Ⅰ 泰坦尼克號的故事是否真實
是的，事件是真的，但是船裡面發生的故事有些是假的。首先船上是沒有傑克和羅絲倆位主角，片中的傑克和羅絲完全是虛構的人物。片中的愛情故事也是虛構的，出自該片編劇兼導演詹姆斯·卡梅隆的筆下。
除了羅絲和傑克，其他許多與他們有關的角色也都是虛構的。這其中包括羅絲的未婚夫卡利登·卡爾·霍克利、羅絲的母親露絲、卡爾的男僕斯派塞·洛夫喬伊，以及包括傑克的朋友法布里齊奧和湯米在內的三等艙乘客。不過，有一部分三等艙乘客是有真人原型的。
影片中出現的「泰坦尼克」號殘骸也是真的。「泰坦尼克」號殘骸的水下鏡頭大部分都是真實的。1995年，詹姆斯·卡梅隆僱傭了俄羅斯「姆斯季斯拉夫·克爾德什學院」號船及其兩艘潛艇。他一共進行了12次潛水，到北大西洋12，500英尺深的海底拍攝沉船的特寫鏡頭。
(1)泰坦尼克號真實歷史擴展閱讀：
死難情況——
2224名船員及乘客中，逾1500人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。由於災難發生後場面及其混亂，加之文件管理不當、後世的種種說法又魚龍混雜的因素，導致泰坦尼克號乘客與死難者的統計數據始終存疑。
目前普遍認為罹難者人數可能在1490-1635人之間，其中可信度最高的數據是由英國貿易委員公布的：在災難發生時，泰坦尼克號共搭載2224人，其中710人生還，1514人不幸罹難。
Ⅱ 泰坦尼克號真實歷史是什麼
泰坦尼克號是一艘奧林匹克級郵輪，於1912年4月處女航時撞上冰山後沉沒。泰坦尼克號由位於愛爾蘭島貝爾法斯特的哈蘭德與沃爾夫造船廠興建，是當時最大的客運輪船。
在處女航中，泰坦尼克號從英國南安普敦出發，途經法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭昆士敦，計劃中的目的地為美國紐約。
1912年4月14日，船上時間夜裡11點40分，泰坦尼克號撞上冰山；2小時40分鍾後，即4月15日凌晨2點20分，船裂成兩半後沉入大西洋。泰坦尼克號海難為和平時期死傷人數最慘重的海難之一，同時也是最為人所知的海上事故之一。
(2)泰坦尼克號真實歷史擴展閱讀：
劇情簡介
1912年4月10日，號稱 「世界工業史上的奇跡」的豪華客輪泰坦尼克號開始了自己的處女航，從英國的南安普頓出發駛往美國紐約。富家少女羅絲與母親及未婚夫卡爾坐上了頭等艙；另一邊，放盪不羈的少年畫家傑克也在碼頭的一場賭博中贏得了下等艙的船票。
羅絲厭倦了上流社會虛偽的生活，不願嫁給卡爾，打算投海自盡，被傑克救起。很快，美麗活潑的羅絲與英俊開朗的傑克相愛，傑克帶羅絲參加下等艙的舞會、為她畫像，二人的感情逐漸升溫。
1912年4月14日，星期天晚上，一個風平浪靜的夜晚。泰坦尼克號撞上了冰山，「永不沉沒的」泰坦尼克號面臨沉船的命運，羅絲和傑克剛萌芽的愛情也將經歷生死的考驗。
Ⅲ 泰坦尼克號的故事是真的嗎
《泰坦尼克號》是一部非常經典的電影，這部電影改編自真實的泰坦尼克號游輪沉沒事件，而且劇中的很多劇情，都是根據一位倖存的老人口述拍攝。
在這部電影中，講述了一對年輕男女的愛情故事；男主角叫做傑克，而女主角叫做露絲。兩人本是兩個世界的人，然而最後卻跨越了階層，陷入了熱戀中。
當然了也因為他們的相愛，而出現了很多美好的故事場景，也給男主傑克帶來了一些深深的傷害，最後也因為這段愛情，而失去了年輕的生命。
上面這兩個事情，便是我個人認為，《泰坦尼克號》電影中，讓我印象最為深刻的故事。
Ⅳ .泰坦尼克號的歷史資料
泰坦尼克號的歷史資料是：
泰坦尼克號，又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級游輪，排水量46000噸，於1909年3月31日在哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。
