『壹』 浦東機場和虹橋機場區別是什麼
浦東機場和虹橋機場區別如下：
1、位置不同
浦東機場位於中國上海市浦東新區，距上海市中心約30公里，虹橋機場位於中國上海市長寧區和閔行區交界處，距市中心13千米。
2、建立時間不同
上海浦東國際機場於1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，上海虹橋國際機場始建於1921年，於1950年重建。
3、面積不同
浦東機場有兩座航站樓和三個貨運區，總面積82.4萬平方米，上海虹橋國際機場建築面積51萬平方米，航站樓面積44.46萬平方米。
(1)虹橋機場和浦東機場擴展閱讀：
上海虹橋國際機場有關建設是上海建設國際航運中心、亞太航空樞紐港的重要組成部分，隨著虹橋機場1號航站樓硬體改造設施逐步投入使用，虹橋機場服務和管理水平的提升、區位資源效率的提高，尤為關鍵。
圍繞各方旅客安全、高效、便捷進出港這個核心，始終對標國際標准，不斷提高管理和服務水平，加快提高虹橋機場的資源效率，有利於以最具國際競爭力的航空樞紐為上海建設卓越的全球城市奠定扎實基礎。
參考資料：網路-上海浦東機場
參考資料：網路-上海虹橋國際機場
『貳』 上海虹橋機場和浦東機場有什麼區別
主要區別是，所屬地區不同、飛行區等級不同、機位數量不同、跑道長度不同、航站樓面積不同，具體如下：
一、所屬地區不同
1、上海虹橋機場
上海虹橋機場所屬地區：上海市長寧區、閔行區。
二、飛行區等級不同
1、上海虹橋機場
飛行區等級：4E級。
2、浦東機場
飛行區等級：4F級。
三、機位數量不同
1、上海虹橋機場
機位數量：155個（截至2017年9月）。
2、浦東機場
機位數量：218個（截至2017年9月）。
四、跑道長度不同
1、上海虹橋機場
跑道長度：3400米、3300米（共2條，截至2017年9月）。
2、浦東機場
跑道長度：3800米2條、3400米1條、4000米1條（共4條，截至2017年9月）。
五、航站樓面積不同
1、上海虹橋機場
航站樓面積：44.46萬平方米（截至2017年9月）。
2、浦東機場
航站樓面積：62.2萬平方米（截至2019年）。
以上內容參考 網路-上海虹橋機場、以上內容參考網路-浦東機場
『叄』 浦東機場和虹橋機場有什麼分別
1、地點不一樣
上海虹橋國際機場（Shanghai Hongqiao International Airport，IATA：SHA，ICAO：ZSSS），位於中國上海市長寧區。
上海浦東國際機場（Shanghai Pudong International Airport，IATA：PVG，ICAO：ZSPD），位於中國上海市浦東新區。
2、建造歷史不一樣
上海虹橋國際機場始建於1921年。
上海浦東國際機場建造於1999年建成。
3、地位不一樣
上海虹橋國際機場為4E級民用國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、 國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。
上海浦東國際機場為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一 、長三角地區國際航空貨運樞紐群成員、華東機場群成員、華東區域第一大樞紐機場、門戶機場 。
『肆』 上海浦東機場與虹橋機場相比誰大
佔地的話浦東機場大，吞吐的話虹橋多
虹橋機場位於上海市西郊，距市中心僅13公里，多少年來，它一直是上海空港的代名詞。虹橋機場自1996年以來屢獲中國民航業組織的「旅客話民航」活動、旅客吞吐量800萬人次以上機場組第一名。
