㈠ 途觀漏油燒機油情況是否是普遍情況
德系車燒機油已經是普遍的現象了，因為德系發動機都有相同的構造特點：氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，每個細網孔里都存有少量機油，活塞在氣缸中上下運行工作時要比平面氣缸壁(日韓系車氣缸加工工藝)的潤滑性能更好，這也就將活塞環和氣缸壁之間的磨損降到了最低。網狀形氣缸壁比平面氣缸壁存油量要多，機油消耗量也就會大一些；由於德系車發動機追求高功率，壓縮比就會較其他車系高。高壓縮比註定了發動機缸內溫度也較高，而較高的溫度會讓發動機機油更易損耗，這種情況在渦輪增壓發動機上尤為突出。我的車是途安20T的，之前也是出現了燒機油的情況，差不多就是2000km要燒掉接近一升的樣子，後來用了這款油
現在基本上是可以到8000-9000公里亮燈。希望可以幫到你。
㈡ 我的上海大眾途觀前面發動機輪胎上面漏油是怎麼回事
你好，發動機和輪胎上面漏油可以檢查一下是不是發動機密封機密封出現了滲漏有漏油也有可能是其他的有到發動機上面，輪胎上面的油液有可能是減震器漏油也有可能是發動機倉內部有液漏到輪胎上面。需要及時檢查，找到滲漏的地方進行。維修和更換防止存在安全隱患，希望我的回答能夠對你有所幫助。
㈢ 途觀漏油是真的嗎
我的途觀16款漏油很嚴重，鋼過質保期1個月，漏油大概好幾個月的沒發現，4s店不給保修，損失大了，修不好的大眾車
㈣ 途觀L發動機漏機油可以去車質網投訴嗎
可以的，人多力量大，只要產生就不會是個案，希望對您有所幫助！
㈤ 大眾途觀漏機油是普遍現象還是個別的現象
剛買的車主或者想買的肯定站出來都說是個別，其實看看去修的就知道了，是普遍現象，這車保值率高，而且加價賣，的確是當時SUV市場這個價位的選擇不多，現在再看看，太多選擇了，而且途觀自燃的問題一直都是詬病，這跟漏油不無關系，這車的設計是有些缺陷的，途觀燒死自己的老總，至少在業內還真是少有的現象，也算是新鮮事兒了。
㈥ 大眾途觀發動機漏機油怎麼辦
車主您好 我是4S店售後維修技師 很高興能夠為您解答疑問 發動機漏油 一般都是密封墊老化 造成的密封不嚴 漏油 還有些就是油封質量問題 建議檢查更換 要是新手 可以免費索賠
㈦ 大眾途觀發動機開8萬公里漏油怎麼辦,要不要廠家保修
這種漏油對於大眾來說可以說是通病，特別是公里數大了，像你這種跑了八萬公里漏油的經銷商頂多不給你要工時費、更換零部件還是要錢的。
㈧ 途觀燒機油嚴重的問題
途觀燒機油嚴重的原因有以下幾點：
1、活塞環槽磨損嚴重，給活塞潤滑的機油因為活塞環密封不嚴而竄入燃燒室參與燃燒。（更換活塞環）
2、氣門油封損壞，給凸輪軸潤滑的機油經氣門進入燃燒室參與燃燒。（更換氣門油封）
3、曲軸箱強制通風系統中有故障。 發動機在運轉過程中會有一小部分的高溫高壓燃氣從活塞環處竄入曲軸箱中，由於曲軸箱內溫度升高，氣體膨脹，再加上竄入曲軸箱內的高溫高壓燃氣，使曲軸箱內壓力升高，機油會從各結合面及油封處發生泄漏。（更換曲軸箱強制通風閥）
(8)途觀漏機油擴展閱讀
避免燒機油的注意事項：
1、避免長時間熱車和怠速行駛，長時間熱車發動機會過量噴油來確保燃燒，未完全燃燒的燃油會產生的較硬的碳黑色殘留物質，怠速行駛空氣流量進入引擎內部也就變小，對積碳的沖刷作用變得很弱，會促進積碳的沉積。新車磨合期時注意，勿激烈駕駛，避免緊急制動和急加速，減少負重。
2、不要圖一時便宜加註不合格燃油，劣質燃油含有較多的硫化物，既會對發動機產生腐蝕，也會在活塞環槽等地方形成過多積碳。一定要到正規加油站添加燃油。
㈨ 大眾途觀變速箱漏油怎麼辦
①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。
③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。