Ⅰ 安凱客車股票發行價多少
上市日期 19970725
發行價 5.69
安徽地區 發行量6000萬股
Ⅱ 安凱客車這個股票咋樣
000868安凱客車，13年業績不太好，股價走勢來說，突破60日均線並上攻後已高位整理一周，個人認為稍作整理後還有一定上漲空間。所處行業板塊不錯。合理防控風險，祝您投資順利！
Ⅲ 客運類股票有哪些
與客運相關的股票：
安凱客車
安凱客車主要經營營運車、汽車底盤、配件及修車，安凱客車屬於客車概念的上市公司。公司2012年客車銷量1.24萬台，其中出口3622台。
中通客車
中通客車的低地板混合動力客車和奧運純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。公司是我國客車行業四家上市公司之一，是國家和交通部定點生產客車的骨幹企業之一，公司產品研發實力雄厚，擁有省級客車技術研究中心，並是國家863計劃和CIMS項目示範企業之一，擁有客車業界首個國家級實驗室、國家認定企業技術中心和博士後科研工作站，率先通過了ISO9001標准質量體系認證和「3C」認證。作為「國家級高新技術企業」、「國家火炬計劃重點高新技術企業」、「國家汽車整車出口基地企業」，中通客車先後被授予「中國名牌產品」、「中國機械行業500強」、「中國客車50年十佳品牌」、「中國綠色客車獎」、「全球節能產品獎」和「中國信息化建設500強」等榮譽稱號 。
福田汽車
北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司，據悉，此批訂單分為多個階段進行簽訂，年前簽訂了30台12米雙層客車，目前已經完成全部生產，5月底簽訂1100台LNG客車，其餘訂單為確定訂單。,福田汽車已經形成了較完善的新能源汽車產品線：迷迪插電式混合動力多功能車、迷迪純電動多功能車；混合動力大客車 、燃料電池客車及純電動大客車；純電動輕型環衛車及混合動力輕卡。
金龍汽車
金龍汽車海格G-BOS首家通過北斗車載終端部標認證，成為客車行業首家通過北斗認證的企業。海格G-BOSⅡ代正式上市，再次引領了客車行業車聯網技術的進步升級，讓政府監管層、企業運營者、基層駕駛員擁有了更實用、更宜用、更好用的科學管理工具，讓運營管理變得簡單有效，為客運行業的轉型升級提供了不竭動力，開啟了道路運輸業智慧運營的新時代。
曙光股份
曙光股份是一家集整車、零部件業務為一體的汽車集團。公司主營業務以汽車整車和零部件為主，其中汽車零部件業務核心為各類車橋及與車橋相關的零部件，其中黃海客車是國內兩大公交客車生產企業，產品已批量出口。曙光車橋是我國為數不多的獨立的車橋零部件一級供應商，主要產品以各類輕型車橋、為客車重卡配套的重型車橋和轎車配套的轎車懸架橋為主，車橋所需核心零部件如半軸、齒輪等均實現自主生產，輕型汽車車橋已連續五年在全國輕型車橋市場佔有率排名第一。
宇通客車
宇通客車是一家集客車產品研發、製造與銷售為一體的大型現代化製造企業，擁有底盤車架電泳、車身電泳、機器人噴塗等國際先進的客車電泳塗裝生產線，是目前世界單廠規模最大、工藝技術條件最先進的大中型客車生產基地，主要經濟指標連續十餘年快速增長，並連續十餘年獲得中國工商銀行AAA級信用等級。
亞星客車
亞星客車是生產客車和特種車的國家高新技術企業，目前擁有「亞星」、「揚子」兩個品牌20多個系列百餘個品種，產品覆蓋大、中、輕型，高、中、普檔客車。公司建立了同行業一流的技術開發中心，擁有近十項客車整車專利和結構專利，並成為全國率先通過「CCC」的客車企業之一。公司曾為北京亞運會、北京奧運會、世界運河名城博覽會、亞乒賽、國際馬拉松比賽等重大國際盛會提供優質車輛和服務，受到了國內外嘉賓的盛贊。
轉載自中國第一股票情報聚合平台——雲財經網http://www.yuncaijing.com
Ⅳ 新能源汽車概念股龍頭為什麼是績差股安凱客車
因為它是標準的國內新能源汽車製造企業，基它只是概念。
Ⅳ 汽車的龍頭股票有那些
安凱客車是新能源汽車的龍頭股 中通客車也還不錯 但是安凱的話更加活躍一點
Ⅵ 客車概念股有哪些
客車概念一共有11家上市公司，其中7家客車概念上市公司在上證交易所交易，另外4家客車概念上市公司在深交所交易。根據雲財經智能題材挖掘技術自動匹配，客車概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生安凱客車、金龍汽車、中通客車。
客車概念股名單一覽
Ⅶ 安凱客車今天是怎麼回事。股價開盤時跌了這么多，很快一下子又漲回來，是什麼人再操盤今後還會不會漲
今天震幅3.83%，漲跌也不是很大；圖形不太好看，做盤中，多放幾天，有機會讓你賺錢的。
本年度前三個季度股東戶數一直在減少，大盤走穩後機會就來啦。
本觀點僅供參考。
Ⅷ 安凱客車這個股票未來情況如何我已經被套
朋友,我在做任務,如果回答對你有幫助，麻煩給個最佳答案鼓勵一下，謝謝!