虹橋機場擁有跑道和滑行道各一條，跑道3400米長、57.6米寬，停機坪約48.6萬平米，共有66個機位，其先進的基礎設施和各種導航、通訊、保障系統，均符合目前世界上各類飛機的起降要求。在上海機場順利實現航班東移後，虹橋機場在起降國內航班 的同時繼續保留國際航班的備降功能。
機場候機樓面積為8.2萬平米，擁有15個候機大廳、18個貴賓室和15條行李傳輸系統。目前，虹橋機場日均起降航班540架次左右，安全運營更有保障。
虹橋機場候機樓佔地8.2萬平方米， 由A、B兩座候機樓緊密相連。作為一個重要的服務窗口，主要承擔國內出發、到達旅客及備降航班的運輸任務，同時為機場安全生產、航班正點、提供地面服務保障。
【硬體設施】
跑 道 1條（3400×57.6米，4E級）
停機坪 51萬平方米
停機位 65個（13個登機橋位，48個遠機位，2個專機位，2個貨機位）
候機樓 8.2萬平方米（A樓5萬平方米，B樓3.2萬平方米）
值機櫃台 72個（A樓40個，B樓32個）
到港行李傳送帶 8條（A樓4條，B樓4條）
助航燈光系統 Ⅱ類
【定期通航航空公司】
序號 代碼 航空公司 英文名稱
1 CA 國航集團 Air China
2 CZ 南航集團 China Southern Airlines
3 MU 東航集團 China Eastern Airlines
4 FM 上海航空 Shanghai Airlines
5 HU 海航集團 Hainan Airlines
6 MF 廈門航空 Xiamen Airlines
7 CYZ 郵政航空 China Postal Airlines
8 SC 山東航空 Shandong Airlines
9 Y8 揚子江貨運 Yangtze River Express
10 ZH 深圳航空 Shenzhen Airlines
11 3U 四川航空 Sichuan Airlines
【地址】中國上海市虹橋路2550號
【郵編】200335
上海浦東國際機場（IATA代碼PVG，ICAO代碼ZSPD）位於中國上海市浦東的江鎮、施灣、祝橋濱海地帶，面積為40平方公里，距市中心約30公里。浦東國際機場和虹橋機場是上海的兩大機場，相距約40公里。
浦東機場一期工程1997年10月全面開工，1999年9月建成通航。一期建有一條長4000米長、60米寬的4E級南北向跑道，兩條平行滑行道，80萬平米的機坪，共有76個機位，貨運庫面積達5萬平米，同時，裝備有導航、通訊、監視、氣象和後勤保障等系統，能提供24小時全天候服務。
浦東航站樓由主樓和候機長廊兩大部分組成，均為三層結構，由兩條信道連接，面積達28萬平米，到港行李輸送帶13條，登機橋28座；候機樓內的商業餐飲設施和其他出租服務設施面積達6萬平米。
浦東機場一期工程改造工程完成後，將能滿足2008年第二座候機樓投入使用前的運營需要，即具備年飛機起降30萬架次、年旅客吞吐量3650萬人次的保障能力。
目前，浦東機場日均起降航班達560架次左右，航班量已佔到整個上海機場的六成左右。通航浦東機場的中外航空公司已達48家，航線覆蓋73個國際(地區)城市、62個國內城市。
世界上第一條商業化的磁懸浮列車線路---上海磁浮示範運營線在機場設有浦東國際機場站，與上海軌道交通二號線龍陽路站相連，單程約為8分鍾。
硬體設施
跑 道 2條平行主跑道（4000×60米、4E級，3800×60米、4F級）
停機坪 149萬平方米（一期124萬平方米，二期25萬平方米）
停機位 127個（28個登機橋位，26個遠機位，23個專機位，18個貨機位，32個維修機位）
一期102個：28個登機橋位，11個遠機位，23個專機位，8個貨機位，32個維修機位
二期25個：15個遠機位，10個貨機位
候機樓 1座，27.8萬平方米
值機櫃台 204個
到港行李傳送帶 13條
儀表著陸系統 Ⅱ類雙向
2005年3月17日浦東機場第二條跑道啟用
