㈠ 關於四方有限和四方股份
伊拉克項目，四方有限一直在實施，但由於技術力量薄弱，中國南車和四方股份協調了大量資源予以支持。四方股份是南車的龍頭企業，而四方有限只是配套企業和普通客車的檢修任務，在技術上自然與股份無法比擬。至於發展空間就很難說了，四方股份研究生已達400人，本科生已不佔優勢，當然，發展還要靠個人的能力。
㈡ #中車四方車輛有限公司#四方有限和四方股份有什麼區別
四方有限每年130多億產值，其中100億為龐巴迪控股公司產出，30多億為修車和其他產業四方股份，每年400多億產值其中有300多億為動車，100多億為城軌車。 來自職Q用戶：所先生
四方有限檢修普通客車，利潤低，工資低，股份主營動車，利潤高，工資高！ 來自職Q用戶：所先生
㈢ 南車青島四方股份到底怎麼樣
是個很不錯的企業 前身是四方機車車輛廠，現為合資企業。企業待遇很好五險一金什麼的都不用說了 因為我媽媽以前就是這個單位的，
比如 午餐補貼 夏季的補貼 冬季採暖費，很多福利，跟國企一樣
我做夢都想去
㈣ 四方股份是科技股嗎
四方科技主營業務：主要從事繼電保護、電網自動化及發電廠自動化產品的研發、生產、銷售和技術服務。應該算是科技股。
㈤ 南車青島四方股份現在怎麼樣
南車四方股份現在大約有十幾名博士生，有四個國家級的技術部門，在企業，給博士生的待遇還不錯，入司後就是中級職稱（本科生要五年），分管級技術崗位（本科生要7年），發展空間比較大，比較萬人大廠，十幾人的隊伍還是佼佼者。安家費不多，不過三年後就可晉升到主管級，可以享受特別住房貸款補貼（目前主管級是7萬多）。
㈥ 四方所，四方股份到底哪個好
我在四方所，我對象在四方股份，所以這兩個單位我應該算是比較了解到，你說的很對，股份碩士生和本科生待遇差不多，剛開始其實真是沒什麼優勢，不過你只要好好乾，還是會有所發展的。四方所的本科生和碩士生也是干一樣的活兒，不過四方所現在招研究生多一些，本科生要的比較少，四方所分了兩部分，一部分在市區，另外一部分也搬到了郊區。其實這兩個單位真是差不太多，我自己感覺最大的區別是四方股份加班比較多，相對來說不太自由，四方所加班要少得多，年輕人掙的錢區別不大。還有就是四方股份人滿為患，無論哪個辦公室都不缺人，甚至兩人共用一個辦公桌，只能說他們對儲備人才還是比較看重的，四方所人就少多啦。呵呵。其實這兩個單位也沒有什麼可比較性，四方股份是主機廠，四方所其實說白了是個零配件廠啊~~~四方股份是南車，南車的其他廠子的話，比較好的研究所還有株洲所啊，其他廠子倒是都不能和四方廠相比的，我指的效益啊，至於人家待遇如何，我也不得而知了。四方所屬於北車，北車比較好的廠子有長客、唐山、貨車有齊齊哈爾啊，都是不錯的。
㈦ 四方股份股票是虧本嗎
1元買的 9毛賣了 就是這樣虧本的