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2020年大股東增持股票

發布時間: 2021-07-28 11:56:55

『壹』 TCL大股東李東生賣出500萬股,事情的原委是怎樣的

TCL大股東李東生賣出500萬股原委

2020年9月1日下午13點03分,TCL大股東李東生先生委託交易的服務人員因證券代碼輸入錯誤導致誤操作,賣出TCL科技股票500萬股,成交金額35909839.00元;該交易服務人員於同日下午14點48分買回上述賣出股票,成交金額35764669.91元。事發後,李東生第一時間澄清,表示增持公司股票,對公司業務發展充滿信心,看好公司的長期價值。

其次,李東生賣出TCL股票500萬股,明顯違反了《證券法》的相關規定,大股東3個月之內通過二級市場減持比例累計不得超過1%。所以,李東生必須及時做出澄清,並接受相關部門的調查。

最後,這次事件是由於交易人員的失誤造成,而對於李東生來說,無異於是一場無妄之災。這就提醒我們,工作的時候一定要仔細認真,特別是那些從事金錢有關的職業人員,更應小心謹慎。不然,不但可能會給客戶帶來損失,而且可能會使自己丟了一份工作。

『貳』 中國恆大斥資6.5億港元增持恆大汽車,持股增至73.7%

12月2日,根據恆大汽車在港交所披露的信息顯示,今日獲大股東中國恆大(03333.HK)增持25427000股股份,平均價為25.799港元/股,累計斥資約6.55億港元。

此次增持之後,中國恆大在恆大汽車的持股比例由73.5%增至73.78%。

截至今日收盤,恆大汽車報27.3港元/股,漲幅10.98%,總市值2407億港元。

值得一提的是,此前曾有一張印有國家發展改革委產業發展司公章的《關於開展新能源汽車整車生產及項目情況調查的通知》在網路上流傳。

《通知》中強調,要求詳細報告恆大、寶能等企業2017年以來在當地投資和擬投資建設的汽車整車及零部件項目(含已核准和備案、未開工建設的項目)情況,包括土地佔用、建設內容、項目進展、完成投資情況。按照要求,相關材料要在11月18日前上報國家發改委產業司(機械裝備處),部分省份現場調研及座談時間另行通知。

恆大自2018年開始入局造車領域,和賈躍亭分道揚鑣之後開始「買買買」,選擇自己造車。

2019年之後,許家印連續入股與電動汽車業務相關的公司。按照許家印的計劃,新能源車的產量將達到年產100萬輛,並用3到5年成為全世界最大、實力最強的新能源汽車集團。許家印在恆大新能源汽車投資預算為三年450億元,其中2019年投入200億元,2020年投入150億元,2021年投入100億元,並在中國、瑞典等國家布局十大生產基地,同步研發15款新車型。

盡管到目前如此,還未有一款恆大汽車下線,但恆大汽車已經要在科創板上市了。

9月25日晚間,恆大汽車公告,董事會已於2020年9月25日審議通過建議根據特別授權發行人民幣股份及相關事宜決議案。公告內容顯示,根據建議發行人民幣股份的方案,公司擬申請首次公開發行人民幣股份並在上海證券交易所科創板上市,以配發及發行不超過1555867058股人民幣股份(行使超額配股權前),占不超過於2020年9月30日本次建議發行的人民幣股份數目擴大後已發行股份總數15%。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 限售解禁股即將解禁,請問莊家有可能拉升這樣的股嗎

