① 挺住了！疫區中的「神龍汽車」這十天
1月下旬以來，從武漢開始爆發的「新冠」肺炎疫情牽動著全國乃至全球人的心。而這場導致武漢及其周邊城市相繼「封城」的病毒風暴，也將對其支柱產業之一的汽車工業，造成巨大影響。
身處其中的神龍汽車，無疑是此輪「新冠」沖擊波中受影響最大的汽車企業之一。
事實上，就在神龍公司召開2020年經營工作會議暨2019年度總結表彰會的後一天，即1月21日，神龍公司已經全面開始投入到這場「戰疫」當中。
功夫拍案
2019年，神龍汽車僅完成年度銷量目標一半不到，今年的銷售形勢已然非常緊迫。尤其在今年開局再遭遇著「新冠」肺炎疫情的沖擊，其復興之路無疑亦增添了不少難度。
不過，值得慶幸的是，眼下神龍的士氣前所未有地高漲，在更加認清自身的不足後，神龍汽車有望走上正確的復興賽道。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 神龍汽車和東風標致和東風雪鐵龍是什麼關系啊
合資企業，在同一家公司旗下。
神龍汽車，雪鐵龍和標致都是標致雪鐵龍集團（PSA）旗下品牌，標致雪鐵龍集團是一家法國私營汽車製造公司，由標致汽車公司擁有。
東風雪鐵龍世嘉配備了同樣在凱旋上使用的2.0L 16V發動機，採用VVT可變氣門正時技術，可迸發出最大功率為 108 KW的強大馬力，最大扭矩可達到200N·m，，1.6L 16V發動機高效、節能，90KM等速油耗僅為6.0升。
(2)神龍汽車擴展閱讀：
選購汽車注意事項：
1、在購車時應考慮經濟實力。根據所能負擔的經濟情況，恰當的選擇車型，為以後能及時收回投資或還貸奠定基礎。
2、在選購車輛時還需要考慮到所在的地域，常年乾旱的地區、雨水較多的地區或高原地區等不同區域選購車輛也應有所不同。比如高原地區可以選購大空濾器的帶增壓機的發動機。
3、為便於車輛的維護保養，購車時還應注意周邊服務站的分布或底盤廠、發動機廠的所在位置，如果車輛出現故障維修時會比較方便，同樣可以考慮以下底盤及發動機所在地。
③ 神龍汽車生產哪些品牌車
我以前在神龍2廠做過，有東風雪鐵龍和東風標致
④ 東風汽車公司和神龍汽車公司到底有什麼關系
神龍公司隸屬於東風汽車集團股份有限公司，在上面是就是東風汽車公司。
東風汽車集團是東風集團旗下的上市公司。東風汽車集團股份有限公司擁有14家附屬公司、共同控制實體及其它擁有直接股本權益的公司，包括與日本日產汽車公司合資的東風汽車有限公司（包括東風商用車公司、東風日產乘用車公司、東風汽車股份有限公司等子公司）、與法國PSA合資的神龍汽車有限公司（包括東風雪鐵龍、東風標致雙品牌）、與日本本田合資的東風本田汽車有限公司等。
神龍汽車有限公司，1992年5月18日成立。2002年10月25日，由中國東風汽車公司與法國雪鐵龍公司的合資合作提升為與法國PSA標致雪鐵龍集團的合資合作，合資企業的中文名稱不變(以下簡稱「神龍公司」），英文名稱為「DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE COMPANY LTD」（縮寫為「DPCA」）。神龍公司擁有四個系列產品：富康、愛麗舍、賽納和薩拉畢加索。
⑤ 神龍汽車有限公司的股票代碼是多少
你好，神龍汽車有限公司是東風汽車股份有限公司和法國雪鐵龍汽車的合資公司。東風汽車股份有限公司股票代碼為600006，可以在領盈app上面查閱到。
⑥ 為什麼叫神龍汽車，不叫東風雪鐵龍工廠
東風雪鐵龍是法國的汽車品牌，用人家的名字會侵犯知識產權，會吃官司的，而且死輸。
⑦ 為什麼神龍汽車會面臨關廠、裁員的慘淡局面
這個是裁員的緣故，沒有能力開下去。
⑧ 東風標致 雪鐵龍 神龍汽車 PSA之間的關系
1、神龍汽車是東風公司和法國PSA的合資企業。
神龍汽車有限公司，1992年5月18日成立。2002年10月25日，由中國東風汽車公司與法國雪鐵龍公司的合資合作提升為與法國PSA標致雪鐵龍集團的合資合作，合資企業的中文名稱不變。
2、東風標致是神龍汽車的下屬品牌，東風雪鐵龍也是。
神龍公司實施「一個公司、兩個品牌」的營運管理方式，營銷總部位於武漢，兩個品牌部——東風雪鐵龍品牌部位於上海、東風標致品牌部位於北京。
⑨ 神龍汽車有限公司怎麼樣
簡介：神龍汽車有限公司（）是由東風汽車公司和標致雪鐵龍集團共同出資於1992年組建的中國區總公司，總部位於湖北省武漢市擁有武漢、襄陽兩大生產基地2011年5月已啟動第三工廠建設。2016年6月20日，神龍汽車有限公司對外發布消息，宣布進行重要人事調整。
法定代表人：安鐵成
成立時間：1992-05-11
注冊資本：700000萬人民幣
工商注冊號：420100400006212
企業類型：有限責任公司(中外合資)
公司地址：湖北省武漢市武漢經濟技術開發區
⑩ 神龍汽車全面復工，不過消費者買不買賬依然是個問題
今年以來，車市受疫情的影響整體下滑十分嚴重，尤其是處於湖北地區的車企，由於受疫情的影響，更是導致無法及時正常開工運營。不過值得關注的是，在3月25日，神龍汽車有限公司武漢工廠宣布正式恢復生產。
而如今中國作為全球最大的汽車消費市場，眾多品牌都在紛紛加碼新品或者增加產能，比如說特斯拉已經實現了國產，而豐田也被爆出將增加40萬產能，足見這些品牌對中國市場的重視程度。不過即便是唐唯實嘴上說不放棄中國市場，但是終究還是沒有更好的措施付諸在行動上。最終中國市場還會不會有標致、雪鐵龍的立足之地依然很難說。
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