『壹』 充電樁龍頭股有哪些
奧特迅:V2G汽車充電平台：公司是最大的直流操作電源製造商，高頻智能化充電模塊對公司而言是成熟產品。公司的400V*30A大功率高頻智能化充電模塊在輸送相同功率時，具有模塊數量減少，大功率模塊對節約充電站佔地及采購成本等顯著優勢。公司和南方電網合作，完成了深圳大運中心、和諧兩個電動汽車充電站以及134個充電樁的設備供應，具有突出的先發優勢。
動力源（600405）:公司全資子公司—深圳市動力聚能科技有限公司，自主研發生產了電動車充電站設備暨充電櫃、充電樁和充電監控系統、動力電池及儲能電池管理系統等系列產品。
萬馬電纜:與控股股東萬馬集團共同投資設立了浙江萬馬新能源有限公司，其中，公司佔比達70%。公司此舉意在進入電動汽車充電纜、充電樁、充電機及相關配套設備領域，並致力於為電動汽車充電站提供整體解決方案，從而促進公司在智能電網領域的進一步發展，提高公司綜合競爭力。
上海普天（600680）:公司主要從事新能源汽車慢速充電終端系統以及快換充電終端系統等充電站配套設備產品的研發、生產、銷售等。
『貳』 充電樁概念股有哪些股票
充電樁的概念股有許繼電氣、成飛集成、科陸電子、比亞迪、國電南自、國電南瑞、上海普天等等股票，在股票k線圖頁面輸入CDZ三個字母，即可顯示其概念的12個股票。
『叄』 有關充電樁的股票有哪些
充電樁股票有。
世紀星源[000005]9.4310.03%15222.4712.85%榮信股份[002123]16.7110.01%-699.340.09%上海普天[600680]37.905.42%2345.707.70%眾業達[002441]20.104.20%1229.304.53%浙江眾成[002522]15.314.01%2427.532.84%良信電器[002706]50.003.11%177.462.81%
『肆』 請問一下哪些股票屬於充電樁的股票
充電樁概念龍頭股
奧特迅(002227):V2G汽車充電平台：公司是最大的直流操作電源製造商，高頻智能化充電模塊對公司而言是成熟產品。公司的400V*30A大功率高頻智能化充電模塊在輸送相同功率時，具有模塊數量減少，大功率模塊對節約充電站佔地及采購成本等顯著優勢。公司和南方電網合作，完成了深圳大運中心、和諧兩個電動汽車充電站以及134個充電樁的設備供應，具有突出的先發優勢。
動力源(600405):公司全資子公司—深圳市動力聚能科技有限公司，自主研發生產了電動車充電站設備暨充電櫃、充電樁和充電監控系統、動力電池及儲能電池管理系統等系列產品。
萬馬電纜(002276):與控股股東萬馬集團共同投資設立了浙江萬馬新能源有限公司，其中，公司佔比達70%。公司此舉意在進入電動汽車充電纜、充電樁、充電機及相關配套設備領域，並致力於為電動汽車充電站提供整體解決方案，從而促進公司在智能電網領域的進一步發展，提高公司綜合競爭力。
上海普天(600680):2011年11月8日公告，公司擬變更2008年非公開發行剩餘募集資金34503.12萬元用途，其中32233.54萬元用來增資上海普天信息科技有限公司，資金投向為新能源充電終端系統集成項目及配套，主要從事新能源汽車慢速充電終端系統以及快換充電終端系統等充電站配套設備產品的研發、生產、銷售等。