解禁限售股是指受到流通期限和流通比例限制的取得流通權後的非流通股可以上市交易。
分析上市公司限售股解禁後,可能存在的風險,我們推薦參考以下四項指標:
其一、大股東的類型。處於行業壟斷地位,屬於國家經濟命脈的上市公司,國有股股東會對其保持較高的持股比例,不會輕易套現。另外,屬於國資委管轄的央企和地方重點國企,套現資金的歸屬、分配及使用方面有待相關法規完善,如是否上繳社保基金,還是部分上繳等。在相關法規出台前,這些公司的股票還不會形成較大的套現壓力。
作為發起人的民企投資家大多數會專心從事實業,並非從事買殼、賣殼從事資本運營的投資性公司,限售股解禁後,大規模套現以實現退出的可能性也不大。如果大股東屬於非發起人的民企,擅長資本運作,則有套現的可能。
其二、業績狀況。業績優良或尚可的上市公司中,限售股比例偏低,或者大股東持股勉強保持相對控股地位,限售股解禁後的套現需求也不大。業績不佳、或價值高估的上市公司,持股比例偏低的股東退出意願較強。
其三、有無承諾套現價格、增持計劃。上市公司承諾了較高的套現價格,或大股東有承諾增持計劃的上市公司,套現的可能性也很低。全體限售股股東的減持承諾僅滿足法規的要求,沒有承諾更長時間的鎖定期,則存在有強烈套現意願的嫌疑。
其四、限售股股東數量。在法規規定的自股改之日起十二個月的鎖定期之後,持有上市公司股份總數百分之五以下的原非流通股股東,可以無需公告的限制而套現。所以,限售股持股比例偏低、股東分散、較多無話語權的小非的上市公司存在一定的套現壓力。

『肆』 對於中國平安增持匯豐銀行一事,你有何看法

對於中國平安增持匯豐銀行一事,雖然現在網上一片聲討中國平安的聲音,但是我到覺得中國平安此番的作為,或許大有深意。中國平安非常清楚若是幫了匯豐就是在和華為對抗,就是在和愛國人士對抗,但是中國平安還是這么做了。中國平安為何這么做,我們還是要平心靜論的好好想一想才對。中國平安大手筆增持匯豐銀行,我到覺得中國平安是在爭取在匯豐銀行的話語權,那就是我有股份了,將來在匯豐做決策的時候,就不能越過中國平安,中國平安在匯豐將來有一些對中國不利的事情的時候,可以操縱局面。

中國平安增持匯豐銀行,還是不要看錶面。若是看錶面就大錯特錯了,若是因為此事中斷和平安的合作,也就大錯特錯了。給中國平安一些時間,或許它能證明增持匯豐是為了給中國爭取話語權。

『伍』 因操作失誤導致股東李東生賣出公司500萬股,獲利金額怎麼處理

因操作失誤導致股東李東生賣出公司500萬股,獲利金額將全數上交公司

9月1日,TCL科技公告稱,大股東李東生委託的交易服務人員因證券代碼輸入錯誤導致誤操作,於13:03賣出公司500萬股,並於同日下午14:48買回上述500萬股。

李東生先生鄭重聲明稱:本人作為公司第一大股東、創始人及董事長,多次增持公司股份,對公司業務發展充滿信心,持續看好公司長期價值。本人將本次誤操作所產生收益歸公司所有所產生的交易稅費由本人承擔,並接受因誤操作所應承擔的法律責任。

同時,為杜絕類似情況再次發生,本人已收回賬戶管理權, 由本人自主管理。本人承諾將引以為戒,加強對《證券法》、《深圳證券交易所股票上市規則》等相關法律法規文件的學習,嚴格規范股票買賣行為,加強對證券賬戶的管理,堅決杜絕此類事項再次發生。

(5)2020年大股東增持股票擴展閱讀

TCL科技加大面板行業的逆周期並購擴張:

2020年以來,雖然受到疫情影響,但TCL科技加大了面板行業的逆周期並購擴張。2020年6月,TCL科技公告表示下屬子公司TCL華星耗資20億元投資日本面板企業JOLED,雙方將在 IJP-OLED領域開展深度技術合作。

2020年7月,TCL科技公告表示,公司成為中環集團100%股權的最終受讓方,收購資金高達109億元,加碼新能源和半導體材料產業。

2020年8月,TCL再次發布公告,旗下TCL華星以10.8億美元收購了蘇州三星電子液晶顯示科技有限公司60%股權及蘇州三星顯示有限公司100%的股權。除此之外,此前業界已經多次傳出TCL華星接盤中電熊貓兩條面板產線的新聞。

『陸』 2020年社保基金持倉中,三季報凈利潤同比增長的有哪72家

20年社保基金持倉中,三季報凈利潤同比增長的有哪72家?你可以查看。財經網查找持倉三級的話,凈利潤同比增長的有哪些?

