『壹』 全球疫情下的優步該何去何從
5月18日，Uber公司繼上一輪的裁員計劃後，再次裁員3000人，並表示將在全世界范圍內關閉幾十家辦公室，以及多個附帶項目，包括其孵化器、AI實驗室和名為Uber Works的求職服務。
本月初，優步公司的客戶服務負責人魯芬·查韋洛女士，召開了一次視頻會議，雖然只有3分鍾的時間，但卻讓3500人瞬間丟掉了飯碗，成為了失業者。在會議中，查韋洛女士告訴員工們說：「沒有人想要接到這樣的電話，但今天將是您在優步工作的最後一天。」
很委婉，但也相當殘酷，一個月內，優步的兩輪裁員總數高達6700人，相當於員工總數的2%。更讓人心灰意冷的是，Uber發言人還表示，我們有可能在未來繼續裁員。
雪上加霜
可以很確切的說，優步的此番裁員，與當前全球嚴峻的疫情形勢不無關系。UBER管理層曾在2020年2月財報發布會的電話會上稱:「有望在今年年底首次實現季度盈利」，但恐怕他做夢也沒想到疫情的全球蔓延，會為之帶來如此深遠的影響。
美國約翰斯·霍普金斯大學發布的實時統計數據顯示，截至北京時間5月20日6時左右，全球累計確診新冠肺炎病例4,881,619例，累計死亡322,457例。
全球新冠肺炎疫情持續蔓延並對全球經濟造成沖擊，各國逐漸推進重啟，美國放鬆限制措施後，多個州上周新增病例現最大增幅。截至目前，美國累計確診1524107例，累計死亡91661例。與前一日數據相比，美國新增確診病例19721例，新增死亡病例1467例。
隨著美國多州開始放鬆為遏制新冠病毒傳播而在早前實施的限制措施，5個州的新冠肺炎新增病例在上周達到了疫情以來的最大增幅。盡管在美地區沒有嚴格的限制措施，但足不出戶的美國人仍然讓網約車業務近乎停滯。
2020年3月，UBER便承認，疫情可能對公司業務構成重大風險。同月，為了減少冠狀病毒的傳播，UBER暫停在美國和加拿大提供拼車服務。隨後，其「難兄難弟」LYFT來福網約車公司也宣布暫停北美地區的多人拼車服務。
根據IBM商業價值研究所今年4月對2.5萬美國成年人的調查數據顯示，其中超過一半的成年受訪者都表示，在疫情過後，他們也將減少或完全停用叫車服務。這一調查的數據顯示，一些城市4月的出行需求下降了80%。
UBER在美國的訂單量也是大幅下降，CEO達拉·科斯羅薩西表示：「訂單總量在一些疫情嚴峻的城市已經遭受了高達70%的損失。」
「我們正在考慮多種可能性，優化公司的每一項成本，包括可變成本和固定成本。我們希望變得高效，行動迅速，盡可能多地留住我們的優秀人才，並以尊嚴、支持和尊重對待每一個員工。」這位CEO在備忘錄中承認了裁員計劃的痛苦：「像這樣的日子是殘酷的。」
由於疫情對業務影響的不確定性，優步已經撤回了全年業績目標，並擱置了在明年年底前實現首個經調整後盈利的承諾。
事實上，暫且拋去受新冠肺炎疫情影響的第一季度，優步已經連續虧損了7個季度，2018年優步虧損79億美元，2019年凈虧85億美元。疫情的影響對優步來說，真的是雪上加霜。
孫正義的心頭刺
持續虧損的優步讓投資人孫正義焦慮不已，優步已經從曾經的心頭肉成為了孫正義的心頭刺。
就在一年前，孫正義放出豪言：今後每隔2到3年，就完成一期新的規模在千億美元以上的基金募集。這位62歲的軟銀集團掌門人給這批基金起了一個響亮的名字--「願景基金」 ，計劃中每一支千億美元的規模，承載了他對未來科技生活的偉大構想。
今年4月份，願景基金披露投資業績巨虧170億美元時，孫正義不得不承認：未來或許再也沒有願景基金了。
業績顯示，2019財年，軟銀旗下願景基金及其他所管理基金的投資收益為1.3萬億日元，2020財年投資收益為-1.8萬億日元，業績下滑238%。
從願景基金所投項目的具體行業來看，孫正義將重金押注在交通、物流以及前沿科技相關領域，共33筆投資，總投資額高達439億美元，佔到全部投資額的近60%，然而這些板塊也正是導致願景基金巨虧的最主要原因。