國電南瑞(600406):2010年3月，國電南瑞科技股份有限公司啟動電動汽車充電設施建設項目，積極參與國家電網電動車充放電站建設並提供技術支撐。該項目有著很好的推廣和應用前景，將成為未來智能電網非常重要的應用之一。據了解，國電南瑞在電動汽車充電設施典型設計、關鍵設備研發、技術咨詢服務、試點工程實施等方面開展了大量的工作，成功研製出電動汽車充電站監控系統、交流充電樁、計費系統公司是國家電網旗下實施充電站建設的主要力量，已經參與建設了多座「國家電網典型設計示範充電站」，如3月31日落成投運的唐山南湖充電站和4月19日揚州市吳州路電動汽車充電站
科陸電子(002121):電動汽車充電站相關產品：2010年11月公司自主研製開發的電動汽車充電設備系列檢測產品已研發成功，可上市銷售。該產品的成功研製，將進一步鞏固公司在該領域的優勢地位，增強公司的技術創新能力和核心競爭力。公司成功中標深圳建設的首批電動汽車充電站項目，為該充電站提供直流充電機和交流充電樁產品，產品在深圳大運會、會展中心和飛機場投入運行。同時，公司產品還在中山市電動汽車充電站整體工程項目中中標。
九洲電氣(300040):通過合資成立寧波九洲聖豹電源，公司將產品線延伸到了電動汽車動力電池及充電裝置，大功率儲能電池領域;「九洲聖豹」目前正在研發高效率電池充電器，研製成功後將大大縮短充電時間，可用於電動汽車的短時瞬間充電。
上海電力(600021):上海電力今年還將新建9座電動汽車充換電站和1100個交流充電樁,在上海電動汽車充電服務市場起主導作用。
國電南自(600268):國電旗下另一家上市公司，部分產品勢必應用到充電站建設中，參與多座充電站建設。
南洋股份(002212):2011年3月29日申請的三個"一種電動汽車直流充電電纜"和二個"一種電動汽車交流充電電纜"實用新型專利，近期獲得了國家知識產權局頒發的證書。「環保型特種高壓交聯電纜」2011年將貢獻營業收入8.37億元，對應凈利潤約1.37億元，將成為公司未來業績增長亮點，軌道交通用特種電纜項目和新能源、船用及變頻節能特種電纜項目正在按計劃實施。
中恆電氣(002364):公司參與電動汽車充電站建設主要集中在充電機方面，充電機是一種與電力操作電源產品相類似的產品，電動汽車充電機產品短期利潤貢獻不大，目前發展形勢良好，很多地方政府都在大力推廣。
許繼電氣(000400):電動汽車充電站業務由公司控股股東許繼集團有限公司的控股子公司許繼電源有限公司開展，並非公司業務。據悉，許繼電氣此前宣布擬實施的非公開發行股份購買資產項目包含許繼集團有限公司持有的許繼電源有限公司75%的股權，非公開發行股份購買資產工作目前正在證監會的審批當中。許繼電氣表示，電動汽車充電站業務為許繼電源有限公司在其原有的直流操作電源等業務領域基礎上新拓展的業務之一，目前該業務尚處於起步階段，產品有：交流充電樁、非車載充電機、非車載充放電裝置、車載充電機、EVC-8000電動汽車充放電站解決方案。
『伍』 充電樁概念股有哪些上市公司
充電樁概念一共有56家上市公司，其中8家充電樁概念上市公司在上證交易所交易，另外48家充電樁概念上市公司在深交所交易。
根據 雲財經大數據 自動匹配，充電樁概念股的上市公司有以下幾個股票。
『陸』 充電樁板塊的股票有哪些
充電樁 最強肯定是上海普天 其次是奧特迅 動力源 萬馬股份
『柒』 最新充電樁概念股有哪些
充電樁概念股：動力源、奧特迅、科陸電子（002121）（電能計量）、中恆電氣（002364）、上海普天（600680）等。
A股上市公司中的充電機和充電樁設備供應商有國電南瑞、許繼電氣、思源電氣和奧特迅等公司。而占據總成本35%~45%的配電設備生產商中，除了國電南瑞、許繼電氣等龍頭公司外，還有寶光股份、百利電氣、深圳惠程等多家公司。