『柒』 如何看待中國平安斥資3億,增持匯豐銀行股票呢

最近中國平安斥資3億增持匯豐銀行股票,中國平安增持匯豐銀行消息一出,得到市場高度關注,大部分人都在吐槽平安增持匯豐事件。

匯豐銀行是匯豐集團旗下的控股公司,屬於英國的知名企業,針對我國平安增持匯豐事件,下面發表我個人看法:

第一,從國際利益來看

匯豐是英國的,平安是我國的,平安斥資3億去增持匯豐,平安如此大手筆的增持匯豐,背後必然是有原因的。


意思就是平安這種行為財產轉移,是有洗錢的行為,光明正大的用真金白銀購買國外資產,這筆資金名副其實的從國內流向了國外,這筆資金流向其他國家了。

也許這就是很多股民吐槽的地方,覺得中國平安這樣做是錯誤的,也是遭受很多國民吐槽的真正原因。

總結分析

針對中國平安3億增持匯豐銀行事件,上面從三個方面進行發表我個人看法,兩個看法是正面的,只有一個看法是負面的。

總之我個人覺得針對這件事一定要從多方面去分析,再來判定增持匯豐事件,不能憑借某個點就否定這件增持匯豐事件是不好的,就拚命吐槽,這樣的看法和觀點是不理智的,建議大家理性看待這件事,別瞎摻和進去。

『捌』 與吉利爭奪第一大股東 傳北汽或將增持戴姆勒股份至9.9%

(文/張鈺翊)2019年12月,有消息傳出北汽集團計劃增持戴姆勒股份,試圖在戴姆勒監事會獲得一席之地。如果這一計劃得以實施,北汽將超越吉利持股比例成為戴姆勒最大單一股東。近一年後,這一消息有了新的進展。

然而,在今年兩會上,吉利汽車董事長李書福曾透露:「吉利將和戴姆勒尋求深化合作的可能。」這似乎意味著吉利或將進一步擴大其9.69%的股比,深化雙方的合作關系。與此同時,吉利與戴姆勒國產smart合資項目確認落地西安。

不知是否因此刺激到北汽決心增持戴姆勒,從而間接加強對利潤奶牛北京賓士的控制。數據顯示,在北汽集團2020年上半年的778.54億元總營收中,北京賓士貢獻了749.2億元,佔比超過96%。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 股東增持為什麼還在跌

股東增持為什麼還在跌

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為了提高股票的價格,很多的股東會選擇去加倉,其實也就是增持。股東增持意味著上市公司原持有股票佔比較大的股東繼續買入股票,增加股票的持有數量。

股東增持股價卻下跌,主要是流通的股票少了。大量高價吸收閑散股票,其內倉是空的,股價遲早會下跌。

其次,大股東實施增持目的主要是增持後可獲得絕對控股權、為整體上市鋪路、為以後融資作「善事」。還有是為了上市公司的增發或配售成功,做給小股東看的。也有的確實是看好公司未來發展前景,拿出可支配資金用於再投資,但以後股價是否會上漲,是有多方面的制約因素,而大股東只是其中之一。

因此,大股東增持並不一定會讓股價大幅度上漲,也有可能會下跌。特別是當股市行情不佳的時,很多人認為股東增持,可股價還是下跌,是因為市場上的錢不夠。

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上面說的是理論!

其實就是扯!

股市就是故事都是逗你玩!!

你看到的就是故事!都是小散!你怎麼能確定他不是增持一百股!卻減持一百萬股呢!

關鍵自己要會看圖!

這是現在一個股東減持板塊!今天開盤就漲停了!這就是打臉!!