泰坦尼克號是當時世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，有「永不沉沒」的美譽 。然而不幸的是，在它的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運——它從英國南安普敦出發駛向美國紐約。
1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。4月15日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截後沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，1517人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。
泰坦尼克號的海難影響：
泰坦尼克號是人類的美好夢想達到頂峰時的產物，反映了人類掌握世界的強大自信心。它的沉沒，向人類展示了大自然的神秘力量，以及命運的不可預測。到泰坦尼克號沉沒那天為止，西方世界的人們已經享受了100年的安穩和太平。
科技穩定地進步，工業迅速地發展，人們對未來信心十足。泰坦尼克號的沉沒驚醒了這一切。這艘「永不沉沒的輪船」——埃菲爾鐵塔之後最大的人工鋼鐵構造物，工業時代的偉大成就，因為對自然的威力掉以輕心，滿不在乎，所以在第一次處女航中就沉沒了。
泰坦尼克號將永遠讓人們牢記人類的傲慢自信所付出的代價。人們永遠也忘不了這幅畫面：泰坦尼克號在海底昂著頭，殘破和污跡也掩蓋不了她的高貴。這就是她的歸宿。歷史就這樣演變成了傳奇。
Ⅳ 歷史上泰坦尼克號的事實
對於這個事情，我覺得還是有必要從國外相關的報道和研究入手
而他們的研究也發現，其實泰坦尼克號並不是因為撞擊冰山而沉沒，而是因為火災
Ⅵ 歷史上真的有泰坦尼克號嗎
歷史上有泰坦尼克號。首次航行就沉沒了。
泰坦尼克號（RMS Titanic），又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級郵輪。
1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。次日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截後沉入大西洋底3700米處。
死難情況
由於災難發生後場面及其混亂，加之文件管理不當、後世的種種說法又魚龍混雜的因素，導致泰坦尼克號乘客與死難者的統計數據始終存疑。
目前普遍認為罹難者人數可能在1490-1635人之間，其中可信度最高的數據是由英國貿易委員公布的：在災難發生時，泰坦尼克號共搭載2224人，其中710人生還，1514人不幸罹難。
(6)泰坦尼克號真實歷史擴展閱讀：
設計特點：
泰坦尼克號全長269.06米（882英尺9英寸），寬28.19米（92英尺6英寸），從龍骨到船橋頂部的高度為31.69米（104英尺），吃水10.5米（34英尺7英寸），吃水線到甲板的高度為18.3米（60英尺）。
總注冊噸位46328噸，排水量52310噸，動力59000匹馬力（43MW），航速每小時23～24海里，
總共可搭載3,547名乘客和船員。動力裝置包括兩台往復式四缸三脹倒缸蒸汽機以及一台帕森斯式低壓蒸汽輪機，驅動三個螺旋槳。
船上的25五台雙端以及四台單端鍋爐的動力來自159台煤炭熔爐，強大的動力使泰坦尼克號的最大速度達到23節。四個平均19米高的煙囪中只有前3個用來排煙，剩下的一個屬於陪襯，唯一的實際用途是作為主廚房的煙囪。
全船分為16個水密艙，連接各艙的水密門可通過電開關統一關閉。泰坦尼克號良好的防水措施，使得它在任何4個水密艙進水的情況下都不會沉沒。但實際上防水壁並沒有穿過整個甲板，僅僅達到了E層甲板。
參考資料：
網路--泰坦尼克號
Ⅶ 泰坦尼克號史實
