『壹』 雲軌交通是什麼
雲軌交通，又稱雲中軌道、雲軌系統，是比亞迪公司對其自主設計、研發製造的跨座式單軌鐵路系統的形象稱呼，但科學名稱仍是「單軌鐵路系統」。
『貳』 南京雲軌信息技術有限公司怎麼樣
南京雲軌信息技術有限公司是2018-04-13在江蘇省南京市棲霞區注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於南京市棲霞區八卦洲街道鸝島路268號服貿區A區11-052。
南京雲軌信息技術有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91320113MA1WCQJEXA，企業法人王俊，目前企業處於開業狀態。
南京雲軌信息技術有限公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。
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『叄』 比亞迪雲軌到底是個什麼「鬼」
2016年10月13日，比亞迪的跨座式單軌—「雲軌」在深圳舉行了全球首發儀式。這個不知道是什麼「鬼」的雲軌在發布當日，被外界冠以「治堵神器」的稱號。
除此之外，雲軌還具有佔地面積小；雜訊低，乘坐舒適；景觀性好等特點。當然，這列車還有一個非常強的 「比亞迪特色」。車上搭載著比亞迪出品的電池系統，能夠在外部供電系統停止之後，繼續供電直到列車到達下一站。
在這個過度宣傳的年代，越來越多的新聞為了吸引眼球總是面熟誇張，讓人容易標簽化。當然雲軌項目和之前的巴鐵項目不一樣，雲軌是有出路的，希望比亞迪擺好自己的定位，踏踏實實的將雲軌系統發展改善。筆者在潑冷水的同時，也期待比亞迪能真正地解決問題。
『肆』 現在建設的「雲軌」的優勢是什麼
（1）雲軌在高架樑上運行，不佔用道路面積。（2）對環境污染小。（3）採用高架建設，受地形的影響小。（4）雲軌運行時噪音污染小。
『伍』 比亞迪「雲軌」究竟是什麼，與輕軌有何區別
相信大家都遇到過堵車這個問題吧，尤其是在一些大城市中遇到上班的早晚高峰期的時候，有的時候很快就能夠恢復正常的交通，但有的時候則會等上很長的時間。而“雲軌”就是為了解決大城市堵車這個問題而出現的，“雲軌”是由比亞迪集團所經歷了五年時間所發明的，其被發明的主要原因就是因為比亞迪的總裁所遇到過一次堵車，讓他在解決堵車這方面就有了很多的思考，這也是“雲軌”出現的主要因素。
“雲軌”所配置的是有比亞迪自主研發的鐵電池為核心的能源系統，即便“雲軌”發生突然斷電的情況，也可以繼續行駛三公里以上，以保證“雲軌”能達到充點電。“雲軌”的首發是在深圳舉行的，這也是比亞迪正是宣布進軍軌道交通領域。
『陸』 長沙雲軌列車是火車還是高鐵
「雲軌」不是火車也不是高鐵，屬於跨座式單軌一種，是比亞迪軌道交通產品。類似於地鐵和城鐵，但是它是通過膠輪抱著軌道運行。
跨座式單軌「雲軌」屬於中運量的軌道交通系統，編組靈活，單向運能為1-3萬人/小時，綜合優勢非常突出，可廣泛用於大中城市的骨幹線和超大型城市的加密線、商務區、游覽區等線路。
『柒』 比亞迪雲軌和重慶輕軌區別
比亞迪雲軌與重慶獨軌。他們的相似之處在於1:獨軌和雲軌的路線都通常採用高架結構。2:獨軌系統和比亞迪雲軌都是屬於列車在單一軌道樑上運行的城市客運交通系統。3:都屬於跨座式單軌系統。
不同之處在於1:雲軌列車上安裝了鐵電池儲能系統，即便是供電系統故障無法給列車正常供電了，鐵電池儲能系統也可以繼續供列車行駛3km以上抵達前方車站。第二個是雲軌列車採用了全球領先的列控技術，它可以像廣州APM線那樣實現無人駕駛。