最近半個月走勢弱於指數-2.69%；從當日盤面來看，明日可能下跌或低位震盪。近幾日下跌力度加大，持幣觀望；該股近期的主力成本為11.22元，價格下穿主力成本，近期調整特徵明顯；周線為上漲趨勢，如不跌破「10.00元」不能確認趨勢扭轉；
總之，如果虧損不大最好清倉，昨晚道指都大跌，今日A股還要下跌。
Ⅸ 安凱客車重組後會怎樣
至少幾個一字漲停吧！
安凱客車(000868):江淮汽車整體上市啟動,安凱客車或賣殼合肥國軒
■21世紀經濟報道
江淮汽車(600418.SH)與安凱客車(000868.SZ)的雙雙停牌,
預示著安徽國資改
革"大戲"正式上演.
4月15日, 江淮汽車與安凱客車同時發布重大資產重組停牌公告:根據控股股東
安
徽江淮汽車集團有限公司(下稱江汽集團)的通知,江汽集團擬通過重大資產重組
方式實現整體上市,
該事項將對公司構成重大資產重組.公司股票自2014年4月15日
起停牌,停牌不超過30天.
安徽當地一位國資人士向21世紀經濟報道記 者透露,
江汽集團整體上 市的基
本思路是以江淮汽車為整合平台,
"將安凱汽車合並到該平台上,然後安凱汽車的上
市公司殼資源轉給另一個公司借殼上市."
21世紀經濟報道記者了解到,這家擬借安凱汽車上
市的企業就是佛 山照明(00
0541.SZ)參股的合肥國軒高科動力能源股份公司(下稱合肥國軒),
而根據佛山照明
的最新公告顯示,合肥國軒正在籌劃借殼上市的事宜.
迅速停牌抑制股價
上述安徽國資人士告訴21世紀經濟報道記者,
江汽集團的改制被安徽國資委寄
予厚望,一旦成功將被樹立為此輪國企改革安徽省內試點的"樣板"企業.
目前,江汽集團的股權結構為安徽省國資委持股70.37%,建投投資和合肥實勤的
持股比例分別為25%和4.63%.江汽集團原持股21.79%的股東安徽旺眾完全退出.
盡管此前曾引入戰略投資者,但江汽集團的控股股東未發生變化,仍為持有70.3
7%股權的安徽省國資委.
21世紀經濟報道記者了解到,
合肥實勤注冊地是"合肥市包河區東流路176號",
正是江汽集團所在地,也就是江汽集團管理層的股權激勵計劃載體.
全國企業信用信息公示系統顯示,合肥實勤執行事務合夥人是王志遠,即江汽集
團副總裁.自然人股東達到160人,其中就包括江汽集團董事長兼總裁安進,副總裁王
志遠,黨委副書記兼紀委書記周剛,總會計師王才焰等等.
上海一位基金經理告訴21世紀經濟報道記者,江汽集團從"全員持股"(旺眾投資
)變為管理層(合肥實勤)持股,
有利於進一步發揮股權激勵作用,也為通過整體上市
來實現管理層和股東利益一致埋下伏筆,"顯然江汽集團管理層是不希望股票繼續上
漲了,因此迅速做出停牌決定,此前外界幾乎沒有收到一絲風聲."
2014年4月9日,國務委員王勇來到江淮汽車考察調研就曾強調江汽集團要"通過
深化國企改革,探索符合市場化的機制體制".而在今年3月13日召開的安徽省省屬企
業混合所有制經濟發展座談會上,江淮汽車等6家企業是作為國企改革範例進行發言
的.
實際上,
江淮汽車一直都是被機構投資者看成是國企改革的"紅利股","江汽集
團目前形成了以江淮汽車為核心的轎車,商務車,輕卡產品生產板塊,安凱客車板塊,
重工板塊,零部件板塊等四大業務板塊和物流,^三產^兩項事業的發展格局."一位長
期跟蹤江淮汽車的券商研究員告訴21世紀經濟報道記者.
江淮汽車2013年年報顯示,
江汽集團2013年度實現銷售收入382.5億元(合並口
徑,未經審計).截至2013年12月31日,江汽集團總資產335.5億元,總負債242.4億元(
合並口徑,未經審計).
Ⅹ 安凱客車股票後市如何
從它的公司基本面分析看，公司財務狀況不理想，速動比率和流動比率低，說明這個公司的短期償債能力弱。今天的收市是跌破了5日均線，。5日均線是它後期突破的壓力位。。還有就是它的股價的最高位是7.8.這說明在後市當中是個強壓力阻擋位，只要只要反轉突破這個高位的話，，後期還是有一波上漲拉升行情的。。。短線具體操作的話，你要結合大盤和汽車板塊的走勢。。還要綜合的觀看一些技術指標和每日的成交量變化。。。 這純粹是個人觀點。。操作需謹慎。。多看一些經濟要聞