『壹』 奧迪，賓士那些汽車有股票嗎，怎麼知道它們的股票，幾百塊可以買嗎
賓士的母公司叫戴姆勒，在德國上市。戴姆勒股票
『貳』 汽車業的寒冬年賺400億的北京賓士都要裁員，蔚來投靠地方政府
疫情中的汽車行業也變得寡淡，但就在25日，接連發生兩件大事：賓士母公司戴姆勒席捲全球的裁員計劃或波及中國，蔚來汽車在兜兜轉轉過程中將中國總部落戶合肥。
熟悉汽車行業的人都知道，戴姆勒是汽車行業里頭有名的「超級富豪」，連他們都頂不住要開始裁員節約成本；而蔚來是造車新勢力的龍頭，通過正常渠道融不夠資，只能跟地方政府捆在一起，究其原因，可能還真是跟新能源車有關系。賓士是因為要往新能源車轉型投入巨大，蔚來本身就是新能源車企業，市場銷量沒達到預期而難以融資，不得不投靠地方政府。
戴姆勒裁員或波及中國，為節約成本不得不減員
從2018年以來，汽車行業聽說了太多關閉工廠和裁員的消息，但沒想到這一情況也會落到戴姆勒尤其是北京賓士的頭上，賓士是全球豪華車銷量冠軍。
從2014年成立時被「投資人追著投」到現在「沒米下鍋」，蔚來短短幾年時間的巨變，折射出造車新勢力的們的困境：當下社會上的資本趨於枯竭，最好的辦法是能找到地方政府接盤，只有地方政府才有資金了，車企能給當地帶來就業和稅收，各有所圖。
除了蔚來，還有華人運通、愛馳都在走這條路，前提是你自己本身要還有價值。
在過去的兩年中，蔚來汽車累計交付數量已經超過了3萬輛，這還是在售價40萬元以上的中國品牌，這就是它被合肥看中的資本。
都是電動化惹的禍？
北京賓士和蔚來的轉變，其實原因都在電動化。
中國的電動化其實基本上就是純電動化，因為純電動車占據中國的新能源車的比例在8成。
但是，純電動車現在成本太高，私人需求量又小，但是各監管部門又催促車企們往電動化轉型，這讓車企們非常痛苦。
在燃油車領域，中國車企與國際巨頭相差太遠，原油對外依存度超過70%，有關部門希望通過新能源車來實現彎道超車。
2019年12月3日，工信部對《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》（徵求意見稿）公開徵求意見。規劃提出到2025年，新能源汽車新車銷量佔比達到25%左右，智能網聯汽車新車銷量佔比達到30%，高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。
25%的佔比是什麼概念？按照2600萬輛的新車規模來計算，25%就得650萬台，這幾乎是個不可能完成的任務。
2019年新能源車銷量僅為120萬輛，下半年經歷了連續6個月的下降，2020年1月新能源乘用車月銷量僅4.5萬輛，同比下跌51．3％，七成新能源經銷商預測2020銷量不如2019，在疫情嚴重的2月份，乘聯會最新發布的數據顯示，2月上半月的零售同比下降92%，跌幅創歷史最高紀錄，市場相當嚴峻。
文|DA彬
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 賓士與豐田市值對比，用二八定律能解釋嗎
豐田可不只是做低端的
這個樓主要清楚
而且賓士的產品
也不僅僅是豪華轎車
單單對比賓士豪車和豐田平民車的產業市值
估計一輩子也分不出來
豐田旗下的雷克薩斯
在北美可是和賓士寶馬一個檔次的存在
賓士所屬的母公司戴姆勒
背後還有卡車
重型機械等一系列非豪華轎車業務
戴姆勒當年號稱歐洲第一工業集團企業
可不是僅僅一個賓士可以撐得起的
『肆』 賓士公司的市值是多少
戴姆勒集團為422億歐元。分析人士估計，如果去除戴姆勒旗下商用車業務，梅賽德斯-賓士乘用車業務市值大約在250億歐元左右。
『伍』 賓士市值多少
2020年的賓士公司市值較2019年上升了四個百分點，市值估計為235億美元。賓士汽車公司目前擁有12個系列，百餘種車型，年產量達到了近百萬輛。
賓士公司資產超過500億美元，每年的凈利潤達12億美元，雇員約40萬人，賓士公司年產汽車近百萬輛，其中轎車只限量生產五十五萬輛，這是為了保證高質量和「物以稀為貴」。
(5)北京賓士股票市值擴展閱讀：
賓士汽車公司的總部設在斯圖加特，在總部內設有龐大周全的接待設施。「賓士」已走過了百年的長路，從汽車的誕生直到今天，「賓士」以它無限生命力，創造了汽車史上無數個第一。
從1926年至今，公司不追求汽車產量的擴大，而只追求生產出高質量、高性能的高級別汽車產品。在世界十大汽車公司中，賓士公司產量最小，不到100萬輛，但它的利潤和銷售額卻名列前五名。
賓士的最低級別汽車售價也有1.5萬美元以上，而豪華汽車則在10萬美元以上，中間車型也在4萬美元左右。在香港市場，一輛賓士500sl汽車，售價高達165萬港幣。
『陸』 賓士是在德國上市么，怎麼會有個US呢
您好，應您的邀請，回復如下：
一般稱的賓士公司，其母公司為戴姆勒公司(Daimler AG)，是在德國上市，在法蘭克福交易所官方的交易代碼為DAI（即官方股票代碼為DAI），其RIC代碼為DAIGn，說到賓士股票時，都是這只股票。
見：戴姆勒股票
國內中文網路中，現在僅有英為財情獨家提供全球股票行情，包括德國股市行情。
您可能會看到US:DMLRY，或PINK:DMLRY，之所有有個US（代表美國），是因為DMLRY實際是賓士（戴姆勒）公司在美股中發行的存托憑證，並不是普通的股票，其交易量很小，不能代表賓士股票。
『柒』 賓士漏油事件,影響股票市值嗎
看資產質量和前期炒作程度。重組的新進入的資產與原來的資產相比質量如何，所佔比重多少，還有前期有沒有內幕信息泄漏，有沒有瘋狂炒作過。這些都是判斷重組類股票後期走勢的重要依據，與當前市值沒有太大關系。
『捌』 怎樣查看賓士寶馬奧迪這些汽車公司的股票價格
賓士寶馬奧迪這些汽車公司都是在國外上市的，不在A股上市。
股票行情可以使用英為財情查看，上面擁有全世界所有上市公司的股票行情。
詳情：
賓士是屬於戴姆勒公司的，見：戴姆勒股票
德國寶馬股票
奧迪是屬於大眾集團的，見：大眾股票
順便說一下，戴姆勒公司、德國寶馬、大眾集團，都是德國著名的汽車公司，旗下擁有眾多汽車品牌，不只包括上面的賓士寶馬奧迪。
『玖』 賓士汽車是上市公司嗎
賓士嚴格來說是一個汽車品牌，背後的集團公司叫戴姆勒股份公司（Daimler AG），是上市公司，有發行股票。
見：戴姆勒股票
戴姆勒股份公司總部位於德國斯圖加特，是全球最大的商用車製造商，全球第一大豪華車生產商、第二大卡車生產商。公司旗下包括梅賽德斯-賓士汽車、梅賽德斯-賓士輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務等四大業務單元。
2018年2月23日，吉利集團以約90億美元價格收購了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成為賓士母公司戴姆勒的最大股東。
2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發布，戴姆勒股份公司位列16位。