次」等處，假票字跡模糊且不工整；
二摸：真票手感平順、光滑，假票手感粗糙有凸出感；假票上的油墨很多，十分容易掉墨；
三照：通過逆光照看，車票上有無「中國鐵路」的路徽水印，始發站和終點站、開車時間和票價這幾個重點處是否有空隙或裂痕；
四搓：真車票的紙張，把它捲成圓形搓一搓，放開就會恢復原狀；假票紙質厚薄不一，而且比較軟，稍微用手一搓，就很難在舒展。
五對：拿真火車票來對照。只要是真票，紙張的質量、字跡都差不多。
G. 如何辨別火車票真假
火車並沒有專業的防偽技術，不過就北京而言已經有兩年多沒有出現製造假票的現象了，這東西一旦出現就一定是大規模大量的製造，沒有人會浪費成本去造幾張假票的，所以現在就算你在別人手中買到的票會是假票的機率也不大，還有一些小方法也可以簡單的判斷一下：車票左下方有兩排長短不一的數字，前面長後面的短，前面長的那組數字後四位是車票出售日期，也就是說如果票是8月份號列印出來的那這組數字的後四位就是0801，不過8月1號下午四點後列印的票那就會是0802了，這個要注意啊。