㈠ 四維圖新的股票怎麼樣
該股目前反彈到前期籌碼密集區，就現在的量能來看很難突破，關注量能變化，注意回調風險。
㈡ 四維圖新股票15.88元是持有嗎有嗎
這票還是可以追的，就是比較折磨人，至少要吃個中長線的盤子，畢竟還是有點大的。跌太多可以加點。有利潤就跑吧
㈢ 四維圖新哪一年上市
【2.發行上市】 ┌──────────┬─────┬──────────┬─────┐ ｜網上發行日期 ｜2010-05-04｜上市日期 ｜2010-05-18｜ ├──────────┼─────┼──────────┼─────┤ ｜發行方式 ｜ ｜每股面值(元) ｜1.00 ｜ ├──────────┼─────┼──────────┼─────┤ ｜發行量(萬股) ｜5600 ｜每股發行價(元) ｜25.60 ｜ ├──────────┼─────┼──────────┼─────┤ ｜發行費用(萬元) ｜6582.7015 ｜發行總市值(萬元) ｜143360 ｜ ├──────────┼─────┼──────────┼─────┤ ｜募集資金凈額(萬元) ｜136777.298｜上市首日開盤價(元) ｜26.01 ｜ ｜ ｜5 ｜ ｜ ｜ ├──────────┼─────┼──────────┼─────┤ ｜上市首日收盤價(元) ｜28.77 ｜上市首日換手率(%) ｜ ｜ ├──────────┼─────┼──────────┼─────┤ ｜上網定價中簽率 ｜0.62 ｜二級市場配售中簽率 ｜0.00 ｜ ├──────────┼─────┼──────────┼─────┤ ｜每股攤薄市盈率 ｜80 ｜每股加權市盈率 ｜ ｜ ├──────────┼─────┴──────────┴─────┤ ｜主承銷商 ｜中信建投證券股份有限公司 ｜ ├──────────┼──────────────────────┤ ｜上市推薦人 ｜中信建投證券股份有限公司 ｜ └──────────┴──────────────────────┘
上面的這些是從這只股票的F10資料裡面調出來的，你看了之後你的問題也就都解決了哈，而且這個表裡面的內容都是一目瞭然的哈。
㈣ 股票得潤電子和四維圖新誰好
股票德潤電子和思維圖各有各的優勢，按照自己的投資喜好進行操作。
㈤ 四維圖新的股票投資風險如何
四維圖新按照目前市場炒作的主題——新科技等來說，它屬於新科技的范疇。但是實際上來說，該公司盈利能力很一般，但是今年2月份國家測繪地理信息局消息稱，該局將加強互聯網地圖安全監管工作，重點監管在全國范圍內有影響的、涉及地圖的大型商業網站、相關政府和新聞媒體網站等，旨在建立上下聯動、部門協作的監管體系，維護網上地理信息安全，促進地理信息產業健康發展。該信息也許對該股形成一定的支撐。具體如何，需要你自己深入研究。
在加上現在騰訊入股四維，成為第二大股東，應該在以後的前景還是不錯的，但是不能保證100%盈利哦，股市有風險，投資需謹慎啊
㈥ 四維圖新股為何連續跌停／
你可以按F10看一下公司公告，其中有這些內容。
公司於 2015 年 5 月 29 日召開第三屆董事會第十一次會議,審議並通過《關於授權公司參與 NOKIA HERE 收購競標的議案》，董事會同意授權公司管理層組織對 HERE 的業務及相關情況進行評估，並根據評估的結果就參與 HERE 股權收購競標做出決定。公司董事會就是否參與 HERE 股權收購競標已授權管理層決策。
公司鑒於未能與合作基金就競標方案達成一致等技術原因，經慎重考慮，決定不參與此次 HERE 股權收購競標。經申請，公司股票於 2015 年 6月 23 日（星期二）開市起復牌。
另外公司試圖發行公司債也沒有被董事會批准。
㈦ 四維股票有多少股東
四維圖新(002405)，3季度股東人數16.40W