充換電站設備產業鏈有望率先嘗到甜頭。以每座充電站平均設備成本500萬元估算，市場潛在規模有望達到百億元。充電設備相關公司中，國電南瑞（600406，股吧）和許繼電氣（000400，股吧）背靠國家電網，處於行業第一梯隊；奧特迅（002227，股吧）在直流操作電源製造、高頻智能化充電模塊等領域有優勢；動力源（600405，股吧）也在培育新能源汽車相關業務。
此外，特斯拉汽車將建世界最大電池廠，其產能相當於目前全球所有電池產量的總和。該工廠建成後將大大降低其成本，讓電動汽車走進更廣闊的中端車市場。特斯拉25日盤前大漲超5%，股價創出229美元的歷史新高。
『捌』 哪些股票屬於充電樁的股票
你可以打開看盤軟體直接輸入充電樁一般就會有相應的板塊哦，板塊里肯定會有成分股啊，很簡單的，那些股票裡面一般都是有充電樁概念的，人家弄軟體的都會有弄好的哈，畢竟新能源汽車是國家重點發展的扶持產業，充電樁肯定是熱門啦，要是你看的那個看盤軟體沒有響應的板塊就換個軟體看看。自己看到的才是放心，還有比如網上的網頁版看盤信息，也是可以找到的。
『玖』 充電樁概念股龍頭有哪些
馬股份：已完成杭州、北京、山東、河南等省市的充電運營布局，預計2015年合作城市和省份達10個以上，充電樁數量超萬個；與IES合作打造充電樁的旗艦品牌；愛充網採用開放模式打造充電市場中的「淘寶網」，吸引社會零星充電樁加入；在之前的充電樁招標中市場份額超10%；預計萬馬股份2015年電纜業務同比增長40%-50%，且2016年與2014年相比將可能實現翻倍。
特銳德：有完整的新能源汽車服務產業鏈，包含新能源汽車銷售、租賃、售後服務、充電設備、充電運營和新能源汽車媒體。特銳德目前已在14個城市建立了汽車充電合資公司，從目前來看，已經是建立合作城市最多的公司，公司計劃2015年底和40個以上城市政府建立戰略合作，並成立合資運營公司，2017年底完成佔領全國50%的電動汽車充電市場的戰略布局；預計特銳德2016年的箱變業務收入與2014年相比增長70%以上。
奧特迅：最純正的充電樁設備製造商，側重於硬體製造和技術積累。公司已成為少數有能力為國網系統提供充電設備的A股上市公司標的；盡管目前充電設備銷售收入在公司整體銷售的比重並不大，但卻是公司發展的戰略方向，目前公司組建了四個相關的實驗室，且在奧特迅的定增方案中，2.53億資金投入深圳市電動汽車集中式充電設施建設運營項目，1.37億投向電動汽車充電設施研發及擴產項目；隨著奧特迅作為充電樁產品提供商地位的穩固，公司也可能將更多的精力投入到充電網路運營中。
易事特：引人關注的新興之秀，依託UPS拓展新能源汽車；在充電樁領域，易事特既是先行者又是後來者，與奧特迅相似，易事特作為電源領軍企業積累了充電樁設備的製造和客戶優勢。由於新能源車充電設備的潛在客戶和UPS有很大的重合性，易事特在該領域的拓展可以依託全國現有的206個UPS銷售體系，節約了大量的人力和資源成本。同時，易事特也確立了獨特的「第三方運營」商業模式——易事特負責牽頭組建運營公司並為項目所需車輛提供先行購臵；為用車單位提供融資方案；包括充電設施在內的設計和建設；充電運維服務等。易事特在東莞的項目為聯合投標，其中易事特為投標主體單位，東莞中山大學研究院、東莞市邁科新能源有限公司、東莞中汽宏遠汽車有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司等四家單位作為聯合參與投標單位，以上公司都是「廣東東莞新能源車產業技術聯盟」成員，未來易事特牽頭成立的聯盟將承擔整合東莞及周邊地區新能源汽車產業鏈資源的職能。