從具體的投資項目盈虧來看，對Uber和WeWork這兩家公司的投資損失，佔到了全部投資損失的一半有餘，其中願景基金持有的Uber的股權價值已經減少了51.7億美元，約合人民幣500億。
一直以來，軟銀對於優步的發展可以說是「保駕護航」，優步能有如此大的精力和毅力持續不斷地開拓新市場，甚至布局未來空中出行，軟銀的投資功不可沒。
幾年時間，軟銀前後向優步投資逾百億美元，但是自從2019年5月優步IPO後，優步的市值和股價就在不斷下跌，讓孫正義頭疼不已。
優步在IPO首日，股價就下挫5%，而如今優步的股價更是僅為27.99美元，較45美元的上市價相差甚遠。孫正義期待的優步股票大漲特漲，沒有發生。值得一提的是，高管和創始人們的減持也讓孫正義心寒。
2020年5月19日，優步公告披露公司內部人交易情況，公司高管Ceremony Glen、Hazelbaker Jill、Krishnamurthy Nikki於2020年5月16日凈賣出2006.00股。
去年年底，Uber優步創始人兼前CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)在持續、密集的多次減持後，已經將手中的公司股票拋售一空，總共套現超過25億美元(約合人民幣175億元)，從此徹底離去。而另一位創始人加勒特·坎普(Garrett Camp)也拋售了大約2000萬美元的股票。
孫正義也不得不承認：「我在投資的判斷上出了問題，目前正在深刻地反省自己。」
優步的自救
與美國相比，隨著中國對疫情的有效防控，國內網約車市場呈現快速反彈態勢。據前瞻產業研究院發布的報告顯示，相比去年同期，網約車市場已恢復至6成，且一線和超一線城市恢復較快，網約車仍是人們生活中不可或缺的出行工具之一。
上述報告還顯示，用戶規模方面，截至2020年3月，國內網約車用戶規模達3.62億，占網民整體的40.1%。受新冠肺炎疫情影響，部分城市暫停了網約車運營服務。在疫區城市，公共交通工具停運，多家網約車平台組織司機為醫生病患接送和特殊服務保障提供運力支持。中長期來看，網約車用戶規模將恢復性增長。
沒有社會環境背書，在美國生長的優步除了裁員斷臂求生外，更多的只能依靠自己。
5月12日晚間，彭博報道稱優步計劃收購美國外賣平台GrubHub，消息傳出後兩家公司股價直線拉升，優步一度漲超7%，最終收漲約2%。而Grubhub則收漲29%。並且在大盤本周累計跌超2%的情況下，優步的股價仍保持穩定，當周跌幅不足1%。可以看出來資本市場十分看好這次的收購。
5月初，優步發布2020年第一季度財報。財報顯示，公司一季度營收35.4億美元，虧損達到29億美元（約合206億元）。出乎意料的是，其外賣平台優步Eats的業務量卻在疫情之下實現了逆勢增長，營收為8.19億美元，同比增長高達53%。
由於疫情導致傳統叫車業務需求暴跌，Uber宣布將推出分別名為Uber Connect和Uber Direct的服務，都將專注於遞送物品。曾經的外賣業務Uber Eats，也開始從單純提供送餐，轉向同時向消費者供應超市代購服務。
這些年來國內興起的外賣配送服務，讓國內外的很多企業也是非常眼紅的，畢竟付出人力成本就能夠擁有更多的用戶增長，確實是可以接受。而我們都知道滴滴現如今也是推出了司機跑腿的業務，旨在為簽約司機提供更多的額外營收，也能夠進一步為滴滴籠絡到更多的用戶群體，優步目前同樣也是在效仿滴滴的這一做法的。
為了給自己贏得更多的自救時間，優步現如今正在和各地的商業以及超市合作開發外送業務。現如今大部分民眾都在家，自己隔離食品以及葯品和清潔產品，確實是比較稀缺的，在西班牙優步將會為15個城市的居民提供相應的送貨服務，而在法國，優步則直接和超市巨頭家樂福達成了相應的配送協議，在印度優步也有著多家合作商。
現在國外超市的線上訂單是在不斷增長過程當中的，優步的這一措施能夠解決配送員人力短缺的問題，同時也可以為優步贏得更多的營收，確實是一舉兩得。
曾經在中國市場潰敗後，面對滴滴在全球化市場上的布局和攻勢，優步網約車全球龍頭老大的地位正在搖搖欲墜，此番疫情是否會成為壓垮優步的最後一根稻草？