浦東機場第二跑道位於第一跑道以東2260米處，長3800米、寬60米，與第一條跑道平行；建有兩條平行滑行道、4條快速出口滑行道、6條垂直聯絡道、兩條長1662米的東西向聯絡滑行道；按照滿足4F類飛行的使用要求設計，可起降包括A380在內的各類大型飛機。
2005年02月01日——校飛
1月27日至2月1日，中國民用航空飛行校驗中心成功完成了浦東機場第二跑道共約30小時的校飛。
2005年02月28日——試飛
東方航空公司A340－300大型客機在浦東機場第二跑道試飛成功。
2005年03月11日——驗收
浦東機場二期飛行區（第二跑道）工程通過民航行業驗收。
2005年03月17日——啟用
浦東機場第二跑道啟用，上海市副市長楊雄出席了啟用儀式。上海航空公司FM821航班和東方航空公司MU723航班相繼從浦東機場第二跑道起飛。
郵編：201202
『伍』 請問 上海浦東機場好還是虹橋機場好
浦東機場主要是飛國際線的，而虹橋機場主要飛國內線。
但是如果兩個機場都有到你的目的地的航班的話，當然是虹橋機場好，虹橋機場離市區近，浦東機場離市區遠。不過兩個機場都有軌道交通可以到的。
從機票價格就可以看出來，回哈爾濱的機票，浦東機場算上機場建設費也才一百多塊錢，虹橋飛回去竟然要全價。
『陸』 浦東機場和虹橋機場有什麼分別
浦東機場（機場代碼PVG）國際航班較多，國內航班相對較少，機場位置較偏遠，近海。該機場有到龍陽路的磁懸浮列車，地鐵2號線，以及到人名廣場、上海火車站、上海火車南站、虹橋機場、靜安寺、中山公園、魯迅公園（虹口足球場）等地的機場大巴。
虹橋機場（機場代碼SHA）國內航班密集，國際航班只有去日本、韓國、台灣、香港、澳門，而且大部分是包機。該機場到市區相對較近，有地鐵2號線（只到2號航站樓），10號線（兩航站樓均到），機場旁邊是虹橋火車站（虹橋機場T2和虹橋火車站挨著。步行過去大約10分鍾），到江蘇浙江北京的高鐵動車密集。
另外，地鐵2號線上海浦東機場到上海虹橋火車站或虹橋機場2號航站樓全程2小時，票價8元。
虹橋機場2號航站樓（若在1號航站樓則須坐免費擺渡車到2號航站樓，15分鍾一班，車程10分鍾）機場大巴（機場一線）直達浦東機場全程1小時，30元。
『柒』 上海浦東和虹橋機場區別
上海浦東機場與虹橋機場在地理位置、外觀與修建歷史及建築面積上都不同，具體的區別點如下：
一，外觀
上海浦東機場的航站樓上立著「浦東國際機場」六個大字。
上海虹橋機場則只有「上海」二字。
兩者最直觀的區別便在於各自的機場上的標志不同。
二，地理位置
上海浦東機場位於上海市浦東新區，距市區30公里，在上海東部，浦東區最東邊，緊靠大海。
上海虹橋機場位於上海市長寧區，位於上海西郊距市中心僅13公里，緊靠上海虹橋高鐵站，地理位置更方便快捷。
三，建築面積
上海浦東機場總面積約為82萬平方米，共四條跑道，218個機位。
上海虹橋機場則比浦東機場要小得多，僅51萬平方米，兩條跑道，155個機位。
四，修建歷史
上海浦東機場修建成於1999年，2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。
上海虹橋機場歷史更為悠久，建成於1921年，2010年啟用2號航站樓及第二跑道。
『捌』 上海虹橋機場和浦東機場有什麼不一樣的地方
上海虹橋機場和浦東機場的主要的不同點：
一、長途航線的班機一般降落在浦東機場，短途航線的班機則會在虹橋機場；
二、浦東機場大部分都是出國和跨洲的航班，如飛往法蘭克福，舊金山等，上海虹橋機場大部分的航班都是國內的航班，如飛往北京、太原等；即使是出國的航班也是在中國周邊，如東京羽田，首爾金浦等。
在需要的時候，兩個機場又可以互為備降。事實上，上海市政府已經意識到兩場各有特點，不可相互取代，只能相互協調，相互補充。虹橋機場雖然硬體設施相對老化，但該場離市區近，有些乘客更願意在虹橋機場搭乘飛機。