㈧ 股票 四維圖新
四維圖新的主營業務為：從事導航電子地圖的研發、生產、銷售和服務。從近四年的業績來分析，該公司的資產質量還是有可圈可點之處。
36元的成本的確太高，目前股價僅9.80元，基本處於可容忍的價格區間。
操作建議：一是有資金的話，目前可以買進攤低成本價；二是耐心持有，不要輕易割肉。本輪牛市行情已初現端倪，相信今後幾個月思維會有不俗的漲幅，挽回你的部分損失。至於能不能完全解放你，只能由市場決定了。
㈨ 北京四維圖新科技股份有限公司的公司重大事項
2014年度
2014年5月5日，騰訊11.7億入股四維圖新，騰訊成為四維圖新的第二大股東。 2013年度 率先在中國推出增量更新地圖數據及服務，開創在線地圖更新服務新時代。 與國機汽車成立北京圖新智盛信息技術有限公司，進入車聯網運營領域。 控股中寰衛星實現公司在乘用車和商用車兩端全面的布局車聯網，增強了公司在車聯網領域的競爭優勢。 2012年度 擁有世界級領先的NDS產品和技術，全球唯一成功開發NDS地圖產品及編譯技術，並成功商用於寶馬新車型。 與豐田合資成立圖迅豐達，將率先在中國提供導航地圖實時更新服務，是國際范圍地圖產品增值服務的創新。 率先推出語音和ADAS地圖數據，進一步增強了數字地圖領域的領先優勢。 2011年度 全資收購荷蘭Mapscape公司,掌握歐洲下一代導航數據標准格式（NDS）的數據編譯核心技術。 參建中國最大的地理信息公共服務平台「天地圖」。 推出Telematics業務品牌「趣駕」，戰略布局車聯網。 與上汽信息合資成立安悅四維。 收購中交宇科，進入交通行業的測繪領域以及公路車聯網。 2010年度 5月18日，成功登陸深交所中小板塊（股票代碼：002405）。 5月27日，獲得第六屆中國能源戰略高層論壇與中國節能協會共同頒發的「節能中國十大新技術應用獎」及「節能中國貢獻獎」兩項大獎。 動態導航與交通綜合信息服務平台列入發改委高技術產業化項目。 動態交通服務為上海世博提供交通保障。 2009年度 推出中國第一款行人導航地圖產品，開啟了中國導航地圖行人時代。 中國第一家為Telematics提供交通信息服務（Toyota G-BOOK）。 動態交通信息服務在中國市場全面應用（Google）。 2008年度 動態交通信息服務北京奧運。 全球第三家、中國第一家通過TS16949（國際汽車工業質量管理體系）認證的導航地圖企業。 服務中國第一個支持動態交通信息的攜帶型導航設備。 2007年度 收購世紀高通。 中國第一家支持動態交通信息發布的地圖企業，互聯網應用啟動（公眾出行網）。 2006年度 中國第一家為手機導航提供地圖數據，諾基亞導航手機上市。 導航地圖在中國導航市場全面應用。 2005年度 「衛星導航電子地圖高技術產業化示範工程項目」竣工並完成驗收，建設完成中國第一個覆蓋全國的高端導航電子地圖資料庫，及中國第一個具有高技術支撐、現代企業制度保證的覆蓋全國的導航電子地圖網路化生產和更新體系。 標志著制約我國導航產業發展的導航電子地圖「瓶頸」問題得到根本性解決，成為我國衛星導航電子地圖領域的標志性工程。 2004年度 與NAVTEQ合資成立上海納維，與豐田通商合資成立北京圖新經緯。 2003年度 推出中國第一個支持LBS業務的導航地圖產品，服務中國聯通業務。 2002年度 四維圖新成立。 作為唯一的項目實施單位承擔了國家發改委導航應用產業化專項「衛星導航電子地圖產業化示範工程」，全力構建覆蓋全國的導航電子地圖資料庫及網路化生產基地。 推出中國第一張商用化導航電子地圖產品，豐田威馳導航版上市。 2001年度 中國第一家經政府批准進行中國導航電子地圖商業化開發的企業。 2000年度 成功研發中國第一個符合國際標准、適應中國國情的導航電子地圖原型，並進行了大規模、系統的車載導航系統實車試駕乘。 1997年度 第一家開始研發中國導航電子地圖。