① 為什麼國際石油價不斷的漲,中國石油股卻跌的厲害!!
中國的石油很大一部分依賴進口，但是國內油價是受到管制的。
於是，中石油進口了石油，再拿到國內賣，肯定虧。
國際油價越是漲，就越虧的多。
而中石油自己的石油，也只能投放於國內市場，國際油價漲了，跟他們沒有關系。
② 國際油價下跌會對中國股市產生影響嗎
首先，除非國際油價跌穿90美元，否則不應倉促下調成品油價格；相反，應抓住機會進一步理順資源價格機制，降低中國製造對石油的依賴，因為油價下跌將減輕國內通脹壓力，也將緩解成品油價格市場化的壓力。一方面，在6月份成品油價格上調之後，國內外成品油價格仍有每噸1500-2000元的價差，也就是說，多數人補貼少數人的不公平現狀並未根本改變；另一方面，目前中國原油進口依存度已逼近50%，且有進一步上升勢頭，從全球能源的供給能力來看，大規模的原油進口是難以持續的。因此，如果在有限的油價下跌通道內，不能完成成品油定價機制改革，改變當前高耗能、高污染的經濟增長方式，當國際油價再次上漲時，中國經濟將面臨更嚴峻的考驗。
其次，順應時機，加快燃油稅改革。燃油稅之所以遲遲無法推出，一個屢試不爽的借口就是國際油價太高，而現在國際油價持續下跌，無疑為燃油稅的推出提供了難得的機會。筆者衷心希望，這次機會不要再被白白錯過，否則燃油稅很有可能變得遙遙無期。
最後，戰略石油儲備應加緊進行。隨著人民幣匯率的快速升值，中國1.8萬億美元外匯儲備中，平均每天都要蒸發掉200-300億美元，與其坐等這些美元平白消失，不如買進石油作為戰略儲備。若能在30美元每桶的廉價油時代大量采購固然理想，然而，目前看已不大現實，能在油價回調的當下買入也不失為理性，如果一味要等最低點的話，恐怕風險太大。而加入作為主要石油消費國組織的國際能源署(IEA)則是中國建設戰略石油儲備的重要一步，這有助於增強中國與其他能源消費國之間進行政策協調的能力，並提升中國戰略石油儲備的信息搜集和管理水平。IEA近日已公開表示，歡迎中國和印度這兩個世界上增長最快的原油消費國成為該機構第一批發展中成員。
無論如何，油價下跌留給中國作出宏觀戰略調整的時機可能不會太長。如果不能抓住機遇及早作出決斷，將錯失良機。
在稍微懂得經濟學的人看來，油價上漲對股市構成利好。這種說法缺乏最基本的經濟學常識，發布此類言論的所謂專家學者，既不負責任，也很無知，更缺乏做人起碼的良知。眾所周知，石油是工業的血液，作為基礎能源，無論基於什麼樣的原因，價格高啟，只會增加整個商業社會的運轉成本，對絕大多數行業中的微觀實體經濟將構成實質性利空。因為生產成本上升，造成企業盈利能力下降實屬必然。所以說，油價上漲，對股市而言，將構成長期的實質性利空，
③ 為什麼國際油價上漲，中石油股票反而下跌
為什麼國際油價上漲，中石油股票反而下跌？？？國際油價高位運行，會導致這個公司的運營成本繼續很高，而由於在國內國家對成品油有限價政策所以該公司沒銷售一噸就會虧損2000多元，賣得越多虧的越多，大資金是知道該公司巨額虧損後就沒什麼投資價值了，就逐漸撤退了，機構是決定股價的真正原因，他們撤退了股價就只有一個結果，下跌。
還有中石油跟中石化得到國家的補貼又是為什麼？這是國家對這類受政策限制的企業的虧損的一種補償，但是一般來說是杯水車薪。不解決實質問題，以上純屬個人觀點請謹慎採納，祝你好運朋友。
④ 國際原油下跌對中國石油股票利好
利好
原油價格下跌，國內煉油業務的盈利能力會大幅提升，改善目前的虧損狀態。對於從事煉油業務的企業來說，油價下跌是巨大的利好。如果國內成品油價格能夠順利調整並與國際接軌，將提高煉油企業盈利水平。
1、原油價格下降，航空板塊立竿見影。
2、油價的下跌應該說對整個運輸行業都是一個利好因素。
3、原油價格創新低汽車老闆高興。
4、油價見頂，給下游化工企業帶來投資機會
⑤ 國際原油價格下跌，中國石油股票為什麼漲
是利好。因為我國的油價實行管制，國際油價漲，我們肯定跟著漲，要是跌，我們偏不不跌，看你咋辦，有種你不加油，中石油和中石化低價從國際上進口原油，然後以一個較高的價格賣出，他們可以賺更多的錢買茅台
⑥ 現在國際石油暴跌，中國哪只石油板塊股票可以買入
暴跌你買股票只能買漲不能買跌。怎麼不買期貨，300美金一手保證金制度
⑦ 國際市場油價上漲你說國內的石油股票是漲還是跌
那要看是買原油的還是賣原油的。有些上市公司是以原油為原料做石油製品，原油漲價會增加它們的成本，是利空