文/ALTTT
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 有專家說，2021年中國股市將領跑全球，大家怎麼看
有專家說A股2021年中國股市將領跑全球，對於這種說法是不可完全否認的，因為明年的A股確實是有潛力可以領跑全球股市。
我個人也看漲明年A股行情，我個人覺得2021年A股即使不能領跑全球，2021年的A股行情都不會差，漲幅都會超過全球很多國家股市的漲幅，下面針對A股領跑全球的話題進行分析和談論。
首先參考一下國內各大券商策略研究報告對A股2021年的行情觀點，綜合各大券商公司的預測觀點來看，99%的券商公司對明天A股行情是樂觀的。
要知道咱們A股是從地下起步漲起來的，漲起來是比較容易的；反之全球股市是已經在高位，高位再度大漲是非常難得，更何況還要大漲呢？所以更相信A股能領漲全球股市。
匯總分析
綜合通過各大券商公司的預測，對明年A股預測目標價格，以及結合國內經濟增長率和A股行情等進行分析來看。
專家說2021年中國股市將領跑全球股市，這個觀點是很大概率會實現的，會夢想成真的，大家是又怎麼看待這個問題呢？
『叄』 中美關系對哪些股票有影響
中美關系短期內惡化會利空股市，但是這是短暫的。從國家整體利益出發，中美關系對美國發展至關重要，當美國下一任總統選出來了。
全球疫情結束了，那時中美關系會和平發展，也符合中美兩國的共同利益。最後，股市短期波動震盪是正常的，希望大家穩住。
(3)全球疫情國內受益股票擴展閱讀
1、中美關系很難回到之前的狀態，不應有過多幻想。
2、中美等國際關系對境內有利空影響，但日子照過，不應過度恐慌。
3、經歷中美貿易戰考驗，股市底部已經在年底探明。
4、當前A股行情是割裂的，一部分股票貴且漲，另一部分便宜且不漲，在看不準的情況下，不建議大倉位跟風追高，可以多配置便宜的。
『肆』 如果全球疫情出現拐點,什麼行業受益最大
1交通業最收益，2酒店餐營業，3石油行業，4航空業，5旅遊業。
『伍』 在經濟大危機的情況下,股票是如何拋銷出去的,美國人明知道股票賠了,為啥還有人買股票，
經濟危機是生產型過剩引起的，大量產品擠壓賣不出去，挫傷廠家生產積極性，工廠盈利下降，造成估值降低，股票是對企業的所有權，企業估值下降自然股票下跌。深層次的原因非常復雜不是一兩句話能說清的。
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2011-11-08
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靜心隨緣
：（1）美國是資本主義國家，工廠企業都是私有的，大都是股分公司，和股票有直接關系；（2）股票市價的價格是美國經濟的晴雨表。經濟繁榮，股票就升值，人們就會搶購；反之，經濟凋敝，股票就貶，人們就拋售；（3）1929年10月，紐約股票拋售狂潮的發生不是偶然的。在這以前，美國的汽車工業、鋼鐵工業等都已出現停滯狀況。
1929年10月24日上午10點多鍾，紐約股票交易所開盤伊始，大批股票擁入市場。盲目拋售，交易所陷入一片混亂，這一大拋售額達1000多萬股，創股票交易所記錄，股票價格暴跌。到11月中旬，交易所證券貶值50% 股票市場全部崩潰、信用破產
：（1）工人大量失業，勞動人民生活惡化。失業隊伍的增加，隨之而來的自然是工資降低，生活水平的下降。廣大勞動人民生活無著、流離失所。（2）銷毀商品、生產破壞。一方面是廣大勞動人民飢寒交迫、流離失所；另一方面卻是資本家為追求自己利潤而故意大量銷毀產品。這種不正常的現象充分暴露了資本主義制度的腐朽和罪惡。
經濟危機引起政治危機，造成各國社會的動盪不安，各國政府紛紛尋找解決問題的辦法。
2011-11-08
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