❶ 新能源汽車專利20強榜單出爐，比亞迪居首，比亞迪會不會成為第二個茅台
雖然比亞迪作為新能源汽車前幾位的強大企業，但是我個人覺得比亞迪不會成為第2個茅台，首先茅台是世界三大蒸餾酒之一，這種技術可以說是受到全世界認可的，而比亞迪作為新能源汽車雖然比較厲害，但是同行業的競爭品牌還是比較多的。
3、趨勢所在
可能大部分朋友都已經或多或少的知道，新能源汽車領域可以說是在接下來的幾年甚至幾十年裡面都是趨勢所在了，大勢所趨的前提下，比亞迪作為新能源汽車領域的龍頭企業，當然是被各界看好的，而且只要不出意外的話，比亞迪絕對可以在新能源汽車領域裡面有所作為。
可能一些朋友都知道，股神巴菲特的伯克希爾哈撒韋投資公司也入股了比亞迪的大部分股權，如此精明的巴菲特都入股了比亞迪，相信不用我說大家可能都會腦補到一些東西了。
❷ 大家估計比亞迪股價能到多少
我從以下幾點來分析：
一.比亞迪未來會漲到多少錢我無法估計，我能估計的是現在這個價位是比亞迪長期的頂部可能性非常小的。對於短線操作我無法給出精準的建議。（一方面我本人不是一個短線投資者，另一方面在比亞迪賺大錢的巴菲特也不是一個短線投資者，連巴老都做不到的事情我不覺得我可以做得到。）對於長期投資比亞迪的其實有很好的風向標：什麼時候巴老減持了，再漲個百分之幾十差不多就可以賣了。有人擔心巴老減持了比亞迪我們普通老百姓不知道，但當年巴老賣掉中石油有人不知道的嗎？可惜就有那麼一大堆人一邊嘲笑著股神老矣一邊在中石油的歷史性頂部買進。所以買中石油的人並不是不知道巴老賣掉了中石油，而是這些買中石油的人都以為自己比巴老聰明！
我相信上述三點理由已經充分的為大家闡述清楚了比亞迪股價能到多少這個問題。比亞迪短期如何調整，如何震盪我無法預計，但是能夠肯定的是比亞迪在現在這個價位形成歷史性大頂的可能性很小。
❸ 為什麼比亞迪股票那麼高價格
這個和概念炒作以及資金投機共同作用造成的這樣的結果。
❹ 比亞迪A股股價歷史高點是多少
35.55元，2011年7月6日，距離上市日2011年6月30日不遠，5個交易日，
之後下跌，最低17.40元，2011年10月12日，
最近最高價32.70元，2012年4月19日，就是今天
今天收盤價28.79元，相對歷史高價跌去19.01%，
今天日K線跌幅8.17%
❺ 比亞迪股票歷史最高是多少錢
比亞迪歷史最高出現在昨天，也就是2015年4月2日，股價是62.44元。
❻ 股市風險高，茅台大跌是為什麼
每次上漲，股東都對他們沒有在最後一次下跌中增加頭寸感到遺憾。每次大降之後，人們都為酒的盡頭而感嘆，它必須倒塌。
總結過去總是很容易的，面對現在，如何判斷未來是對您投資能力的最大考驗。
對抱團倒塌的擔憂並非沒有根據。回顧歷史數據，包團的股票回報率遠遠落後於市場，並持續了數年之久，而那些股票價格波動較大且收入增長較高的公司。個別股票的收益率顯然將超過市場。
對於基本朋友來說，在集團倒閉期間持有領先的股票基金是非常危險的。這樣的資金撤退最大。
回顧這一輪結構性市場，白酒，消費和領先庫存已連續三年。無論從哪個維度看，估值水平都超過了歷史最高值。在頭兩年，我還建議您去尋找領導者並進入領導者基金，因為現在看來市場風格可能會發生轉變。
縱觀當今市場，無論您是否處於高風險狀態，市值最小的股票基本上都在全面上漲，而當市場風格改變時，無論您的基本面如何，站在空中，豬都可以飛翔。
順便說一句，這里沒有問題的答案。當團體熱身時，股市會暴跌嗎？
我不敢說絕對，我只能說基於歷史數據分析，不！因為非群體的興起將帶來更大的財富創造效果。
兩個城市的3,600隻股票上漲，只有500多隻股票下跌，有130隻股票受漲停限制，這是一個適當的牛市情況，這種領先股票不會上漲，中小盤股一般上升，是的散戶投資者顯然更具吸引力，因此市場不會輕易結束。敲鼓和撒花的人數仍在增加，這場比賽沒有止境。
市場從表面上看，市場份額急劇下跌。實際上，有超過2,600隻個股上漲。市場氣氛依然火爆，只有早期賺錢的股票才是慘痛的。當前期間屬於放鬆組的踩踏效應期間。
一群出於溫暖而崩潰的人只從一群人湧向了另一群人，而那些參加者仍然是那群人。
因此，可以得出一個結論，白酒庫存還沒有站在山頂上，但是此時包團的熱情正在高漲。目前正處於從機構性抱團藍籌股向抱團中小盤成長股過渡的時期。此更改不會在一夜之間發生，而是需要一定的時間。被動贖回也影響了白酒行業的衰落。當資金贖回速度放慢時，白酒等藍籌股將迅速反彈。
❼ 比亞迪股票真的翻了600倍嗎
前復權來看：
A股比亞迪（002594.SZ）在2011年6月30日上市，首日最低21.95，之後20120927曾經創下13.46的低價，最高價是20150605的87.6，所以沒那麼多。
港股比亞迪（01211.HK）最低6，最高88.4.
所以600倍是沒有的。
雲南白葯前復權2000年最低0.20，15年最高88.81，漲幅比比亞迪高多了。