坦尼克號，在世界航海史上曾被驕傲地稱為「永不沉沒的巨輪」，該船船身相當於三幢半住宅大廈的長度，被歐美新聞界譽為「海上城市」。1912年4月15日凌晨，它載著2207名旅客和船員作處女航時，同一座漂浮的冰山發生了僅僅為10秒鍾的碰撞，便造成1513名旅客遇難的悲劇。這輝煌的首航竟給它帶來了葬身海底的厄運。
Ⅷ 泰坦尼克號 的歷史背景是怎麼樣的
泰坦尼克號(Titanic)：20世紀初，由英國白星航運公司製造的一艘巨大豪華客輪。是當時世界上最大的豪華客輪，被稱為是「永不沉沒的」或是「夢幻客輪」。
泰坦尼克號是人類的美好夢想達到頂峰時的產物，反映了人類掌握世界的強大自信心。她的沉沒，向人類展示了大自然的神秘力量，以及命運的不可預測。到泰坦尼克號沉沒那天為止，西方世界的人們已經享受了100年的安穩和太平。科技穩定地進步，工業迅速地發展，人們對未來信心十足。泰坦尼克號的沉沒驚醒了這一切。這艘「永不沉沒的輪船」——埃菲爾鐵塔之後最大的人工鋼鐵構造物，工業時代的偉大成就，因為對自然的威力掉以輕心，滿不在乎，所以在第一次處女航中就沉沒了。泰坦尼克號將永遠讓人們牢記人類的傲慢自信所付出的代價。人們永遠也忘不了這幅畫面：泰坦尼克號在海底昂著頭，殘破和污跡也掩蓋不了她的高貴。這就是她的歸宿。歷史就這樣演變成了傳奇。
這場災難震驚了國際社會。因為它向一些人證明了：人和人們的技術成就無法與自然的力量相比。
在當時的煉鋼技術並不十分成熟，煉出的鋼鐵在現代的標准根本不能造船。泰坦尼克號上所使用的鋼板含有許多化學雜質硫化鋅，加上長期浸泡在冰冷的海水中，使得鋼板更加脆弱。
另一方面，泰坦尼克號撞擊示意圖和大眾的想法不一致的是：泰坦尼克號的沉船形式亦有很多說法。包括全船沉沒;船身近第2及第3支煙囪中間折開,然後各自以垂直沉沒;船身近第3及第4支煙囪中間折開,然後前船身部分拖著船尾,船尾垂直下沉。直至1985年9月1日，當著名科學家巴拉德在紐芬蘭東南約380英裏海域找到泰坦尼克號殘骸，分別是前2支煙囪的船頭部分，以及第四支煙囪之後的船尾部分，就初步證明了第3個理論。而這個理論在其後由詹姆斯·卡梅倫執導電影「泰坦尼克」體驗出來。當時大家都認為，由於第3支煙囪的船身部分已經被炸毀成碎片，永遠找不到這一部分。但是在2005年8月由History Channel贊助的考古隊伍，在船尾殘骸後500米找到這船身部分，殘骸約12米乘27米，船底的紅色油漆還清楚可見。這個發現更推翻了過去20年的「雙截論」。科學家相信泰坦尼克號，是折開3截後沉沒。
Ⅸ 《泰坦尼克號》的真實歷史是什麼
泰坦尼克號的真實歷史是；
泰坦尼克號是當時世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，有「永不沉沒」的美譽 。然而不幸的是，在它的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運——它從英國南安普敦出發駛向美國紐約。
1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。4月15日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截後沉入大西洋底3700米處。
2224名船員及乘客中，1517人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號沉沒事故為和平時期死傷人數最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發現。
泰坦尼克號的海難影響：
泰坦尼克號的沉沒，向人類展示了大自然的神秘力量，以及命運的不可預測。到泰坦尼克號沉沒那天為止，西方世界的人們已經享受了100年的安穩和太平。
科技穩定地進步，工業迅速地發展，人們對未來信心十足。泰坦尼克號的沉沒驚醒了這一切。這艘「永不沉沒的輪船」——埃菲爾鐵塔之後最大的人工鋼鐵構造物，工業時代的偉大成就。
因為對自然的威力掉以輕心，滿不在乎，所以在第一次處女航中就沉沒了。泰坦尼克號將永遠讓人們牢記人類的傲慢自信所付出的代價。