(8)虹橋機場和浦東機場擴展閱讀
中國內地只有上海擁有兩個國際機場，是國際公認的「一市兩場」。上海從一開始就將機場建設定位為國際航空樞紐，而不是區域航空樞紐。
早在上世紀90年代，上海就出台了《上海航空樞紐戰略規劃》，確立了「兩場同建」的方針。毫無疑問，上海是國內「一市兩場」運作最成功的城市，也是國內「一市兩場」最成熟的城市，是國內「一市兩場」規劃、建設、運營和管理的先驅。
上海的浦東國際機場是1999年投入使用的，「一市兩場」格局形成的時間還不長，仍然存在一些問題。專家一致認為，如何搭建兩場之間的交通網路，使乘客快捷、便利地來往於兩場之間是關乎未來發展的重要一環。
國際上的「一市兩場」已經進入了非常成熟的時期，場與場之間的換乘高效、快捷。這正是上海完善兩場建設的努力方向。上海國際航空樞紐的地位一旦確立，其周邊的大多數城市將無需新建機場——可以直接將高速公路通到上海的機場。
對上海來說，提高了機場的客貨運吞吐量，保證了充足的客貨源；對周邊城市來說，不僅節約了大量修建機場的資金，更可以利用上海的優勢資源加快自身的發展速度。
『玖』 上海虹橋機場與上海浦東機場有什麼區別
兩處機場有以下區別。
一、兩處機場的具體位置不同
1）上海虹橋機場位於中國上海市長寧區虹橋路2550號。
四、兩處機場擁有的機場跑道數量不同
1、上海虹橋國際機場，擁有跑道兩條，第一跑道長3400米、寬45米、第二跑道長3300米，寬60米。
2、浦東機場擁有飛機跑道四條。第一跑道長4000米、寬60米，1999年9月正式投入使用；第二跑道長3800米、寬60米，2005年3月啟用；第三跑道長3400米、寬60米，2008年3月啟用。第四跑道長3800米、寬60米，2014年12月底通過驗收。2015年3月28日第四跑道正式啟用。
『拾』 浦東機場和虹橋機場有什麼區別
一、地理位置不同
上海浦東機場位於中國上海市浦東新區，距上海市中心約30公里。
上海虹橋機場位於中國上海市長寧區，距市中心13公里。
二、規模大小不同
上海浦東機場有兩座航站樓和三個貨運區，總面積82.4萬平方米，有218個機位，其中135個客機位。擁有跑道四條，分別為3800米2條、3400米1條、4000米1條。
上海虹橋機場則比浦東機場要小，建築面積51萬平方米；航站樓面積44.46萬平方米， 擁有跑道兩條，分別長3400米、3300米； 停機坪約48.6萬平米，共有89個機位。
三、通航時間不同
上海浦東機場修建成於1999年，2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。
上海虹橋國際機場始建於1921年，於1950年重建；1971年由軍民合用改為民航專用；2010年啟用2號航站樓及第二跑道；2014年底啟動1號航站樓改造及東交通中心工程。
四、所獲榮譽不同
1、上海虹橋國際機場
2011年，上海虹橋國際機場被Skytrax「2011世界機場大獎」評為「世界最快進步機場獎」第一名。
2015年9月4日，國際民航認證機構Skytrax發布的「2015年世界前百位主要機場排名」，上海虹橋機場居第31位。
2、上海浦東國際機場
2016年，浦東機場獲得亞洲貨運及供應鏈大獎·全球最佳貨運機場獎。
2019年，國際機場協會（ACI）發布了「2018年全球機場客流量榜單」，上海浦東國際機場位列第九名。
五、飛行區等級不同
上海浦東國際機場飛行區等級高於上海虹橋國際機場，為4F級民用機場，最大可起降飛機種類為空中客車A380等四發遠程寬體超大客機。
上海虹橋國際機場為4E級民用國際機場，最大可起降飛機種類為波音747全重、空中客車A340等四發遠程寬體客機、大型雙發客機波音787、波音777、空客A330等。